一次改善生料易烧性的尝试

葛洲坝钟祥水泥有限公司1#窑规格为Φ4.8m×74m,由于矿山石灰石氧化钙含量偏低、尾渣、氧化镁、碱含量偏高,投产运行多年来,熟料质量受影响较大,经过多次生料易烧性检测,生料的易烧性较差,熟料游离氧化钙煅烧较困难,公司技术人员搜寻周边磷化工企业的尾渣,通过计量后配入生料入窑煅烧,大大改善生料的易烧性,提高熟料游离氧化钙合格率,提高熟料的28d抗压强度2MPa,降低P·O42.5水泥熟料掺入比例5%。     

中小型预热器窑的技术特点及技术改造

0 引言 由于历史原因我国现存几百条中小型预热器窑,也就是水泥行业通称的“泾阳”、“邗江”、“宝山”、“湘乡”等预热器窑。它们在中国水泥发展的历史上,无论对水泥生产技术,还是对国民经济的发展都起到了重要的作用。但这些水泥窑普遍存在能耗高、产量低、运转率低等问题。随着我国水泥工业“上     

用高硅废石与粉煤灰生产低碱水泥

我厂现有2条Φ4.0m×60m回转窑工艺线,1号为1500t/d窑外分解窑,2号为1000t/d立筒悬浮预热器窑,过去一直沿用石灰石、粘土、铁粉三组分配料,特别是粘土中碱含量(钠当量)高达3.15%～3.24%,严重制约着我厂低碱水泥的生产。通过选用碱含量低的废渣和低品位材料作水泥原料生产低碱水泥,不仅可以降低生产成本,节约原料,减少工业废渣对环境的污染,而且提高了产品质量。1低碱硅质原料的选取及配料方案的优化1.1低碱硅质原料的选择选择低碱硅质原料时遵循4个原则:①资源丰富并且质量相对稳定;②SiO2含量较高,一般要大于50%;③原材料价格便宜;④生产…     

利用低品位石灰石生产高性能低碱水泥

介绍了国内外碱集料反应对混凝土的破坏情况.在试验基础上,突破传统的水泥配产料模式,利用低品位石灰石、砂岩、矾土渣等生产出高性能低碱水泥.     

高铁专用低碱水泥的生产

高速铁路建设所用的低碱水泥不仅对碱含量严格控制小于0.6%,对游离氧化钙、比表面积、矿物组成、混合材的种类等关键指标有更严格的要求。我公司利用原来生产普通低碱熟料的经验,再进行原材料的选择,配料方案的优化,调整窑的控制参数,调整熟料的矿物组成,重新制定熟料和水泥的生产控制指标,开发出了高铁专用低碱水泥,达到铁路行业标准要求,经一年多的使用,完全达到高速铁路建设的质量标准要求。     

高铁专用低碱水泥的生产

高速铁路建设所用的低碱水泥不仅对碱含量严格控制小于0.6%,对游离氧化钙、比表面积、矿物组成、混合材的种类等关键指标有更严格的要求。我公司利用原来生产普通低碱熟料的经验,再进行原材料的选择,配料方案的优化,调整窑的控制参数,调整熟料的矿物组成,重新制定熟料和水泥的生产控制指标,开发出了高铁专用低碱水泥,达到铁路行业标准要求,经一年多的使用,完全达到高速铁路建设的质量标准要求。     

利用固体激发剂生产^#525碱矿渣水泥

本文阐述了碱矿渣水泥的应用前景及国内碱矿渣水泥研究中存在的问题，介绍了利用固体激发剂生产碱矿渣水泥的研究结果，找出了在试验条件下利用固体激发剂生产碱矿渣水泥的最佳参数，测试了所得碱矿渣水泥性能，初步探索了碱矿渣水泥性能优异的原因。碱矿渣水泥生产能耗低、生产成本低、性能优良，有可能成为一种有发展前途的新型水泥。     

生料KH值控制方法初探

在水泥生产控制中,生料KH值是一个重要的指标,稳定入窑生料KH值是保证熟料质量的关键,由于控制方法所限,目前大部分水泥厂控制效果不甚理想,出麿、入窑生料KH值合格率低,生产调整滞后或陷于盲目。 要使生料KH值保持稳定,利用生料全分析数据直接控制出磨和入窑生料KH值当然是最准确、     

生产低碱熟料遇到的问题及解决措施

我公司Ф5．2m×61m预分解短窑,因产量高、质量稳定、能耗低获得水泥界和客户的好评。2005年之后,由于市场对低碱水泥的需求加大,我公司生产的普通硅酸盐水泥难以满足市场的需要。因此,开始进行低碱熟料的生产。     

生料中掺加电石渣降低熟料碱含量

<正>近年来我公司在生产低碱水泥时,受原材料的影响,熟料中的碱含量保持在0.6%左右。为此,2010年3月初,我公司对宁夏英利特公司电石渣进行了取样检验,认为能通过使用电石渣来降低熟料碱含量,同