基于UG的轿车差速器直锥齿轮专用CAD/CAM系统

以轿车差速器直齿圆锥齿轮为研究对象,借助UG的二次开发工具UG/OPEN中的API,UIStyler,MenuScript和集成开发环境Visual C++6.0,开发出基于UG的汽车差速器直齿圆锥齿轮CAD/CAM系统.该系统利用参数化建模技术实现了齿轮的三维参数化造型,提高了设计质量和设计效率;采用UG WAVE技术实现了部件间关联建模;使用数据库技术体现了加工参数数值的稳定性;同时使加工性能得到保证;运用UG内部调用DLL(动态链接库)功能实现和UG界面的无缝集成;最后的数控加工模块对齿轮凹模进行模拟加工并生成刀具加工的轨迹G代码.     

系列零部件三维参数化设计方法研究

针对系列机械零件传统方法设计中存在的大量重复设计的问题,采用Pro/E、UG、SolidWorks等不同的三维机械设计软件,分析和研究了通过软件的开发工具接口并进行编程进行二次开发、以及采用软件的系列零件参数化设计表方法实现系列机械零部件参数化设计。以实例说明了应用三维机械设计软件进行系列零部件参数化设计、产品零件库的生成方法及在产品装配中的应用。方法大大提高了工作效率、缩短了产品设计开发周期。     

二次开发UG实现通用零件的参数化设计

本文以常用标准件和非标件的三维零件库开发为例,阐述了以UG软件为平台,综合运用UG二次开发工具和数据库技术,实现通用零件参数化设计的方法。     

基于UG和ADAMS的减速器的虚拟样机设计与仿真分析

为了提高减速器的设计效率,以UG三维设计软件和ADAMS运动学动力学分析软件为平台,利用参数化设计方法和虚拟样机技术,在UG中建立减速器零部件的参数化模型并且完成减速器的虚拟装配.将减速器装配模型数据以Parasolid的格式导入ADAMS软件,添加各种约束,输入基本参数,建立减速器虚拟样机模型.对减速器的虚拟样机进行...     

基于UG的汽车差速器圆锥齿轮参数化造型系统的开发

介绍了基于UG开发的汽车差速器圆锥齿轮三维实体参数化造型系统的方法,其关键是齿廓曲线采用精确的空间球面渐开线,通过用户输入的参数驱动UG/open API函数直接绘制齿轮实体模型。     

基于UG的轮辋参数化标准件库的设计与开发

以三维造型软件UG为平台,综合应用UG部件族电子表格和UG/Open系列工具开发了车轮轮辋的三维参数化设计标准件库。在开发过程中,分别利用部件族创建轮辋自由变化参数的数据库,UG/Open MenuScript编制用户菜单,UG/Open UIStyler设计用户对话框,UG/Open API和C语言联合开发调用程序,最后实现了车轮轮辋的快速精确设计。     

基于UG的节筒坡口加工机床参数化设计

笔者在分析节筒结构和加工技术要求的基础上,利用UG软件的参数化设计功能,提出一种节筒坡口加工机床参数化设计方法,实现了节筒坡口加工机床零部件三维建模、虚拟装配过程和运动仿真过程的参数化,创建了标准件库.实践证明,该方法提高了设计水平和设计效率,并保持了零部件信息的一致性.在此基础上创建的标准件库具有良好的开放性和可拓展性.     

基于UG的机械零件三维参数化设计技术研究

介绍了一种基于UG的机械零件的三维参数化设计方法,在UG环境中构建零件的三维参数化模型,通过UG提供的二次开发工具UG/Open API和Visual C 开发应用程序,实现对三维参数化模型的程序控制,进而自动生成符合用户要求的零件.利用这种技术可以大大提高零件的设计效率,避免重复设计.     

基于UG食品挤压机中螺杆的三维参数化造型设计

UG二次开发模块提供了丰富的二次开发工具,利用该模块可对UG系统进行用户化开发,满足用户广泛的专业需求.首先介绍了基于UG食品挤压机中螺杆的三维参数化造型设计的思路和实现方法,运用UG NX OPEN工具进行二次开发,创建菜单和用户化界面以及用C#语言编制应用程序,最终实现了通过对话框输入参数,直接建立食品挤压机螺杆的三维模型.综合上述方法,为螺杆的系列化设计提供了参考途径.     

基于MFC和 UG的汽轮机叶片工装参数化设计系统的研究

通过对UG二次开发工具及其工作原理的研究和分析,以及对汽轮机叶片工装的三维模型进行参数化设计和研究,介绍了利用VC 操纵UG零件族进行零件参数化设计原理,给出了在VC 编译环境下使用MFC 开发UG 应用程序的方法、步骤及界面实现技术,并以某汽轮机叶片工装为例详细介绍了参数化设计中的关键技术.该三维参数化设计方法不仅可以应用于汽轮机叶片工装,也可以应用于其它一些典型非标准结构件的参数化设计,可大大提高产品设计品质与速度.     

斜齿轮参数化设计系统开发

采用UG自带的二次开发工具UG/Open,结合标准斜齿轮的设计流程,开发了一种基于程序的斜齿轮参数化设计系统。首先运用Visual C++中的MFC类库设计系统数据库的界面,使用COM组件完成访问和修改数据库中的设计参数,并通过UG/Open API将得到的参数回传给主程序,然后调用UG/Open Grip编写的斜齿轮参数化设计程序,最终实现了标准渐开线斜齿轮的精确建模;该系统实现了知识重用,提高了斜齿轮三维数字模型的造型精度和设计效率,创建的模型能够很好的满足后续的CAE分析的要求。     

基于UG的渐开线变位齿轮传动系统的设计

介绍了在UG软件环境下,标准齿轮和变位齿轮的三维参数化设计的通用方法,并在此基础上实现了齿轮传动系统的结构设计和虚拟装配.为今后系统的运动分析和结构干涉检验提供了必要的前提.     

基于UG的渐开线直齿齿轮参数化设计

通过二次开发工具UG/Open,以渐开线直齿齿轮的参数化设计为例,提出了UG二次开发参数化设计的有效方法.在分析了渐开线非变位直齿齿轮设计模型的基础上,建立了其三维参数化模型,并编写程序实现了参数化设计,简化了齿轮建模过程,提高了设计效率.     

基于UG的双联齿轮参数化设计

双联齿轮的齿形轮廓形状复杂,参数驱动化设计困难,文中运用参数化三维软件UG．对圆柱直齿轮进行三维建模。通过模型模块中的规律曲线,建立齿形轮廓,通过与齿根圆柱布尔运算、拉伸、引入特征阵列等命令,建立双联齿轮三维模型,达到了改变基本参数,立即得到相应的双联齿轮三维模型的参数化驱动化设计。     

齿轮参数化系统研究

在分析了齿轮渐开线、过渡曲线以及螺旋线曲线方程的基础之上,对齿轮参数化设计系统进行了研究,并利用UG/Open API、UG/Open GRIP及MFC的混合开发技术实现了渐开线齿轮参数化设计系统。     

基于UG NX的直齿圆柱齿轮减速器参数化系统研究

主要介绍了利用UG/Open API开发单级直齿圆柱齿轮减速器参数化系统的方法。通过UG建立减速器参数化模型,然后建立部分标准零件参数的数据库系统,最后利用UG提供的二次开发工具开发接口程序,最终实现减速器参数化系统。     

基于MBD仿真的齿轮刀具信息及管理系统集成

针对齿轮刀具设计制造多点位、参数计算繁琐和企业信息化集成低的问题,通过对齿轮刀具设计过程的研究,运用齿轮仿真加工的逆向过程生成齿轮刀具参数的思想,提出了MBD模型的参数设计概念,并通过车间管理系统将信息传递给相应负责部门指导生产。在UG8.0环境下,运用UG/Open API函数功能模块和MFC类库进行功能开发,采用Java Web语言开发管理系统,实现齿轮刀具设计制造无纸化、信息化和集成化。     

二齿差纯滚动活齿内齿圈的数字化设计与加工

针对新型二齿差纯滚动活齿内齿圈轮廓曲线加工精度低,加工难度大的问题,提出了基于UG NX设计平台的三维数字化设计与加工的方法。通过二齿差纯滚动滚柱活齿外端曲线的包络方程,在UG NX设计平台对内齿圈三维建模。对齿形进行了分析并对数字化加工做了详细的说明。借助UG NX设计平台,有效解决了内齿圈加工过程中的难题,降低了产品设计、生产成本,提高了工作效率。通过数控机床的切削仿真,降低了零件加工错误的风险。UG NX设计平台的数字化设计与加工为内齿圈的设计与制造提供了新的方法。