汽车用聚氨酯胶粘剂

1、前言 汽车用胶粘剂／密封胶按应用部位分类,可分为汽车车身用胶、汽车内饰用胶、汽车发动机底盘用胶、汽车零部件用胶、汽车制造工艺用胶五大类。2007年按不同车型的单车用胶量推算,汽车用胶年消耗量约为12万t,其中单组分湿固化聚氨酯风挡玻璃胶,2007年年消耗在5500t左右。另外尚有汽车顶棚内衬水基聚氨酯胶等尚未统计。近几年,我国聚氨酯胶粘剂年需求量以平均30％的速度增长。     

我国汽车塑料的应用与发展

随着工程塑料的优点越来越被汽车业界认识和接受,工程塑料在汽车中的应用近几年大幅增长。发达国家将汽车用塑料量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。 中国已经成为世界汽车生产和消费的大国,还要进一步发展成为世界汽车生产基地,就必然要快速发展包括汽车塑料件在内的汽车零部件工业。     

日本汽车轻量化发展趋势

目前,车用燃料约占石油消耗总量的35%,汽车排放的CO2_约占人类活动排放CO_2总量的20%。汽车轻量化有助于降低排放、缓解环境压力,已成为世界汽车工业发展的趋势。实施汽车轻量化需采用的主要材料有碳纤维、铝合金、镁合金、钛合金、工程塑料、复合材料和高强度钢等。本文分别以丰田汽车、日产汽车和三菱化学作为日本汽车和化学工业的代表,介绍世界汽车工业强国——日本汽车轻量化的发展趋势。     

2020年国外单车塑料用量将达到500千克

近年来汽车轻量化已成为汽车材料发展的主要方向。塑料成为汽车轻量化和节能的首先材料。发达国家已将汽车用塑料量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。汽车一般部件重量每减轻1％，可节油2％。国外汽车自身重量同过去相比已减轻了20％～26％。预计在未来的10年内，轿车自身的重量还将继续减轻20％。     

鼓励经济型汽车发展有利于建设节约型社会

介绍了目前中国汽车工业的发展情况,指出鼓励发展经济型汽车符合国情,提出了鼓励经济型汽车发展的政策导向。     

汽车用塑料的发展

扼要介绍了国内外汽车用塑料发展概况,对汽车用塑料材料、制品及加工工艺的发展方向作了较详细的说明,指出塑料在未来汽车的竞争中起着重要的作用。     

新能源汽车：推动未来发展的新引擎

国际金融危机给汽车产业带来了巨大影响,全球汽车产业格局正面临第四轮重构,汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进,“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点。随着“低碳时代”来临,中国新能源汽车必将扮演重要角色。目前几乎所有中国车企都加入了新能源汽车的研发阵营,此番举动能否掀起整个汽车行业的投资热潮,从而为汽车消费开辟新的一番天地？眼下,制约新能源汽车发展的瓶颈有哪些？     

有机硅及其在汽车美容护理中的应用

本文对汽车数量的发展和有机硅化合物作了简要的介绍,重点介绍了有机硅化合物在汽车美容护理品中的应用。在汽车表面上光剂、汽车漂洗助剂、轮胎清洁保养、汽车内饰清洁护理、车窗玻璃防雾等方面,有机硅化合物均展现了优异的性能,发挥着举足轻重的作用。     

浅谈我国新能源汽车的发展概述

当前,汽车在我国发展速度十分迅猛,随着我国汽车数量的不断增加,汽车也带来了一定的能源危机和环境污染。在能源和环保的当前形势下,新能源汽车是我国未来汽车发展的方向和趋势。本文对我国新能源汽车的概念、发展背景、发展现状等方面进行了探讨,并提出了促进我国新能源汽车发展的对策,旨在为行业良性发展提供参考依据。     

我们对中国的汽车市场充满信心

目前．世界汽车市场的现状是．美国汽车的年产量约为2000万辆，欧洲汽车的年产量约为1000万辆，日本汽车的年产量约为1000万辆。中国汽车市场自2001年开始，进入高速发展时期，年增长率超过50％，即使在增速放缓的2004年．仍有13％的增长，且年产量达到500万辆。据预测，到2010年，中国的汽车年产量将达到700～1000万辆，到2015年前后，将超过美国而成为世界第一大汽车生产国。