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相似文献
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1.
可调式压板     
如图所示,压板2压紧工件1时,旋转尾部的调整螺杆5与工件1同高,即可拧紧螺母3,将压板2压紧在工件1上。为了消除调整螺杆5和  相似文献   

2.
在机械制造中,大型或重型工件的镗孔,在普通镗孔机床上不能加工时,需要设计制造专用的镗孔装置,但不论何种形式,都缺少不了刀具进给装置。如图所示,是我厂自己设计制造的一种简化刀具进给装置——齿轮螺杆差动进给箱,已在各种专用镗孔机上使用多年,效果较好。结构及工作原理图中螺杆7外径与轴承2内孔间隙配合,双联齿轮Z_(1,2)内孔与螺杆7外径间隙配合,齿轮Z_(3,4)通过内螺纹与螺杆7配合。镗孔时镗杆18通过活接头9带动螺杆7转动,再通过滑动平键5传动齿轮Z_(1,2)并带动Z_(7,8)、Z_(6,5)、Z_(4,3)转动。由图可知,齿轮Z_(3,4)(即螺母体)与螺杆同一方向旋转,由于各对啮合齿轮的速比不同,使螺母体与螺杆的转速产生差异,造成螺杆和螺母体之间有相对转动。因螺母体轴向被箱体限制,  相似文献   

3.
在机修中,拆卸齿轮多使用紫铜棒冲击,很不方便。为此,我们制作了顶卸齿轮的装置(见图)。操作时,先旋转顶螺杆3,大致调整好装置总长,装入两齿轮间,再转动顶螺杆3与外螺母4,顶紧两齿轮。用同法在齿轮圆周上再均匀布置两个(即三个均布)。第二步用扳手卡外螺母4,转动中螺杆5,轮流对三个装置反复这样操作,齿轮就被一点一点顶开了。第三步,  相似文献   

4.
在机械运动中,对于直线运动的传输,最常见的应该算是螺旋传动了。而由螺杆的旋转运动带动螺母的直线运动,这种传动方式在我们的设计中又是运用最频繁的。本文所讨论的就是滑动螺旋的结构设计问题。原设计如图1,通过螺杆将旋转运动转化为螺母的直线运动。但在实际应用中,由于螺杆、螺母制造误差,特别是当螺杆的行程较大,而其尾部又受条件限制,无法安装支撑时,常发生运动困难甚至卡死的现象,长久这样,就会加速螺纹的磨损,缩短其寿命。1·螺杆2·螺母在这种情况下,我们便想到如何在不提高螺纹副的制造精度的条件下,解决上述问题,经过多次的设计…  相似文献   

5.
为了解决气缸运行过程中定位精度和稳定性差等现象,我们设计了一种气缸,其结构示意图如图1所示。这种气缸有一空心活塞杆,活塞内嵌一球形螺母3。球形螺杆2穿过球形螺母进入活塞杆腔内。螺杆2的另一端穿过气缸的端盖。旋转编码器5安装在螺杆端板的外缘处。当活塞运动时,球螺母把直线运动转换成螺杆的比例旋转运动。旋转编码器控制旋  相似文献   

6.
正1.技术研制背景压力机在日常作业时需要使用不同的模具,为调整安装模具高度,压力机滑块上设有电动机驱动的调整机构,该机构上设有四套压力点装置,其中一套压力点装置上安有旋转编码器。滑块调整电动机经减速机轴、锥齿轮箱、连接调整蜗杆,调节蜗杆驱动与调节螺母键结合蜗轮,从而使滑块沿调节螺杆上下运动实现滑块的装模高度调整。  相似文献   

7.
一、结构原理与计算 1.结构原理如图1所示,工作时,旋转螺套2,由于过渡体5与螺杆1由键4联结,使螺杆1向下做轴向移动,从而使柱塞6压入活塞7中,又因油缸8的内孔面积大于活塞7的内孔面积,实现了扩力作用。当装置达到工作压力后,转动螺母9,使其靠紧基体3上,此时再转动螺套2,使压力油卸荷,工作压力则通过油缸8、螺母9直接传给基体3。  相似文献   

8.
许多工艺装置上采用锁紧螺母,锁紧螺母的作用,是在螺杆上的载荷较小时提供较大的摩擦力以约束螺杆,凡需紧固间隙或正常维持确定定位的场合,均可使用锁紧螺母。标准锁栓因连接关系无需调整,故不能  相似文献   

9.
针对普通螺杆螺母直线传动在实际使用中的不足,创新地设计了一种以旋转光轴为动力,通过摩擦驱动方式,实现对物料直线输送的装置,并试图将该实用新型应用于日常生产和生活设施中.  相似文献   

10.
正向家坝升船机厢室安全保障系统采用的是长螺母柱配短螺杆的机构,螺母柱是一根空心细长带内螺纹的柱状结构。其全高范围与混凝土塔柱结合在一起,螺母柱内侧有一根可绕其自身轴线旋转的短螺母柱轴。在升船机正常运行时,螺母柱轴与螺母柱就构成了旋转锁定机构,一旦出现事故,船厢须紧急制动时,在最不利的事故载荷工况下,螺母柱结构能承受9 000t的压力,此时所有的不平衡载荷将通过旋转锁定传递到紧邻升船机塔柱的4组螺母  相似文献   

11.
据苏联《机器制造者》杂志报道,介绍了一种能提高螺纹连接强度的新方法。采用这种方法能使载荷更均匀地分布到组合螺母的螺纹上。如图所示,把螺母2和螺母3拧到螺杆4(螺栓或螺柱)上。用手轻轻地将螺母2拧紧到被连接零件1上。利用这种方法调整螺纹连接的间隙,即调整螺母2的端面与被连接零件表面的间隙和螺母2螺纹与螺杆螺纹的间隙。调整螺纹连接间隙时,可用手拧螺母3,使螺  相似文献   

12.
拧紧螺母或螺钉时,螺杆将受轴向预紧力T(图1),这时加在扳手上的力矩M为:M= 式中:P——作用在扳手上的力(通常人作用在扳手上的臂力约15~20公斤); L——扳手力臂长度,一般L≈14d:毫米(d,为螺纹中径)。该力矩M不仅需要克服螺纹工作面上的摩擦阻力矩M_p,而且还要克服螺母与被连接件支承面之间或螺母与垫圈之间的摩擦阻力矩M_o。这两个力矩的大小由机械原理可知。对螺纹工作面上所产生的摩擦阻力矩为:  相似文献   

13.
快卸螺母     
快卸螺母的种类很多,现介绍一种新型的快卸螺母(如图所示)。工作时将螺母1顺着铣扁的螺杆端套进去,到位后按顺时针方向旋紧,如再逆时针旋转即刻可以拆除螺母而进行工件的装卸。实践证明,这种快卸螺母简单可靠。  相似文献   

14.
ZL40、ZL50轮式装载机变矩器工作时最佳油温为85~95℃,但往往由于变矩器泵轮与分动齿轮间旋转密封环破损,导致油温过高、压力油泄漏,变速器油位下降,柴油机油底壳油位上升,致使变速器油和柴油机油混合。修理时需要拆卸分动齿轮、更换旋转油封,但拆卸比较困难,有时甚至会损坏分动齿轮与导轮座间的轴承。为此,我们设计了一种专用拆卸工具,既简单又方便,达到了快速更换旋转密封的目的。 拆卸工具的结构如附图所示。拆卸时,先将螺杆1旋入分动齿轮螺孔,然后将吊板3套在螺杆上,通过交替旋转两个螺母2,即可均匀地将…  相似文献   

15.
平口虎钳是铣床和刨床的主要附件之一,手动液压增力虎钳是普通螺杆虎钳的一个改进。一、工作原理与油压千斤顶的工作原理相同,通过油压的作用增加力量,达到夹紧工件的目的。结构如图1所示,油缸14用止动螺丝固定在大螺杆9上,小螺母21用螺丝固定在油缸上,推力杆8穿在大螺杆的通孔内,前端顶到活动钳口的里面。在夹紧工件时,旋转小螺杆22尾端的手柄25,小螺杆通过弹簧卡销19带动小螺母、油缸及大螺杆一起转动,并带动活动钳口6移动。当钳口5碰  相似文献   

16.
方晓堂 《机械》2003,30(6):73-73
在普通车床上加工工件的内球面 ,如果球面半径大于 30 0mm ,用双手控制法加工就不易保证精度。现介绍一种在普通车床上加工内球冠面的简易装置 ,供参考。1 工作原理本装置主要由以下零件组成 (见图 1)。由左旋螺杆 5、左旋螺母 6、左右旋螺杆 7、右旋螺母 8、右旋螺杆 9组成的装置 ,经插销 4、10 ,把刀杆 3和尾座支撑 11联接起来 ,利用横向自动进刀 ,而实现内球面的加工。1 工件  2 车刀  3 刀杆  4、1 0 插销  5 左旋螺杆  6 左旋螺母  7 左右旋螺杆  8 右旋螺母  9 右旋螺杆  1 1 尾座支撑图 1 装置示意图2 使用方法首先…  相似文献   

17.
将风能作为液压抽油系统的辅助动力源,提出了一种风液-电液互补的液压抽油机。当无风或微风时,自动供给电力进行抽油;当风力稍大时,风力自动投入减少电力消耗。并运用PLC与变频控制实现系统恒压自动供油,通过PLC控制电磁换向阀实现上、下冲程间的切换,应用特殊的液压传动系统,使蓄能器能够回收下冲程时抽油杆释放出来的重力势能,在上冲程时重新利用,具有运行平稳、节能、自动化程度高的特点。  相似文献   

18.
<正> 一种新型的螺母锁紧装置是由两只有槽螺母组成的。此二螺母始终连成一体,但可各自转动。其优点是可直接套入螺杆进行快速装卸并起到压力锁紧作用。改变两只有槽螺母的相对位置,就可使组件处于“松开”或“闭合”的工作状态。将两只螺母的槽口置于同侧位置时,呈“松开”状态,可从侧面将螺母套入螺杆或从螺杆上取下,毋需顺沿螺距旋进或旋退,从而达到快速装卸的目的。将两只螺母的槽口置于背向位置(相距180°)时,呈“闭合”状态,用普通扳手拧紧螺母即可产生很大的扭矩。与普通螺母相  相似文献   

19.
一种新型的螺母锁紧装置是由两只有槽螺母组成的。此二螺母始终连成一体,但可各自转动。其优点是可直接套入螺杆进行快速装卸并起到压力锁紧作用。改变两只有槽螺母的相对位置,就可使组件处于“松开”或“闭合”的工作状态。将两只螺母的槽口置于同侧位置时,呈“松开”状态,可从侧面将螺母套入螺杆或从螺杆上取下,母需顺沿螺距旋进或旋退,  相似文献   

20.
ZIAO、ZL50轮式装载机盘式制动器中的矩形密封圈因损坏而需要更换时,拆卸活塞比较困难。为此,我们设计了一种专用拆卸工具,既简单又方便、快捷。拆卸工具的结构如附图所示,主要由半圆片U形压板、拔吊螺杆和螺母等组成。拆卸时,先将拨吊螺杆及两个半圆片放人活塞中,旋转拔吊螺杆使其上鼓形凸台将两个半圆片推人活塞槽中,用扳手顺时针旋转螺母使活塞均匀地垂直向上移动直至拔出,随后即可更换矩形密封圈。装载机盘式制动器活塞的拆卸工具@潘仲兴$临沂工程机械股份有限公司技术部!276004  相似文献   

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