氢氧化镁填充的VAMAC无卤低烟阻燃电缆胶料的配方与性能

在乙烯－丙烯酸酯橡胶（ＶＡＭＡＣ）无卤低烟阻燃电缆胶料配合中，主要填料氢氧化镁及其表面处理剂硬脂酸锌的用量是关键，硫化体系也较重要。胶料优化配方为：ＶＡＭＡＣ１００；２，５－二甲基－２，５－双（叔丁基过氧）己烷３．０～３．３；Ｎ，Ｎ′－间亚苯基双马来酰亚胺和三（甲基丙烯酸三羟甲基）丙酯０．８～１．０。硬脂酸锌处理过的陶土＋ＬＥＥ白滑粉５０～６０；加工助剂１２～１４；硬脂酸锌１．２～１．４；氢氧化镁４３～４７；其它６～７。胶料阻燃、低烟和物理机械性能良好，成品电缆通过ＧＢ１２６６６—９０燃烧试验，且完全满足设计和ＩＥＣ５０２（１９９４）性能要求     

吉尔130汽车发动机供油系统O形密封圈的研制

含有活性添加剂的Ｍ－８＿Ｂ１和Ｍ－８＿Ｔ２Ｋ的两种油品对ＮＢＲ－１８Ｏ形密封圈有一定的副作用，通过调整ＮＢＲ胶料硫化体系（硫黄０．３；促进剂ＣＺ１．５；促进剂Ｍ０．５；硫化剂ＤＣＰ２．０）和补强剂炭黑的用量（高耐磨炭黑５５；喷雾炭黑４０）．可以使其满足抗两种油品侵蚀的性能要求。另外，在ＮＢＲ胶料中添加２５份耐寒增塑剂（邻苯二甲酸二丁酯１０；癸二酸二辛酯１５）．可提高胶料的耐低温性能，并使脆性温度降至－６５℃以下。     

多官能团不饱和单体对CR辐射硫化的敏化效应

用密炼机将９种多官能团不饱和单体（ＰＦＭ）分别与ＣＲ在８０℃混炼８ｍｉｎ后，于１３０℃，１５ＭＰａ条件下在平板硫化机上压制成０．５ｍｍ厚的试样。该试样用电子加速器产生的１．００ＭｅＶ电子束辐照引发硫化反应。结果表明，硫化胶的交联密度（Ｍｃ－１）线性正比于辐射吸收剂量（Ｄ）和单体加入量（Ｃ０），即Ｍｃ－１＝（Ａ＋ＫＣ０）Ｄ，且Ｋ随ＰＦＭ的比不饱和度增大而提高。     

动态硫化浅色PVC/BR热塑性弹性体密封条的研制

用动态硫化法制备浅色ＰＶＣ／ＢＲ热塑性弹性体密封条的配方为：ＰＶＣ（聚合度为１３００）１００；ＢＲ２７；ＮＢＲ３；增塑剂ＤＯＰ６５；稳定剂２；防老剂４０１０１；硬脂酸０．５；氧化锌０．５；碳酸钙４０；陶土２０；促进剂ＴＭＴＤ３；促进剂ＣＺ０．５。该配方性能基本符合橡胶密封条国家标准ＧＢ／Ｔ１２４２１—１２４２６—９０。密封条最佳挤出条件为：口型温度１５０一１６０℃，螺杆转速４０—５０ｒ·ｍｉｎ（－１）。     

用R131作多功能配合剂的NBR/PVC并用胶砂浆泵衬胶研制

探讨了用烷基改性酚醛树脂（Ｒ１３１）作多功能配合剂制造ＮＢＲ／ＰＶＣ并用胶砂浆泵衬胶的方法。ＮＢＲ／ＰＶＣ并用胶砂浆泵衬胶的配方确定为：ＮＢＲ７０;ＰＶＣ３０;Ｒ１３１ ７．０;硫黄 １．１;共硫化剂ＤＭＧ ２．５;活性剂 ３．５;促进剂ＤＭ／ＣＺ ２．７;防老剂４０１０ＮＡ／Ｄ １．２;中超耐磨炭黑 ４６;增塑剂ＤＯＰ ５．０;石蜡 ０．６。Ｒ１３１在胶料混炼时分段加入。砂浆泵部件的制备工艺是：     

ACM／CPE并用硫化胶性能

探讨了聚丙烯酸酯橡胶（ＡＣＲ）／氯化聚乙烯（ＣＰＥ）的并用比、硫化剂、助硫化剂、填充剂等对硫化胶性能的影响。实验发现：ＡＣＭ并用２０－３０份的ＣＰＥ,采用２．５－二甲基－２,５＝二（叔丁基过氧化）己烷作硫化剂,１．２－１．４份的Ｎ,Ｎ＝间亚苯基双马来酰亚胺物０．６－０．８份三（甲基丙烯酸三羟甲基）丙烷酯作助硫化剂,炭黑中体系采用４５－７０份的半补强炉黑和中超耐磨炉黑,浅色填料采用３０－５０份煅烧陶     

纺织牵伸胶辊用NBR/PVC胶管的研制

纺织牵伸胶辊用ＰＶＣ改性的丁腈橡胶（ＮＢＲ）胶管主要配合为：ＮＢＲ／ＰＶＣ为７０／３０，硫化体系组成为ＤＢ／促进剂ＤＭ／氧化镁／氧化锌（１．５／２／５／４），补强填充体系为白炭黑／明胶／钛白粉［（３０－５０）／３０／２０］，防老剂为酚类防老剂。ＮＢＲ／ＰＶＣ的共混温度为（１６５±５）℃，操作在１０ｍｉｎ内完成。明胶用１：１．２的开水溶解，并通过８０目筛后再在开炼机上加入，操作时间约２５ｍｉｎ。胶料物理性能和成品使用性能满足技术要求。     

油舶舰艇用电缆护套的研制

根据油舶舰艇电线电缆的使用要求和原材料的性能价格比，其护套胶料的弹性体选用聚丙烯酸酯橡胶／氯化聚乙烯并用［（７０—８０）／（２０—３０）］；硫化剂选用２，５－二甲基－２，５－二（叔丁基过氧化）己烷（３．０—３．６份）；补强填充剂选用中性、耐油、耐化学药品及补强性能优良的超细滑石粉、煅烧陶土等无机填料（７０—８５份）；阻燃剂为氢氧化铝／氢氧化镁并用［（５０—６０）／（３０—４０）］，还可加入适量的三氧化二锑和三氧化钼；加工助剂有分散助剂Ｚ－２１０（４—５份）、合成酯类增塑剂ＷＢ３５０、微晶石蜡。胶料混炼采用逆混混炼工艺，分密炼（６０—７０℃）和开炼（辊温４０—４５℃）。挤出机参数为：温度：螺杆４５—５０℃，机筒５５—６０℃，机头８５—９５℃，模具１２５—１３５℃；螺杆长径比为（１８—２０）∶１，螺纹为双头等宽不等深式，硫化最好用盐浴。电缆成品性能满足ＧＢ９３３１—９０，ＧＢ１２６６６—９０及ＩＥＣ５０２（１９９４）等标准要求     

用TMPTA改善过氧化物硫化EPDM性能的研究

在ＥＰＤＭ／白炭黑胶料的过氧化物硫化体系中,加入三羟甲基丙烷三丙烯酸酯（ＴＭＰＴＡ）能够迅速提高硫化胶的交联效率,增大网络密度,缩短硫化时间;当ＴＭＰＴＡ用量为０．５份时,ＥＰＤＭ硫化胶的拉伸强度保持率和扯断伸长率保持率达到最大值;在２．０份过氧化二异丙苯（ＤＣＰ）中加入０．５份ＴＭＰＴＡ,胶料的硫化时间比单独使用３．０份ＤＣＰ缩短４０％,且硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度均明显提高。     

轿车底盘弹簧座减震器的研制

轿车底盘弹簧减震器橡胶部分主要配合为：ＮＲ／ＣＲ７０／３０；硫黄１．５；促进剂ＤＭ／ＣＺ／ＮＡ－２２１．２／０．８／０．５；通用炭黑３５；防老剂４０１０ＮＡ／Ｄ１．５／１．５，骨架材料为０８Ｆ钢。硫化工艺为注压模硫化工艺，硫化条件１６０℃×５ｍｉｎ。胶料物理机械性能和产品变形性能满足技术要求。     

丁腈橡胶－40／三元共聚型氯醚橡胶并用的研究

对丁腈橡胶－４０（ＮＢＲ－４０）与三元共聚型氯醚橡胶（ＣＨＣ）进行了并用研究．发现二者之间的相容性良好。ＮＢＲ－４０／ＣＨＣ并用比为８０／２０时，胶料的综合物理性能较好；为７０／３０时．胶料耐４０＃机油的性能最好；耐四氯化碳溶剂的性能随并用比的减小（ＣＨＣ用量增加）而提高。胶料硫化体系以过氧化物硫化体系［过氧化二异丙苯（ＤＣＰ）／硫黄／四氧化三铅／促进剂ＮＡ－２２］最佳，补强剂选用中超耐磨炭黑。     

挂车制动阀橡胶膜片的研制

简介了挂车制动阀橡胶膜片（以下简称膜片） 的研制。膜片的胶料配方确定为：ＮＢＲ（牌号Ｎ２４０Ｓ）　１００;氧化锌　５;硬脂酸　１;防老剂　３;喷雾炭黑＋ 高耐磨炭黑　８０ ;增塑剂ＤＯＳ　１０;硫黄　０－３ ;促进剂　２－５ ,合计　２０１－８。硫化胶性能符合德国ＷＡＢＣＯ公司的ＪＥＤ７０８０ Ｍ０ 标准。膜片的骨架材料选用厚度为（０－２６±０－０３） ｍｍ 的聚酯帆布。产品通过中国重型汽车集团公司技术中心的台架试验。     

三元乙丙橡胶Nordel 1040用于电线电缆的配方设计及工艺性能研究

本文研究了美国杜邦公司三元乙丙橡胶Ｎｏｒｄｅｌ １０４０用于电线电缆（耐热９０℃级）的橡胶绝缘配方，并采用计算机设计技术对这些配方进行优化，结果表明：当过氧化二异丙苯（ＤＣＰ）为２．４－２．６份，三烯丙基三聚异氰酯（ＴＡＩＣ）为０．８－１．０份，Ｎ，Ｎ’－间苯撑双马来酰亚胺（ＨＶＡ－２）为１．０－１．３份，煅烧陶土为５０－５８份时，硫化胶性能可满足ＧＢ ７５９４－８７及ＧＢ ９３３１－８８的要求。     

氯化亚锡对BR/CPE共混物自硫化的影晌

在ＢＲ／ＣＰＥ自硫化共混物中加入少量氯化亚锡（０．５－２份）能显著促进自硫化反应，增大硫化速度和交联密度，共混物凝胶含量达到９８％，进一步增大氯化亚锡用量对共混物硫化和硫化胶性能无显著影响。ＢＲ／ＣＰＥ共混物用炭黑和白炭黑作补强剂较好，补强剂用量为３０份较合适；ＣＰＥ用量较大，共混物的物理性能较好。     

提高YLC-500型压裂车阀门胶皮使用寿命的研究

纯胶阀门胶皮的胶料配方为生胶体系选择了腈橡胶－４０／氯化聚醚；硫化体系采用过氧化物ＤＣＰ／硫黄／促进剂；补强体系选用高耐磨炭黑／混气炭黑。夹布阀门胶皮胶料配方为生胶体系采用Ｓ型聚氨酯橡胶；硫化体系为硫黄／多次甲基多苯基多异氰酸酯（ＰＡＰＩ）／促进剂／ＴＤＩ二聚体；补强体系为高耐磨炭黑；骨架材料用针织尼龙布。结构设计做了如下改进：将工作面圆弧半径由Ｒ１５增加到Ｒ１７；唇口内径由φ９２ｍｍ减小到φ９０．６ｍｍ；内唇口由锐角改为Ｒ０．５的圆弧。产品的物理性能和使用寿命均超过了原产品水平。     

NBR／EPDM共混橡胶

ＮＢＲ／ＥＰＤＭ共混橡胶《弹性体》１９９３，№１报导，北京化工学院利用商品化高聚物ＥＶＡ－１４作增容剂，制得了优异机械性能的ＮＢＲ／ＥＰＤＭ共混胶。胶料配方为：ＮＢＲ６０，ＥＰＤＭ３０，ＥＶＡ－１４１０，ＨＡＦ３０，ＤＢＰ１０，防ＲＤ１．０，ＺｎＯ５...     

望远镜橡塑装饰包皮的研制

介绍了望远镜橡塑装饰包皮的胶料配方设计、生产工艺和产品性能。望远镜橡塑装饰包皮胶料的主体材料采用ＮＢＲ／ＰＶＣ（并用比８３／１７）并用体系;硫化体系由硫黄（１－２５ 份） 和促进剂ＴＭＴＤ（０－２９ 份）、促进剂ＤＭ（０－４２ 份）、促进剂Ｍ（０－４２ 份）组成;增塑剂选用增塑剂ＤＢＰ（８－３ 份）;黑色胶料的防老剂选用防老剂２２４６（１－６ 份）,非黑色胶料的防老剂选用防老剂２６４（２－０ 份）;黑色胶料的补强填充剂选用ＨＡＦ／ＧＰＦ（并用比８３／１７） 并用体系,非黑色胶料的补强填充剂选用白炭黑／ 陶土（ 并用比７５／１７）并用体系。ＮＢＲ 的塑炼采用低温、小辊距和低容量的三段塑炼法;ＮＢＲ与ＰＶＣ的共混采用常温共混工艺;混炼胶的威氏塑性值控制在０－２８～０－３０ 之间;制品在平板硫化机上硫化完毕后,再在１６０～１７０ ℃的烘箱中热处理１５～３０ ｍｉｎ。胶料物理性能良好,成品性能满足设计要求。     

BIIR气密层胶料的配方设计和加工工艺

ＢＩＩＲ气密层胶料较ＢＩＩＲ／ＮＲ和ＣＩＩＲ／ＮＲ并用气密层胶料的物理性能和工艺性能好。其配方为：ＢＩＩＲ２２２２１００；硫黄０．４５；促进剂ＤＭ１．２；促进剂ＴＭＴＤ０．２；氧化锌３．０；氧化镁０．２；均匀剂４０ＭＳ３．０；炭黑Ｎ６６０６０；高芳烃油８；其它１，合计１７７．０５。其大配合混炼工艺为：一段排胶（１２５—１４３℃）──精炼──终炼或─段排胶（１４℃）──终炼。     

乙炔炭黑填充VMQ/EPDM共混导电橡胶的流变性能和结构分析

用孟山都流交仪测定了不同共混比的甲基乙烯基硅橡胶（ＶＭＱ）／ＥＰＤＭ共混混炼胶的流变性能；用网笼法测定了炭黑在共混体系两相中的比例；研究了薄通次数对共混硫化胶体积电阻率的影响；用透射电镜观察了硫化胶的形态。根据试验结果得出：适当并用比和炭黑填充量的ＶＭＱ／ＥＰＤＭ共混硫化胶具有高导电性的原因是：两相粘度相差较大，共混体系为明显的“海－岛”结构，而且炭黑在共混体系两相中的浓度不同；具有高导电性及其加工稳定性的ＶＭＱ／ＥＰＤＭ共混导电橡胶的最佳并用比例为８０／２０—７０／３０。     

彩色低烟低卤CSM/EPDM电缆护套胶料的研制

研制出了一种耐环境性较好的彩色低烟低卤氯磺化聚乙烯（ＣＳＭ）／ＥＰＤＭ电缆护套胶料。得出的胶料优化配方为：ＣＳＭ／ＥＰＤＭ（８５～９０）／（１５～１０）;硫化体系（硫化剂ＤＣＰ／共硫化剂ＨＶＡ２／共硫化剂ＴＡＩＣ）６５～７０;补强填充剂（ＬＥＥ白滑粉／煅烧陶土／轻质碳酸钙）１００～１１０;三盐基马来酸铅３５～４０;金红石型钛白粉３０～４０;耐辐射剂（二苯胺类／磷酸苯酯类）１５～２０;阻燃剂（氢氧化铝／氢氧化镁／三氧化二锑）１００～１１５;其它２０～４０。胶料及电缆成品性能满足ＩＥＣ５０２（１９９４）标准及核电站使用要求。