激光在烟尘环境中的传输特性分析与仿真

为了解决工业生产中激光在烟尘环境中的传输衰减问题.文中分析了激光在烟尘环境中的一般传输规律,对激光信号在多密度烟尘环境中产生的单次散射和多次散射进行讨论,设计了微元衰减模型,分析烟尘环境中激光的衰减规律,对模型进行软件仿真和模拟环境的实验,仿真与实验结果表明：微元衰减模型将激光信道量化分层、叠加衰减效果,在实际应用中优于传统衰减模型,平均误差可以控制在6%之内,能够很好的表征衰减特性.     

激光在海水中的衰减特性

分析了光在海水中的吸收效应和散射效应;并通过使用半解析蒙特卡罗方法模拟了蓝绿激光在海水中的传输过程,获得前向散射光斑截面光子数随散射角平均余弦值、衰减系数、海水单次散射反照率和距离等参数变化而变化的规律,即随着传输距离的增加,前向散射光斑截面光子数增大,达到一定距离后,增加趋于平缓;光子数随着传输距离的增加呈类指数下降的趋势;相同传输距离、不同水质参数,光子数差异较大。研究结果对水下激光目标探测有一定的参考价值。     

强激光辐照对无氢DLC膜光学特性的影响

为了探索类金刚石薄膜激光损伤的原因,研究了在激光作用下类金刚石薄膜的光学性能和结构的变化.采用非平衡磁控溅射(Unbalance Magnetron Sputtering,UBMS)在Si基底上制备了无氢类金刚石薄膜(Diamond-Like Carbon,DLC).利用激光损伤测试系统对无氢DLC薄膜进行激光辐照,激光波长为1064 nm,脉宽为10 ns.对辐照前后进行了透过率、激光损伤阈值(Laser-Induced Damage Threshold,LIDT)及拉曼光谱测试.研究结果表明:当激光辐照能量密度从0升高至0.93 J/cm2时,透过率峰值从67.06％降至58.27％;当激光能量密度一定,脉冲次数从0增加至3时,透过率峰值从67.06％降至57.65％,LIDT从0.94降至0.50 J/cm2,通过对Raman光谱进行分析认为辐照过程中sp3向sp2的转变是导致透过率和LIDT降低的重要原因.     

激光同步辐射源特性分析

激光同步辐射源(Laser Synchrotron Source,简称LSS)是利用强激光与相对论电子束散射,产生准单色、能量可调的高质量X射线的新型X射线源,具有一些现有X射线源所不具备的优点,因而具有广泛的应用前景,用康普顿散射原理分析了激光同步辐射源的原理特性,推导了出射X射线的粒子通量,分析了电子束和激光束的横向分布对粒子通量的影响。     

激光同步辐射源特性分析

激光同步辐射源(Laser Synchrotron Source,简称LSS)是利用强激光与相对论电子束散射,产生准单色、能量可调的高质量X射线的新型X射线源,具有一些现有X射线源所不具备的优点,因而具有广泛的应用前景,用康普顿散射原理分析了激光同步辐射源的原理特性,推导了出射X射线的粒子通量,分析了电子束和激光束的横向分布对粒子通量的影响.     

舰船尾流微气泡光偏振特性分析

用利光散射原理和Mie理论,建立舰船尾流光散射模型,并着重用线偏振光对气泡进行散射仿真,模拟线偏振光经过尾流气泡后,前向散射光与后向散射光的退偏效应的差异,进而提出一种尾流测量的新方法。文章计算了尾流中微小气泡在不同半径、入射光波长和不同散射角条件下光的退偏特性。结果表明,入射光通过尾流气泡散射后,散射光的偏振效应前向退偏程度比后向退偏程度更强,且不同波长入射光和不同直径气泡表现出不同偏振特征,表明对偏振光退偏效应进行探测携带信息量大、容易识别,这对用偏振光进行舰船尾流探测有着重要意义。     

偏振状态下船舰尾流的光散射特性

为了研究船舰尾流的偏振光散射特性,本文用Mie散射理论计算了偏振极化角在0～90°之间分别取6个不同值时船舰尾流气泡（包括单个气泡及气泡幕）的散射相位函数．结果表明：不同极化角偏振入射光的船舰尾流散射相位函数随散射角分布趋势基本相似;散射角在80-140°之间时,不同极化角偏振入射光的船舰尾流散射相位函数曲线分离可辨．     

激光散射式粒度测试仪原理及数据处理算法研究

主要介绍基于夫朗和费理论的激光散射式粒度测试仪的测试原理，给出了求解颗粒区间重量分布的基本算法及计算实例。     

激光引信目标近场散射特性理论研究

根据激光引信发射波束空间分布的测试数据 ,提出发射光束空间分布的理论模型 .利用粗糙面散射理论 ,导出四象限周视探测的激光引信收发系统接收功率的理论公式 ,并给出复杂目标散射的接收功率计算的算法步骤 .在此基础上计算了平板目标的接收功率     

基于粉尘浓度测定仪的PID除尘控制系统研究

介绍了基于郎伯一比尔定律设计的数字粉尘浓度测定仪在PID除尘控制系统中的应用．在设计过程中采用计算机模拟仿真找出最佳参数范围,在运行中实现实时调节,以达到提高控制质量的目的．该方法巳成功地应用于炼胶机除尘控制系统之中．     

烟尘浓度检测装置的设计

为了更有效地测量环境中的烟尘浓度,监测和改善空气质量,利用光电技术将尘粒浓度转换为成比例的电信号,以16位SPCE061A凌阳单片机为控制核心,设计实现了对烟雾浓度的检测,并给出了单元模块设计电路和配套的软件流程图。该装置可检测锅炉、工业、汽车尾气等污染源的烟尘浓度,并能进行连续监测,实现超值报警。实验表明,该装置烟尘浓度检测精度为0.1%,稳定性高。     

激光熔覆过程光束能量衰减的模拟

为了应用能量守恒对同轴送粉激光熔覆中的熔覆层性能进行精确计算,研究了激光束穿过粉末云时能量的衰减现象和衰减规律.利用流体软件模拟实际喷嘴喷粉的过程,并利用有限元软件模拟激光束穿过粉末云的能量衰减规律,得到了激光-粉末相互作用区域内粉末云质量浓度随z轴的分布曲线,以及不同激光功率下和不同粉末云质量浓度下,从喷嘴出口到基材之间粉末云对激光衰减率的变化曲线.结果表明:激光束穿过粉末云的过程中,未到粉末交汇处时光强衰减较弱,汇聚处能量衰减明显.对衰减率进行定量研究可以很好地用于熔池温度场的精确计算.     

基于激光雷达和摄像机的前方车辆检测

考虑到激光雷达和机器视觉间信息的互补性,提出了一种融合图像和雷达信息的前方目标车辆检测方法.分析激光雷达数据的特点,提出了改进的基于密度的空间聚类算法实现雷达数据的聚类.目标车辆检测时,首先通过信息融合确定车辆的初始检测区域,生成车辆假设;然后利用模糊推理系统融合车辆多个特征验证车辆假设,实现车辆检测.试验结果表明,算法实现了无约束条件下的目标车辆检测,并且具有较好的适应能力和抗干扰能力,能准确地检测前方目标车辆.     

基于激光位移传感器的焊缝检测系统设计

焊缝检测和识别是实现智能化焊缝跟踪的前提。设计了一种由单片机控制的移动焊接机器人焊缝检测系统。系统选用OMRON公司ZX-LD40型激光位移传感器进行位置信息测量,并采用ST公司的STM32F407VG作为控制系统主控芯片。电机驱动器通过接收控制系统传送的脉冲调整信号量,牵引步进电机控制十字滑块自主进行焊缝定位识别。     

A Transmission Method for the Determination of the Radiation Properties of Small Ash Particles

ＡＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＭｅｔｈｏｄｆｏｒｔｈｅＤｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＲａｄｉａｔｉｏｎＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＳｍａｌｌＡｓｈＰａｒｔｉｃｌｅｓ￥（阮立明）（余其铮）（谈和平）ＲＵＡＮＬｉｍｉｎｇ；ＹＵＱｉｚｈｅｎｇ；ＴＡＮＨｅｐｉ...     

红外线在线监测高炉煤气含尘量的研究

介绍红外线粉尘浓度检测的工作原理、测定方法、使用及维护中应注意的事项。     

利用静止气象卫星数据提取沙尘信息

根据静止气象卫星通道少且集中在中红外-热红外谱区的特点,将线性光谱混合模型引入沙尘提取研究中.利用相关通道的累积直方图实现端元的自动提取,结合混合像元分解结果与亮温差阈值,建立了针对风云二号C,D星遥感数据的沙尘分布信息提取模型.结果表明:通过原始数据DN值的累积直方图进行端元自动提取,混合像元分解的结果能够实现沙尘信息增强;结合沙尘在11 μm通道与12 μm通道的亮温差为负及在3.7 μm通道与11 μm通道亮温差高于其他目标的特点,对"伪"沙尘像元进行剔除;该方法应用于2005年4月27～28日我国北方地区一次强沙尘暴过程的结果显示,该方法提取沙尘精度较高,能够客观反映沙尘运移过程.     

粘尘阻燃粉的性能及其应用技术研究

开发了一种成本低、功能多的新产品——粘尘阻燃粉．对它进行了粘尘、阻化、防冻、水解等项性能的测试与研究，探讨了它的使用方法和应用范围，并就其推广应用前景进行了分析