基于S7-200PLC技术的机车升降平台控制系统设计

介绍了一种接触网作业车立柱升降平台姿态调整的改进方案,此方案能够保证立柱升降平台作业时平台台面始终保持水平;通过可视的数字化操作方式运用触摸屏和PLC来控制液压系统驱动机械机构实现平台的升降、旋转、调平及复位动作,为铁路工作人员提供了一套安全、方便、快捷的操作系统,实现了机电液一体化技术在铁路接触网作业车系统良好应用。     

液压支架试验加载台移动梁升降液压缸同步控制系统

设计了用于液压支架试验加载台移动梁升降的液压缸同步控制系统,该系统由液压比例控制系统和计算机测控系统组成。60 t平台的四角分别由1个双伸缩液压缸支撑,计算机测控系统用位移传感器测量4个液压缸的位移,发出信号控制比例方向阀输出油液,实现平台的平稳升降6 m。工业试验结果表明,此控制系统工作稳定可靠,终点控制精度可达1 mm。     

轻轨转向架分离设备液压升降平台的改进

轻轨转向架分离设备液压升降平台作为轻轨车辆的检修维护设备,已在重庆市轻轨二号线中投入使用,经过一段时间使用,发现该升降平台存在基准面对位精度差的缺陷。针对该液压升降平台对位精度不足的问题,在充分吸收原有设备优点的基础上,采用带位置检测的液压缸和比例阀来替代原液压系统中所采用的三级油缸和普通电磁换向阀,同时运用闭环同步控制技术,完善了该液压系统的同步控制策略,对该升降平台液压系统进行了优化改进。研究结果表明,改进后该液压升降平台的沉降梁基面与水泥地面梁基面对位精度达到水平错位小于2 mm,左、右错位小于3 mm,对位精度满足该设备的设计性能要求,可实现该液压升降平台的高精度、平稳和可靠运行,可为轻轨车辆连续运营提供可靠保证。     

液压旋耕机工作装置负载敏感系统分析

根据液压旋耕机的工况特点,基于定流量阀后补偿负载敏感原理设计液压旋耕机的工作系统,分析该系统工作原理,采用AMESim平台搭建该工作装置负载敏感系统仿真模型,仿真分析该系统分别处于变负载工况、多路阀不同开口工况与流量饱和工况下的工作特性。由仿真可知,该负载敏感系统各执行机构所需流量主要取决于多路阀开口面积,与负载无关。且当系统发生流量饱和时,会根据多路阀前后压差按比例分配定量泵输出流量,使各执行机构独立地工作。证实了将负载敏感系统运用在旋耕机中,使旋耕机能够实现单泵驱动多个动作,实现升降液压缸与回转液压马达的复合动作,使其工作系统便于控制。     

矿用卡车电动轮翻转架设计

神华准格尔能源有限责任公司使用大量的电动轮自卸卡车进行生产运输任务,因此用于运行和周转的电动轮数量很多,每年电动轮的检修和维护数量十分庞大。检修和维护过程中一个重要工序就是多次对电动轮进行翻转,目前主要使用吊车和人力配合进行该工序,这样就造成检修效率低下、检修过程安全风险大。因此,根据维护检修实际需要,针对电动轮需要旋转角度和升降位置,并借鉴了汽车吊伸缩吊臂的结构,设计制造一种电动轮翻转架。该翻转架具有承载性能可靠、扭矩输出平稳、翻转及升降动作精准、运行噪音小、人员操作安全等特点。     

接触网作业车自动控制作业平台的实现

ZT-A型接触网作业车自动控制作业平台利用液压系统驱动机械机构的方式实现平台的升降、旋转及调平动作;利用西门子S7-200PLC和WEINVIEW触摸屏组成具有主副双屏控制模式的自动控制系统;以各传感器输出的电流信号作为反馈信号,构成闭环控制系统;实现了机电液一体化技术在铁路接触网系统的良好应用.     

接触网检修作业车液压系统的改造

接触网检修作业车是我厂生产的一种轨道车辆产品，它是在轨道车的基础上，缩短车楼，在空出的底盘上加装吊机和液压平台而形成的。检修人员站立在平台上，通过对平台的升降和旋转控制来实现对接触网的全面检修工作。平台的液压系统主要为阀控缸和阀控马达系统，原系统在实际运用当中存在着如下缺陷：提升液压平台的回转速度时，平台在回转过程中将发生抖动，冲击较大，作业人员难以站稳，这给提高接触网检修作业的效率带来了困难!为此，本人对原液压系统进行了改造，结果收到了较好的效果。     

浅谈大型翻转平台液压系统的设计开发

本文针对乐华欢乐世界大型翻转平台设计了一套液压控制系统,该设计解决了翻转平台三个主要问题,负载失速坠落、液压同步和事故检修问题,根据现场调试验证,本系统采用调速阀、液压锁、平衡阀、分流马达、溢流阀很好地解决了上述问题。     

液压系统"爬行"故障分析与改进

某公司一台液压天线升降平台,其液压系统的执行机构为双作用两级液压缸,额定工作压力10 MPa,工作负载5t。工作时要求液压缸必须正向安装(活塞杆向上伸),伸缩平稳,且在任意位置可以随时停止、保压;同时液压缸回收速度可以调节。系统原理如附图a所示,采用双向液     

新型电动堆垛机液压系统的设计

对一种新型电动堆垛机液压系统的设计进行了探讨,通过采用升降液压缸与货叉伸缩液压缸并联的方法以及手动液压控制阀和电磁阀的有机组合,使该液压系统实现升降和货叉伸缩的功能。通过对2种可行的液压系统方案分析比较,最终确定一种最优的方案进行设计试制,取得了满意的效果。     

基于PLC的插销式液压升降台控制系统设计与研究

液压升降平台具有升降平稳可靠、调速范围大的特点,作为起重、装卸特殊设备,广泛应用于工业生产起重、运输中。基于液压系统工作原理,设计插销式液压升降平台控制系统,实现手动单步及自动控制两种控制方式。插销式液压升降平台利用可编程逻辑控制器(PLC)建立自动控制流程,采用TIA Portal软件编写平台控制程序,绘制自动顺序控制功能图。四个主液压缸通过PID指令进行控制,采用调节电液比例调速阀实现工作同步。该液压升降平台的应用提高了系统的安全性和可靠性,为其他升降平台的设计研究提供了指导。     

剪叉式升降平台机液系统AMESim计算机仿真

针对液压控制的剪叉式升降平台设计分析所存在的问题,推导了升降平台液压缸输出力公式,给出了液压缸输出力和剪式升降平台起升角度之间的表达式,在所提出的理论公式的基础上,设计了剪叉式升降平台的机液系统仿真方案,采用AMESim软件的的平面机构库和液压库,建立了剪叉式升降平台机液系统仿真模型,对整个平台的起升过程进行了仿真,并与AMESim的仿真结果进行了对比,两者完全一致,证明仿真和理论分析的正确性。     

更正

正我刊2019年第12期刊登的稿件《检修作业车三平台装置液压系统的设计》,由于作者的疏忽,将第二作者的工作单位写成610622部队,应为61622部队,特此更正。     

海上修井平台作业设备液压驱动系统的集成设计

该文介绍了胜利作业三号自升式修井平台作业设备液压驱动系统的集成设计及其特点，修井平台液压驱动设备较多，生产厂家不同，都配有各自的液压动力源，通过液压系统的集成设计，不仅有效地减轻了平台升降负载，而且降低了平台的造价，提高了作业效率。     

窄道专用泊车平台设计

针对部分道路停车空间狭窄并阻挡其他车辆通行这一特定情况,设计一种升降式窄道专用泊车平台。该平台通过液压杆顶升和链条、链轮实现传动,其专用液压系统能充分保证载物平台平稳升降,由继电器等简易元件搭建的控制回路实现载物台的升降控制;同时基于SolidWorks Simulation完成静力学分析,确保平台结构具有较好的安全系数。该平台具有结构简单、施工成本低等优点。     

自升式海洋石油平台液压升降系统分析

介绍了自升式海洋石油平台的液压升降系统，分析了其液压系统的工作原理及其同步平衡控制。该平台现已投入使用，经实际运行证明，基于PLC和液压控制的升降系统具有较高的实时性和可靠性，能够确保整个自升式海洋石油平台平稳、安全地升降。     

轻型液压平动搬运机械手研制

设计了轻型平动搬运机械手的手部、腕部以及伸缩臂的机械结构,并选用液压驱动控制方式控制机械手的旋转和抓放动作。在液压传动机构中,机械手的手臂伸缩采用伸缩油缸,手腕回转采用回转油缸,立柱的转动采用齿轮齿条油缸,机械手的升降采用升降油缸,夹持器的夹持采用夹持油缸。同时,对机械手的力学性能进行了分析,结果表明本机械手可以实现空间抓放物体,动作灵活多样,结构紧凑,重量轻,效率高。     

浅海坐底式钻井平台抗滑桩液压升降系统分析

文章介绍了浅海坐底式钻井平台抗滑桩液压升降系统,分析了其液压系统的工作原理及其联动操控过程。该平台现已调试结束,即将投入使用,经实际运行证明,基于液压的升降系统具有较高的实时性和可靠性,能够确保整个浅海坐底式钻井平台平稳、安全地完成桩体的升降。     

连铸机大包加盖液压系统故障分析及优化设计

根据连铸机大包加盖液压系统的工作原理,对包盖升降液压油缸无动作的故障进行了分析,并对液压系统进行了优化设计。     

静力压桩机负载敏感同步控制液压系统设计研究

针对液压静力压桩机压桩过程中压桩油缸运动不同步的问题,为了减小设备磨损、提高压桩质量和工作效率,提出一种基于负载敏感泵设计的新型压桩液压控制系统方案。通过分析该系统结构组成及工作原理,建立了动力学模型,并基于AMESim软件建立了系统仿真模型,同时搭建实验平台,对压桩过程进行动态特性仿真和实验研究,探究该方案的可行性。仿真和实验结果表明,该系统不仅能在负载变化及偏载的工况下使油缸保持速度稳定和动作同步,同时能自适应调节泵输出流量,具有高效节能、建压快、同步性能好等优点,研究为以后压桩系统的改进及双抱连续压桩机的设计研发提供了重要依据及参考。