预应力碳纤维布加固混凝土梁的试验研究

采用自行研制的碳纤维布预应力张拉机具,对10根混凝土梁受力性能进行了试验研究。对比分析了未加固、非预应力碳纤维布加固、预应力碳纤维布加固、施加不同的预应力水平、不同的附加锚固方式梁的开裂荷载、极限荷载、抗弯刚度等受力性能。试验结果表明:粘贴预应力碳纤维布加固可使梁的承载能力有一定程度提高,可大大提高梁的开裂荷载、抗弯刚度,减小梁的挠度和裂缝宽度,能充分发挥碳纤维布高强度特性;在相同预应力水平下,合适的附加锚固方式,可有效防止碳纤维的剥离破坏,进一步提高梁的承载力;所研制的预应力碳纤维布加固技术可用于实际工程。     

体外预应力加固大跨度混凝土梁的试验研究

大跨度钢筋混凝土梁加固技术作为一门学科正在迅速发展,提出了许多切实可行的加固方法。以天津某加固改造工程为背景,通过对12根简支梁及6榀框架梁进行体外预应力加固试验,分析加固后梁体的承载能力及使用性能,提出了适合本工程的正截面抗弯承载力计算公式及力筋极限应力增量计算公式。结果表明混凝土梁采用体外预应力加固时,可以显著减小梁体跨中挠度及裂缝宽度;承载力极限状态下,可以显著提高梁体抗弯极限承载力;采用适量预应力筋,加固后梁体的破坏形态仍为适筋梁延性破坏等结论。     

体外预应力加固RC超静定梁抗弯性能试验研究

为了研究体外预应力加固钢筋混凝土超静定梁的受弯性能,对三根混凝土梁进行了试验研究,其中一根为未加固的对比试验梁.研究结果表明:采用体外预应力加固混凝土超静定梁能显著改善试验梁的受弯性能,提高试验梁的承载力,增大结构刚度并能推迟裂缝的出现,加固前对构件进行卸载的试验梁比不卸载的梁具有更好的加固效果,进行卸荷的试验梁比未卸荷的梁具有更好的刚度并能更好地推迟裂缝的出现以及减小裂缝的宽度.     

体外预应力加固混凝土梁承载力增量分析

为了确定由于体外预应力的存在而引起混凝土梁承载力的增量,需要采用比以往允许截面分析法更加直接的计算方法。运用体外预应力加固简支梁的直接设计方法,结合工程实例,对其体外预应力筋提供的承载力增量进行计算并分析。结果表明：由于体外预应力筋的存在,混凝土加固梁的承载力增量在70%以上,加固效果明显,计算公式表达直观,设计概念清晰,计算过程简单方便,计算结果可信实用。直接计算方法不但对简支梁适用,对比较普遍的多跨框架梁,而按单跨进行体外索布索加固的情形也是可行的。     

用弯矩曲率法分析无粘结体外预应力混凝土梁

无粘结预应力混凝土结构采用的弯矩曲率数值计算方法的假定条件“纵向变形协调条件”,在体外预应力混凝土结构计算中已不再满足,本对这一问题进行探讨。     

锚下应力测试技术在T梁体外预应力加固中的应用

近年来,越来越多的T梁因预应力损失,导致梁体腹板出现裂缝,相较于其他加固方法,体外预应力加固能够产生较好的效果,为了保证加固效果,在整个施工过程中,对梁体锚下有效预应力的控制显得尤为重要。在桥梁施工过程中,在刚开始进行钢绞线的张拉阶段,利用反张法设备,选取一定数量的钢束进行检测,根据检测数据来判断张拉的情况是否符合设计要求,对不符合设计要求的T梁进行处理并总结经验,避免再次出现同样的问题。经实际检测表明：限位板的槽口深度、张拉设备、锚垫板处包裹的混凝土和PE管内的油脂对锚下有效预应力产生明显影响;采用反张法进行检验可有效避免预应力超欠张的情况,保证了加固桥梁的施工质量,同时也为T梁体外预应力加固的有效预应力测试提供了新的测试方法和经验。     

预应力碳纤维加固混凝土梁技术问题探讨

用粘结滑移理论解释了碳纤维加固混凝土梁受弯裂缝引起的剥离破坏机理，提出对碳纤维布施加其设计极限拉应变的20％-30％N应力，并合理设置附加锚固可有效抑制剥离破坏的发生。通过试验及对国内试验数据分析，提出了预应力碳纤维加固混凝土梁碳纤维的允许极限拉应变的上限、施加的预应力水平、预应力损失的取值，为工程结构加固提供了一定的参考依据。     

预应力芳纶纤维布加固混凝土梁的疲劳试验

对带永久锚具的预应力芳纶纤维布加固混凝土梁的疲劳性能做了初步研究.通过4根混凝土梁的疲劳试验,对比了带永久锚具的预应力芳纶纤维布加固的混凝土梁与非预应力芳纶纤维布加固的混凝土梁的疲劳破坏形态、疲劳寿命、挠度和应变发展等力学性能,分析了芳纶纤维布的预应力水平对试件疲劳性能的影响.试验结果表明,预应力芳纶纤维布加固的试验梁与非预应力芳纶纤维布加固的基准梁相比,其疲劳寿命提高了33%~74%;加固梁的疲劳破坏源于受拉纵筋的疲劳破坏,纤维布的疲劳性能优于钢筋的疲劳性能.在试验研究基础上,建立了预应力芳纶纤维布加固混凝土梁的疲劳寿命计算公式.     

体外预应力混凝土梁挠度计算方法的探讨

进行了6根体外预应力混凝土梁的试验研究，利用现行规范公式对体外预应力混凝土梁的变形计算问题进行了分析讨论．并将计算结果与试验结果进行了对比分析，检验了规范公式对体外预应力混凝土结构的适用性，为研究更精确的体外预应力混凝土结构的变形公式提供了一些建议．     

体外预应力简支混凝土梁基频的理论与实验研究

利用动力学原理推导了体外预应力简支混凝土梁的自振频率计算公式,进行了6根不同布筋方式的体外预应梁的动测试验,理论值与实测值比较发现,计算结果与实测值在张拉预应力阶段的最大误差是12.67%,在加载阶段二者间的最大误差亦在30%以内,还讨论了该公式的主要影响因素及实用性.     

井字梁系粘钢加固静载试验研究

介绍建筑结构粘钢加固技术的基本原理，通过实际工程的静载试验，分别测试井字梁系在各级试验荷载作用下的应力及位移情况，据此分析了粘钢加固井字梁系的受力特点特别是钢板与混凝土之间的协同工作问题．最后对粘钢加固设计与施工提出几点建议并展望该技术的利用前景。     

后张预应力混凝土连续梁的试验方法

介绍了一种后张预应力连续梁的试验方法,在实验中,预应力次弯矩是通过调整支座高度来实现的。采用该试验方法建立起来的预应力连续梁与实际工程 的预应力连续梁是等价的。     

疲劳加载后预应力混凝土梁受力性能试验研究

通过对2根经250万次疲劳加载而未破坏的预应力混凝土梁进行静载受弯试验,研究疲劳加载对其剩余静载承载力、钢筋应力、刚度及裂缝等影响.试验结果表明,前期的疲劳加载对试验梁受力性能影响较小,各试验梁均发生正截面受弯破坏,破坏时有明显的延性破坏特征,并且其承载力与现行规范计算值相比有一定的安全储备.为评估既有预应力混凝土桥梁的受力性能及寿命提供一定的参考.     

粘钢加固钢筋混凝土连续梁CAD的研制

分析了粘钢加固钢筋混凝土连续梁的受力特征及破坏机理,介绍了用粘钢加固钢筋混凝土连续梁的计算原理,研制了粘钢加固钢筋混凝土连续梁计算机辅助设计软件.     

钢丝绳布置方式对抗剪加固性能影响试验研究

通过对5根钢丝绳体外预应力抗剪加固的钢筋混凝土梁和2根对比梁的试验,研究了矩形梁体外钢丝绳的竖向布置和斜向布置方式、T形梁体外钢丝绳不同的锚固方式对试验梁抗剪加固效果的影响.结果表明,钢丝绳体外预应力抗剪加固可明显提高加固梁的斜截面开裂荷载、刚度及抗剪承载能力;对于矩形截面梁,闭合U型加固的效果优于斜向布束的加固小效果;对于T梁,就抗剪承载力提高幅度来看,三者相差不大.闭合U型箍布束的加固效果略优于非闭合U型箍布束加固,非闭合U型箍布束(锚固于腹板上)的效果与非闭合U型箍布束(锚固于翼板上)的效果无明显差异.研究结果可供桥梁抗剪加固参考.     

竖向集中荷载作用下体外预应力混凝土连续梁解析解

在预应力混凝土桥梁加固中,体外预应力的应用逐渐广泛.本文主要基于微分方程,推导了体外预应力连续梁在竖向集中荷载作用下力法方程的解析解.利用该理论,计算了在竖向集中荷载作用下的挠度沿梁长的分布曲线,并与Ansys数值分析结果进行了对比,二者具有较好的一致性,说明该计算结果是合理的,可信的.对比结果表明,采用该解析解并能够得到在正常使用状态下混凝土梁的变形情况,为今后分析碳纤维加固体外预应力连续梁提供了基础.     

劲性混凝土柱预应力转换大梁应用研究

对劲性砼预应力转换大梁的应用进行了研究。着重解决了预应力转换大梁的梁柱钢筋节点处理及模板支撑体系的设计。在梁柱节点处理上形成了深化设计图，为顺利施工扫除了障碍；在模板支撑体系设计方面，成功地解决了转换大梁荷载大的施工支撑问题。     

碳纤维片材加固钢筋混凝土连续梁CAD的研制

近年来 ,碳纤维片材加固混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展。文章介绍了用碳纤维片材加固钢筋混凝土连续梁的计算原理 ,以及碳纤维片材加固钢筋混凝土连续梁CAD的研制。     

玄武岩纤维布加固非标准损伤钢梁的试验研究

通过玄武岩纤维布加固非标准工字型钢梁的试验研究,得到了被加固构件的承载力、荷载-位移曲线及其截面上实测的应力应变,并得出了有关结论．