双偏曲柄摆式飞剪运动分析

本文采用双自由度曲柄摆杆机的模型分析了双偏心摆式飞剪刃运动轨迹，并对其主要结构尺寸进行了优化计算。     

曲柄摇杆式飞剪机的运动学和力能参数研究

通过MATLAB对曲柄摇杆式飞剪机的运动轨迹和上下剪刃的加速度分析,确定上下剪刃同时剪切过程所用时间,进而求出飞剪力能参数,对飞剪机的再设计或改善飞剪的工作性能具有实际意义     

对飞剪机定尺长度调整及匀速问题的讨论

以曲柄摇杆摆式飞剪机四连杆剪切机构类型为例,给出了该类飞剪机运动学参数解析计算公式．     

首钢国际工程公司成功创新研发回转式飞剪新方式

本刊讯 2012年11月3日,由首钢国际工程公司设备开发成套部自主设计并制造的精品棒材1#、2#飞剪样机在首钢长白机械厂进行了热负荷工程模拟试验并一次性成功。该试验证明了国际工程公司设计开发的回转式飞剪新方式可以代替传统的曲柄连杆式飞剪用于直径较大的线棒材1#剪,拓宽了国内飞剪设计应用的新领域。     

IHI摆式飞剪工作原理及剪切机构运动学模型

飞剪是连续轧制生产线上的重要设备，其结构、控制与调整很复杂，其运行状况与轧制生产线的生产效率密切相关。作者分析了IHI摆式飞剪系统结构组成，并以传动结构简图形式描述了IHI摆式飞剪的传动关系和传动原理，探讨了剪切机构、空切机构和同步机构三者之间的协作关系以及控制调整机理。通过对IHI摆式飞剪和核心工作部分剪切机构的研究，用矢量法建立了剪切机构运动学模型。研究结果表明：运动学数学模型的建立对定量分析IHI飞剪性能、及时有效地排除工作故障、充分发挥设备效能提供了理论支持，为后续剪切机构最优化设计奠定了基础，对熟练操作国外设备、设计制造高性能国产飞剪具有重要意义。     

IHI摆式飞剪剪切机构运动学性能分析

飞剪是钢铁生产企业连续轧制生产线上的重要设备，其结构设计、控制与调整很复杂，其工作性能与连续轧制生产线的生产效率密切相关．作者分析了IHI摆式飞剪结构及传动原理，建立了剪切机构运动学数学模型；应用Matlab程序设计语言强大的数学计算和图形处理功能，将剪切机构运动学模型程序化、数值可视化，得出飞剪上、下剪刃的运动轨迹曲线、速度曲线以及剪刃开口度变化曲线，这对了解飞剪运动全过程和定量分析剪切机构工作性能，合理建立剪切机构优化设计模型具有参考价值。     

基于solidworks的双偏心曲柄摆剪的动力学分析

应用Solid Works建立了双偏心曲柄摆式飞剪的三维模型,并应用Solid Works-motion对其进行了动力学研究。重点考察了空载时和加载时双偏心主轴的扭矩变化,双偏心轴的启动相位角的影响以及重要部件的应力。仿真结果表明:双偏心轴启动相位角为45°时,主轴的扭矩较小并且垂直剪切速度最大,为779 mm/s。加载后,主轴扭矩为2.5×108N·mm,主轴所受应力分布最均匀,其值最小。剪切过程中的冲击力对铜套磨损的影响不大,而摩擦是主要的因素。     

滚筒式切头飞剪力能参数与能量模型

针对当前应用比较广泛的滚筒式切头飞剪，提出了一种利用金属的单位剪切抗力曲线来建立滚筒式切头飞剪力能参数模型的方法．计算剪切过程中的剪切力与剪切功，并给出了相关的能量转换模型，为滚筒式切头飞剪的设计与开发提供数学模型．     

高速线材飞剪的自动化控制

飞剪是高速线材生产中的关键性设备,介绍了飞剪在线性轧制工艺中的功能和自动控制原理,采用数字直流传动系统和数字位置自动控制系统完成飞剪对轧件的自动剪切,通过计算机的输入,输出信号实现飞剪的启动停止,飞剪速度的建立,剪切长度的控制以及飞剪运动状态的变换,最后介绍了飞剪剪切电源的特殊控制。     

曲柄摇杆机构结构多体运动学分析及其优化

为了实现对曲柄摇杆机构优化,文中运用矢量解析法建立了曲柄摇杆机构的数学模型,对其进行理论运动学分析,运用动力学仿真软件ADAMS的参数化建模建立曲柄摇杆机构的物理模型并进行运动仿真分析,验证模型的正确性.结果表明:通过优化设计,获得了满足目标的最佳模型,使原来曲柄摇杆机构的压力角从15.813 8°减小到了12.457 0°,提高了曲柄摇杆机构行程的机械效率.     

粉煤灰的动力特性试验及震动液化研究

根据粉煤灰的特性 ,分别对原状粉煤灰和击实粉煤灰进行了动力特性试验研究 ,提出了可靠的动强度参数和动剪切模量及阻尼比参数 .在此基础上 ,对原状粉煤灰及不同工况条件下灰坝的震动液化特征进行了分析研究     

专用砂浆对砖砌体抗剪强度的影响

为了研究专用砂浆对砖砌体沿通缝截面抗剪强度的影响,以不同强度普通砂浆及专用砂浆为参数,对48个蒸压粉煤灰砖砌体试件进行通缝抗剪试验.结果表明,蒸压粉煤灰砖砌体抗剪强度计算指标均高于规范值; 专用砂浆的粘结性能非常好,其砌体试件抗剪性能较普通砂浆试件有较大提高.将试验结果进行回归分析,给出了蒸压粉煤灰砖砌体普通砂浆试件及专用砂浆试件抗剪强度平均值的建议计算公式,得出了采用专用砂浆砌筑的蒸压粉煤灰砖砌体具有良好抗剪性能的结论.     

粉煤灰改良膨胀土抗剪强度室内试验研究

以宜昌市某公路沿线的膨胀土为原材料,采用宜昌热电厂产生的粉煤灰为外掺剂,在室内进行直接剪切试验,观察不同掺灰量对改良膨胀土的抗剪强度指标的影响规律.研究结果表明,掺粉煤灰改良膨胀土能提高膨胀土的抗剪强度,掺入粉煤灰之后,内摩擦角增大,黏聚力降低.掺粉煤灰改良膨胀土提高膨胀土的抗剪强度主要靠提高内摩擦角来实现.随着掺入粉煤灰量的增加,改良膨胀土的内摩擦角先增大后减小,当掺灰量达14％时,内摩擦角达到最大值.随着掺人粉煤灰量的增加,改良膨胀土的黏聚力逐渐降低,降低的趋势先快后慢.随着掺入粉煤灰量的增加,改良膨胀土的抗剪强度先增大后减小,当掺灰量达到14％时,抗剪强度达到最大值.结论为：掺灰量达14％时,改良效果最好.     

电厂粉煤灰筑坝的物理力学性质研究

介绍四座电厂粉煤灰作为筑坝材料的物理性质,静力强度指标,动力液化强度及动剪模和阻尼特性.     

药剂稳定化垃圾焚烧飞灰的工程特性测试研究

对南方某药剂稳定化飞灰填埋场的钻孔试样（5个龄期、3处埋深）开展室内土工特性测试,包括颗粒级配、相对密度、水质量分数、持水量、渗透系数、压缩特性、抗剪强度等. 试验结果表明：稳定化飞灰的平均粒径为0.8~3.1 mm,接近于粗砂或细砾;不均匀系数为4.56~10.33,曲率系数为0.32~0.43,属于级配不良;相对密度为1.68~2.56;水质量分数为16.6%~46.4%,持水量为23.9%~56.7%,具有吸水性能;渗透系数为9.1×10^-5~4.5×10^-3 cm/s,随着上覆应力的增大而减小;压缩系数为1.21~1.93 MPa^-1,具有高压缩性;修正主压缩指数为0.13~0.18;内摩擦角为32.9°~34.2°,黏聚力为14.0~19.5 kPa,后者主要来源于稳定化飞灰的胶结特性;随着龄期的增长,稳定化飞灰的胶结结构逐渐弱化,导致稳定化飞灰的粒径和相对密度减小、持水量增大、渗透系数和抗剪强度降低. 对比分析稳定化飞灰的工程特性与生活垃圾的差异,对稳定化飞灰填埋场的设计、运营和管理提出了相应的工程建议.     

改良碳酸盐渍土路基填料的力学性质

针对吉林省西部地区的碳酸盐渍土,基于不同石灰、石灰+粉煤灰改良土的方法,通过界限含水率试验、击实试验、三轴剪切试验研究了石灰、石灰+粉煤灰改良碳酸盐渍土的工程特性和强度特征,并结合土的固结压缩试验分析探讨了改良盐渍土的变形特性。结果表明：掺加石灰和石灰+粉煤灰改良剂可以有效改善碳酸盐渍土的塑性和击实特性;碳酸盐渍土掺加改良剂后,使得石灰和石灰+粉煤灰改良土的抗剪强度有效提升,石灰改良土在掺量达到9%时强度有所降低,而石灰+粉煤灰改良土则随着不同土层不同含盐量的变化,使得改良效果有所不同;改良后的盐渍土由中压缩性土转为低压缩性土,随着养护龄期的增加土的压缩变形降低,采用合理的改良剂掺量能使得改良后的盐渍土压缩性达到最优。     

固化疏浚淤泥作路基材料工程特性试验研究

为了探讨粉煤灰和工业矿粉固化疏浚淤泥作路基材料的可行性,通过一系列室内实验研究了不同固化剂配比对固化淤泥击实特性、水稳定性、承载力和抗剪强度的影响。实验结果表明,不同固化剂配比下固化淤泥的最大干密度均超过1.50 g/cm³,最优含水率约为20~21%;淤泥固化处理后浸水4 d的膨胀率均不超过1.1%,水稳性大幅提升;矿粉含量越高,粉煤灰含量越低,CBR（California Bearing Ratio）值越高,土样的承载力越高,抗剪强度也越高。不同工况浸水4 d的CBR值均达到了较高的水平,工况SD10FA20MP（淤泥：粉煤灰：矿粉=7：1：2）CBR值最高,达到了34.8%,是规范中高速、一级公路路基填料要求最低CBR值的4.35倍,作路基填料使用可行。     

聚丙烯纤维改良粉煤灰土的动力特性

在大量动三轴试验的基础上,研究了用聚丙烯纤维改良粉煤灰土的动力特性。试验结果表明:在相同围压下,改良土的动强度大于粉煤灰土的动强度,且两者的动强度都随着荷载循环次数的增加而下降,随着围压的增加而变大。当围压增大时,改良土的动强度提高幅度要大于粉煤灰土。在高围压下,纤维对试件的动强度影响较大。改良土受动应变的影响比粉煤灰土小,比较稳定。动模量Ed随动应变εd增大而递减。动应变相同时,改良土的动模量要大于粉煤灰土20%左右,改良土的阻尼比略大于粉煤灰土。     

粉煤灰混凝土大板建筑结点抗剪强度试验研究

为了探明粉煤灰混凝土大板建筑结点工作的可靠性,进行了四块有竖向接缝的墙板斜截面强度试验及七块墙板竖缝结点抗剪强度试验。本文介绍试验方法及试验研究结果,这些结果可供工程设计参考应用。     

Geological behavior of wet outflow deposition fly ash

The geological behaviors of wet outflow deposition fly ash were investigated, including the feature of in-situ single and even bridge cone penetration test (CPT) curves, the change of the penetration parameters and vane strength with the increase of depth and the difference of the penetration resistance on and down the water level. Drilling, CPT and vane shear test were carried out in silty clay, fine sand, and fly ash of the ash-dam. The CPT curves of the fly ash do not show a critical depth. The cone resi...