巨型轮胎下开式活络模具

山东凯雷圣奥化工有限公司[江苏圣奥化学科技有限公司(以下简称江苏圣奥)旗下中外合资企业]产能扩建项目于2009年7月23日在山东荷泽市曹县新型材料产业园举行奠基仪式.     

一种轮胎两半活络模具

正由山东豪迈机械科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 107297846A,公开日期2017-10-27)"一种轮胎两半活络模具",涉及的轮胎两半活络模具包括上花纹块和下花纹块。上花纹块安装在上弓形座上,下花纹块安装在下弓形座上,在上弓形座和下弓形座的锥面处设有导槽,导槽内设有沿其来回滑动的导向条,导向条与外斜套配合。下弓形座底部安装在底座上,底座外圈     

活络轮胎模具传热模拟与实验研究

本文采用Dittus-Boelter公式建立了活络轮胎模具换热系数模型,该模型能有效考虑轮胎模具升温时壁面的温升过程,采用该换热系数模型作为对流边界条件进行轮胎模具温度场模拟分析.设计测温实验,将得到的测温数据与模拟数据作对比.结果 表明:与常用恒定温度边界相比,采用对流边界能有效提高模拟精度,与实验测温结果最大误差从...     

全钢子午线轮胎活络模具传热性能分析

根据实际温模载荷,利用有限元分析软件对9. 00R20和12. 00R20全钢子午线轮胎活络模具进行传热模拟分析。结果表明:原模具花纹块表面上侧温度比下侧温度高,最高温度出现在花纹块中间偏上位置;弓形座角度减小,花纹块表面温差增大;改变上盖闭滑板结构、中套气室位置、花纹块与弓形座配合方式及弓形座材料,花纹块表面温差变化不大,但是花纹块厚度对花纹块表面温差影响较大。     

轮胎硫化机活络模具的推模装置

正本实用新型公开了一种活络模具分为上模具、下模具的轮胎硫化机活络模具的推模装置,它包括活络模具、包括上热板总成的上推模机构和包括下热板总成、下支承板的下推模机构,其特征是所述活络模具包括上模具、下模具,上模具安装在上热板总成上;下模具安装在下推模环上,下推模驱动液压缸的缸体通过连接杆安装在下支承板上,下推模驱动液压     

活络模具及其对轮胎质量的影响

活络模具及其对轮胎质量的影响张兆材吴长清刘洪生（桦林集团有限责任公司１５７０３２）硫化子午线轮胎与硫化斜交轮胎所用的硫化机主机基本一样，但硫化模型不一样：全钢载重子午线轮胎使用的是活络模型。活络模型主要是由若干个扇形胎冠模块和上、下侧模板组成，上、下...     

轮胎活络模具Archard磨损模型系数的修正

以实验室磨损试验为基础,进行磨损数据的采集、整理、分析,并通过Deform-3D进行有限元模拟,将实测数据与模拟数据进行对比。依据对比结果对磨损数学模型的系数进行修正,最终确定符合实际条件的磨损数学模型。。     

论活络模具对轮胎胶边的影响

在轮胎硫化过程中很容易产生轮胎胶边,它不仅影响轮胎的外观质量,而且严重的还会影响轮胎的动平衡。子午线轮胎尤其是高档乘用轮胎,对胶边的要求非常严格,甚至有的轮胎厂为了杜绝胶边产生,曾经发起过“胶边革命”。可见胶边对轮胎生产商来说是多么的重要。是什么原因导致轮胎在硫化过程中产生胶边的,又为什么屡禁不绝呢?经过我们多年的生产实践摸索,对轮胎硫化产生胶边的原因有了一定的认识。     

全钢子午线轮胎活络模具的传热模拟分析

以12.00R20全钢载重子午线轮胎活络模具为例,利用有限元模拟软件分析模具的传热过程,并根据模拟结果优化模具结构设计。弓形座结构改进后,花纹块的上下温差由1.2℃降为0.9℃,使花纹块的温度分布更趋于均匀,有利于轮胎硫化质量的提高。     

一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置

正由山东豪迈机械科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 105171986B,公开日期2018-01-09)"一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置",涉及的轮胎活络模具花纹块通用组装装置,属于模具技术领域。该装置包括用于固定花纹块的模壳,模壳与花纹块之间设有若干块衬板,衬板可拆卸安装于模壳的内表面,衬板的内表面与花纹块的外表面相适配。本发明通用性强,能够满足多种规格结构花纹块的连接、紧固、定位及多种项目检测等功能,节省了投入成本,广泛应用于轮     

利用UG进行冬季花纹轮胎活络模具的开发

阐述了利用UG软件进行冬季花纹轮胎模具设计开发的过程,提出了一种高效、准确、实用的三维造型方法,实现了轮胎模具从二维设计到三维设计的过渡。     

全钢子午线轮胎活络模具变外温预热研究

正随着资源、能源成本的提高,对轮胎企业来说,提高生产效率、减少能源浪费尤为重要。笔者对全钢载重子午线轮胎不同规格类型的活络模具进行变外温预热,调整不同阶段的预热温度,并对试验前后的模具各点温度、成品轮胎的等效硫化时间进行了对比分析,优选出最适宜的活络模具预热工艺。1.测温设备和仪器模具表面各点测温采用接触式测温仪。硫化轮胎测温使用北京橡胶工业研究设计院的TC—USB测温仪以及E型热电偶补偿导线。     

一种用于轮胎活络模具的减磨结构

正由上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司轮胎研究所和双钱集团股份有限公司申请的专利(公开号CN 103707534A,公开日期2014-04-09)"一种用于轮胎活络模具的减磨结构",涉及的减磨结构为轮胎活络模具上盖边缘设置有2个以上的径向缺口,每个径向缺口有2个相向的侧壁,侧壁中设有1个凹槽,凹槽内设有1个减磨块,相向延伸到径向缺口中的2个减磨块之间设有间隙,上盖的上侧面设有安装螺孔,安装于螺孔中的螺钉分别与凹槽内的减磨块连接,减磨块上下侧面     

陶瓷型精密铸造子午线轮胎活络模具的新技术开发

阐述了陶瓷型精密铸造球墨铸铁轮胎模具,应用硅橡胶母模制芯,提高模具精度,可使模具型腔表面粗糙度达１．６,尺寸精度达１００±０．０６ｍｍ,铸造成品率１００％。     

陶瓷型精密铸造子午线轮胎活络模具的新技术开发

阐述了陶瓷型精密铸造球墨铸铁轮胎模具,应用硅橡胶母模制芯,提高模具精度,可使模具型腔表面粗糙度达,尺寸精度达100±0．06mm,铸造成品率100％。     

轮胎模具侧板和轮胎模具

正申请公布号:CN 110978343A申请公布日:2020年4月10日申请人:山东豪迈机械科技股份有限公司发明人:夏世涛、张恭运、孙日文等本发明介绍了一种轮胎模具侧板和轮胎模具。该轮胎模具侧板包括侧板本体和电磁顶出机构,侧板本体设有用于嵌入活字块的嵌槽,嵌槽的底部设有安装槽,电磁顶出机构容纳于安装槽;电磁顶出机构包括第一磁铁和第二磁铁,沿     

全钢子午线轮胎活络模具花纹块加工工艺分析与应用

从加工精度、生产效率和配套设备等方面对全钢子午线轮胎活络模具花纹块两种加工方式(机械加工和电火花加工)进行分析比较,总结出针对不同花纹可采用先机械粗加工再电火花加工和先精铣后再电火花加工的方法,以便在保证加工精度的前提下,提高加工效率.     

活络模具传热结构优化及在轮胎硫化中的应用研究

本研究借助有限元分析软件对轮胎活络模具结构进行优化,收集模具优化前、后的升温数据,并对比分析预热及硫化过程中的传热性能差异;对比模具优化前、后成型轮胎的硫化数据,分析硫化程度的差异。结果表明,模具优化后,预热过程中升温速率提高;生产初期,成型轮胎硫化程度较高;稳定生产阶段,成型轮胎胎面硫化程度提高。     

“巨型工程子午线轮胎活络模翻新技术”通过部级科技鉴定

2005年7月7日，在本溪钢铁公司南芬露天铁矿，由中国石油和化学工业协会科技办公室主持召开了“巨型工程子午线轮胎活络模翻新技术”的鉴定会。此项研究课题是由本溪钢铁公司南芬轮胎翻新厂和江西德铜橡胶实业有限公司共同承担的。