Z417D/Z418D催化剂在长岭炼化5×104m3/h制氢装置的应用

介绍中国石化长岭分公司5×10~4 m~3/h制氢装置的工艺特点与生产运行情况,针对该装置检修后提高生产负荷的需要,转化催化剂由原来使用的Z417/Z418催化剂更换为新开发、生产的Z417D/Z418D催化剂组合。通过标定与半年多来的运行证明新催化剂满足高负荷生产运行要求。     

Z412/Z413催化剂应用的研究

由于信息闭塞等原因,在中原和胜利油田附近的十几家中小型氮肥厂中,仍使用着性能较差的老牌号转化催化剂CN—2。本文首先概述了上述工厂催化剂的使用状况,然后对比测试了新牌号催化剂Z412/Z413与CN—2的催化剂性能,从而肯定了Z412/Z413在中小厂中应用的可行性。最后,从为地方小化肥厂增益等三个方面,进一步讨论了Z412/Z413催化剂在中小型氮肥厂推广应用的意义。     

制氢转化催化剂损坏原因分析及对策

通过对胜利炼油厂第二制氢装置Z417/4 18制氢转化催化剂的使用情况及损坏情况进行分析,认为Z417/4 18转化催化剂具有较强的抗波动性能、灵活的原料适应性和抗毒物性能。但在大面积停电时,含水的饱和蒸汽进入温度在63 0～780℃之间的转化催化剂床层,低温水汽和高温催化剂接触,发生剧烈的热传递,使上层催化剂崩裂粉碎,从而导致了催化剂的粉化损坏。据此提出了装置异常时的对策,取得了明显的效果     

轻油水蒸汽转化制氢催化剂Z402/Z404、Z402/Z405

<正> 轻油加压水蒸汽转化制氢,为石油化工开辟了广泛的氢气来源。而这项新技术的关键是高活性、高抗积碳性的催化剂。随着原料轻油中碳氢比的提高,对它的要求也愈来愈高。 Z402/Z404,Z402/Z405两组催化剂是在七十年代末～八十年代初由齐鲁石化公司研究院开发成功的轻油水蒸汽转化制氢催化剂。上段Z402催化剂与下段Z404或Z405催化剂按一定比例装填于轻油一段转化炉     

Z204、Z205型转化催化剂在大型甲醇厂纯氧二段炉的应用

四川天一科技股份有限公司生产的Z204、Z205型二段转化催化剂成功地应用于吐哈甲醇厂的24万t/a甲醇装置纯氧二段转化炉运行了近1年,在装置接近满负荷的情况下,转化各项指标达到设计要求。二段转化工艺特点及催化剂性能被介绍。工业化实践证明本转化工艺节能效果显著,催化剂性能优异,可在大型甲醇装置推广使用。     

制氢转化催化剂Z402/Z405工业运转五年总结及新剂的选择

<正> 2万标米~3/时制氢装置(简称老制氢装置)第一炉转化催化剂Z402/Z405,已使用五年多时间,中间经过各10次开、停工,累计运行了1192天,创造了国内一炉轻油蒸汽转化制氢催化剂使用寿命最长的记录,证明(?)催化剂在工业使用上是可行的。本文总结了第一炉催化剂使用的经验,还对该系列的新型催化剂Z409的使用性能作了评述,认为在新建的4万标米~3/时制氢装置上选用Z409/Z405G催化剂为好。     

转化催化剂的使用和保护

通过对制氢装置Z402/Z405G转化催化剂性质的分析，介绍了转化催化剂在装填、还原、正常操作、事故处理过程中的使用和保护。说明正常操作过程中进料、反应温度、水碳比、炉膛负压和温度的基本要求，分析催化剂中毒、积碳和烧碳，转化炉管热斑、热带、热管及装置紧急停工时催化剂的保护要求。对即将开工的1号制氢装置有一定的指导作用。     

Z111-4YA转化催化剂在中海石油45万吨合成氨项目使用

本文根据中国海洋石油化学有限公司45万吨合成氨装置一段炉工艺流程及设计基础,对Z111-4YA一段转化催化剂装填及催化剂运行进行了分析,总结催化剂运行管理经验。     

轻油蒸汽转化催化剂Z409/Z405G及Z402/Z405G的推广应用

总结了Z4 0 9/Z4 0 5G、Z4 0 2 /Z4 0 5G轻油蒸汽转化催化剂的开发和推广应用过程、催化剂应用领域和应用效果。实践证明 ,这两组催化剂具有优良的工业应用性能 ,适用于各种化肥、制氢工艺 ,适用于从甲烷到重石脑油之间的各种烃类原料 ,在国内完全可替代进口催化剂 ,实现轻油蒸汽转化催化剂的国产化 ,目前市场占有率达 98% ,并已出口到国外。它们为我国化肥及制氢装置的技术进步、扩产节能、延长开工周期起到了很大的作用。     

轻油蒸汽转化制氢催化剂Z409研制报告

一种使用干点210℃以下的轻油为原料的蒸汽转化制氢的上段催化剂(Z409)已研制成功。在500—800℃的变温床层内,随着原料轻油干点的提高,轻油蒸汽转化反应过程越来越复杂,因此综合平衡催化剂的活性和抗积炭性,强度和低温还原性,提高催化剂的综合性能是研究的重点。本文根据实验室研究结果,详细论述了小试样品的性能。并以世界上同类名牌催化剂作为对比样品进行条件实验和长周期寿命实验,证明其综合性能较好,其抗积炭性能和低温还原性能优于英国ICI46—l催化剂。     

Operation and Optimization of Residue Hydrotreating Unit Using New Catalyst System

This article has summarized the optimized measures relating to the loading of catalyst,and the sixth operating cycle of the residue hydrotreating unit at SINOPEC’s Maoming Branch Company,and made a detailed comparison on the impurities removal rate,hydrogen consumption and energy consumption of the sixth operating cycle with those achieved by the previous five cycles.Test results have revealed that the second-generation RHT series novel residue hydrotreating catalysts featured high activity,good stability,and long operating cycle and could remarkably reduce the hydrogen consumption and energy consumption of process unit.The hydrotreated AR product,having low Conradson carbon residue,low sulfur content,low metal content,high content of saturated hydrocarbons,and low content of asphaltenes and resins,is an excellent FCC feed.Judging from their overall property the second-generation RHT series of residue hydrotreating catalysts used in the sixth operating cycle have commanded a leading position among other catalysts used in previous operating cycles.     

UFR/VRDS工艺整体优化技术研究及应用

为使渣油加氢装置上流式反应器与固定床反应器所用催化剂达到同步换剂并实现一年半的操作周期，对催化剂系统A、B两个系列分别进行了优化。工业装置运转结果表明，优化后的上流式反应器与固定床反应器所用催化剂整体达到1.5年的操作周期，加氢渣油质量可以满足催化裂化原料要求。     

加氢裂化组合催化剂在长庆石化公司的工业应用

介绍标准催化剂公司组合催化剂DN-3551/Z-503/Z-3723/Z-673在长庆公司1.2 Mt/a加氢裂化装置的工业应用。分析开工过程中相关技术问题,结果表明:催化剂活性较高,保证了装置的满负荷平稳运行,选择性良好,产品质量优良。     

RS-1000柴油超深度脱硫催化剂和FH-5A的组合应用

介绍了RS-1000超深度脱硫催化剂和FH-5A、FH-5传统催化剂在中国石化镇海炼化分公司3.0Mt/a柴油加氢装置上的应用情况,解决了RS-1000超深度脱硫催化剂干燥、硫化等过程与FH-5A、FH-5传统催化剂的组合问题。标定结果表明,RS-1000超深度脱硫催化剂与FH-5A、FH-5传统催化剂组合应用,在原料平均硫质量分数为1.36%、反应进料满负荷、空速1.97h-1、氢油体积比298、反应入口压力5.79MPa、反应入口温度336℃、平均床层温度约360℃的条件下,精制柴油硫质量分数为0.044%,平均脱硫率达到96.8%,脱氮率为85.2%;此工况氢耗0.77%,反应器压降0.17MPa,床层径向温差仅3℃,表明该催化剂组合具有良好的活性。工业运转数据显示,经过3.5年的长周期运行,该催化剂组合仍具有良好的活性,表明其具有很高的稳定性。     

低硫原料对加氢裂化装置运行的影响及对策

介绍了中国石油长庆石化公司120万t／a加氢裂化装置加工自产减压蜡油（长庆VGO,含硫质量分数小于0．1％）的实际运行状况,分析了低硫原料对加氢裂化反应所产生的影响,并与注硫后的运行情况进行了对比,提出加工低硫原料的应对措施。结果表明,长庆VGO硫含量低,导致循环氢中的H：S含量亦较低,进而使催化剂硫化度降低,活性下降;通过注入预硫化剂,可使循环氢中H2S含量增大,NH3含量降低,反应温升提高,催化活性增大;加工低硫原油时,可降低反应出口注水量以提高循环氢中的H2s含量,并采取适宜的补硫措施,如注入预硫化剂、掺炼高硫原料、回收富氢气体中的H2S等。     

双功能加氢精制催化剂在焦化富气制氢中的应用

介绍了JT-1G／JT-4加氢精制催化剂的烯烃饱和功能和有机硫转化功能；阐述了该催化剂在中石油辽河石化分公司、浙江工程设计院共同开发的用于焦化富气制氢原料的烯烃饱和及有机硫转化的新加氢工艺——逆流-等温-绝热加氢精制工艺中的使用情况。原料中体积分数13％～16％的烯烃经过加氢精制后降至0；原料中有机硫得到充分转化；焦化富气经过加氢精制后，满足了作为制氢原料的要求，降低了制氢成本。     

含Mg加氢异构脱蜡催化剂临氢异构性能研究

以制备的H-ZSM-23分子筛为载体,采用等体积共浸渍的方法制备加氢异构催化剂Pt/ZSM-23,Pt-Mg/ZSM-23-1%,Pt-Mg/ZSM-23-2%,研究Mg的引入对催化剂酸性质的影响,并以惠州加氢裂化尾油为原料,对Pt/ZSM-23和Pt-Mg/ZSM-23-2%的临氢异构性能进行研究。研究结果表明：Mg的引入可极大降低催化剂的中强酸含量,催化剂选择性提高;将Pt/ZSM-23和Pt-Mg/ZSM-23-2%按体积比1∶1级配装填,在反应温度为325 ℃、反应压力为13 MPa、氢油体积比为500、液时体积空速为1.1 h－1的条件下,基础油收率由75.0%提高至79.0%;1 000 h长周期运行期间催化剂性能稳定,150N润滑油基础油的倾点为－18 ℃、收率为48.0%,高于常规工业装置的46.0%,基础油总收率为79.3%,催化剂加氢异构性能优异,具备良好的工业化应用前景。     

催化重整装置扩能改造技术总结

中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司催化重整装置由0．32Mt／a扩能至0．50Mt／a,改造内容主要包括：预处理单元采用高空速催化剂,提高预处理单元处理量;采用重整产氢部分氢量一次通过流程,降低临氢系统压力降。重整单元采用四炉四反二段混氢工艺技术,提高装置处理量和反应的选择性,降低重整临氢系统压力降;增加重整产氢再接触流程和液化石油气吸收措施,回收重整产氢中的部分轻烃和燃料气中的C3,C4组分,提高装置经济效益。     

加氢裂化催化剂级配工艺研究

介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的加氢裂化催化剂级配技术。通过不同类型加氢裂化催化剂(C/A-B)级配实验后发现,与单一类型催化剂相比,采用级配装填工艺可以在提供优质、清洁油品的同时,降低装置冷氢用量,生产芳潜较高的重石脑油、高烟点喷气燃料、低凝柴油及BMCI值较低的加氢裂化尾油等,满足炼厂不同时期对石化原料和燃料油的需求。此外,该技术相对提高了反应器出口温度,提高了后续换热器的热源温度,为炼厂节能降耗提供新的途径。