超导电子在超导结中的运动

本文研究了超导电子沿超导结的运动,结果发现这些超导电子作孤立子运动.即使结中存在涨落效应时仍然如此,只是孤立子的振幅、形状和速度发生了变化.     

超导电缆的自动化监测系统

描述了一套2 k A,35 k V,30 m的超导电缆的自动监测系统.主要技术包括采用C/S架构实现数据的现场采集,采用B/S架构实现远程监测.数据采集系统主要硬件设备为ICAN4017.通过现场实践,系统运行状态良好.     

城市交通快速路网系统的规划研究

依据我国城市交通现状，探讨了当前城市规划中城市道路的划分标准和交通设施的量化概念，指出了道路路划分的标准应从宽度、功能到速度的转变以及城市交通用地估算的误区，提出了城市快速路网系统的规划概念、规划要点和保障体系并简单介绍了烟台市城市总体规划中的应用快速路网系统的实例。     

城市交通快速路网系统的规划研究

依据我国城市交通现状，探讨了当前城市规划中城市道路的划分标准和交通设施的量化概念，指出了道路划分的标准应从宽度、功能到速度的转变以及城市交通用地估算的误区．提出了城市快速路网系统的规划概念、规划要点和保障体系并简单介绍了烟台市城市总体规划中应用快速路网系统的实例．     

未来居住区规划的设计理念

通过论述未来居住区规划设计所应遵循的五大原则,明确了以人为本、可持续发展、注重环境保护、反映科技进步等因素将成为未来住区建设的主要目标,介绍了新兴的居住模式、可持续发展原则及技术、水环境及能源保护方法、智能化系统功能及应用等,为未来住区的规划设计了新万向.     

S波配对的超导石墨烯/石墨烯/超导石墨烯结中的近邻效应

基于BCS理论,在紧束缚近似下,利用Bogoliubov-de Gennes(BdG)方程,通过自洽计算,研究了具有S波配对的超导石墨烯/石墨烯/超导石墨烯结中的近邻效应.针对在超导部分和正常导体部分的费米能级匹配和不匹配两种情况,讨论了化学势对体系的局域态密度以及配对振幅的影响.研究表明,GSNS结构的近邻效应依赖于超导部分和正常部分的化学势匹配情况.     

在超导系统中实现磁比特的1→n控制相位门

提出一种简单的方案在超导系统中来实现磁比特的1→n控制相位门,此相位门的特点是可实现一个比特同时对多个比特的相位控制.选取的超导系统是由n+1个磁比特和一个可等效为量子谐振腔的LC电路组成,每一个磁比特都可以通过外加的磁Φx和一个随时间变化的磁Φf(t)来调节.通过对外磁场的简单调节,即可实现磁比特的1→n控制相位门.并且所实现的控制相位门的操作时间与比特数目无关,因而可以在较短的时间内实现任意比特的控制相位操作,同时此方法在实验上也是可行的.     

利用超导技术的带通滤波器

富士通公司、富士通无线系统、富士电机系统、山形大学及北海道大学等分别开发出各种利用超导技术的带通滤波器（超导BPF）。     

微机在设计T1系超导材料制备工艺中应用

采用MK－801双板计算机及其数模接口电路为硬件，设计并制造一套温度自动控制系统，联合DWK－702精密温度控制装置，对T1系超导材料的烧制过程进行自动控制，使这一过程自动化、程序化、并提高了温度控制精度。     

一种超导磁储能装置控制方法

电力系统发生故障时需要快速平抑振荡以保障系统稳定性.超导磁储能装置(Superconducting Magnetic Energy Storage Device,SMES)能够迅速跟踪功率波动,进行4象限功率补偿,有效提高系统暂态稳定性.针对电压源型变流器的超导磁储能装置,提出了一种基于执行依赖启发式动态规划(Action Dependent Heuristic Dynamic Programming,ADHDP)智能算法的超导储能外环控制方法.该方法通过强化学习,自适应调整结构参数,实现系统的最优控制.在MATLAB/Simulink环境下建立了单机无穷大系统和2机系统仿真模型,分别对传统的PI控制、固定学习率ADHDP控制器和自适应学习率ADHDP控制器的控制效果进行对比分析.仿真结果表明,自适应学习率ADHDP具有较明显的优势;另外,在系统连续故障情况下,ADHDP表现出了较好的学习功能,能够获得比上次更好的控制效果.     

多媒体教室未来的发展规划和设想

在现今的教育领域当中,多媒体教学已逐步取代传统教学模式而成为当今高校教学的主体形式。故而,要利用更加先进的控制系统,让教师高效、方便、快捷地操作各种多媒体教学设备,共享各种教学资源,以适应多媒体教学飞速发展的需要。     

城市交通规划管理与道路工程建设问题思考

当前经济发展条件下,我国综合国力不断提升,城市化进程不断加快,并且对交通规划也提出了全新的要求.本文从台州市的实际出发,分析了城市道路交通规划设计条件概念界定,进而探讨了城市交通规划管理同道路工程管理的措施.     

超导磁储能系统抑制风力发电功率波动的研究

建立含超导磁储能装置（SMES）的单机无穷大系统的Phillips．Heffron模型,导出含SMES电力系统总的电磁转矩表达式,从理论上分析SMES对增强系统阻尼的作用．并设计了SMES非线性比例积分微分控制器,数字仿真结果验证了SMES阻尼系统功率振荡的特性,同时表明该控制器具有较好的鲁棒性．     

城市交通规划管理与道路工程建设问题思考

最近几年,我国城市化进程不断加快,城市交通规划问题也逐渐凸显出来,越来越受到社会各界关注。城市交通系统规划过程中需要重视道路工程建设,控制道路工程质量,确保城市交通规划结构完善,能够为交通系统安全提供根本保障。为此,相关人员不断深思城市交通规划问题并改善道路工程建设管理策略,期望能够最大限度发挥城市交通优势,提升城市交...     

市政共同沟规划原则及系统规划方法

运用系统工程理论,分析共同沟对城市系统的影响,论述市政共同沟规划的主要原则,提出层次化和模块化的共同沟规划设计概念及方法.指出有效运用共同沟技术的关键在于规划;共同沟不仅能改进市政管线的敷设方式以及消除管线敷设的外部费用,提高城市建设的效率,有利于促进城市的可持续发展,而且可以克服城市规划与市政管线发展变化之间的矛盾,有利于城市规划的有效实施,有利于促进城市规划和建设观念的革新.     

我国建成世界首个全超导“人造太阳”实验装置

中科院等离子体物理研究所设计制造的EAST全超导非圆截面托卡马克实验装置大部件已安装完毕。进入抽真空降温试验阶段。EAST工程是国家“九五”重大科学工程项目，工程总投资近3亿元人民币，在进行一段调试和修改补充工作后，预计今年七八月份正式运行，进行放电试验。据介绍，核反应有核裂变、核聚变两种形式。世界上目前开发使用较多、用于民用的核能利用方式主要就是利用放射性元素铀、钚等可控制之下的裂变产生能量，如核能发电等；     

微观城市交通仿真系统的设计

通过对实际交通系统的分析,在前人的仿真软件的研究基础上,提出了“模型仿真”和“应用仿真”并重的思想,并以此思想的建微观城市交通仿真系统,为基于执行机和决策机的交通参与者模型构建以及交通方案仿真提供一个分布式的研究平台。该软件平台采用Web三层结构,从而解决了系统的可开发性、可复用性和互操作性问题,最终为以后的大规模的交通仿真提供服务。     

脉冲电子束系统沉积高温超导薄膜研究

高温超导薄膜生长是研究超导现象和超导器件的基础,一直是凝聚态物理研究的一个重要课题。各种各样的薄膜生长方法都被应用于高温超导薄膜的生长研究。采用一种崭新的薄膜沉积设备——脉冲电子束沉积系统(PED)成功制备出了NCCO、LSCO高温超导薄膜,并通过优化沉积参数,获得了具有良好表面形貌和超导转变特性的高温超导薄膜。