宝钢φ250 mm十辊棒材矫直机的研制与应用

阐述了中国重型机械研究院为宝钢研制的新型十辊棒材矫直机的主要结构特点：设备采用了准双曲线和深浅凹型曲线相结合的复合辊系、可变恒压动态矫直技术、采用嵌入式预应力机架,保证了设备整体刚性和棒材的矫直精度.经过长期使用,用户反映使用情况良好.     

新型高精度管材矫直机

介绍了西安重型机械研究所开发研制的“十一辊高精度管材矫直机”和“复合辊框架矫直机”的结构、布置、工作原理、机组型号、参数以及国内厂家的使用情况。实践证明, 新开发的矫直机结构合理、紧凑, 矫直精度高, 适用材质广泛, 生产效果良好。其中“十一辊高精度管材矫直机”获发明专利。     

一条全自动镀锌生产线

以往镀锌自动生产线因为产生价值较低 ,成本回收周期较长 ,所以自动化程度一般都不很高。最近我厂为英国一家汽车制动器制造商加工产品 ,在马来西亚电镀铸铁汽车制动器。该制动器铸铁喷砂后镀锌 ,要求厚度 7～ 15 μm ,大盲孔内基本要镀进 ,小盲孔不得生锈。共有 6种规格 ,单件重 0 .7～ 3.7kg ,产量要求逐渐增至每日数千套。根据产品电镀要求和产量要求 ,结合产品的特殊性 ,并参照同类产品在新加坡等地的生产经验 ,拟定设计一条全自动酸性镀锌自动线。该自动线由英国提供要求参数与照片 ,中马两国技术人员共同合作 ,马来西亚本地制作 ,部分…     

大型活塞杆锻件的研制

在活塞杆锻件的研制过程中,优化化学成分配比,选择合理的锻造成型方法,淬火时匀速冷却,使得活塞杆锻件的各项指标均满足技术要求。     

活塞杆锻造工艺改进

大型活塞杆的锻造方法通常是采用自由锻,也有为了减少活塞杆头的加工量采用活塞头模锻再与活塞杆焊接的方法。该工艺是采用自由锻和型锻联合成形来加工活塞杆,不仅成形出了活塞杆的头部形状,且实现了活塞杆的头杆为一整体。同时这种工艺可以实现1套模具生产几个不同规格的产品。     

张力矫直机和多辊矫直机在马钢2号彩涂生产线上的应用研究

主要介绍了张力矫直机及多辊矫直机在马钢2号彩涂生产线上的联合应用,分别从矫直原理、矫直机结构以及在产线应用情况进行研究,通过一段时间的使用可以发现张力矫直机和多辊矫直机的联合投用对马钢2号彩涂线的板形提升效果明显,降低因板形造成的缺陷降级并提升客户满意度。     

40Cr活塞杆的激光表面强化

使用2kW CO_2激光器对40Cr活塞杆的表面进行激光淬火,通过调整激光工艺参数,可在零件表面上获得具有良好硬度分布的激光硬化层。硬化层组织为隐晶马氏体,表层硬度值可达HV_(0.1)850～950,从而改善了零件的耐磨性,并克服了传统工艺处理所引起的变形。     

全自动氧化着色电泳涂漆生产线设计特点

阐述了在氧化着色电泳涂漆生产线中,国外引进控制系统与国内生产工艺配套运行的情况。从生产工艺流程、工艺参数确定、工艺设备、自动控制、工艺控制等方面,论述了该生产线的工艺设计特点     

液压支柱活塞杆再制造工艺的进展

综述了液压支柱活塞杆再制造的各种工艺和发展现状。对比各种工艺,指出镶套工艺成本低,但应用问题不可克服;激光熔覆与镀硬铬的性价比相当,但一次投资高,推广缓慢;等离子堆焊相对激光熔覆成本低,并能够满足液压活塞杆的性能要求,具有良好的发展前景。     

全自动辊式喂入切管锯

美国Scotchman工业公司开发出了CPO315辊式喂入自动冷切管锯，此切管锯为全自动，锯口质量高，连续运行．能锯切管材、棒材和型材。     

二氧化碳压缩机活塞杆断裂失效分析

对失效的二氧化碳压缩机活塞杆材料进行力学性能、金相组织、扫描电镜等综合分析,结果表明活塞杆失效是由于材料缺陷与脆性引起。     

推土机油缸活塞杆焊缝内在质量改善

推土机的各工作油缸是工程机械推土机中的A类部件(重要零件或保证安全零件),在推土机工矿作业中承受较大的载荷,因而对焊缝的内在质量要求非常高.分析了油缸活塞杆焊缝出现早期断裂的原因,并对该部件的制造工艺进行了全面改进,修正、优化了焊接参数.经实践证明,油缸活塞杆早期断裂现象大为减少.     

新型纯张力矫直机的研究

本文介绍了一种新型纯张力矫直机,该矫直机采用可变凸度矫直辊新技术,可根据不同板形缺陷自动调整辊形,改变张力沿板宽的分布.具有板形控制精确、结构紧凑、使用寿命长、保养维护方便等优点.通过理论研究和实验研究证实了此项技术的可行性.     

基于虚拟仪器的活塞杆材料拉伸试验测试系统

采用LabVIEW软件和NI公司的硬件设备,开发了基于虚拟仪器的测试系统,并在减振器活塞杆材料拉伸试验中加以应用.该测试系统按照试验标准,采用电阻应变片式力传感器和差动变压器式位移传感器联合采集方案,实现了力-伸长量曲线的实时显示,完成了拉伸活塞杆屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率等参数的测试.实验表明,该测试系统具有使用方便、性能完善、测试精度稳定等特点.     

活塞杆摩擦焊接头热处理工艺研究

对活塞杆摩擦焊接头热处理工艺进行了设计和实验验证,并结合热处理后接头的显微组织观察、拉伸性能测试、拉伸断口分析等,分析了热处理(调质处理)工艺参数对焊接质量的影响,确定了焊件热处理的最佳工艺参数是:870℃加热,零保温淬火,520℃×140 min回火.     

某液压缸活塞杆非正常回落故障分析与排除

针对试验操作过程中出现的液压缸活塞杆非正常回落故障,利用原理分析及截点排除法进行了详尽的解析,并对实施方案进行了对比分析,最终彻底排除了故障。     

油气悬挂缸活塞杆断裂成因研究

针对非公路矿用车前悬活塞杆突发断裂事故,经对其制造工艺和使用情况作了分析。通过活塞杆材料的化学成分分析、力学性能以及金相检测,找出造成活塞杆突发断裂的原因。     

单活塞杆液压缸动态性能参数影响因素的研究

以设计的单活塞杆液压缸为研究对象,建立了液压缸的数学模型,分析得到液压缸的动态性能参数固有频率和阻尼比与液压缸的等效质量、负载容积、活塞面积和液压介质的弹性模量等因素有关。研究了活塞杆伸出过程中,液压缸固有频率和阻尼比动态性能参数值的变化,对阀控缸系统和容积式调速回路系统的数学建模和分析有重要的参考价值。     

低合金钢活塞杆线性缺陷原因分析

通过对韧性不足的活塞杆进行无损检测,发现内部存在较多线状密集分布的缺陷。金相观察表明,尺寸较大的缺陷实为多个小缺陷的集合体,小缺陷的尺寸从十几微米到数百微米不等。能谱分析确认缺陷为氧化铝和氧化钙的夹杂物,表明氧化物夹杂是活塞杆缺陷的主要组成部分。后续经过双真空冶炼(VD+VC)并增加钢锭的切头去尾率后,该缺陷消除,材料的韧性也达到了标准要求。