智能化云端蓄电池核对性放电试验控制监测装置的研制

随着国家电网推动泛在电力物联网的发展、电力设备智能化的提高,变电站站用直流系统蓄电池核对性放电试验存在工作人员需要人为监视放电试验全过程数十小时,容易造成工作人员现场工作时间长、精神压力大等问题,为此提出了智能化云端蓄电池核对性放电试验控制监测装置的研制。应用结果表明:该装置实现了工作人员不用在现场就可以随时随地监视蓄电池核对性放电试验全过程的关键参数,包括整组电压、单体电压(108节)、单体最高电压、单体最低电压(10节)、放电电流、放电时间等,放电情况不可靠时还可人为终止蓄电池核对性放电试验,本装置有效缩短了蓄电池核对性放电试验中工作人员在现场的工作时间,提高了直流系统日常维护的工作效率,进一步提高了变电站站用直流系统供电可靠性。     

变电站蓄电池组在线核对放电系统设计

针对当前蓄电池组人工放电工作量大的问题,提出了一种远程在线对变电站蓄电池组进行核对性放电的方法,阐述了蓄电池组在线核对放电系统的工作原理及其通信模型设计,分析了蓄电池核对性放电试验的周期及放电容量的计算方法,并通过实际应用验证了该系统可提高系统综合自动化水平及人员工作效率。     

通信用蓄电池放电技术

介绍通信用蓄电池几种放电方法，碍出PWM技术逆变放电方式较好，可代表蓄电池放电技术的发展方向的结论。     

蓄电池测试维护技术分析

对阀控式密封铅酸蓄电池内阻测试技术和核对性放电技术进行分析.影响蓄电池寿命因素很多,可靠的测试仪器、有效的测试方法,是及时发现蓄电池出现问题并解决问题的最好手段,只有这样才能确保设备的运行安全.     

电力通信蓄电池自动放电系统应用

1现状 (1)变电站无人值守的实施及电网自动化水平提高,整个电网安全运行越来越依赖通信网络来完成,因而对通信系统提出了越来越高的要求.     

蓄电池残留放电时间的监视

把不同蓄电池组的容量换算时间特性曲线和文中列出的公式储存在单片机里,通过监视蓄电池组的充放电电流和温度,计算出蓄电池组的残留放电时间,以便监视其运行状态。     

蓄电池放电测试系统设计

本文叙述了一种采用MOS管和功率电阻组成的蓄电池放电电路,分析了蓄电池放电电路的工作原理。设计了一套由单片机和PC机构成的蓄电池放电测试控制系统,并介绍了恒流控制单元的设计。实验结果表明,该系统智能化程度高、控制简单、可靠性高、能实现对不同容量蓄电池的恒流放电控制。     

机车蓄电池性能监测仪的研究与设计

介绍一种基于ARM芯片的机车蓄电池性能监测仪的设计。该蓄电池性能监测仪能够完成2、4、6和12 V单体电池和蓄电池组的核对性放电实验,能够对蓄电池容量进行快速测量,能够停电后在线监测蓄电池容量及充电电压检测。通过上位机,还可以完成蓄电池测试数据的管理。测试精度高、操作简单灵活、可靠性高。     

缩短35kV及110kV变电站蓄电池放电试验时间

在电网出现较大事故时,失去交流的站用电后,蓄电池成为变电站唯一的直流电源。并且对站内事故照明、分合闸回路、储能回路和二次装置提供了所需要的的直流电源,所以蓄电池是否可靠,成为站内安全运行的关键。为此,如何安全地做好蓄电池试验、维护工作意义重大。文中首先简单阐述核对性放电试验的工作流程,然后分析各工作环节影响因素,并针对关键因素采取相应改进方法,最后总结改进方法后的效益作用。     

火力发电厂蓄电池智能放电系统

1　火力发电厂蓄电池组的作用火力发电厂为了减少事故 ,保障电力供应 ,除双路供电以外 ,还要备有蓄电池应急系统一套 ,如图 1所示。图 1　火力发电厂蓄电池应用系统示意图Fig.1　 Application of storage battery in power plants据统计 ,在半年至 1年内发电厂因故停电 ,需直流电源屏供电的故障率小于 1 0 % ,即直流电源屏及蓄电池处于闲置状态。问题在于 ,任何蓄电池在半年至 1年内必须至少充、放电一次 ,且要求充、放电必须近似恒流 ,否则蓄电池报废。但目前市场上的直流电源屏只能充电不能放电 ,为延长蓄电池使用寿命 ,开发恒流放电器成…     

蓄电池阶梯放电法应用

蓄电池在电力方向得到了广泛的引用,为变电站提供了安全可靠的能源,文中针对蓄电池的两种常规充放电方法进行了分析、探讨,并根据实践经验提出了阶梯性放电法,解决了蓄电池的常规充放电方法给蓄电池带来的问题。     

基于ARM的蓄电池性能监测仪的设计

为了实现对铁路车辆用蓄电池的测试与维护,介绍了以ARM芯片为核心,采用模块化设计的蓄电池性能监测仪。监测仪能够针对多种类型蓄电池实现核对性放电、短时容量测试和数据管理等功能,着重介绍主机和分机的电路结构,以及软件设计。经过实际应用,监测仪运行稳定可靠,大大提高了测试和维护效率。     

智能型蓄电池放电装置的研制

介绍了智能型蓄电池放电装置的设计及研制情况，验证了其在蓄电池维护中的优越性。     

阀控铅酸蓄电池放电特性研究

本文通过对阀控铅酸蓄电池工作原理、负极钝化机理，以及放电电流、放电温度对放电容量等的影响等方面的说明来分析阀控铅酸蓄电池的放电特性。     

锂离子蓄电池高倍率放电研究

锂离子蓄电池在放电过程中电压随放电容量的增大而降低,电池的放电容量随放电电流的增大而减小。然而在高倍率放电的条件下,电池的放电电压曲线会出现电压峰,同时电池的放电容量也有所增大。通过红外热成像的方法对锂离子蓄电池高倍率放电条件下的热行为进行比较细致的研究表明:锂离子蓄电池放电过程中各个区域的电极反应是非常不平衡的;高倍率放电的条件下,开始时电池极耳附近区域的电阻较小,电流密度较大,因此这部分产生的热量比较大,温度升高较快;在放电过程的后期,靠近极耳区域的容量耗尽,远离极耳区域的部分如果温度上升比较缓慢时,会导致放电过程终止,反之会出现电压上升的现象。该研究为锂离子蓄电池特别是锂离子动力电池的设计提供了新的思路。     

预判蓄电池组异常的放电曲线特征

阀控式铅酸蓄电池是目前国内变电站站用直流系统最常见的蓄电池之一,具有运行寿命长,维护工作量小等优点。但阀控式铅酸蓄电池组存在无法通过容量分析的方式判断电池容量,仅能通过核容放电形式确定蓄电池组容量的问题。目前的蓄电池组运维周期通常在一至两年,周期较长,很难及时发现蓄电池的异常状态。为此从蓄电池的放电曲线着手,分析了蓄电池放电曲线的主要特点,总结了异常电池放电曲线的关键点,阐述了运维铅酸蓄电池的注意事项,以加强对变电站蓄电池组的维护。     

蓄电池放电能量并网装置

提出了一种新的蓄电池放电能量并网装置。该装置以MC68F333单片机为控制核心，采用SPWM控制方式和混合模糊PID控制算法，将蓄电池能量逆变为工频正弦波电流馈入电网。详细描述了该装置的硬件结构和软件模块，并提出了在硬件设计和软件开发中对装置可靠性设计，抗干扰措施以及减少放电能量对电网冲击的解决方案，最后介绍了该装置的主要功能。该装置现已在多个电业局中投入运行，效果良好。     

移动式蓄电池智能放电测试系统

介绍了用51单片机实现的移动式蓄电池智能放电测式装置的原理及设计.该装置不需外接电源,而是利用被测电池加备用电池提供系统电源,解决了由于放电阶段停电而引起的问题.系统具有手动/自动两种功能,且具有放电数据记录、存储、显示、打印等功能.另外,本装置具备自诊断功能,提高了测试装置的抗干扰能力及可靠性.     

关于汽车用蓄电池起动放电的研究

为改进汽车用蓄电池的起动放电性能 ,从铅膏配方、电池结构、用酸量及隔板等诸多方面进行了试验 ,并指出在不同使用条件、不同环境如何做出适当的选择     

变电站阀控式铅酸蓄电池3h率放电核容方法研究

正1概述目前,各地均存在直流运行设备多但专业维护人员不增甚至减少的情况,有些地区直流检修专业人员只有1～3人,且他们很大一部分工作时间用于每年的蓄电池核对性充放电工作,导致使设备正常的性能检修维护工作时间则相对较少。