振动压路机钢轮与介质作用研究

在压实作业中,压路机振动钢轮传递给地基的压应力包括参振重量;激振力;机架作用力等。本文基于地面力学的研究基础,对钢轮与地基相互作用力进行理论研究,得出行走振动工况时,地基压应力的分布情况。推出振动压实时地基中动态压应力与静态压应力的公式。并通过20T单钢轮压路机土槽压实试验,获取土力场的压应力数据,得出第三遍压实时,各层动态压应力与静态压应力的变化数据,对理论研究进行验证。     

国产单钢轮振动压路机的既状与未来

单钢轮振动压路机主要用于道路和工程结构物土石方基础的压实作业,在国外通常称之为土壤压实机（Soilcompactor）,以区别于压实路面的双钢轮振动压路机（Roadroller）。全液压振动压路机起源于20世纪50年代,70年代已在工业发达国家得以推广应用。     

国产单钢轮振动压路机的现状与未来

单钢轮振动压路机主要用于道路和工程结构物土石方基础的压实作业,在国外通常称之为土壤压实机（Soil compactor）,以区别于压实路面的双钢轮振动压路机（Road roller）。全液压振动压路机起源于20世纪50年代,70年代已在工业发达国家得以推广应用。     

洛建新款LSD2101H“沙漠王”全液压振动压路机

洛建LSD2101H全液压振动压路机是洛建研究所根据市场需求．结合百年经典系列而研制的升级产品,该机是自行铰接式单钢轮振动压路机,工作质量为21t．是超重型振动压实机械,压实效果好．影响深度大．生产效率高．被用户形象的称为“沙漠王”,适宜压实各种非粘性材料如土壤．砾石、碎石、砂石混合料,岩石填方以及各种稳定土等路基和路面工程．     

徐工集团2014道路机械新品发布荣耀启航

正日前,徐工道路机械事业部"大国重器节能先锋——徐工集团2014道路机械新品发布"在徐州荣耀启航,作为全国发布的第一站,来自徐州及周边的200余名用户共同见证了此次盛会。发布会全面介绍徐工新一代全系列、成套筑养护机械节能高效产品及创新技术,并隆重推出路基平整与压实、路面铺设与压实及路面成套养护设备3大系列,含徐工节能高效D系列平地机、XSJ3系列机械式单钢轮振动压路机、XS3系列全液压单钢轮振动压路机、XD3系列振动压路机、XP3系     

单钢轮振动压路机防滑转性能研究

单钢轮振动压路机主要用于路基底层的压实作业,工作环境比较恶劣,对压路机的爬坡能力和脱困能力有一定的要求。随着市场竞争的激烈,提升压路机性能的研究变得越来越迫切。通过对现有单钢轮振动压路机的配置进行适当调整,采用先进的电液控制技术和防滑策略,在不大幅增加研发成本的前提下,将单钢轮振动压路机的爬坡性能提升21.17%,极大地提高了产品的竞争力。介绍针对单钢轮振动压路机的防滑转控制原理与策略,选择有防滑转功能和无防滑转控制功能的单钢轮振动压路机进行Ⅰ挡爬坡对比测试,并对驱动力进行计算分析。     

辨清液压振动压路机的误区

<正>在压实机械行业内,关于液压驱动单钢轮振动压路机(简称液压振动压路机)与机械驱动单钢轮压路机(简称机械振动压路机)技术性能优劣的比较,经过了很长时间使用和讨论之后,已经基本上形成了液压振动压路机技术性能比械振动压路机先进的共识,并且在业内人士中形成了液压振动压路机即技术性能先进的高端压路产品的概念。但是在液压振动压路机中,还存在着一个误区,我们不能误以为所有采用液压驱动的单钢轮振动压路机都是技术性能先进的高端压路产品,其中的液压单驱动单钢轮振动压路机,是一种和机械振动压路机技术性能很接近的同一档次产品,并非我们液压振动压路机概念中技     

机械式振动压路机行驶传动系统

单钢轮振动压路机根据其行驶传动系统的不同可分为二种,行驶传动系统采用静液压传动的称为全液压振动压路机：行驶传动系统采用机械传动的称为机械式振动压路机。虽然全液压振动压路机有结构简单。同一规格的产品相比,全液压振动压路机的行驶与压实性能也优于机械式振动压路机;但由于机械式振动压路机具有成本较低、维修简单方便等优点,所以在国内单钢轮振动压路机产品市场中,机械式振动压路机仍占主导地位：在单钢轮振动压路产品中,机械式振动压路机产品的市场占有量约在75％左右。     

德国宝马在上海组建压路机生产厂

2002年9月20日德国宝马（上海）压实机械有限公司开业典礼在上海市奉贤区的工业综合开发区举行。德国宝马公司成立于1957年，除本土之外，还在美国、日本和中国设有工厂，并拥有500个代理商组成的销售和服务网络。产品销往120个国家。宝马公司的产品规格齐全，从50kg的冲击夯至55t的垃圾压实机，产品占据全球24%的压实设备市场份额。宝马率先开发了提高自行式单钢轮振动压路机爬坡能力的抗打滑控制系统以及应用在自行式单钢轮振动压路机和串联双钢轮振动压路机上的智能压实系统，保证路面的压实质量。宝马在德国、美国和日本的工厂以及分布…     

串联式振动压路机振动液压系统分析

串联式振动压路机最初主要用于对沥青表面或干硬性混凝土进行压实,由于串联式振动压路机具有双轮振动功能,与单钢轮振动压路机相比具有如下优点：能达到高密实度;达到规定密实度所需的压实通数少;生产率高。所以现在串联式振动压路机除了用于路面压实外,还适合于对稳定层和基础的压实。研究资料表明：振动压路机用于压实基础时,适宜的振动频率为２５ＨＺ至３０Ｈｚ;压实沥青表面时,适宜的振动频率为３３ＨＺ至５０ＨＺ。为保证压实表面的高平整度,要求串联式振动压路机振动轮中偏心轴的旋转方向与振动轮的旋转方向一致。为适应串联…     

山推SR1O、SR12－5单钢轮振动压路机

山推系列压路机主要包括机械式单钢轮振动压路机、全液压单钢轮振动压路机、静碾式、双钢轮和轮胎压路机,主要用于机场、道路、矿山、堤坝、铁路和其他作业场地的压实作业。本文重点介绍山推6月19日在山推物流园演示场向海外代理商和用户代表展示的SR10、SR12—5这两款单钢轮振动压路机产品。     

关于红土砾料压实特性及相关参数的研究

为了探讨非洲红土砾料的压实特性及相关参数,利用项目部现有的3种单钢轮振动压路机对卢旺达东部省红土砾料进行压实作业。在分析红土砾料主要性能参数和现有压实设备主要参数的基础上,采用试验研究的方法,对比3种单钢轮振动压路机作用于红土砾料得到的压实主控项目中的压实度与弯沉值并进行理论分析,得到适用红土砾料压实性能的相关参数和结论。     

徐工YZ18JC型单钢轮振动压路机

YZ18JC型单钢轮振动压路机是徐工集团研发生产的一款自行式多用途振动压路机。该产品最显著特点是液压振动、机械驱动以及铰接式全液压转向,可有效压实各类壤铺层及岩石填方,适合于现代高速公路、机场、路堤填方、海港、堤坝、铁路和矿山等各种需要深度压实的工程项目。     

LSD218GH新型多边轮振动压路机

LSD218GH压路机是我公司于2004年9月研制成功的自行铰接式全液压全轮驱动振动压实机械,其振动轮采用当今最新振动压实原理,在全液压单钢轮振动压路机的基础上,用三段八边形钢轮焊接而成,振动影响深度大,生产效率高。主要适合于基础层、次基础层及填方的砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料的压实,是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝及大型工业场地的理想压实设备,见图1。     

道路工程压实技术的实践与创新

<正>1压实很重要压实是提高基础材料强度和稳定性的一种有效而廉价的方法,有效压实也是保证路基、路面结构强度和耐久性的关键因素。研究表明:压实度每增加1%,路面承载能力相应的提高10 15%。2压实技术现状与创新道路工程压实分为路基和路面压实,而压路机是压实机械中最主要的机种,路基与路面基层压实一般为振动压路机与光轮压路机及胶轮压路机的组合,路面压实一般为双钢轮压路机与胶轮压路机组合。而传统的振动碾     

单钢轮振动压路机:机械传动PK全液压传动

振动压路机广泛用于公路建设,特别是高等级公路的建设。在铁路、机场、水利、水电、港口、码头以及城镇建设等方面,振动压路机也同样应用广泛。多年来,单钢轮振动压路机一直是压实施工的主要设备。2001～2005年国内市场销售的压路机产品中,单钢轮振动压路机(包括机械传动式和全液压传动式)年销量从不到4 000台已经增长到7 000多台,并一直占据整个压路机市场65%～70%的比重,这其中又以机械传动单钢轮振动压路机居多,见表1。机械传动单钢轮振动压路机被寓为具有中国特色的压路机产品,因其价格较低,非常适合中国用户和发展中国家的实际购买力,…     

争鸣之四:全液压单钢轮压路机的春天是否到来?

1前言单钢轮振动压路机作为土壤压实的主要设备,由于市场容量及每年新增销量较大,自然成为各制造厂商竞争的焦点。严格来说,我国单钢轮振动压路机的技术来源于"进口"——技术引进,而且是全液压传动式,完全有别于当时的主导产品两轮、三轮和轮胎式静作用压路机的机械传动型式。由于国人的创造力(谁说国人缺乏创造力?),将静作用压路机传统的机械传动行走系统与引进的全液压单钢轮振动压路机     

传统与创新的结合——戴纳派克CA610D型单钢轮振动压路机

作为全球主要压路机供应商之一的戴纳派克推出新一代CA610D型单钢轮振动压路机，该机汇集戴纳派克70多年生产经验和其压实试验中心对压实理论的最新研究成果，优化设计净重（静线压力）、频率、振幅、钢轮规格等主要参数，压实效果更佳。     

争鸣之三:全液压振动压路机的优势

上世纪八、九十年代国内开始大批使用振动压路机,由于进口液压元件的外汇紧张、价格高,国产的性能差,国内厂家纷纷开始生产机械传动的单钢轮振动压路机。今天机械传动压路机还是以价格低廉占主要市场。液压与机械传动比较,全液压驱动可以简化压路机结构设计,方便部局,合理分配整机重量,可以轻松实现前钢轮驱动,钢轮为主动轮会对压实结果产生重大影响。戴纳派克目前生产的钢轮压路机全部使用主动钢轮设计。     

基于Matlab／Simulink的振动压路村振动影响的研究

结合单钢轮振动压路机的振动模型和振动衰减公式，利用Matlab／Simulink软件仿真，得出了振动对驾驶员、压路机周围的人和建筑物的振动响应量。