三台阶法在大断面隧道洞口浅埋地段的应用

结合在建大断面隧道的工程实践,介绍三台阶法在大断面隧道洞口浅埋地段的施工工艺、操作要点以及注意事项,探讨该开挖方法对此类隧道的施工可行性。     

大跨度隧道洞口浅埋段施工法

以某隧道进口段施工作为研究对象,从辅助工法的选择、隧道洞口段开挖方法的选择、双侧壁导坑法的施工工艺方面入手,对大跨度隧道浅埋洞口的施工过程进行了论述,以供参考借鉴。     

大断面隧道浅埋偏压洞口段施工关键技术及应用

以大凉山1号隧道为工程背景,针对大断面浅埋偏压隧道易发生山体滑坡、洞口塌方等地质问题,分析了偏压机理,在此基础上,基于隧道特殊地质情况,结合洞内项目措施和洞外项目措施,提出了大断面隧道浅埋偏压洞口段施工关键技术。     

浅埋砂层隧道施工关键技术

结合大断面浅埋砂层隧道洞室变形量大、稳定性差的特点,经过实际工程的实践与探索,总结了砂层地质隧道施工的关键技术,并分别作了论述,以期为砂层隧道施工积累经验。     

高速公路隧道洞口浅埋段施工方法

结合厦成高速公路漳州段A1合同段灯火寨隧道进口浅埋段施工方法,总结了洞口段围岩预加固措施以及合理的开挖方法,指出坚持施工原则采取有效的施工方法对确保隧道施工安全至关重要。     

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道洞口施工技术

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道进口段极易塌方.介绍了某高速公路类似隧道的施工对策,采用地表加固,管棚和小导管超前支护施工相结合的施工方法,同时对隧道进行及时监控,合理安排施工工序,有效地保证了隧道进洞段的施工安全.     

大断面浅埋黄土隧道施工技术

根据大断面浅埋黄土隧道现场施工的经验积累和出现问题的不断改进,对大断面浅埋黄土隧道的施工技术进行了论述,从而有效解决了类似隧道在施工过程中的安全和进度存在的问题。     

大断面浅埋隧道进洞施工方案

结合具体工程实例,介绍了大断面浅埋隧道进洞施工方案,分析了微台阶法工艺原理及微台阶法的具体施工步骤,得出了微台阶法施工可以有效地控制超挖,并减少对围岩的破坏影响的结论,从而推广微台阶法在大断面浅埋隧道中的应用。     

浅埋隧道洞口施工方法研究

浅埋隧道由于洞口处于浅埋地段,并且围岩破碎软弱,隧道口部成洞较困难,如果隧道轴线与山体或岩层走向斜交,山体对洞口形成偏压,则隧道口的施工就更加困难;本文结合粤赣高速公路粤赣交界(上陵)至河源(埔前)段龙祖山隧道洞口的施工过程,对施工过程中出现的问题和采取的措施进行了介绍,对有关的施工方案进行了比较,提出了浅埋隧道施工过程中应注意的问题。     

浅埋公路隧道洞口段施工技术探讨

根据桃花源隧道的实际施工经验，针对隧道洞口区埋深较浅，且地质情况较差的情况，提出几点有效、合理的解决办法，在保证施工安全及质量的情况下进洞。     

某浅埋大跨隧道小净距段中隔墙厚度优化研究

隧道进出口由于地形限制,往往采用小净距。小净距段中隔墙厚度的选择对隧道的稳定及经济性尤为重要,合理的厚度既能保证隧道安全同时满足设计经济性。文章结合烟台某浅埋大跨隧道小净距段,采用数值分析手段,研究小净距段中隔墙的厚度。研究结果表明,中隔墙的最优厚度取10.51m是合理的。研究成果将会对类似工程的设计起到一定的借鉴意义。     

浅埋暗挖大跨度矩型隧道地表沉降控制技术

主要介绍了深圳市中信地下商场工程项目中,浅埋暗挖大跨度矩形隧道控制地表沉降所采取的施工方法和技术措施。     

富水砂层超浅埋暗挖大跨隧道防坍和限沉技术简

以小北站站厅隧道的设计与施工为例,重点论述了富水砂层中大跨隧道超浅埋暗挖的防坍和限沉技术;为在复杂条件下采用有效技术措施,实现超浅埋暗挖法修建地下车站提供成功案例。     

大跨度小间距隧道开挖围岩稳定性分析

大跨度小净距隧道开挖对岩土体扰动较大,其开挖过程的稳定性问题一直是人们关注的焦点之一。以大帽山隧道为研究对象,选择V级围岩采取CRD法开挖为研究目标,运用FLAC软件对隧道开挖全过程进行数值分析,结果表明新建隧道采取CRD法开挖围岩竖向应变大于水平方向,有利于减小围岩扰动程度并充分发挥自身稳定性,拱腰和拱底围岩应力释放较大,开挖过程中应加强支护刚度,研究成果可为施工过程中有效控制围岩应力、应变提供借鉴。     

浅埋暗挖车站大跨区间及重叠隧道施工技术

对重庆轨道交通六号线光电园车站大跨区间及重叠段隧道施工组织及施工方法进行了总结.在只利用2个工作通道的前提下,通过合理组织及信息化施工,安全、优质、高效地进行施工.对大跨隧道各分部工况进行了安伞性分析及各种参数的安全性评价.提出重叠段隧道先上(上部隧道上半断面)后下(下部隧道)开挖初支,后施作下部二衬,再施作上部隧道下半断面开挖初支及上部隧道二衬的施工方法,减小了爆破振动对结构的影响,确保了重叠隧道防水、二衬的整体性及耐久性.     

闹市区浅埋大跨度岩石地下洞室的开挖、支护及预测

本文就位于重庆市闹市区浅埋大跨度岩石地下洞室的开挖、支护及预测进行了数值分析，根据分析得出的位移场、应力场、塑性区提出了安全、经济的开挖支护方案，并对施工中的监测提出了指导性的意见。由施工监测反馈的阶段性信息表明，分析的结论基本上符合实际。     

浅埋暗挖大跨隧道下穿既有铁路施工安全分析

石家庄六线隧道施工中需下穿石太直通线,施工风险较大。为保证石家庄六线隧道安全穿过既有运营铁路,施工中采取扣轨加固既有线路、洞内大管棚超前支护、全断面注浆加固掌子面、中洞法结合CRD法施工的方法,并建立了三维有限元模型,对施工过程中的力学转换进行了仿真分析,重点研究了地表沉降和隧道变形引发的轨道沉降变形,为施工提供指导,保证了下穿隧道安全顺利通过既有铁路。     

大跨度暗挖地铁车站开挖工序优化研究

青岛地区良好的地质条件为暗挖工法提供了广阔的应用背景,软土地层条件下难以实现的大跨度浅埋暗挖工法能够在硬岩环境中顺利开展。但随着工程经验的积累,发现传统的双侧壁导坑法及拱盖法在硬岩环境中仍存在优化空间。如何结合地质条件,简化工序成为设计施工的关键。笔者结合不同的地质环境,对施工工序进行优化设计,研究出适用于硬岩环境下的工法,根据工程经验总结阐述了双侧壁导坑法、拱盖法、拱部双侧壁+下部台阶法、初支拱盖法、台阶法等工法施工步序,并对各种工法工序特点、适用地层及其施工耗时进行对比。研究结果表明,优化后的初支拱盖法、能够适用于Ⅱ、Ⅲ及部分Ⅳ级围岩中,适用范围较广,且施工安全性较高,施工周期比双侧壁导坑法缩短了8~10个月,比优化之前的拱盖法缩短了4~6个月,优化后的拱盖法能够在青岛硬岩地层广泛应用。     

大跨度浅埋暗挖隧道拆撑的数值模拟

采用浅埋暗挖法修建的复合式衬砌隧道结构,初支受力最危险的时期是为修筑二衬而分段拆除初期支护的临时支撑的过程。本文采用结构-荷载模型,利用增量法,研究拆撑过程中结构内力的变化规律。以南京地铁鼓-玄区间渡线隧道为例,通过平面计算,确定合理的断面拆撑顺序;通过三维拆撑计算,确定合理的纵向拆撑长度,为工程实践提供理论指导。     

城市浅埋暗挖地下隧道工程坍塌的修复和预控

浅埋暗挖法是城市内隧道工程中一种常用的施工方法,但由于工程水文地质条件的不确定性和施工环境的复杂性,使得浅埋暗挖法地下工程施工存在许多风险。如果施工不当,容易导致隧道坍塌。以紫之隧道工程I标暗挖施工坍塌处理为例,对引起坍塌的原因进行分析,归纳坍塌隧道修复以及预控应对措施,对浅埋暗挖城市隧道工程塌陷修复和预防具有一定的指导意义。