基于用户需求的车载疲劳预警产品交互设计

目的 针对疲劳驾驶问题,以用户需求为导向开展疲劳预警产品交互设计研究与评估,提出改进相关产品用户体验的设计方法。方法 首先,构建车载疲劳预警产品交互设计体系框架,通过用户访谈、问卷调研等方式归纳用户对车载疲劳预警产品的需求,并建立用户需求层次分析模型。其次,运用AHP采集专家和用户的评分并计算指标权重,分析各需求优先级,在此基础上进行车载疲劳预警产品交互设计。最后,运用FCA对设计方案进行评估与优化。结论 通过设计实例,验证了AHP-FCA设计策略的有效性。该方法能够帮助设计人员探索车载疲劳预警产品的交互设计方向,提升用户体验,为相关产品交互设计提供新的思路。     

基于传递函数的机动车驾驶员各驾驶环节疲劳分析

把传递函数引入到驾驶行为各环节的分析当中，建立了函数模型。通过时域分析指出驾驶疲劳的量化特征。     

基于脑电分析的驾驶疲劳预报研究

为了实时识别异常驾驶状态,实现驾驶疲劳的提前预报,在驾驶模拟舱中采用脑电仪采集驾驶员脑电数据。采用功率谱估计分析正常阶段和疲劳过渡阶段的脑电数据,计算不同频段波能量分布情况,结果表明delta和alpha波在两种状态下变化显著,因此跟踪监测delta和alpha波能量变化能够实现驾驶疲劳的早期预报。为此,利用径向基神经网络构建预报系统,检验delta波的预报效果,同时提取delta波能量谱的全部极大值并通过多义线拟合,有效地提高预报性能。     

基于缺陷产品风险评估的消费预警模型初探

本文通过比较借鉴美国、欧盟、日本风险评估与消费预警方法,结合我国缺陷产品消费预警实际,综合应用流行病学模型、轨迹交叉理论与风险传递理论,探索建立了基于缺陷产品风险评估的消费预警模型,为我国缺陷产品消费预警提供方法支撑.     

Driver Fatigue Detection System Based on Colored and Infrared Eye Features Fusion

Real-time detection of driver fatigue status is of great significance for road traffic safety. In this paper, a proposed novel driver fatigue detection method is able to detect the driver’s fatigue status around the clock. The driver’s face images were captured by a camera with a colored lens and an infrared lens mounted above the dashboard. The landmarks of the driver’s face were labeled and the eye-area wassegmented. By calculating the aspect ratios of the eyes, the duration of eye closure, frequency of blinks and PERCLOS of both colored and infrared, fatigue can be detected. Based on the change of light intensity detected by a photosensitive device, the weight matrix of the colored features and the infrared features was adjusted adaptively to reduce the impact of lighting on fatigue detection. Video samples of the driver’s face were recorded in the test vehicle. After training the classification model, the results showed that our method has high accuracy on driver fatigue detection in both daytime and nighttime.     

基于模态叠加法的焊接结构疲劳寿命预测方法研究

针对焊接结构疲劳寿命预测,从动力学的角度提出了一种基于模态叠加法的动态结构应计算方法,并验证了其可行性与正确性,该方法以时变载荷作用下焊接结构的动平衡为基础,考虑结构自身振动加速度对用于评价焊缝疲劳寿命的结构应力的影响,实现了动态载荷下焊接结构的动态结构应力计算,有效地拓宽了主S-N曲线疲劳预测方法的应用领域。     

利用WinDriver开发PXI模块驱动程序

PXI总线是美国国家仪器公司于1997年9月1日发布的一种全新的、开放的模块化仪器总线标准.本文介绍了利用WinDriver开发PXI模块驱动程序的基本方法,给出了采用Borland C++Builder平台开发的PXI总线开关模块驱动程序软面板实例.     

基于统计学方法的热喷涂层滚动接触疲劳寿命研究现状

热喷涂层是对可再制造零件进行修复,并恢复其性能的一种重要手段。通过热喷涂技术获取的再制造零件,其表面接触疲劳主要表现为热喷涂层的滚动接触疲劳问题。目前,依据统计学方法常被用于热喷涂层滚动接触疲劳寿命研究的模型主要有:Weibull模型、疲劳曲线模型、理论预测模型和回归分析模型。从统计学理论及应用的角度出发,总结了各种方法研究和应用现状,对基于统计学方法提高热喷涂层滚动接触疲劳寿命预测的精确度和可靠性进行了展望。     

采购过程质量危机预防与预警模型研究

为及时有效进行采购过程质量危机预防与预警,减少与规避因采购质量而导致质量危机的发生,首先提出了采购过程质量危机预防与预警程序,形成了采购计划制定、供应商评价与选择、采购合同管理、物料供给满意度评价、内外部顾客反馈五个过程13个质量危机监控要素;其次依据13个质量危机监控要素的特点,提取出了14个能够量化反映上述要素监控结果的质量危机预防与预警指标;然后在明确质量危机5个预警等级基础上,划分了指标预警等级阈值;最后,构建了基于改进型物元可拓法的质量危机预防与预警模型,提出了五个过程及其整体质量危机预防与预警方法,并结合某公司实际进行了应用研究,以期对采购过程质量危机进行有效预防与预警.     

基于交流电位法的疲劳裂纹长度测量方法与装置

阐述了交流电位法测量疲劳裂纹长度的原理和方法,并研制了一套基于交流电位法的疲劳裂纹长度测量装置。该测量装置以LabVIEW为平台,构成了虚拟仪器系统,对数据进行采集、分析和处理,实现了可视化操作、自动测量、曲线显示和数据保存等功能。利用该设备测试了Ti1023钛合金和7055铝合金两种材料试样的疲劳裂纹扩展情况。试验结果表明:该设备的分辨率小于1μm,利用该装置可以连续测试电压随疲劳周次的变化曲线,并根据标定关系实时转换成裂纹长度随疲劳周次的变化曲线。     

疫情下的智能身份识别及消毒预警门禁系统研究

针对疫情下企事业单位复工,学校开学返校和公共场所人员流动等情况,以及人员进出门禁时所需进行的身份信息登记,测温消毒等繁琐的防疫检测问题,研究了一种智能消毒及预警门禁系统.研究包括:智能消毒及预警门禁系统模型的构建;人脸及身份证信息的采集和智能识别;消毒杀菌的协同处理策略;人员身份数据的网络通信和云端存储.采用非接触式热成像摄像机采集人体体温信息;构建基于卷积神经网络的宽度学习系统模型对人脸特征进行识别;通过专家控制方式完成对人员状态的智能检测.提出了一种疫情下消毒预警门禁系统的设计方法.实验结果表明,该智能消毒及预警门禁系统可自动完成对出入人员的快速身份识别及检测消毒过程.     

基于脑功能网络的脑疲劳状态检测研究

为了对驾驶员的疲劳状态进行有效识别,进行了真实高速公路驾驶实验。通过无线脑电采集设备采集驾驶员在不同时刻的多导脑电数据。基于相位滞后指数对不同时刻的脑电数据分别建立邻接矩阵、二值矩阵,并构建脑功能网络,绘制脑网络地形图。利用复杂网络理论计算和分析脑功能网络节点特征参数--度,并对不同时刻的节点度进行对比。根据各个节点度的变化趋势以及驾驶员的主观判断,发现随着驾驶实验的继续,驾驶疲劳程度加深,大脑的信息处理能力降低,相位滞后指数值与节点度下降趋势明显。表明脑功能网络特征参数--度,能够作为表征大脑疲劳的客观指标。通过与其他检测方法的对比得到采用节点度作为脑疲劳状态评价指标可靠性更强。     

横滤嘴棒自动剔除和图像识别预警方法

目的 基于图像识别和结构改进对嘴棒发射机运行中产生的横滤嘴棒进行智能剔除、识别和预警,以提高生产效率。方法 采集滤嘴棒侧面运输图像,对异常图像进行追踪,从中提取异常滤嘴棒特征点,基于图像生成警示信息,同时对滤嘴棒发射机输送轨道背板进行结构优化,能剔除大部分横滤嘴棒。结果 改进后的模拟样机,经过输送轨道背板的横滤嘴棒的剔除率高达约77%,其余异常横滤嘴棒被及时预警,嘴棒发射机的管道卡堵概率降低约60%,设备运行效率显著提高。结论 图像识别和结构改进能有效识别预警和剔除嘴棒发射机运行中产生的横滤嘴棒。     

流程驱动型变革的研究

为指导企业进行持续的变革和业务重组,对实践中用到的业务流程分析方法--流程驱动型变革(PDC)进行研究.PDC以流程改进为主线,配套进行组织职责调整、管理制度改进、关键绩效指标设置及信息系统建设,从而为业务流程的实施提供保障,并达到解决企业面临的问题的目的.为得到对业务流程的定量评价结果,一套业务流程评价指标及相应的二级模糊综合评价方法被提出.该PDC方法已用于中国海运集装箱集团的业务重组项目,应用效果证明了它的有效性.     

驾驶疲劳后听觉信息自动加工的ERP研究

应用事件相关电位(ERPs)研究驾驶疲劳后听觉信息自动加工的特点。采用组间对照,对照组为12名充分休息的出租车司机,实验组为15名驾驶疲劳10h的出租车司机。记录和分析听觉强度失匹配负波(mis-match negativity,MMN)。结果发现,与正常对照相比,驾驶疲劳组强度MMN潜伏期延长,波幅显著增高,且表现出左侧额区优势效应,表明驾驶疲劳后,非注意条件下对听觉信息变化的过度自动加工,对有用信息的加工不足。结论:驾驶疲劳后对于无关信息的自动加工增加,增加了驾驶危险。     

321不锈钢疲劳早期损伤的涡流评估

采用涡流阵列系统对321不锈钢疲劳早期损伤进行了检测与评估。整个疲劳过程中涡流幅值的变化分为快速增长、稳定和加速增长三个阶段。第一阶段的涡流幅值与循环周次对数之间有近似线性关系。在裂纹萌生寿命内,疲劳损伤区的大小与循环周次无关。对不同循环周次下321不锈钢试样的微结构分析表明疲劳早期涡流幅值变化的主要来源是材料内部位错的增殖和运动,而不是马氏体相转变。     

模糊综合评价法在企业危机预警中的应用

首先分析了企业危机预警的重要性,然后阐述了企业危机预警的原理和预警工作程序;在模糊评价方法的基础上,提出了基于专家群评价的模糊综合评价方法,通过校正-补偿评价法把专家对企业的评价和对专家评价水平的评价综合起来;最后通过实例说明了这种方法在企业经营危机预警中的具体应用,并对结果进行了分析和讨论.     

基于电流控制的压电陶瓷驱动器

为了解决电压控制型压电陶瓷驱动器驱动压电陶瓷时存在的迟滞、蠕变和带宽窄的问题,设计了基于电流控制的压电陶瓷驱动器,利用压电陶瓷致动器位移与其所带电荷量间的线性关系,该驱动器通过控制压电陶瓷的充电电流和时间控制其位移量．在此基础上,提出了以分辨率换取稳定性的动态保持控制方法,采用该电流型驱动器,实现了开环下对压电陶瓷致动器的稳定、快速、高精度定位．实验结果表明,该驱动器驱动行程为10μm的压电陶瓷时,满行程带宽大于1．5kHz,重复定位精度小于4nm（0．4％）．     

材料疲劳寿命的影响因素和研究方法

材料的疲劳寿命是机械可靠性设计的基础,也是疲劳性能研究的主要内容。大量的研究结果表明疲劳寿命具有离散性的特点,并且符合一定的统计分布规律。概述了材料疲劳寿命研究的重要性,分析了材料微观结构及实验模型对疲劳寿命的影响以及疲劳寿命研究的数理统计基础,分别介绍了正态分布和威布尔分布的特点,综述了数据处理方法在疲劳寿命研究中的具体应用。