防老剂8PPD对橡胶天候老化的防护作用

通过自由、弯曲及静拉伸三种状态户外老化试验．考察了复合型防老剂８ＰＰＤ对天然橡胶（ＮＲ）、顺丁橡胶（ＢＲ）和丁苯橡胶（ＳＢＲ）的天候老化防护性能．并与防老剂Ｄ，ＲＤ，４０１０ＮＡ和４０２０进行了对比。实验结果表明，调整防老刘８ＰＰＤ的用量，可使其对ＮＲ，ＢＲ和ＳＢＲ的弯曲和拉伸应力状态下天候老化防护能力大大优于防老剂Ｄ和ＲＤ．接近或超过防老剂４０１０ＮＡ和４０２０。８ＰＰＤ的耐久性好于本试验用其它防老剂。     

防老剂L对橡胶臭氧老化防护效果的应用研究

正橡胶在加工、贮存和使用过程中,由于受到内外因素的综合影响,而逐渐失去其原有的优良性质,这种现象叫橡胶的老化。橡胶的老化是由多种因素引起的综合的化学反应。热、光、机械应力、超声波、高能辐射、氧、臭氧等诸多因素都可能引发橡胶老化,一般橡胶制品的老化均是几种因素共同作用的结果,其中臭氧老化是比较常见的一种,若不做有效防护,将严重影响橡胶制品的使用寿命。     

稀土防老剂对用于轮胎胎面橡胶的老化防护研究

本项研究分别制备了含有两种稀土防老剂与普通防老剂4010NA的橡胶试样,并测试了热氧老化前后橡胶的各项性能,同时观察了添加不同防老剂的橡胶在臭氧老化过程中表面龟裂程度。结果表明,添加稀土防老剂的橡胶在热氧老化后分子结构变化比添加4010NA的橡胶小,以对氨基苯磺酸镧与4010NA复配而成的橡胶防老剂使得橡胶在老化前后都具有良好的耐切割性,以谷氨酸镧与4010NA复配而成的橡胶防老剂提高了橡胶的耐磨性;在臭氧老化试验中,相比于4010NA,稀土防老剂依然对橡胶的臭氧老化具有更好的防护效果。     

防老剂L对橡胶臭氧老化防护效果的应用研究

橡胶在加工、贮存和使用过程中,由于受到内外因素的综合影响,而逐渐失去其原有的优良性质,这种现象叫橡胶的老化。橡胶的老化是由多种因素引起的综合的化学反应。热、光、机械应力、超声波、高能辐射、氧、臭氧等诸多因素都可能引发橡胶老化,一般橡胶制品的老化均是几种因素共同作用的结果,其中臭氧老化是比较常见的一种,若不做有效防护,将严重影响橡胶制品的使用寿命。     

不同老化条件对防老剂6PPD及其应用性能的影响

对不同老化条件处理的防老剂6PPD进行微观分析及颜色变化研究,并研究其老化对胎侧胶性能的影响。结果表明：防老剂6PPD在热氧、臭氧和紫外线老化条件下性能稳定,主要成分没有发生明显变化;放置相同时间条件下,紫外线环境中的防老剂6PPD颜色变深程度最大,因此建议避光储存防老剂6PPD;不同老化条件处理的6PPD均不会对胶料的硫化特性、物理性能和耐臭氧老化性能产生不利影响。     

复合型防老剂8PPD在橡胶中的应用

用热空气老化和热分析的方法，考察了复合型防老型８ＰＰＤ对天然橡胶、顺丁橡胶和丁苯橡胶的热氧化防护性能，并与防老剂Ｄ，ＲＤ，４０１０ＮＡ和４０２０进行了对比，实验结果表明，防老剂８ＰＰＤ对ＮＲ，ＢＲ和ＳＢＲ的热氧化防护能力优于防老剂Ｄ和ＲＤ，接近防老剂４０１０ＡＮ和４０２０。防老剂８ＰＰＤ对３种橡胶的硫化特性有一定的影响。     

稀土防老剂对轮胎胎面胶的老化防护研究

研究稀土防老剂对轮胎胎面胶热氧和臭氧老化前后主要性能的影响,并与防老剂4010NA进行对比。结果表明:稀土防老剂对胶料热氧老化和臭氧老化的防护效果均优于防老剂4010NA;加入稀土防老剂Ⅰ的胶料具有较好的耐切割性能,热氧老化后撕裂强度保持率最大,对臭氧老化的防护效果最优;加入稀土防老剂Ⅱ的胶料经热氧老化后拉伸强度保持率最大,耐磨性能提高。     

用防老剂及并用防老剂提高轮胎胶料的耐屈挠疲劳和动态臭氧龟裂性能

为了延长轮胎使用寿命，轮胎公司一直在试图研究改进轮胎各部件的屈挠疲劳性能和轮胎外部件如胎侧、胎面及三角胶在动态臭氧条件下的耐龟裂性能。本文研究了用各种防老剂及其并用来改进轮胎内部件的屈挠疲劳性能，还评价了通过防老剂并用来改进外部件的动态臭氧龟裂性能，并进而推荐了适宜的防老剂及防老剂并用。此外，本文还根据实验室的试验结果，讨论了防老剂如何防止氧化破坏及臭氧如何与防老剂发生反应的假设机理。文中也提到了轮胎各部件胶料中使用到的各种防老剂。     

用防老剂及并用防老剂提高轮胎胶料的耐屈挠疲劳和动态臭氧龟裂性能(续完)

(接上期 )3　用各种类型防老剂及其并用物改善ＮＲ/ＢＲ炭黑胎侧胶料动态屈挠及耐动态臭氧龟裂性能的评价3 1　胎侧胶典型的胎侧胶不是使用ＮＲ/ＢＲ ,就是使用ＮＲ/ＢＲ/ＳＢＲ ,以改善耐割口增长、耐磨耗以及动态屈挠性能。胎侧暴露于外部环境中 ,因此需要进行防臭氧或氧化龟裂的保护。通常使用 2 5～4 0份的烷基芳基对苯二胺 ,如 6ＰＰＤ或ＩＰＰＤ与混合蜡结合 ,用于静态和动态耐臭氧龟裂防护以及改善耐屈挠疲劳性能。此外 ,ＮＲ和顺式ＢＲ滞后损失小 ,行驶温度低 ,这种较低的行驶温度又可以改善屈挠疲劳性能。3 2　试验使用同样的ＮＲ…     

耐热氧/耐臭氧型防老剂防护性能和迁移污染性的研究

研究耐热氧/耐臭氧型防老剂YC-B30(二苯胺类)、YC-B60(二苯胺类)、YC-D30(三嗪类)和YC-D60(对苯二胺类)对胶料加工性能、耐热氧老化性能和耐臭氧老化性能的影响,并探究其迁移污染性。结果表明,与普通防老剂4020/RD并用防护体系硫化胶相比,耐热氧/耐臭氧型防老剂防护体系硫化胶的耐热氧老化和耐臭氧老化性能较好,其中高效耐臭氧型防老剂YC-D60硫化胶的耐臭氧老化性能最佳,普通防老剂4020/耐热氧防老剂YC-B60/耐臭氧防老剂YC-D60并用的防护体系实际使用价值更高。     

用防老剂及并用防老剂提高轮胎胶料的耐屈挠疲劳和动态臭氧龟裂性能(续完)

(接上期) 3 用各种类型防老剂及其并用物改善NR/BR炭黑胎侧胶料动态屈挠及耐动态臭氧龟裂性能的评价 3.1 胎侧胶 典型的胎侧胶不是使用NR/BR,就是使用NR/BR/SBR,以改善耐割口增长、耐磨耗以及动态屈挠性能.胎侧暴露于外部环境中,因此需要进行防臭氧或氧化龟裂的保护.通常使用2.5～4.0份的烷基芳基对苯二胺,如6PPD或IPPD与混合蜡结合,用于静态和动态耐臭氧龟裂防护以及改善耐屈挠疲劳性能.此外,NR和顺式BR滞后损失小,行驶温度低,这种较低的行驶温度又可以改善屈挠疲劳性能.     

橡胶的疲劳老化与防护

橡胶的疲劳老化是指在交变应力或应变作用下使橡胶的物理机械性能逐渐变坏,以致最后丧失使用价值的现象。橡胶的疲劳老化除取决于应力外,还受其结构及所处的环境因素如温度、氧、臭氧及其它环境介质等的影响。     

橡胶抗臭氧老化的物理防护

详细介绍了橡胶抗臭氧老化的三种物理防护方法，掺加石蜡，表面涂层及聚合共混。     

防老剂加料顺序对白炭黑及炭黑胶料老化性能影响

改变防老剂、白炭黑、炭黑的加料顺序,研究防老剂加料顺序对填料分散及胶料老化性能的影响.研究表明,防老剂与白炭黑加入间隔越大,白炭黑的分散越好,白炭黑胶料的耐老化性能越好,而防老剂加入顺序对胶料耐老化性能影响不显著.     

复合型橡胶防老剂8PPD及其开发应用

山东省宁阳县化肥厂在有关科研单位的协作下,于1990年5月建成了国内第1套400t/a 复合型橡胶防老剂8PPD(简称8PPD),并且一次投料成功,生产出合格产品,并于1990年11月通过了山东省料委的技术鉴定。专家们一致认为:1.该产品质量达到并超过日本同类产品先     

防老剂LF-60对NR胶料热氧老化和屈挠龟裂的防护

研究防老剂LF-60对NR胶料在自由状态和应力状态下的耐热氧老化性能及耐屈挠性能的影响，并与常用防老剂进行对比。结果表明，含防老剂LF-60胶料的耐热氧老化性能优于、氧化起始温度高于含防老剂A和RD胶料，与含防老剂4010NA胶料相近；耐屈挠性能优于含防老剂A胶料，与含防老剂RD和40：IONA胶料相近。防老剂LF-60在NR胶料中的用量以1.5份为宜。     

不同防护体系对胎面胶耐臭氧老化性能的影响

进行了不同防护体系对载重轮胎胎面胶耐臭氧老化性能的影响研究,采用不同配比的防老剂如常用的防老剂4010NA、防老剂4020和防老剂RD、防护蜡并用的防护体系进行研究与应用。结果表明：①载重轮胎采用该3种防老剂并用时最佳总用量范围应控制在5.5份左右,其中防老剂4010NA 3.0份、防老剂4020 1.0份、防老剂RD1.5份所取得的防护臭氧效果最好;②在选择防护体系时要同时选择化学防护及物理防护,在动态情况下选择微晶蜡做物理防护效果特好,份数控制在1.5份左右。