阻燃抗静电聚丙烯复合材料研究

通过在阻燃抗静电聚丙烯中加入聚乙烯作为分散相,控制导电填料分布在分散相中,提高了阻燃抗静电聚丙烯复合材料中导电填料的抗静电效率,并且为复合材料综合性能的改善提供了可能性。在聚合物基体中加入20%(质量分数)的聚乙烯后,当阻燃剂含量为45份、导电炭黑含量为5份时,阻燃抗静电聚丙烯复合材料的表面电阻率为7.41×10~5Ω,极限氧指数为30%,垂直燃烧性能达到UL-94的V-0级,拉伸强度为27.1MPa,断裂伸长率为74.9%。     

环保型无卤阻燃聚丙烯的研制

目前一些发达国家已开始禁止使用含各种卤素阻燃剂的塑料制品。随着我国环保标准的提高，减少使用或不使用卤素阻燃剂必将成为塑料行业的趋势，因此研制无卤、低烟的环堡型阻燃聚丙烯（PP）有着十分重要的现实意义。江苏技术师范学院应用材料研究所周健采用几种不同类型的无卤阻燃剂研制环保型阻燃聚丙烯（PP）。结果表明，Mg（OH）2复合阻燃体系和氮磷复合阻燃体系对PP均有良好的阻燃效果；研制的Mg（OH）2复合阻燃PP具有良好的阻燃性能和力学性能，并具有实际应用价值。     

无卤阻燃改性聚丙烯的研究进展

综述了近年来无卤阻燃改性聚丙烯(PP)的研究现状和进展,总结了几种无卤阻燃剂(包括金属氢氧化物、膨胀型阻燃剂、磷系阻燃剂、混合阻燃剂)的优缺点及改性方法,分析了各种无卤阻燃剂的阻燃机理,并对无卤阻燃改性聚丙烯的研究进行了展望。     

无卤阻燃聚烯烃复合材料热稳定性的研究

研究了树脂基体、填料含量和偶联剂对无卤阻燃聚烯烃复合材料体系热稳定性的影响。为了研究聚烯烃类复合材料的老化机理,用扫描电镜（ＳＥＭ）对老化试样断面进行了分析,在此基础上揭示了提高无卤阻燃聚烯烃材料热稳定性的有效途径。     

无卤氮磷膨胀阻燃玻纤增强聚丙烯复合材料的制备与性能

因玻纤"烛芯效应"制备阻燃玻纤增强聚合物复合材料是具有挑战性的课题。文中以自制的膨胀型阻燃剂MPAL与八乙烯基倍半硅氧烷(OV-POSS)组成的复合阻燃剂阻燃玻纤增强聚丙烯(PP),研究了玻纤(GF)和增容剂马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)对阻燃PP体系的阻燃性能和力学性能的影响,结合扫描电镜和热重分析探讨了相应阻燃机理。结果表明,在阻燃PP体系中加入玻纤及适当增加其含量会显著改善阻燃PP材料的阻燃性能,归因于加入玻纤提高了阻燃PP体系的热稳定性以及利用MPAL/OV-POSS分解形成的复合炭层覆盖于玻纤表面,从而达到阻断玻纤"烛芯效应"目的。此外,加入增容剂MAPP及适当增加其含量会明显提高阻燃玻纤增强PP复合材料的力学性能,但对材料阻燃性能改善有限,归因于MAPP对体系界面结合和相容性的显著改善作用。当玻纤和MAPP质量分数分别为30%和5%时,所得阻燃玻纤增强PP复合材料具有优异的综合性能,表现出良好的应用前景。     

一种无卤阻燃聚丙烯的热分解动力学

利用Kissinger、Flynn-Wall-Ozawa(FWO)及Coast-Redfern方法研究了聚丙烯(PP)和IFR/SiO2/PP体系的热分解动力学。结果表明,IFR/SiO2添加提高了PP的主分解阶段活化能,增强了PP阻燃性能。PP热分解机理函数g(α)=-ln(1-α),反应级数n=1,为随机成核和随后增长反应;IFR/SiO2/PP体系热分解机理函数为g(α)=1-(1-α)1/4,反应级数n=1/4。     

无卤阻燃聚丙烯材料的非等温结晶行为

通过熔融挤出法制备了阻燃PP(FRPP)。通过X射线衍射(XRD)、差示扫描量热(DSC)对材料非等温结晶性能进行了研究。结果表明,加入膨胀型阻燃剂(IFR)后,IFR诱导PP形成一定量β晶型;少量OMMT在基体中以剥离形式存在,使晶粒尺寸得到细化;在相同降温速率下,阻燃PP的t1/2小于PP;动力学速率参数Zc则大于PP;说明有机蒙脱土(OMMT)起到了成核剂的作用,促进PP结晶并形成一定量的微晶。Avrami指数n在2～4之间变化,可推知生长方式应为球状三维生长和片状二维生长并存。     

无卤膨胀性阻燃剂ANTL-610阻燃玻纤增强聚丙烯的研究

聚丙烯（PP）是五大通用塑料品种之一．具有密度小、易加工、耐化学腐蚀、电绝缘性好等优良特性，然而PP有成型收缩率大、对缺口十分敏感、低温易开裂、冲击性能差等缺点，限制了使用范围。玻璃纤维增强聚丙烯复合材料具有良好的强度和刚性．但韧性较低。通过添加相容剂等方式．也可以改善玻璃纤维增强的PP的韧性。这样PP在很多方面得到了广泛的应用，但经过玻璃纤维增强的PP在一些有阻燃要求的场合下使用仍然受到限制，     

抗静电阻燃涂料的研究

综述了添加型、本体型抗静电阻燃涂料（AFRC）的研究进展．通过对添加型抗静电阻燃涂料的导电涂料、基体树脂和其他添加剂的比较分析,认为导电填料的微粒化是添加型AFRC的发展趋势．此外,聚苯胺（PANI）、聚吡咯（PPyr）、聚萘乙炔（PNE）、聚噻吩（PT）等本体导电高分子（ICPs）和粉末涂料的不断发展也为实现涂料的无溶剂化指明了方向．     

新型无卤膨胀阻燃聚丙烯的制备及阻燃性能

利用有机杂环磷酸酯1, 2, 3-三(5, 5-二甲基-1, 3-二氧杂环己内磷酸酯基)苯(FR)、聚磷酸铵(APP)和三聚氰胺(MEL)制备新型无卤三源膨胀阻燃聚丙烯(IFR/PP)材料, 通过极限氧指数(LOI)、水平燃烧(UL-94)、热重分析法(TGA)、锥形量热(cone)等方法研究了IFR对聚丙烯阻燃性能影响。结果表明: 当IFR总添加质量分数为30%(FR∶APP∶MEL质量比为4∶8∶3), 阻燃IFR/PP的LOI 达到36.2%, 其热释放速率峰值(pk-HRR)、热释放速率平均值(av-HRR)、有效燃烧热平均值(av-EHC)、比消光面积平均值(av-SEA)、质量损失速率平均值(av-MLR)及一氧化碳释放率平均值(av-CO)相对未阻燃PP分别降低75.9%、71.7%、76.4%、74.6%、58.3%和50.0%, 300 s时CO释放量接近0, 呈现出良好的阻燃、抑烟和抑毒性能; SEM研究表明, IFR催化PP在燃烧初期形成了致密、坚硬的优质炭层。     

新型膨胀阻燃聚丙烯复合材料的协同效应

基于膨胀阻燃与协效阻燃相结合的技术制备了含协效剂的新型膨胀阻燃聚丙烯(PP)复合材料,其中的新型膨胀阻燃剂由硅凝胶包裹聚磷酸铵(OS-MCAPP)和三羟乙基异氰尿酸酯(THEIC)组成,协效剂为多孔磷酸镍(VSB-1)或磷酸镍纳米管(NiPO-NT)。结果表明,当VSB-1和NiPO-NT的添加量(质量分数)分别为4.0%和3.0%时复合材料的极限氧指数可达到最大值34.2,其最大热释放速率比不含协效剂时分别降低了40.7%和38.1%,表现出高效的阻燃协效性。同时,含有VSB-1和NiPO-NT阻燃PP复合材料的热稳定性显著提高,700℃时的残余质量比不含协效剂时分别提高了207%和239%。     

水镁石短纤维增强HDPE/EPDM 无卤阻燃复合材料的研究

本文着重研究了水镁石短纤维增强HDPE/E PDM 复合材料的力学性能、介电性能以及水镁石短纤维的阻燃效果, 对水镁石短纤维和粒状无卤阻燃剂填充HDPE/E PDM 复合体系的拉伸性能、介电性能和阻燃效果进行了对比研究。并采用动态力学谱、SEM 等方法对该体系的微观结构进行了分析, 结果表明, 水镁石短纤维对复合体系除具阻燃作用外, 还具有显箸的增强作用。     

无卤阻燃原理及无卤阻燃技术的发展方向

本文阐述了金属水合物、红磷及膨胀型阻燃剂的阻燃机理，综述了无卤阻燃技术的发展方向。     

阻燃抗静电油漆

阻燃抗静电油漆阻燃抗静电油漆是一种改进型的油漆，能阻止燃烧，防止静电危害。现有的普通油漆，由于存在着易燃组分，属于易燃物，容易发生火灾。同时，由于物体间的相互摩擦，容易产生静电积聚，发生静电危害，干扰电子计算机、精密仪器的正常工作，严重时还会引起爆炸...     

无卤阻燃环氧树脂的性能研究

选择三聚氰胺(ME)和三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)分别与聚磷酸铵(APP)复配制备阻燃环氧树脂试样,并以石墨烯为增强剂对最优阻燃体系进行增强。结果表明:当APP∶ME=3∶1(质量比)时为最佳阻燃体系,极限氧指数达到30.2%,垂直燃烧等级达到UL 94V-0级,拉伸强度为55.4MPa,冲击强度为8.3kJ/m~2。热重结果显示添加阻燃剂虽然降低了环氧树脂的初始分解温度,但随着温度进一步升高,体系具有更好的热稳定性。阻燃环氧树脂材料中加入适量的石墨烯可使其阻燃性能略有提高,而力学性能得到大幅度提升。     

无卤阻燃红磷HIPS的研究

本文对红磷阻燃ＨＩＰＳ体系进行了初步探讨，经特殊双层包覆处理的国产红磷的阻燃效果明显优于日本磷化学公司的ノ－バレシド１２０红磷，在较少添加量下就能达到Ｖ－０级。此外，我们还就红磷对ＨＩＰＳ树脂冲击性能的影响以及阻燃协效体系进行了试验。ド