双万向联轴器运动学矢量求解法

本文直接以双万向联轴器为研究对象,应用矢量分析法,列出了双万向联轴器的运动方程式。运用这些方程式,可以确定在一般情况下双万向联轴器主、从轴的运动关系,也可以确定各中间构件的运动关系。     

大型十字轴式万向联轴器的受力分析

本文以上钢五厂100mm直径穿孔机组所用大型＋字轴式万向联轴器为对象，对联轴器的受力情况及产生附加力矩的原因进行了分析，并用三维有限元法对叉头工作时的应力和变形进行了计算；所得结果对于大型十字轴式万向联轴器的设计、制造、系列标准的制定以及推广应用都具有实际的参考意义。     

三叉杆滚子式万向联轴器叉杆修形的分析与计算

在分析三叉杆滚子式万向联轴器叉杆断面为圆形时受力不均匀的基础上，提出了使滚子在一定角度范围内受均匀载荷要修整的叉杆断面形状。文中把滚子的受力状态简化成承受载荷的圆环受力模型进行分析，使叉杆的段面形状和滚子环的弹性线保持一致，求出滚子受载后叉杆的中心与滚子原始位置的径向位移和三叉杆在径向方向上的修整量，从而确定了叉杆的最佳断面形状。     

三叉杆滑块式万向联轴器轴头中心轨迹的理论分析

利用空间几何法对三叉杆滑块式万向联轴器的轴头中心轨迹进行了计算 ,通过一系列的推导得到运动轨迹方程 ,为进一步对三叉杆滑块式万向联轴器进行运动学、动力学等方面的分析提供了理论依据。     

三叉杆滑移式万向联轴器的模态分析

利用ANSYS有限元分析软件对三叉杆滑移式万向联轴器的输入轴套筒构件进行模态分析,得出该构件的6阶固有频率,为三叉杆滑移式万向联轴器的动力性能提供了理论依据。     

大型重载十字轴式万向联轴器等强度设计研究

与全国同类轧机相比，津西钢铁公司轧钢厂850轧机具有特殊工作状况，对万向联轴器要求高，用传统的设计方法很难达到使用要求。本文采用等强度设计原则，采用机械优化设计方法，完成了该万向联轴器的设计，给出了合理的设计参数。改进后的万向联轴器性能完全满足了使用要求，产生了较好的经济效益。     

三曲柄式等角速传动万向联轴器运动分析

通过对三曲柄式万向联轴器建立数学模型的方法验证了三曲柄式万向联轴器的等角速传动特性，分析了三曲柄式万向联轴器三曲柄杆交点的轨迹，三曲柄交点在与输入轴垂直的平面内运动轨迹以及输出轴的运动规律．对解决三曲柄式万向联轴器的振动问题，提高三曲柄式万向联轴器的传输能力提供了理论基础．     

汽车发动机万有特性曲面拟合的一种新方法

给出汽车发动机万有特性曲面拟合的一种新方法。编制了计算机程序,通过实例计算,取得满意结果。     

利用分块矩阵法求解矩阵方程的一种简单方法

给出了利用分块矩阵法求解矩阵方程的一种简单方法,同时给出了算法步骤及应用举例．     

计算轮系传动比的节点方程法

本文提出了利用速度瞬心计算轮系传动比的新思路，给出了两组通用公式，并以实例演示了此法的应用．     

求方程实根的一种迭代方法

提出求方程实根的一种大范围收敛的迭代方法。它具有对函数性质要求低,不需要计算其二阶导数,且有二阶收敛速度的特点。     

求解三维Helmholtz方程外边值问题的一种新的边界积分方程法

本文应用多重互反法（ｔｈｅｍｕｌｔｉｐｌｅｒｅｃｉｐｒｏｃｉｔｙｍｅｔｈｏｄ）给出了求解三维Ｈｅｌｍｈｏｌｔｚ外边值问题的一种新的边界积分方程法。首先，在限制解在无穷远处性态的Ｄｉｒｉｃｈｌｅｔ条件下，导出了解在外区域及边界上的积分表达式，其特点在于积分核是由Ｌａｐｌａｃｅ方程的常规基本解衍生出来的无穷级数且与波数无关。在此基础上，对Ｄｉｒｉｃｈｌｅｔ问题和Ｎｅｕｍａｎｎ问题导出了边界积分方程，并对数值求解这些方程所涉及的一些问题进行了评述，最后，总结了这一方法与传统边界元法相比较所具有的优点。     

逐次降维的共轭方向法

提出一种不用计算导数求解无约束优化问题的共轭方向法,该算法自动保证了搜索方向组线性无关,且具有二次收敛性.     

刚体瞬时运动合成的一种实用方法

关于刚体瞬时运动的合成问题,尚无一个规范方法,本文给出解决这类问题的一种方法,它是利用给定运动的参量与力学的元素这两类量的相似比拟来求解。     

结构优化设计的一个方法

本文提出了一种将齿形法与有约束的“三点调优”相结合的新型结构优化设计方法.它是将满应力准则、位移准则与非线性规划方法结合起来.运用射线涉把设计点拉至最严约束边界,利用“三点调优”的方法进行“λ搜索”.在“λ搜索”中通过结构近似重分析和敏度分析计算动态尺寸下限,使整个优化过程始终沿着有效约束边界进行而尽快达到最优点,从而减少了内力重分析次数,加速了收敛于精确解.通过将此新的方法结合在 DESAPI 程序中的运用,经考题验证该方法提高了原程序的收敛精度和计算效率.