动态公路车辆自动衡器的现场动态检定方法——衡器现场检定非常规的方法之三

衡器检定通常是采用直接加砝码法，但一些自动衡器的动态检定中需要采取某些非常规的方法。动态公路车辆自动衡器的检定需要对车辆总重量示值和车辆轴载荷示值分别检定。本论文介绍了动态检定的方法，该方法解决了动态公路车辆自动衡器现场动态检定的量值溯源，且能够满足进行量传的基本要求。     

动态公路车辆自动衡器检定数据采集系统的开发研究

由于动态公路车辆自动衡器在现场检定过程中会产生庞大的数据采集、记录、和处理工作,所以开发了动态公路车辆自动衡器检定数据采集系统。系统实现了不同厂家动态公路车辆自动衡器检定数据自动采集、自动分析处理。该数据采集系统的开发,大大提高了检定工作的效率和数据的准确性和完整性,同时也为分析产品性能提供了科学的技术依据。     

基于低速条件下动态公路车辆自动衡器动态检定方法的探讨

本文结合当前规程，分析了在动态公路车辆自动衡器日常检定过程中动态性能测试的一些优缺点，提出了一种较实际的动态砝码传递法和该方法可行性分析并加以探讨，旨在补充在无法（或较难）按规程实施动态检定时，提供一种较可行的方法。     

轴组式动态公路自动衡称重系统浅析与动态检定方法研究

轴组式动态公路自动衡目前在高速公路和超限检测站得到十分广泛的应用,是衡器计量领域使用较为广泛的计量设备,了解其称重系统、掌握其检定方法对衡器计量工作者来说很有必要。本文首先介绍了轴组式动态衡称重系统的组成,其次对其称重检测工作原理进行了阐述,最后以三轴厢式计量检衡车为例,全面系统地叙述了轴组式动态衡现行动态检定方法,并探索了不同试验环境条件对检定结果的影响,同时提出了现行检定方法下实际检定过程中存在的三个关键性问题。本文为进一步完善修改动态公路车辆自动衡器动态试验具有一定的实践指导作用。     

OIML 国际建议《动态公路车辆自动衡器》2001 版的情况介绍

文章主要介绍了《动态公路车辆自动衡器》国际建议的发展过程及其组成部分和他的适用范围，同时根据我国国情提出应尽快采购国际建议的相关条款，制定一部适合我国动态车辆衡国家计量检定规程，有利于计量部门与国际先进的计量管理办法和测试技术接轨，将极大的提高我国动态车辆衡的产品档次和技术水平。     

动态公路车辆自动衡器检定中动态鉴别力的研究

本文通过对JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器计量检定规程》中关于衡器的车辆动态测试项目与静态测试项目进行对比,提出车辆动态测试中应当增加动态鉴别力测试,并挖掘了动态鉴别力的定义以及测试的方法。在进一步完善动态公路车辆自动衡器的动态测试上具有一定的现实意义。     

动态公路车辆自动衡器在检定过程中常见问题的分析

本文分析了动态公路车辆自动衡器在检定时的常见问题,并提出了相应的解决方法。     

关于动态公路自动衡顺坡安装问题探讨

目前全国高速公路收费站入口治超工作如火如荼的开展,随着大量的动态公路自动衡(入口称重检测设备)的安装,称重设备是水平安装还是顺坡道安装?大坡度时如何合理的安装我们的称重设备才能保证称量精度?这些问题再次凸显出来,因为这个焦点问题长期以来,没有引起重视,行业也一直存在着较大的技术争议。动态公路自动衡,是在车辆行进过程中称量的,大大不同于静态称量模式,动态称量的承载器可以是整车式、轴组式、轴重式等多种称重方式。ETC不停车称重不仅要求车辆快速通行,更要求我们的称量设备有非常高的称量精度,而称重设备的安装对称量精度的影响至关重要。     

弯板式动态公路车辆自动衡器动态称重系统检定分析

本文主要根据高速公路的要求,把固定式电子汽车衡增加了一些满足高速公路计量需求的功能,而推广应用到高速公路计重收费、超限检测等领域中。     

甘肃院完成全省动态公路车辆自动衡器周期检定工作

近日,甘肃省计量研究院衡器站顺利完成了对全省动态公路车辆自动衡器的第二周期检定工作,检定技术人员对甘肃省高速公路管理局所辖179个收费站的236台动态公路车辆自动衡器进行了调试检定。     

国际建议OIML R 134-1:2006 《动态公路车辆自动衡器》带来的困惑

在我国高速公路系统,使用着数万台动态公路车辆自动衡,每台衡器使用前均经过计量检定,但使用中普遍存在计量准确度低,争议多的问题。本文通过理论分析,实验验证,对国际建议提出了质疑,认为通过称量各轴载荷,累加得到整车质量的计量方法存在问题。     

公路车辆自动衡器动态计量性能评价方案设计

本文通过对影响动态公路车辆自动衡器计量性能的各因素的分析,建立了动态计量性能评价数学模型,给出了公路车辆自动衡器动态计量性能的评价方案,为公路车辆自动衡器的计量性能综合评价提供了可量化的参考。     

浅谈影响动态公路车辆自动衡器准确度的因素

通过对收费站选址、引道施工、动态衡器的安装与调试等的分析,简要介绍了影响动态公路车辆自动衡器准确度的各种因素。     

动态公路车辆自动衡器的类型、使用场合和使用条件

本文对动态公路车辆自动衡器的类型、使用场合和使用条件、以及适用的规程和规范,进行较为详细的阐述分析。     

动态公路车辆自动衡器期间核查方案 设计研究

为保持动态公路车辆自动衡器(以下简称"动态汽车衡")在相邻周期检定间隔内的可信度,体现计重收费公平、公正原则,本文通过利用统计方法分析动态汽车衡的实际重点服务对象,量化动态计量性能,从而设计动态汽车衡期间核查方案,为后续动态汽车衡服务周期内计量性能智慧管理提供参考。     

关于开展动态公路车辆自动衡器应用状况调查的通知

近年来，车辆超限超载严重影响国家财产和人民生命安全，危及社会经济秩序，已成为一个突出的社会问题。国务院领导对此问题十分重视，温家宝总理在2003年11月26日国务院第30次常务会上，提出了全面治理超限超载的要求。为落实国务院领导的重要指示，国家质检总局、国家标准委、国家友改委、交通部、公安部联手从源头治理车辆超限超载问题。     

动态公路车辆电子秤的设计

介绍一种动态公路车辆电子称重系统的结构和实现方法，主要功能是动态测量行驶车辆的轮胎受力，并计算相应静态车辆重量，实现全自动、不停车计量，硬件设计中重点介绍数字电路的构成，A／D转换器、信号放大与偏置电路和LCD偏置电路。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的独特数据处理方法。     

动态公路车辆自动衡器静态校准的研究

随着JJG907—2006《动态公路车辆自动衡器》规程于2006年11月23日实施以来,通过一年多的检测实践发现,静态用砝码加载缺少实用性,为此我们研制“动态公路车辆自动衡器”静态液压加载校准装置,来解决校准过程中静态加载砝码的不可操作性。