混凝土渠道衬砌材料的试验研究

为能在装配式渠道及建筑物建造中大比例添加粉煤灰,通过设置水胶比、粉煤灰、抗冻剂3因素3水平正交试验确定最优配合比。结果表明,以28 d抗压强度和28 d劈裂抗拉强度为考察指标,采用综合平衡法最终确定最优配合比为水胶比0.34、粉煤灰掺量20%、抗冻剂4%。试件冻融试验表明,选择合适的水胶比对提高渠道混凝土的抗冻性能非常重要;粉煤灰掺量和抗冻剂掺量对渠道混凝土的强度和动弹性模量无显著影响。所优选的配合比已投入装配式渠道混凝土板材生产,通过一年的使用和观察,工作性能良好。     

粉煤灰引气混凝土冻融循环后性能的试验研究

研究了粉煤灰引气混凝土在冻融循环后的性能,主要测定了其不同冻融循环次数下的质量损失、动弹性模量和抗压强度。通过快速冻融的方法,对在水中的混凝土试件进行了300次冻融循环试验研究,探讨了混凝土引气剂掺量、粉煤灰掺量和水胶比等因素对混凝土抗冻性能的影响。对试验结果进行了分析,为在冻融环境下混凝土水胶比、粉煤灰掺量和引气剂掺量的选择提出了建议,这些结论也为有抗冻要求的混凝土结构进一步的研究提供了试验依据和参考。     

硅灰和纤维对轻骨料混凝土抗冻性能的影响

通过在轻骨料混凝土中掺入硅灰、纤维,研究轻骨料混凝土在冻融单独作用及冻融-硫酸钠复合作用下的抗冻耐久性.研究发现,轻骨料混凝土的硫酸钠.冻融的复合损伤明显大于单一冻融损伤.混合纤维的加入,对轻骨料混凝土冻融后的强度损失有一定的改善作用.硅灰和粉煤灰掺入混合纤维轻骨料混凝土,界面过渡区明显改善,抗冻融耐久性显著提高.     

陶泥对混凝土抗冻性能影响

为探讨陶泥作为辅助胶凝材料对混凝土抗冻性能的影响,采用快冻法进行混凝土抗冻试验.设计两类混凝土,即未掺引气剂和掺引气剂,每类中分别包含12组混凝土,其中,基准混凝土1组,陶泥和粉煤灰分别取代水泥10%,20%,30%,40%的混凝土各4组;陶泥和粉煤灰共同取代水泥(10%(陶泥)+20%(粉煤灰),20%(陶泥)+10%(粉煤灰),20%(陶泥)+20%(粉煤灰))的混凝土3组.试验结果表明:未掺引气剂时,以陶泥取代水泥量30%的混凝土抗冻性能最佳,其他取代量的混凝土抗冻性能与基准混凝土抗冻性能相当;取代水泥量为20%时,陶泥混凝土抗冻性能略低于粉煤灰混凝土抗冻性能,其他取代量时,陶泥混凝土抗冻性能与粉煤灰混凝土抗冻性能相当;复掺陶泥和粉煤灰的混凝土的抗冻性能与相同取代量的单掺陶泥或粉煤灰的混凝土的抗冻性能相当;掺加引气剂可以显著提高陶泥混凝土的抗冻性能.故陶泥取代水泥后,混凝土抗冻性没有降低,并且在某些取代量时有所提高.     

矿渣混凝土的长期强度和抗冻融耐久性研究

通过试验研究,探讨了不同强度等级的矿渣,混凝土和普通混凝土在７ｄ,２８ｄ,９０ｄ,１８０ｄ,３６５ｄ龄期的抗压强度,研究了矿渣混凝土的抗冻融耐久性。试验表明,强度等级,养护条件、矿渣掺量等对矿渣混凝土的强度,抗冻融耐久性有着显著的影响;矿渣混凝土的抗冻融耐久性明显优于同等级的普通混凝土;矿渣掺量愈大,矿渣混凝土的抗冻融耐久性愈差。     

海洋工程高抗冻粉煤灰泵送混凝土研究

目的 为研制严寒地区海洋工程普通强度等级高抗冻粉煤灰泵送混凝土，提高该地区混凝土的高抗冻性．方法 采取试验的方法分析了粉煤灰含碳量对引气组分掺量的影响，研究适应粉煤灰混凝土的新型引气剂，测试评价了粉煤灰混凝土泵送前和泵送后的含气量差异，研制了普通强度等级(C30，C40)高耐海水冻融的混凝土，并应用与严寒地区的港口和沿海大桥工程．结果 研究表明，对于普通引气剂，粉煤灰含碳量严重影响了混凝土的含气量，当含碳量达到6％时，满足同种含气量，引气剂的掺量将提升到5倍以上。泵送施工过程中，混凝土含气量损失也是很显著的，配制高耐海水冻融的粉煤灰混凝土，必须研究专用的引气剂，同时，必须按泵送后的含气量设计混凝土．结论 高耐海水冻融的普通强度等级的粉煤灰泵送混凝土泵送后的含气量应在5％以上．否则，当混凝土的抗海水冻融指标虽然满足标准要求，但混凝土试件上已显示出冻害损伤的特征．     

矿渣微粉对混凝土抗冻融耐久性的影响

试验研究了矿渣微粉对混凝土强度和抗冻性能的影响.结果表明,同基准混凝土相比,掺入20%～50%比表面积为475m2/kg的矿渣微粉,可以明显提高混凝土的后期强度,并降低冻融循环后重量和动弹性模量的损失率.这说明矿渣微粉对混凝土具有显著的增强作用,并对混凝土的抗冻性能具有很好的改善作用.     

钢渣双液注浆材料的研究

钢渣与矿渣、粉煤灰复掺作为注浆材料使用,既优化了骨料的级配又最大限度地使用了工业废渣.基于水玻璃碱激发工业废渣的原理,研究出以钢渣为主最佳配合比的工业废渣-水玻璃双液注浆材料.研究表明,随着水玻璃掺量的增加注浆材料的凝胶时间增加而结石体强度先增加后减小;钢渣与矿渣、粉煤灰两两复掺时前者的效果最好;三种工业废渣三掺(钢渣∶矿渣∶粉煤灰=2∶3∶1)时,注浆材料的强度最大,28 d抗压强度达14 MPa.     

粉煤灰混凝土抗冻融耐久性的研究

通过试验研究,探讨了强度等级、引气量技术、水灰比等因素对普通混凝土和粉煤灰混凝土抗冻融耐久性的影响。研究指出,混凝土的引气量和强度是影响普遍混凝土和粉煤灰混凝土抗冻性的决定因素。满足抗冻性要求的引气量取决于相应的混凝土强度等级。美国标准ＡＣＩ３１８－８３中对抗冻混凝土最小引气量,最大水灰比的限制,以及鲍尔氏（Ｐｏｗｅｒｓ）推荐的气泡间距指数（０．２５ｍｍ）都过于保守。本给出了相应参数的推荐数值。     

钢渣矿渣代替细骨料配制混凝土的试验研究

利用邯郸本地的矿渣、钢渣,部分代替细骨料,采用正交设计方法进行试验,然后与基准混凝土比较。结果表明,钢渣、矿渣混凝土的7d、28d抗压强度非常接近基准混凝土,钢渣掺量与水胶比、矿渣掺量及水泥用量相比,其对混凝土的坍落度影响最大。     

钢渣集料路用现状及前景分析

钢渣作集料用于道路工程,不仅可解决优质天然砂石短缺问题,而且可提高道路的工程性能。介绍了钢渣作集料的粉煤灰钢渣基层材料和钢渣集料水泥混凝土的性能,指出了钢渣集料应用中存在的问题,并展望了钢渣集料的应用前景。     

矿物掺合料及硫酸钠对混凝土早期电导率的影响

目的研究混凝土中掺入粉煤灰、矿渣微粉及硫酸钠的电导率变化规律.方法利用电导率仪,测定混凝土从成型开始48h电导率的变化规律.结果硫酸钠的掺入使水泥混凝土电导率峰值滞后;随着粉煤灰、矿渣微粉掺量的增加,混凝土的电导率呈下降趋势;而加入硫酸钠后,粉煤灰电导率随掺量增加而增加,矿渣微粉电导率整体规律并无变化.结论电导率曲线表明了硫酸钠对普通水泥除具有缓凝作用外,还为其早强作用提供了新证据;矿物掺合料的活性低于水泥且矿渣微粉的活性高于粉煤灰,硫酸钠对粉煤灰及矿渣微粉具有较好的激发作用.     

钢渣混凝土小型空心砌块研究

主要介绍以钢渣、尾矿砂、人工砂和粉煤灰为主要原料的混凝土小型空心砌块试验研究. 依据实验室和生产试验,得出结论:可以采用钢渣、尾矿砂和粉煤灰等废弃物生产MU10.0次轻混凝土小型空心砌块;而且它具有节约能源和资源,化废为利,保护生态环境,成本低、经济效益好等许多特点.     

Recycling of industrial waste and performance of steel slag green concrete

Workability and mechanical properties of steel slag green concrete with different types of steel slag and different dosages of admixtures were investigated. The effectiveness of steel slag powder on suppressing alkali aggregate reaction (AAR) expansion was assessed using the method of ASTM C441 and accelerated test method. Experimental results show that mechanical properties can be improved further due to the synergistic effect and mutual activation when compound mineral admixtures with steel slag powder and blast-furnace slag powder are mixed into concrete. In addition, about 50% decrease in expansion rate of mortar bars with mineral admixtures can be achieved in AAR tests. Mineral admixtures with steel slag powder as partial replacement for Portland cement in concrete is an effective means for controlling expansion due to AAR.     

高掺量粉煤灰矿渣水泥胶凝材料水化物相的研究

采用工业废渣粉煤灰和矿渣为主要原料,通过掺加适当比例的自制复合活性激发剂,配制手研究高掺量粉煤灰矿渣水泥胶材料。运用扫描电子显微镜（SEM）、X射线衍射（XRD）和差热分析（DTA）等手段研究了胶凝材料的水化物相。结果表明,自制复合激发剂活性材料具有良好的活性激发作用。     

高掺量粉煤灰矿渣水泥胶凝材料水化物相的研究

采用工业废渣粉煤灰和矿渣为主要原料 ,通过掺加适当比例的自制复合活性激发剂 ,配制和研究高掺量粉煤灰矿渣水泥胶凝材料。运用扫描电子显微镜 (SEM )、X射线衍射 (XRD)和差热分析 (DTA)等手段研究了胶凝材料的水化物相。结果表明 ,自制复合激发剂对活性材料具有良好的活性激发作用     

矿渣-钢渣发泡混凝土的制备及反应机理

为了实现高炉矿渣、转炉钢渣的高附加值综合利用,以水淬高炉矿渣和转炉钢渣为主要原料,加入少量的脱硫石膏、石灰和水泥熟料,通过铝粉发气制备发泡混凝土.测试了不同矿渣-钢渣掺量制备的发泡混凝土制品3、7、28 d的抗压强度和容重,并用扫描电子显微镜和X射线能谱仪分析了发泡混凝土制品养护过程中的水化产物和微观结构的变化.结果表明,钢渣掺量为30％、矿渣掺量为45％时,两者的协调性比较强,制品的抗压强度达到5.1 MPa,绝干容重为625 kg/m3;该凝胶体系中有钙矾石和C-S-H凝胶协同生成,且转炉钢渣的水硬活性明显低于水淬高炉矿渣.     

镁渣火山灰活性试验研究

通过对镁渣的化学组成、水泥胶砂强度试验和微观结构分析,研究了镁渣的火山灰活性、细磨加工效应和与粉煤灰的复合效应机理,旨在从力学效应方面分析镁渣作为砂浆和混凝土掺合料的可行性.结果表明,镁渣具有一定的火山灰活性,细磨加工能提高镁渣活性,在渣灰比≤60%时,镁渣与粉煤灰的复合效应显著.     

钢渣与废旧轮胎颗粒混凝土的强度与收缩变形性能

为研究钢渣部分或全部替代天然集料对混凝土基本力学性能和体积变形行为的影响,对使用不同种类集料混凝土的抗压强度、抗折强度、干缩变形和早期塑性开裂进行了试验研究。结果表明:钢渣取代天然集料将使抗折强度稍微降低而抗压强度有一定提高,也将显著改善混凝土的早期塑性开裂行为;废旧轮胎胶粉颗粒取代10%细集料能够显著降低全级配钢渣集料混凝土的膨胀、普通混凝土的干燥收缩,也将使混凝土的强度有所降低;弹性废旧轮胎胶粉颗粒的使用,可以改善钢渣混凝土的体积变形。     

粉煤灰对砼抗冻性能影响的探讨

探讨了高烧矢量粉煤灰对砼抗冻性能的影响，实验中，粉煤灰砼中粉煤灰的掺量为１２０公斤／立方米，为了进行实验对比，同时也对无粉煤灰的砼试块进行相同的实验，通过测试各试块在实验过程中重量，长度和抗压强度的变化来评价试块的抗冻性能，试块的孔隙度是通过则定烘干的试块在水中的重量变化来确定的。实验结果表明；高烧失量粉煤灰可以用于生产高抗冻性能的砼。