用微型数控系统改造CA6140车床

本文介绍了CA6140普通车床进行数控化改造的意义．并对该类型机床的数控化改造提供了详细的计算过程。为小型企业改造普通车床提高数控化率提供参考。     

C6140普通车床数控化改造

以C6140普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,指出设计数控系统的方法和步骤,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。     

CA6140型普通车床的数控化改造

以CA6140型普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,指出设计数控系统的方法和步骤,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。     

普通车床数控化机械部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.论文以C618车床为例,详细介绍了普通车床机械部分改造设计的方法和步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现数控自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

基于层次分析法评判普通车床数控化改造方案

应用层次分析法原理,确定普通车床数控化改造方案模糊综合评判各项指标的权重系数,为普通车床数控化改造的方案的评判及选择提供科学决策依据。     

普通车床数控化电气控制部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.本文以C618车床为例,详细介绍了普通车床电气控制部分改造设计和机电联调的方法及步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

普通车床的数控改造与应用

分析了我国车床加工的现状 ,得出了国产普通车床进行数控化改造既快捷又经济的结论。较详细地分析了普通车床数控化改造的基本原理和方法 ,成功地应用德国西门子公司 80 2S数控系统对国产普通车床进行改造 ,在实践中得到充分的证明和肯定。     

普通车床的数控改造与应用

分析了我国车床加工的现状,得出了国产普通车床进行数控化改造既快捷又经济的结论。较详细地分析了车床数控化改造的基本原理和方法,成功地应用德国西门子公司８０２Ｓ数控系统地国产普通车床进行改造,在实践中得到充分的证明和肯定。     

CA6140车床的经济型数控改造

一、数控改造的实际意义 目前,各企业一般都有不少普通车床,完全用数控车床加以替换根本不可能。解决这个问题,必须走普通车床数控改造之路。日本大企业中有26％的机床经过数控化改造,而中小企业则占74％;美国有许多数控专业化公司为用户提供数控改造服务。我国拥有300万台机床,其中大量的是通用车床。因此,普通车床的数控改造,大有可为。 数控改造一般是指对普通车床某些部位作一定的改造,配上数控装置,从而使车床具有数控加工能力。     

基于华兴31DT的CA6136数控化改造

讨论了基于华兴31DT数控系统在CA6136型普通车床的数控化改造;阐述了车床数控化改造的方案、工作原理;论述了对CA6136车床的进给传动系统、主传动系统、自动刀架和数控系统电气接口的数控化改造过程。改造后的数控车床的加工能力、自动化水平和加工精度明显提高,为学校和企业进行数控化技术改造提供了途径。