滩海沼泽工程施工车辆的辅助液压蟹爪机构

在沼泽、滩涂、浅水域，运输人员、物资和从事工程作业的车辆，必须具有对地比压低的特点，为此分析了软弱地基对车辆通过性能的影响，提出在不改变机型参数的条件下，采用易于装卸的辅助液压蟹爪机构，克服普通工程机械对地比压高的问题，以提高设备的机动性和应急能力，并探讨了液压机构形式和在软地基中防干扰问题。     

齐心合力保高速公路畅通

京珠高速的湖南、河南段两省受大雪影响，大量车辆滞留在京珠高速公路上。湖北石油高速公路油站管理分公司提前做好迎接京珠等高速公路车流高峰工作。为防止天气好转车辆放行后，大量车辆涌入湖北京珠高速，他们提前做好车辆大量涌入的应急预案，公司领导带队分头深入一线指导抗灾保安全、保畅通。同时，公司成立3个应急小分队，在人员上提前做好机动增援准备。同时，做好服务区准备，组织员工清扫服务区和进出口道路的积雪4000多立方米，尽力保障车辆能够顺利地进出服务区。     

齐心合力保高速公路畅通

京珠高速的湖南、河南段两省受大雪影响，大量车辆滞留在京珠高速公路上。湖北石油高速公路油站管理分公司提前做好迎接京珠等高速公路车流高峰工作。为防止天气好转车辆放行后，大量车辆涌入湖北京珠高速，他们提前做好车辆大量涌入的应急预案，公司领导带队分头深入一线指导抗灾保安全、保畅通。同时，公司成立3个应急小分队，在人员上提前做好机动增援准备。同时，做好服务区准备，组织员工清扫服务区和进出口道路的积雪4000多立方米，尽力保障车辆能够顺利地进出服务区。     

加油站内停放车辆,安全问题不容忽视

通过案例说明在加油站停放车辆的危险性，分析了加油站停放车辆发生火灾的原因，在加油站停放车辆应根据具体情况采取相应的安全措施，提出了车辆不能在加油站出入口、加油棚、站房边、罐区边、卸油点、管线上停放，且危险品车辆、加油站动工和车辆无人留守不能停放的措施。     

车辆载荷作用下大口径埋地钢管力学性状分析

为了研究大口径埋地钢管在车辆载荷作用下的力学特性,利用ANSYS有限元软件建立车辆-道路-管道耦合系统的三维有限元模型,模拟车辆在行驶过程中埋地管道位移和应力随时间变化的规律,定性分析车速、车辆轮压和车辆载荷作用位置等因素对管道力学性状的影响,并对比讨论了车辆载以静载荷和动载荷两种不同方式加载时对管道产生的不同影响。研究表明,管道位移和应力随着车速增加而减小,随着轮压增大而增大,因此应避免车辆低速超载的情况。该研究可为车辆载荷作用下埋地管道的设计与防护提供理论参考。     

铁道车辆滚动轴承润滑脂的发展

介绍了铁道车辆滚动轴承润滑脂的性能要求，详细回顾了国内外铁道车辆滚动轴承润滑脂的发展历程，提出了我国铁道车辆滚动轴承润滑脂进一步发展的建议。     

车辆齿轮油规格与技术发展趋势

介绍了车辆齿轮油的发展历程和车辆齿轮油规格的演变，阐述了车辆齿轮油的技术发展趋势及其对市场的推动作用，认为新一代车辆齿轮油规格的推出将加速齿轮油性能的提升，促进全球标准的统一；油品市场也将在新规格的基础之上发展符合OEM要求和地区特色的高性能车辆齿轮油。     

持续增量的原动力

在中国石化湖北石油直属销售分公司三支沟加油站，经常可以看到这样的场面：车辆从进出口两头涌入面积不大的加油站，站长石宝凤亲上现场指挥，一边帮助车辆加油，一边观察着现场的情况，不时大声急促地喊着加油员注意事项。场上的加油员更是忙得不可开交，有的引车，有的加油，动作干净利落，干活来都是一路小跑。     

持续增量的原动力

在中国石化湖北石油直属销售分公司三支沟加油站，经常可以看到这样的场面：车辆从进出口两头涌入面积不大的加油站，站长石宝凤亲上现场指挥，一边帮助车辆加油，一边观察着现场的情况，不时大声急促地喊着加油员注意事项。场上的加油员更是忙得不可开交，有的引车，有的加油，动作干净利落，干活来都是一路小跑。     

哈一依煤气管道在森林沼泽地段的敷设

哈一依煤气管道穿越位于黑龙江省张广才岭北麓丘陵的林区及沼泽地，该林区地表腐质土层厚，含水量大，夏季施工车辆无法进入，本文介绍了施工便道的修筑以及管道线路走向的选择和实施地施工方法。     

国内外车辆齿轮油发展动态

介绍了国外最新的车辆齿轮油规格、配方及添加剂发展动态，根据我国车辆齿轮油的现状，提出了对我国车辆齿轮油在“九·五”期间研究方向及对策的意见。     

KZ-28型可控震源车制动系统设计计算

制动系统是车辆行驶过程中降低行驶速度、停止行驶或在坡道上停车的装置，是车辆的重要的部件，它直接关系到车辆的安全。为了保证KZ-28可控震源的安全行驶和驻车，对制动系统所涉及的有关性能指标进行了理论推算，并对其主要性能指标进行了校核。     

GL-5重负荷车辆齿轮油换油周期研究

GL-5重负荷车辆齿轮油目前仍是中国市场车辆用齿轮油的主要产品。目前对于GL-5重负荷车辆齿轮油，在国内没有统一适用的换油周期。文章通过对20辆载重车和16辆乘坐车进行为期2年的3000000km行车试验，采用油液监控特征信息采集，聚类统计分析等研究方法，确定了GL-5重负荷车辆齿轮油的换油周期为100000km。同时，研究得出，粘度级别与车辆齿轮油的使用寿命关联性不大；油品分别应用在载重车与乘坐车上时，油品的使用寿命没有质的区别。     

同唱一首歌

元旦前夜，烟台公司栖霞十八站站内灯光通明，趁进站车辆不多的空隙，员工们卸下一天工作的劳累，饶有兴致地练起了大合唱。原来，这天一早，加油站的老客户“金山弘肥料有限公司”经理特地给站上送来一张邀请卡，希望员工们能够参加他们公司的元旦联欢晚会。     

同唱一首歌

元旦前夜，烟台公司栖霞十八站站内灯光通明，趁进站车辆不多的空隙，员工们卸下一天工作的劳累，饶有兴致地练起了大合唱。原来，这天一早，加油站的老客户“金山弘肥料有限公司”经理特地给站上送来一张邀请卡，希望员工们能够参加他们公司的元旦联欢晚会。     

公交车自动变速箱发展现状及油品选用

随着我国经济的发展及车辆制造技术的进步，自动变速箱在公交车辆上的应用将越来越广泛。公我车辆配置自动变速箱，将取得显著的经济和社会效益。本文概述了公交车自动变动箱的发展现状，并介绍了OEM对公交车自动变动箱的用油要求，为公交行业自动变速箱的用油选择提供参考依据。[编者按]     

75W／90 GL—5车辆齿轮油的研制

提出了符合75W／90粘度级别的基础油，讨论了影响GL－5车辆齿轮油性能的各种因素，给出了符合75W／90GL—5车辆齿轮油规格的油品配方。     

浮箱链轨式沼泽运载车底盘设计及应用探讨

介绍了浮箱链轨式沼泽运载车的概况，确定了其研发方向及性能指标，并着重对沼泽车驱动行驶条件的参数计算做了详细论述，结论是：外行驶阻力随车辆下陷量tg的增大而增大。为了克服外行驶阻力，车辆须提供足够的驱动力和履带附着力，否则，当车辆有足够的驱动力而没有足够的附着力时，就会出现打滑现象。还介绍了沼泽车的技术特点及应用情况，最后对沼泽车的研制提出了几点思考。     

加油站车辆进出安全之我见

随着我国石化和交通运输业的发展,人民生活水平不断提高,加油站生意红红火火,车辆进进出出,形成了一道亮丽的风景线。但由于一些加油站的设计不够理想,特别是收购来的加油站。再加上人员素质方面的原因以及管理上的不到位,频频引发车辆碰撞事故,使顾客和加油站不同程度地遭受了经济损失。为此,减少加油站车辆     

AHV364型可控震源常见驱动故障分析

AHV364型可控震源驱动系统常见故障通常表现为车辆不走车、车辆行驶慢、振动时前轮或后轮自转挠地。本文针对AHV364型可控震源常见驱动故障进行了分析,并归纳总结出了排除故障的办法。