云南省生物质能产业现状及发展前景

分析了云南省沼气、生物质热解气化、燃料乙醇、生物柴油等生物质能的发展状况,针对云南省生物质能资源和产业发展特点指出,发展生物液体燃料是云南省生物质能产业发展的重要方向.     

发展生物质液体燃料（生物燃油）开辟我国替代石油新途径

一、生物质液体燃料（生物燃油）是我国开发利用生物质能的一个主要方向 （一）保障石油安全推动了生物液体燃料产业发展 生物质能资源包括农作物秸秆和农业加工剩余物、薪材及林业加工剩余物、禽畜粪便、工业有机废水和废渣、城市生活垃圾和能源植物，可转换为多种终端能源如电力、气体燃料、固体燃料和液体燃料，其中受到最多关注的是生物质液体燃料（又简称为“生物燃油”，以下使用这一简称）。     

生物质能

正生物质能资源包括农作物秸秆和农业加工剩余物、薪材及林业加工剩余物、禽畜粪便、工业有机废水和废渣、城市生活垃圾和能源植物,可转换为多种终端能源如电力、气体燃料、固体燃料和液体燃料,其中受到最多关注的是生物质液体燃料(生物燃油)。世界不少国家已经开始发展生物燃油产业(包括生物燃油加工业以及其相关产业)。     

我国发展生物液体燃料的资源与技术潜力分析

发展生物质液体燃料有利于满足高品质能源的需求,改善生态环境,提高生物质能源综合利用水平和增加农民收入。清楚地认识和界定我国生物质的资源潜力和技术潜力,是科学、有序和有效地的发展生物液体燃料的关键问题。本文对我国生物质液体燃料资源潜力的分析结果表明,我国生物资源潜力大,但在现有技术和条件下,实际可利用潜力相对较小,缺乏技术经济优势。所以,应根据资源和技术条件,选择适当的技术路径,加强技术研发,并逐步完善产业管理。     

中国生物质能年利用量力争占一次能源消费量的1％

到2010年，中国生物质能发展的主要目标是：生物质发电达到550万千瓦，生物液体燃料达到200万吨，沼气年利用量达到190亿立方米，生物固体成型燃料达到100万吨，生物质能年利用量占到一次能源消费量的1％。财政部对中国能源与生物化工产业将采取弹性亏损补贴、原料基地补助、示范补助、税收优惠四项财税扶持政策。     

我国可再生能源开发面临的问题和障碍

随着产业规模的不断扩大,我国可再生能源开发面临的诸多问题和障碍逐渐显现,成为制约我国新能源产业规模化的瓶颈.这些问题和障碍可以归纳为以下8个方面. 高成本仍是产业竞争力较弱的重要因素 在不考虑常规能源外部环境成本的情况下,除太阳能热水器外,我国绝大多数利用可再生能源生产的电力、热力、液体燃料产品的成本均高于常规能源产品,缺乏市场竞争力,尚不具备自主商业化发展的能力,限制了市场容量的扩大.同时,在可再生能源市场推广过程中遇到来自多方面的障碍,如:多数人对可再生能源发展的战略性、长期性和艰巨性缺乏认识,导致产业发展的大起大落;电网对接纳可再生能源电力缺乏动力,导致近些年大量风电场"弃风";石油企业对生物液体燃料纳入成品油流通体系缺乏热情,制约了生物液体燃料产业的发展;物业管理者经常以各种借口阻挠住户使用太阳能户用热水器,阻碍了国内热水器的进一步推广和普及.     

CORSIA机制和欧盟航空业碳减排政策对生物航油产业发展的影响研究

国际航空碳抵消和碳减排计划(CORSIA)、欧盟航空业碳减排政策是目前全球对航空业碳减排具有约束性和代表性的政策规制,应用生物航油是现阶段航空业减碳的最有效措施,政策是驱动生物航油产业发展最关键、最有力的因素。政策的出台,迫使航空业认识到减碳的必要性,推动航空业减碳从概念走向事实;拉动了社会对生物航油的需求及预期,吸引资源向生物航油产业投入;在一定程度上弥补了生物航油相对传统化石航油的不经济性;提高了航空企业自身对ESG(环保、社会和治理)的要求,并在ESG理念下主动应用生物航油;政策的强制性虽然有滞后,且有效区域仅限欧盟,但却深刻影响了全球航空业的绿色发展路径,为生物航油产业发展塑造了良好环境。我国航空业要坚持“既跟进国际政策、又要以我为主”绿色航空发展方略。生物航油发展对政策依赖性强,要发展我国生物航油产业,需要有力政策的拉动。国内政策可以从消费侧着眼,通过影响航空公司对生物航油的有效需求,刺激、带动生产供应环节。要通过政策有序引导、促进生物航油行业资源整合,培育行业龙头企业。要通过政策激发生物航油科技研发,提高我国生物航油技术水平,确保我国生物航油产业链、供应链的核心技术始终安全...     

液体燃料MILD燃烧的研究进展和发展趋势

MILD燃烧是一种节能的新型燃烧方式,经济价值巨大。液体燃料由于其自身特点,实现MILD燃烧具有一定难度。介绍了国际上液体燃料MILD燃烧的发展状况,分析了燃料种类、混合方式、Damkhole数、燃空当量比等重要因素的影响作用。     

水资源对“三西”地区发展煤基液体燃料的制约研究

"三西"地区(山西、陕西北部、内蒙西部)是我国煤炭资源最为丰富的地区,近几年来,为促进地方经济发展、延长煤炭产业链,该地区对发展煤基液体燃料兴趣浓厚,然而我国以煤制油为代表的煤基液体燃料产业目前存在较大的不确定性,水资源是影响富煤地区发展煤基液体燃料的根本因素。本文分析预测了未来"三西"地区的水资源可供量大小,进而探讨了该地区的煤基液体燃料的发展空间。研究数据表明,长远看由于水资源的约束,该地区尽管煤炭资源丰富,也不宜发展高耗水的煤基液体燃料产业。     

可再生能源:回顾“十一五”展望“十二五”(中)

生物燃料为发展重点生物质能不同于风能、太阳能,生物燃料是唯一能以气态、固态、液态三种形态存在的可再生能源,这是其他可再生能源无法相比的。中国科学院广州能源研究所副所长马隆龙认为生物质能的发展应发挥自身优势,重点以发展生物燃料为主。目前我国生物质发电装机达50 MW以上,今后将从科技到产业重点发展气体燃料、固体燃料和液体燃料。生物质能的资源来源是多元化的,     

Sustainable electricity generation for rural and peri-urban populations of sub-Saharan Africa: The “flexy-energy” concept

Access to energy is known as a key issue for poverty reduction. Electrification rate of sub-Saharan countries is one of the lowest among the developing countries. However, this part of the world has natural energy resources that could help raising its access to energy, then its economic development. An original “flexy-energy” concept of hybrid solar PV/diesel/biofuel power plant, without battery storage, is performed in this paper. This concept is developed in order to not only make access to energy possible for rural and peri-urban populations in Africa (by reducing the electricity generation cost) but also to make the electricity production sustainable in these areas. For landlocked countries like Burkina Faso, this concept could help them reducing their electricity bill (then their fuel consumption) and accelerate their rural and peri-urban electrification coverage.     

我国生物燃料乙醇产业新进展

燃料乙醇产业发展近20年来,为支持国家三农事业、改善大气环境、减少原油进口做出多重贡献。近年来,在国家政策推动下,我国生物燃料乙醇产业引起各界高度关注。产业链相关的生产企业、科研机构、石化和汽车行业等从不同视角做了大量实践和研究。本文从生物燃料乙醇技术进步、炼油产业的关联效应、对汽车行业的影响三方面进行概述,分析当前发展生物燃料乙醇产业呈现的新趋势。技术进步方面,从研究到生产实际,已更多地着眼于开发多种原料灵活加工的方式,构建新的产品结构,并采用技术手段降低过程能耗、发掘净能量提升空间、降低生产成本,开辟纤维素乙醇技术的新途径;此外,在产品转化率的科学评价方式、建立可持续综合效益评估模型以及设计新型对称双阴极结构解决乙醇燃料电池稳定性问题有更深入的研究。炼油产业关联效应方面,大量研究分析了油品升级、乙醇的加入对尾气污染物排放的影响;而燃料乙醇对炼油行业的影响涉及油库的改造、对组分油品质的要求、产品结构优化等诸多层面。汽车行业对新燃料系统的关注度也在不断提高,在乙醇汽油的燃烧效率、喷射策略和非常规污染物排放控制等方面有新的方案和比较。整体产业链的研发活力不断加强,正带动产业向着高质量方向发展。     

Insights into biofuel development in Burkina Faso: Potential and strategies for sustainable energy policies

In many African countries, the upswing in oil prices is one factor that favours the adoption and implementation of a national biofuel policy. This trend has a major impact on state budgets and domestic trade balances, while also limiting the access of rural inhabitants to modern energy services. Contribution of biofuels in stabilizing the energy sector, influences ongoing negotiations on the global dynamics of climate change, the reduction in greenhouse gas (GHG) emissions and sustainable development. The question of biofuels as an alternative energy thus depends on international, national and local considerations. Biofuels represent opportunities, e.g., energy independence and security, new national income and employment sources, as well as potential food security problems. African policy makers therefore need to make the right choices to guide the development of biofuel production and use.This article aims to support the development of a biofuel policy by reviewing the latest technical, economic, environmental and social knowledge so as to be able to evaluate the potential and limits of biofuels in Burkina Faso.     

Palm-based biofuel refinery (PBR) to substitute petroleum refinery: An energy and emergy assessment

As the most active palm industry cluster in the world, Malaysia produces enormous amount of biomass from the industry. This work studies the possibility of creating a renewable and sustainable source of energy by fully utilizing an area of land to provide liquid biofuel for the country. Palm-based biofuel refinery (PBR) proposed in this study has the ultimate goal to displace petroleum fuels and fulfill domestic energy demand. It fully utilizes indigenous palm biomass to fulfill 35.5% of energy demand in the country by using land area of only 8% of current palm cultivation. The operation concept of PBR is similar to petroleum refinery in which a single source feedstock (crude petroleum) can be processed to multiple products. In PBR, products from an oil palm plantation will be converted to various biofuel end products. Renewable biofuel such as biodiesel and bioethanol can be produced from crude palm oil and lignocellulosic residues. Energy and emergy assessment were made in this work to evaluate the sustainability and efficiency of PBR. Biofuel produced from PBR has a high energy equivalent of 31.56 MJ/kg as 1 ha of land can produce 182,142 MJ annually. Although there are still obstacles to be overcome, it is important for Malaysia to develop its own energy supply from indigenous resources as an initiative not only for security but also lower carbon emission.     

中国核电工业可持续发展的战略思考

从世界核能发展的趋势和我国核能发展的需求出发,分析了作为一个完整的系统工程,统筹安排和协调发展大型先进压水堆核电站、快堆核电站和相关的燃料循环技术的必要性和可能性,既可使我国核能工业适时赶上世界先进水平,并能保持充足的可持续发展的生命力。     

中国生物质固体成型燃料标准体系的研究

我国生物质固体成型燃料技术已基本成熟,但尚未制定相关标准,这对该产业发展是不利的。通过对美国ASTM、欧盟CEN/TC固体生物质燃料标准及燃烧设备标准的分析,并结合我国生物质固体成型燃料产业发展的实际需求,从产业链的角度出发,提出了我国的生物质固体成型燃料标准体系。该体系分为基础标准、通用标准和专用标准3个层次,同时,按轻重缓急的原则提出相关建议。该标准体系的提出有利于规范我国生物质固体成型燃料市场,为产业发展创造良好的市场环境。     

Biofuel and petroleum-based fuel supply chain research: A literature review

During the last decade, countries around the world - especially the U.S., Brazil, and many in Europe - have worked to accelerate the commercialization of a biofuel industry. As pilot plant studies for the second-generation biofuel (e.g., cellulosic biofuel) currently seek to determine the most viable feedstocks and processing technologies, it is an opportune time to formulate operations research (OR) models of the biofuel supply chain (SC) so they might be used to implement the technologies that prove to be most promising. This paper provides a literature review of research on the biofuel SC. It classifies prior research according to decision time frame (i.e., strategic, tactical, operational, and integrated) as well as level in the supply chain (i.e., upstream, midstream, and downstream). In addition, it reviews related research on agri-products, which have some commonalities relative to harvesting and perishability; petroleum-based fuels, which have some commonalities related to distribution (some biofuels can be mixed with gasoline but others cannot); and generic supply chains, which provide some applicable modeling structures. Finally, this paper emphasizes unique needs to support decisions that integrate the farm with commercial levels (e.g., storage, pre-processing, refining, and distribution) and identifies fertile avenues for future research on the biofuel supply chain. OR models are needed to help assure the economic viability of the biofuel industry. They can be used by growers, processors, and distributors to design and manage an integrated system and by government to inform policies needed to stimulate the growth of the industry and, perhaps, subsidize it.     

跨国公司投资生物燃料产业的态势及推动作用

近几年跨国公司对生物质燃料产业的投资增长趋势明显,其主要动因是由于生物燃料既是未来的主要替代能源,又具有较好的环保效益,同时有助于企业向新业务转型,并可享受政府的优惠政策。跨国公司的投资方式主要是进入产业研发领域、建设生产装置和原料基地,以及开展并购或合资合作。跨国公司的参与,促进了生物燃料产业的技术创新,提高了装置的先进性,强化和延伸了生物燃料产业链,对生物燃料产业的发展起到了积极的推动作用。     

我国生物质能源现代化应用前景展望(一)——生物质资源和供给

生物质能除了可以在改善世界一次能源结构、降低化石能源需求量方面做出重要贡献以外,还可在减少温室气体排放、保障能源供应安全、改善贸易平衡、促进农村发展和改进城市废弃物处理方式等方面发挥作用。目前全球每年一次能源消费总量为500EJ,生物质资源的年用量约占一次能源消费总量的10%左右,主要被用于传统的民用燃料和生产第一代生物燃料。第二代生物燃料技术预计将于2020年前后在一些国家实现工业化生产。IEA预测,2050年世界一次能源需求量为670EJ,生物质资源将占一次能源需求总量的20%左右。各方学者预测的2050年全球生物质资源量最低值基本在200~400EJ之间,最高值在400~1500EJ之间。中国的生物燃料产业尚处于起步阶段,不过应该说取得了良好的开端。我国生物质资源相对较少,且分布不均,发展生物质能产品需要依靠能源作物。只有通过合理开发、有效利用,才能在不与粮食和食用油争夺土地的前提下,在一定程度上提供生物运输燃料和生物质发电供热所需的原料,生物质能-农产品和/或生物质能-林产品联合生产系统应成为主要发展方向。美国生物燃料产业的发展模式对我国具有一定的借鉴意义。生物质最有效的利用方式是生产运输燃料,从长远来看,生物燃料可以与石油燃料竞争,尤其是喷气燃料和汽油更具替代优势,但受到生物质资源供应量的制约。