ATH在乙丙橡胶中的阻燃性研究

本文主要报道ＡＴＨ在三元乙丙橡胶中的阻燃性研究。认为超微细ＡＴＨ是具有阻燃、消烟、填充三种功能于一体的无毒、无污染的阻燃消烟剂。讨论了ＡＴＨ的用量对胶料的硫化特性，物理机械性能的影响与阻燃和消烟性能的情况。     

氢氧化铝在丁苯橡胶中的阻燃性研究

研究了不同品种无机阻燃剂在丁苯橡胶中的氧指数(OD值及其有关性能。结果表明，单用A1(OH)3时OI值比较高，燃烧时没有可见的烟雾，随Al(OH)3用量提高OI值上升，当用量达12O份时，OI值达27。以Al5l改性Al(OH)3 ，未能提高OI值，物理机械性能稍有改善。Al(OH)3粒径微细化能有效提高OI及物理机械性能。     

氢氧化铝对橡胶型氯化聚乙烯(CM140B)阻燃性能的影响

研究了氢氧化铝对橡胶型氯化聚乙烯CM140B阻燃性能的影响。结果表明，无机阻燃剂氢氧化铝单用时．在胶料中需填充较多份数才能达到一定的阻燃要求，但硫化胶的物理机械性能下降；并用适量的三氧化二锑和氯化石蜡之后，氢氧化铝不需填充很多份数就可以达到较高阻燃要求，同时不会对硫化胶物理机械性能产生较大影响。在实验范围内，阻燃剂粒径大小对阻燃性能影响不大，但硫化胶的物理机械性能随粒径的增大而下降。     

海泡石对三元乙丙橡胶阻燃性能的影响

以三元乙丙橡胶(EPDM)为基体材料,考察了海泡石的用量对复合材料力学性能及阻燃性能的影响,并与填料白炭黑进行了对比.结果表明,随着海泡石用量的增加,EPDM复合材料的力学性能明显提高,但是不如白炭黑增强效果显著.随着海泡石用量的增加,EPDM复合材料的氧指数呈增加趋势,最大热释放速率及总热释放量都呈降低趋势.与白炭黑...     

EVM/EPDM共混物的性能研究

通过硫化曲线、氧指数、UL-94燃烧试验、脆性温度、DMTA等多种试验手段，对EVM／EPDM共混物的阻燃、低温、相容性以及共硫化等性能进行了研究。结果表明，EVM和EPDM具有很好的相容性，采用过氧化物＋共交联剂的硫化体系能够实现共硫化；EVM／EPDM共混物具有较好的低温性能和阻燃性能。力学性能和热老化性能与EVM相当。     

HDPE/PA6/MRP共混物阻燃性能研究

用微胶囊化红磷(MRP)作为阻燃剂,利用双螺杆挤出机制备了阻燃HDPE/MRP共混物,并首次使用点燃氧指数和燃烧氧指数来表征它们的阻燃性能。结果表明:添加少量的PA6可提高HDPE/MRP复合材料的阻燃效果,固定PA6与MRP的添加总量为15%,且在HDPE∶PA6∶MRP=85∶4∶11时,其极限氧指数最大,为22.1%;在固定MRP含量的情况下,随PA6含量的增加,HDPE/PA6/MRP复合材料的阻燃性增强。     

氢氧化铝在聚乙烯中阻燃性能的研究

研究了高密度聚乙烯(HDPE)/氢氧化铝(ATH)的阻燃性能.结果表明,要使HDPE的阻燃性能达到一定要求,至少添加ATH的质量分数为60%以上,通过ATH与其他无卤阻燃剂(红磷、APP、硼酸锌)的复配实验,表明ATH与它们有较好的阻燃协同效应.     

三元乙丙橡胶／低密度聚乙烯共混物的化学发泡

研究了发泡剂ＡＣ在ＥＰＤＭ／ＬＤＰＥ并用体系中的分解特性,硫化过程与发泡过程相互匹配规律,配方因素和工艺因素和工艺因素对泡体性能的影响。本研究对ＥＰＤＭ／ＬＤＰＥ热空气连续硫化发泡材料的生产具有指标意义。     

乙丙橡胶增韧聚丙烯共混物中橡胶相形态

通过电子扫描电镜(SEM),研究了乙丙橡胶增韧聚丙烯共混物中作为分散相的橡胶粒子的形态。结果表明,在交联剂等助剂的作用下进行过动态硫化的共混物中橡胶相的粒子形状、粒径、粒径分布以及橡胶粒子与连续相聚丙烯所形成的界面形态与单纯的橡塑共混物和PP/EPDM反应器共混物相比有着截然不同的区别。正是由于这些区别,提高了经过动态硫化的共混物的冲击性能。     

氢氧化铝和硼酸锌对乙烯-乙酸乙烯酯橡胶/丁腈橡胶共混胶阻燃性能的影响

以氢氧化镁(MDH)作乙烯-乙酸乙烯酯橡胶(EVM)/丁腈橡胶(NBR)共混胶的阻燃剂,运用极限氧指数(LOI)法和锥形量热仪,研究了分别并用少量氢氧化铝(ATH)和硼酸锌对共混胶阻燃性能的影响。结果表明,当添加相同份数的阻燃剂时,MDH与ATH并用和单独使用MDH相比,共混胶的LOI相差不大,但并用少量ATH可以明显延长点燃时间,降低总释放热。添加硼酸锌后,EVM/NBR/MDH体系的阻燃性能提高,添加20份以上硼酸锌,共混胶的点燃时间明显延长,热释放速率峰值明显下降;添加140份MDH时并用20份硼酸锌,共混胶的火灾性能指数最高,阻燃效果最好。     

微胶囊红磷/氢氧化铝对三元乙丙橡胶的协效阻燃改性

以2种不同粒径及表面活性的氢氧化铝(ATH)及微胶囊红磷作为阻燃剂,制备了阻燃三元乙丙橡胶(EPDM)硫化胶,表征了普通ATH和改性ATH(m-ATH)的微观形貌及其在EPDM中的分散状况,考察了2种ATH及并用微胶囊红磷对EPDM硫化胶阻燃性能、电绝缘性能、介电性能及拉伸性能的影响。结果表明,普通ATH的平均粒径大于5μm,粒子团聚现象明显,而m-ATH具有更小的粒径,大多小于1μm,且粒子均匀分散;m-ATH比普通ATH更好地分散于橡胶体系中;在普通ATH和m-ATH相同用量下,m-ATH对EPDM硫化胶阻燃效果、电绝缘效果和增强效果较佳,但对介电性能影响不大;当m-ATH与微胶囊红磷并用时,EPDM硫化胶的阻燃效果和电绝缘性能更佳,其介电性能与未添加阻燃剂的EPDM硫化胶相当,且EPDM硫化胶具有良好的韧性。     

三元乙丙橡胶在轮胎胎侧中的应用研究

轮胎胎侧胶料采用三元乙丙橡胶与天然橡胶和氯化了基橡胶并用、硫黄硫化体系、古马隆和ＲＸ－８树脂增粘剂。结果表明，工艺正常，硫化胶耐日光老化、耐热氧老化和耐臭氧老化等性能较正常生产胎（胎侧胶ＮＲ／ＢＲ＝５０／５０）有进一步提高，耐久性试验后试验胎胎例与胎体粘合强度为７．６５ｋＮ·ｍ－１（正常生产胎为７．３５ｋＮ·ｍ－１），实际使用两年后胎侧未见裂口。     

氢氧化铝填料的合成及在复合材料中的阻燃应用研究

以硝酸、氢氧化钠、低品质铝为原材料,采用酸碱中和的方式,在不添加晶种的条件下,通过调整反应温度、反应时间、搅拌速率等条件制备方型超细氢氧化铝填料.通过粒径测试仪、扫面电镜、热失重仪等对产品的粒径、形貌、阻燃分解性进行考察.结果 显示,制得的氢氧化铝填料粒径分布窄,晶型方型规整,分解温度高阻燃效果好.将制备的产品应用到乙...     

高温氧指数测定在聚合物阻燃性能研究中的应用

首次利用高温氧指数方法并结合锥形量热仪（ＣＯＮＥ）研究了ＰＥ及两种不同ＶＡ含量的ＥＶＡ共聚物及其阻燃体系的常温氧指数（ＬＯＩ值）随温度的变化规律。从一个新的角度探索了ＶＡ含量对ＥＶＡ共聚物阻燃性能的影响。结果表明：当ＶＡ含量增大到一定程度时,ＥＶＡ共聚物或其阻燃体系的实际阻燃能力可能会反而下降;视温氧指数对材料阻燃能力的评价更切实际。     

EPDM/CR共混物的研究

研究了橡胶共混比,硫化体系,高耐磨炭黑用量及共混工艺等对ＥＰＤＭ／ＣＲ共混物性能的影响,考察了共混物的力学性能、耐高温硝酸性能、热空气老化性能,耐辐射性能和相容性。