火车水泥散装系统的改造与应用

１引言散装水泥具有节省包装材料、运输途中损失少、易于实现装卸自动化等优点,具有良好的经济效益和社会效益。我厂在建厂时就设计了火车水泥散装系统,装车能力为３００ｔ／ｈ,但由于该系统流程复杂,问题较多,一直达不到设计能力,满足不了装车需要。针对存在的问题...     

熟料库侧散装系统的技术改造

我公司熟料库外放熟料温度较高（一般在100 ℃左右）,受熟料结粒情况及熟料破碎的影响,外放熟料中始终存在部分粉料,熟料颗粒也是水泥生产企业常用物料中磨蚀性较大的物料之一。因此,从熟料库内向外排放熟料装车进行过程中的收尘是熟料外卖企业环保处理的难点之一。我公司下属两个成员企业经过不断摸索,对熟料库侧散装系统进行了两次改造,效果良好。     

熟料散装收尘系统技改

我公司使用的货车熟料散装设备装车能力为200t/h.采用布袋伸缩节进行收尘.由于现场岗位操作不当及熟料温度高,布袋伸缩节易产生老化破损,造成收尘风管短路,收尘效果差,严重危害周边环境及人体健康.2012年5月对熟料散装收尘系统进行了技改,基本实现了无尘下料,且降低了维修作业量.     

商品熟料散装装车系统布置形式

<正>商品熟料散装装车系统主要有库底和库侧装车两种形式,装车对象一般为汽车、火车和船舶。笔者就我公司多年来设计和研究开发的商品熟料装车系统的布置形式及相互间的形式演变做简单阐述。1汽车库底散装汽车库底散装是指熟料卸料口和汽车散装位位于库底的一种商品熟料汽车散装系统,见图1。     

熟料散装无人化发运系统设计

<正>0引言熟料是水泥生产中形成的主要的半成品,也是水泥生产企业对外销售的主要产品之一,熟料散装是熟料发运销售的主要形式[1]。目前熟料散装装车的对象一般为汽车、火车和船舶,熟料汽车运输在短距离熟料发运中占有较大优势,在当前水泥生产企业中应用广泛]2]。目前水泥厂的熟料散装汽车发运,主要是现场人员手工放料,配合司机挪动车辆来实现熟料装车,装车效率低,现场工况恶劣,浮灰扬尘大[3]。随着水泥行业逐步迈向自动化、智能化,实现熟料散装发运的自动化智能化装车,     

我厂火车散装水泥存在的问题及改造

我厂原有４套火车散装水泥系统，依次并列建在１７～２０号４个水泥库上，是７０年代末自行设计建成的，该系统设计比较落后，使用中存在许多问题，给生产和输送带来极大的影响。本文就该系统存在的问题及改造做一介绍，供同行参考。１原结构及主要存在的问题１１原结构...     

熟料散装下料口的改造

通常熟料散装装置存在粉尘处理效果一般、散装伸缩装置以及散装管道收尘布袋维修工作量大、容易磨损和维护成本高等诸多问题。笔者通过长期观察研究和试验，对我公司3个熟料散装下料口进行了技术改造，使用效果非常理想，投资很少，设备使用寿命延长，大幅度减少了维修费用和劳动力。     

火车散装库侧装车工艺的设计与应用

相对于袋装水泥而言,散装水泥的铁路运输具有运输量大、运输成本低、周期短、市场覆盖面广等优势。近年来国家为降低环境污染,提倡加大散装水泥发货比例,而原有的汽车散装水泥工艺不能满足用户批次需求量大的要求。2000年12月我厂在原有的三座φ12m×34m的水泥库库侧设计、安装了火车水泥散装设备,实践证明经济效益良好。     

环保型EVA／SBS胶粘剂的研究

主要研究了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)与乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)在溶液中的接枝反应,并添加增粘树脂,制备出环保型胶粘剂。分析了EVA加入量、反应温度、反应时间和增粘树脂加入量在相同SBS质量和溶剂的条件下,对胶液性能的影响。研究结果表明:在反应温度80℃,SBS 5g、EVA 7．5g、松香7g,反应时间4h的条件下,得到的胶粘剂性能优异。     

环保型脲醛树脂粘合剂合成的研究

脲醛树脂是广泛用于木材工业中一种重要的胶粘剂。对降低脲醛树脂粘合剂中游离甲醛含量的措施以及改性方法进行了探讨,并在大量的实验基础上摸索出了一套简单实用的合成工艺,根据此合成方法生产的产品具有粘度好、反应条件易控制、甲醛含量低和成本低等优点,树脂的甲醛含量达到国家室内板用粘合剂游离甲醛含量标准(GB18 587-2001)。     

环境影响评价与环保核查的对比分析

将环境影响评价与重点污染行业上市公司环境保护核查进行对比,分别从工作程序、工作范围、工作内容、工作时段、审批部门、结论等方面分析,找出两者之间的区别与联系。     

绿色环保橡胶促进剂的配方研究

笔者研究了硫化促进荆M(2-巯基苯并噻唑)、促进剂CZ(N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺)在橡胶制品中的应用，从经济环保的角度进行了新的配方设计，并进行了性能(邵尔A型硬度、抗拉强度、扯断伸长率和老化系数)测试。结果表明：同等条件下，生产相同的产品胶板，使用促进剂CZ的制品综合性能要优于使用促进剂M的制品，且用量少。     

袋式除尘器与环境保护

袋式除尘器是治理大气污染的高效除尘设备 ,袋式除尘器和过滤材料 (本文指制作袋式除尘器滤袋的主要材料 )在钢铁、水泥、有色、冶金等十几个行业中得到了广泛应用 ,运行稳定 ,效果良好 ,过滤材料的寿命延长 ,品种、数量都显著增加。随着环保法规日益严格 ,排放浓度标准的提高 ,袋式除尘器和过滤材料 ,尤其是高温袋式除尘器 ,耐高温、防腐蚀的过滤材料将得到迅猛的发展。     

高精电解铜箔环保型表面处理工艺研究

采用锡酸钠、氯化锌、氯化镍做主盐,对印制电路用高精电解铜箔表面进行分形电沉积铜,再在碱性条件下电镀锌–锡–镍三元合金。避免了传统工艺中电解铜箔表面后处理使用砷的氧化物对环境的危害。结果表明:经本工艺处理的电解铜箔的合金镀层中锌含量为52%~70%、锡含量为10%~34%、镍含量为10%~28%,达到了传统表面处理工艺下镀层对耐腐蚀性、耐热性等指标的要求。该锌-锡-镍合金电镀溶液稳定,成本低,污染小,操作简单,工艺范围宽,对设备的腐蚀性小。目前,该工艺已进行了连续的工业化试验,具有良好的应用前景。     

环保型道路融雪剂的研制

本文以醋酸钙镁盐为主要原料研制了环保型道路融雪剂,讨论了原材料的选择、氧化钙与氧化镁的比例、反应温度、添加剂对产品融雪效果的影响,并进行了融雪试验,达到了环境保护的基本要求,并与氯化钠进行了比较试验。     

PET包装材料的绿色环保性浅析

通过对照绿色包装原则,论述PET包装材料的绿色环保性.在此基础上分析了造成人们对PET材料不够环保这一错误认识的原因.最后指出了实现对PET包装材料绿色生态发展的方向在于对其有效的分类回收及高效再生资源化.     

电镀企业环境管理制度设计探讨

提升电镀行业环境污染防治能力,既要强调提高生产设备和治污设施等硬件,更要着眼于企业环境管理制度等软件。指出了当前企业在建设环境管理制度方面存在的问题。从企业自身及监管部门两个角度,阐述了企业建设环境管理制度应遵循的原则、重点建设内容和需要注意的一些问题,介绍了一些值得推广的措施。     

氯碱工业中的环境保护及技术进展

氯碱工业产生的三废及部分氯产品，对人类赖以生存的环境带来一定冲击和破坏作用。强化治理、综合利用、消除污染、保护环境，是确保氯碱工业持续发展的必由之路。