汽车保险杠用增韧PP材料的研究

本文以EPDM为增韧剂，用共混手段研制了用作汽车保险杆的PP／EPDM共混材料。采用对共混料进行可控降解的方法，使物料的熔体指数可在4－16内任意调节，以保证注塑的政党进行；用二异丙苯过氧化物作联剂，使橡胶相内部形成部分交联结构，同时在橡胶相和塑料相之间形成一定程度的共交联结构，使材料的拉伸强度和继裂伸长率有明显提高；通过在材料中填充适量的滑石粉、碳酸钙等无机填料，材料的弯曲强度、热变形温度和硬度就不致有太大的下降；当共混料中橡胶含量控制在15－35％之间时，所得PP／EPDM共混料的常温和低温冲击强度能提高20－40倍，其他各项性能指标也都达到和超过国外同类材料的水平。     

用二元乙丙胶改性聚丙烯研制汽车保险杠专用科

用ＥＰＭ改性ＰＰ、制造汽车保险杠专用料,不但提高了ＰＰ的冲击韧性,同时提高了制品的弯曲弹性模量和成加工性,降低了成本,进一步简化了生产工艺,而且由于ＥＰＭ国产化的实现,这一应用具有广阔的前景。     

聚丙烯汽车保险杠喷涂改性技术

概述了聚丙烯汽车保险杠喷涂改性的目的、方法及特点，并指出了其今后的发展趋势。     

改性本体聚丙烯汽车保险杠材料的研制

阐述了采用交联改性聚丙烯，制取汽车保险杠用材料的方法。     

新型聚丙烯汽车保险杠专用料的研制

作者研究了以聚丙烯（ＰＰ）为基础树脂,以聚烯烃热塑性弹性体ＴＰＥ－１为主增韧剂,同时加入辅助增韧剂和无机填料制备汽车保险杠用改性ＰＰ共混物的方法,并讨论了其共混物组成,用量,ＰＰ熔融指数以及共混物形态结构等对共混物性能的影响。     

浅谈聚丙烯的增韧改性

主要介绍了聚丙烯增韧改性的方法及其发展趋势     

聚丙烯汽车保险杠专用料的研制

以共聚聚丙烯(PP)为基体树脂、聚烯烃弹性体(POE)为增韧剂,并添加少量的均聚PP制得符合汽车保险枉性能要求的专用料。探讨了基体树脂配比、POE及均聚PP用量对专用料性能的影响。结果表明,当共聚PP中PPB1与PPB2两种牌号的质量比为30：70,POE质量分数为20％,均聚PP质量分数为15％～20％时,专用料的性能达到国内外同类产品的水平。     

汽车保险杠用聚丙烯材料的研究开发进展

分析了汽车保险杠用聚丙烯材料的开发阶段及其对应材料性能要求,介绍了目前国内汽车保险杠开发的总体情况和现行市场材料供应情况.     

聚丙烯的增强增韧改性

聚丙烯作为一种通用塑料,由于其冲击强度和拉伸强度较低,很大程度上限制了其在工程中的应用。本文综述了共聚,共混,填充,增强等化学和物理方法对聚丙烯改性的研究。另外,还介绍了聚丙烯改性技术的最新进展。     

聚丙烯增韧改性研究现状

本文详细叙述了聚丙烯增韧改性的研究状况，论述了聚丙烯增韧改性机理。     

聚丙烯共混增韧改性研究

通过共混聚乙烯研究共聚聚丙烯的改性,考察了对其机械性能特别是冲击性能的影响。     

聚丙烯汽车保险杠专用料的研制

采用共聚聚丙烯EPR30R/EPS30R40～50份、LLDPE(0209)40～50份、POE(8150)5～10份、滑石粉5～10份、双马来酰亚胺0 1～0 5份、少量抗氧剂等助剂共混改性的方法,制备了一种性能优异、成本低廉的汽车保险杠专用料,性能满足五十铃系列轻型车的要求,已经应用在多种型号的汽车上。     

我国聚丙烯增韧改性研究进展

综述了目前广泛采用的聚丙烯增韧改性方法，包括共聚，接枝，交联，茂金属作聚合催化剂与共混改性，无机刚性粒子改性，成核改性等。介绍了几种增韧方法的增韧机理，并比较各方法优缺点。提出茂金属聚丙烯，纳米无机粒子增韧和β晶型成核剂改性是今后聚丙烯增韧改性的发展重点。     

汽车保险杠用抗冲共聚聚丙烯发展概况

介绍了汽车保险杠系统结构特点、保险杠材料的发展状况、聚丙烯在保险杠上的应用以及国内外保险杠用抗冲共聚聚丙烯的开发现状和发展趋势.     

聚丙烯增韧改性材料的研究

本文论述了聚丙烯粉料与增韧剂１、增韧剂２及增韧剂３共混,使聚丙烯的韧性得到不同程度的提高,一般可提高２～５倍。聚丙烯粉窝本指数变化范围４～２２．３４ｇ／１０ｍｉｎ,增韧后,材料的熔体指数变化范围在１．３９～１２．３６ｇ／１０ｍｉｎ之间,使材料的性能达到蓄电池槽料的标准或结构性材料的要求,可代替部分工程塑料,同时,该材料还获得了中国专利局授权的专利证书。     

聚丙烯共混增韧改性的研究进展

就近年来对PP的共混增韧改性研究工作做了简单的阐述，讨论了部分PP共混增韧体系的增韧机理及增韧效果。     

聚丙烯汽车保险杠专用料发展概况

论述了国内外聚丙烯汽车保险杠专用料的生产、市场、现状与发展前景、介绍了国内外ＰＰ汽车保险杠专用料的性能指标,并提出了发展我国ＰＰ汽车保险杠专用料的建议。     

聚丙烯高性能化增韧改性

介绍了聚丙烯共混改性机理，共混体系结构形态对PP共混物性能的影响以及橡胶类聚合物对PP增韧改性原理和PP合金材料机理。