自修复添加剂的修复原理及修复效果的检测方法

利用自修复添加剂实现摩擦副的动态自修复,延长设备使用寿命,减少磨损具有重要的经济效益和社会效益。自修复添加剂具有广阔的应用和发展前景。综述了自修复添加剂的修复原理,种类及修复效果的检测方法。     

减摩自修复添加剂的应用和发展前景

对自修复的类型、减摩自修复添加剂的种类以及自修复机理进行了综述，并对减摩自修复添加剂的应用前景以及中国发展减摩自修复材料的必要性作了探讨。     

自修复添加剂修复效果的检测方法

目前没有统一和成熟的测试方法来评价自修复添加剂的修复效果。介绍了几种检测自修复添加剂修复效果的方法。     

Si-Sn型复合纳米粒子添加剂的摩擦磨损和自修复性能

采用化学方法制备了Si-Sn型复合纳米添加剂,分别采用四球摩擦磨损试验机和环-块摩擦磨损试验机考察了其作为矿物油添加剂的抗磨减摩性能及对磨损表面的修复作用。 用扫描电子显微镜、粗糙度测定仪以及X射线光电子能谱仪等对摩擦副磨损表面进行分析，并探讨其抗磨减摩作用机理。结果表明，Si-Sn型复合纳米添加剂具有优良的减摩抗磨性能,且对磨损表面具有一定的修复作用。Si-Sn型复合纳米添加剂在摩擦表面沉积并在接触区的高温、高压作用下熔融铺展,形成低剪切强度的表面膜,由于这层膜的剪切强度较低,可以减少摩擦界面的粘着磨损,表现出良好的减摩抗磨和自修复性能。     

纳米自修复添加剂的研究现状

阐述了纳米自修复添加剂的研究现状,并指出了纳米自修复添加剂存在的问题及发展趋势.     

ES12和ESM122在五种成品油中的磨损自补偿修复效应

研制出磨损自补偿添加剂ES12、ESM122，系统研究了其在5种成品油中的摩擦学性能。对摩擦表面进行了宏观形貌分析和傅立叶红外光谱分析，结果表明摩擦表面磨痕浅而稀疏，有磨损自补偿膜形成。     

纳米锌粉自修复性能的研究

用球磨法制备了纳米锌粉并在HQ-1高速摩擦磨损试验机上考察了其修复效果,结果表明纳米锌粉有明显的修复和减摩效果。影响纳米锌粉自修复性能的主要因素是转速、浓度、时间和负荷。     

凹凸棒石润滑脂添加剂对45号钢的微动磨损及自修复性能研究

将不同质量分数经表面有机改性的凹凸棒石粉体分散在基础油中,作为添加剂添加至基础脂中,制备出凹凸棒石含量不同的3号锂基润滑脂。利用SRV微动摩擦磨损试验机考察凹凸棒石在3号脂中的最佳添加量、减摩性、抗磨性与对45#钢的自修复性能,并与未添加该材料的锂基基础脂进行对比。借助电子扫描电镜（SEM）、X射线能谱仪（EDS）、光电子能谱（XPS）分析试样磨损表面的形貌、元素组成及价态。结果表明：基础脂添加不同质量分数凹凸棒石,摩擦系数与磨损率均出现不同程度的下降,当添加量为0.8%时,效果最佳;摩擦表面较基础脂润滑光滑平整,没有明显的磨损特征,并在摩擦表面形成区别于基体材料含元素C、Fe、Mg、Al、O和Si的磨损修复层。     

抗磨自修复添加剂的发展现状

对抗磨自修复的类型。常用抗磨自修复添加剂的种类，摩擦学性能及机理进行了综述。探讨了纳米添加剂作为抗磨自修复添加剂的应用前景。     

润滑油自修复添加剂的研究现状及设想

总结了润滑油自修复添加剂的研究现状，软金属微粒、金属化合物以及纳米润滑材料在润滑油中借助机械摩擦作用可以实现磨损部件的自修复，并提出向润滑油中添加几种软金属微粒通过摩擦作用实现合金化达到自修复效果的设想。     

自修复添加剂及在润滑脂中的应用

探讨了自修复添加剂在润滑脂中的应用，以寻求延长轴承使用寿命的新途径。     

一种高效极压抗磨复合添加剂

介绍了MT-10添加剂的极压抗磨性能,球柱型磨损试验、齿轮油擦伤试验和四球极压性能试验结果均表明,该添加剂在多元醇酯中的抗磨极压性能优于聚四氟乙烯(PTFE)、二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)、磷酸三甲酚酯(TCP)和多种复合添加剂.MT-10有较好的抗氧化性能和对铜无腐蚀.     

硼氮化改性菜籽油润滑添加剂对钢-钢摩擦副和钢-镁摩擦夫摩擦学性能的影响

A BN-containing additive,the boron and nitrogen modified rapeseed oil (abbreviated as BNR),was prepared by chemical modification of rapeseed oil with boric and nitrous compounds.The friction and wear performances of the AZ91D magnesium alloy against the GCr15 bearing steel under lubrication of rapeseed oil containing BNR were evaluated on a SRV tribotester.The topography and chemical species of the worn surfaces of magnesium alloy were analyzed by a scanning electron microscope (SEM) and an X-ray photoelectron spectroscope (XPS),respectively.The test results indicated that the friction and wear of the magnesium alloy-steel tribomates could be effectively reduced by incorporating BNR into the rapeseed oil lubricant.The friction coefficients and the wear scars of magnesium alloy decreased with an increasing content of BNR.The surface lubricated with the BNR-doped rapeseed oil demonstrated less wear as compared with that lubricated with neat rapeseed oil.The enhanced anti-wear and friction-reducing abilities of rapeseed oil provided by BNR in the lubrication of magnesium alloy against steel were ascribed to the formation of a composite boundary lubrication film due to the strong adsorption of BNR and rapeseed oil onto the lubricated surfaces and their tribochemical reactions with magnesium alloy.     

抗磨剂T304合成技术改进研究

研究以二氯甲烷为溶剂,三氯化磷、正丁醇为原料合成亚磷酸二正丁酯(T304)的技术,探讨了进料方式、原料比、反应时间、反应温度、溶剂用量与吹扫氮气流速对反应结果的影响,确定了优化的合成技术条件。结果表明,以二氯甲烷为反应溶剂,采用滴加正丁醇到PCl3与二氯甲烷混合液中的加料方式,反应物PCl3与C4H9OH的物质的量比为1.0∶3.0,反应温度为5～8,反应时间为100～120 min,副产物HCl采用氮气吹扫与真空泵抽真空相结合的排除方式,合成的T304产品收率达98.1%。31P核磁分析显示产物中亚磷酸二正丁酯的纯度超过99.0%。     

机械磨损部件的摩擦润滑自修复

磨损是导致能源浪费和机械零件失效的主要原因之一，为减少或抑制摩擦磨损，通过润滑油品配方设计和有效利用摩擦产生的物理化学作用，提出了摩擦适应，摩擦成膜自修复，原位摩擦化学自修复，微流变及场效应渗镀整平技术五种自修复机理。     

发电机振动的原因分析及处理措施

发电机轴承振动大,根据故障现象和振动频谱特征,分析了形成原因。认为发电机转速达到两倍临界转速附近,轴系发生了油膜振荡。通过检查、处理轴瓦,消除了油膜振荡,轴承振动正常,0．4倍频振动成分基本消失。     

岩心流动法筛选酸化助排剂

酸化作业时向酸液中添加助排剂可以提高残酸的返排率,但酸岩反应使残酸中舍有大量的Ca^2＋,若残酸不能有效地排出会对地层造成新的更严重的堵塞。因此,助排剂不但应与酸液配伍,而且更重要的是要与高含量Ca^2＋残酸溶液配伍。目前有关的文献对于助排剂的研究在配伍性上仅评价与酸液的配伍性,在应用上主要是通过筛选表面与界面张力较低,助排率较高的助排剂来确定配方。而实际生产中助排剂的应用在配伍性上要求与酸液和残酸配伍,在应用效果上要求其提高反应后残酸溶液的排出程度,且不影响甚至提高地层岩石的渗透率。本试验评价了各种表面活性剂与酸液、残酸溶液的配伍性,通过岩心流动实验,对比分析筛选出了效果好、成本低的非氟表面活性剂助排剂配方。     

含钼抗磨添加剂的性能研究

以五硫化二磷、烷基醇和三氧化钼为原料在一定的条件下反应合成了一种极压抗磨添加剂(简称M)--二烷基二硫代磷酸钼,将其按不同比例加入到国产L-AN100全损耗系统用油、韩国双龙HVI150基础油、CC40柴油机油、国产GL-5重负荷车辆齿轮油中做性能对比试验.试验结果表明:加入该添加剂后,润滑油的承载能力和摩擦学性能得到了较大的改善,对金属无腐蚀性.尤其在国产GL-5重负荷车辆齿轮油中加入少量的M可显著改善其高载荷下的极压抗磨性,其性能可达到国外同类产品水平.     

液压油复合添加剂的性能评价

采用理化分析,模拟评定和台架试验评定了7个液压油复合添加剂的性能,其中2个复合添加剂的综合性能良好。