不锈钢衬里的失效案例分析及其预防措施

本文搜集了经常处于强腐蚀介质、高温高压工况下不锈钢衬里的失效案例，对其失效原因进行了分析。并从衬里的材料选择、加工过程以及检验等方面，介绍预防衬里失效的措施。     

面向过程的发动机曲轴断裂分析

以发动机曲轴失效事故案例为基础,以曲轴从设计、制造、安装、使用直至失效的"生命过程"为线索,采用面向过程排查的原则,论述在过程的各个环节中导致曲轴失效的相关因素。     

面向过程的发动机凸轮轴失效分析

以发动机凸轮轴失效案例为基础,采用面向过程排查的原则,论述在设计、制造及使用过程中与凸轮轴失效相关的因素和机理。面向过程的分析是分析发动机金属零部件失效的有效方法,也助于提高发动机金属零部件的产品质量。     

电站锅炉异种钢焊接接头失效问题浅析

本文对电站锅炉受热面部件中奥氏体与铁素体异种钢焊接接头的失效案例进行了总结分析,认为设计结构因素、焊接质量问题、运行环境是促进异种钢失效的主要外因,并从全过程质量控制的角度提出了降低失效风险的应对方法.     

某型号共轨喷油器衔铁密封失效分析

由于工作频率高、压力波动大,共轨喷油器中控制阀的节流孔部分容易发生密封失效,导致喷油器性能急剧恶化。主要通过某型号共轨喷油器衔铁密封失效分析过程,阐述了共轨喷油器典型失效模式,确定了本案例的失效机理,制定了改进方案,该过程对共轨喷油器控制阀工艺设计和可靠性开发具有参考价值。     

柴油机电控特性失效分析

针对发动机电控特性失效问题,结合具体案例作了深入分析和探讨,指出:发动机电控特性失效的原因既有ECM自身的设计缺陷,也和车载电气系统的设计紧密相关。据此,提出了电控特性失效的防范措施和解决方案。     

基于故障树的电磁继电器线圈失效分析

车用电磁继电器在使用中多次出现线圈开路失效,给某型号工程造成了很大损失,对电磁继电器线圈失效机理进行了分析,通过故障树结合实际案例,分析总结了有关继电器线圈的各种失效模式,提出了预防措施及建议,可有效地防止类似不良流入客户端,提高产品的可靠性及客户的满意度。     

电站锅炉无损检测方法及应用

锅炉是火力发电厂的三大主机之一,其运行状况对电厂安全生产有较大影响。运行实践表明:无损检测在锅炉检验和事故预防中发挥了重要的作用。以无损检测原理为依据合理选用检测方法,结合电站锅炉受热面的失效机理,对锅炉全面无损检测和局部失效无损检测案例进行了分析,提出了失效预防措施,为电站锅炉的高效检验提供借鉴和参考。     

WNS型燃沼气锅炉失效原因浅析

针对安徽省马鞍山市丰原生物化学有限公司WNS型燃沼气锅炉多处出现失效裂纹的案例,通过传热学和锅炉检测的相关理论,对此台锅炉的失效过程及失效原因进行了分析。结果认为烟管堵塞、燃烧强度过大以及水处理工作不完善是此台锅炉多处失效的主要原因,合理使用,正确操作和维护可从根本上解决此类锅炉失效问题。     

柴油机发电机腐蚀故障分析与改进

针对某型柴油发动机发电机频繁失效的故障案例,结合装载机的工作环境,对发电机调节器的失效样品进行由浅及深的剖析,确定失效的根本原因为硫化失效,并有针对性地提出改进优化方案,通过试验验证改进方案的有效性,为其他零部件的设计与故障分析提供参考。     

柴油机可靠性水平评估与分析

以某重型商用柴油机为例,以大量用户维修数据为信息源,分析了衡量柴油机可靠性的典型参数,包括里程、失效数、失效部件、失效季节以及平均无故障间隔里程等,评估了发动机的可靠性及其影响因素。结果表明,降低大载荷周期性运动件的失效数是改善商用柴油发动机可靠性的关键。研究还发现,该型柴油机的平均无故障里程较高,失效数较低,早期失效率虽然高于寿命期内的平均失效率,但相应的故障性质比较轻微,说明该型柴油机的可靠性已经具有较高水平。     

我国中小功率柴油机失效初探

按照产品可靠性的定义论述了柴油机的失效模式。通过对２０７台不同用途的中小功率柴油机模拟其实际使用运转状况，进行可靠性考察试验的实际故障状况统计分析。按照故障对柴油机工作的危害程度，柴油机故障发生的不同部位和故障发生时间等几个方面分析失效机理。此外，还阐述了在柴油机可靠性工作中急需解决的重点问题。     

机车柴油机活塞的技术发展与创新

简要介绍了我国机车柴油机活塞技术开发体系,即以活塞加速寿命试验技术、组合活塞仿真分析技术、活塞环槽抗磨损试验技术和组合活塞失效模式及失效原因分析技术等为核心的活塞技术开发体系,并扼要介绍了这些技术的实际应用。根据我国引进内燃机车及其先进技术消化、吸收、再创新的要求,针对引进机车柴油机活塞的特点和中速柴油机活塞发展趋势,提出机车柴油机活塞创新技术路线,并简要介绍目前的一些实践。     

柴油机智能状态跟踪及故障诊断系统的开发

开发了一种新型的机车柴油机智能状态检测跟踪及故障诊断系统,并应用数理统计和模糊诊断方法相结合对柴油机进行故障诊断。通过对历史数据的积累和分析实现对机车柴油机的运行质量进行监控及趋势预测。     

8240ZJ型柴油机配气机构的动力学优化

利用自行开发的基于单自由度气门—弹簧模型的动力学优化程序 ,对 82 4 0ZJ型柴油机配气凸轮型线及机构进行了研究 ,探讨了不同配气凸轮型线、柴油机转速、气门间隙、配气机构刚度和气门弹簧刚度对该机配气机构的影响     

超速对TCD2015系列柴油机配气机构的影响分析

基于一款TCD2015柴油机在使用过程中出现的配气机构损坏,从配气机构特点、故障表现等着手进行故障分析和定位,进而阐述柴油机超速对配气机构的影响。指出:超速对柴油机的影响极为严重;当采用提高转速的手段提升发动机功率时,必须对配气机构的运动学和动力学特性进行设计校核,以确保配气机构的合理性。     

改进针阀结构延长其使用寿命

针阀偶件是柴油机的一个非常重要的零部件。为了提高针阀偶件的工作可靠性和使用寿命,笔者设计了一种新的针阀偶件。它的特点是在采用90°密封锥面的基础上,在其导向面上引入了高压燃油,进而达到强制润滑其导向部位的目的。该设计已获中国国家专利局的授权。按照该设计生产的产品在船用柴油机、高强化中速机车柴油机上的运用结果表明,该型针阀偶件大大减少了故障率,并且使用寿命得到大幅度的提高。     

大偏心双曲柄单缸柴油机运动规律及工作过程的研究

本文介绍了在S195型柴油机基础上开发的采用大偏心双柄连杆的高速柴油机SLG195的结构特点,并着重分析了SLG195新机型的活塞运动规律及对柴油机工作过程的影响。     

利用EGR降低柴油机排放的研究

介绍了废气再循环（ＥＧＲ）降低柴油机ＮＯｘ排放的原理和控制方法,考察了不同工况下柴油机废气污染物的排放分布情况,并进行了柴油机废气再循环的试验。试验结果表明,在柴油机稍作更改,成本增加不多的基础上,采用ＥＧＲ能够较有效地降低ＮＯｘ排放。     

船用低速二冲程柴油机机电复合增压技术影响机制研究

基于一维数值仿真方法对某型船用低速二冲程柴油机展开机电复合增压技术的电机/发电机功率影响机制研究。研究结果表明:涡轮和压气机的效率是影响机电复合增压柴油机综合效率的关键因素；调节电机/发电机功率可以推动涡轮和压气机的运行工况点向最佳效率圈迁移，从而提高柴油机综合效率；通过应用机电复合增压技术可实现该机型全工况综合油耗降低0.5%~2.1%。