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随着我国化工产业的迅速发展,氯丁橡胶阻燃的输送实现了安全可靠的输送过程,但是在实际的生产过程中,由于阻燃的发烟量非常大,其燃烧生成的毒气给空气造成了严重的污染。经过科研人员的不断探索,使阻燃的燃烧过程实现低污染、低投入的要求,降低了阻燃燃烧释放的毒气,使其加工的过程满足国家相关的工业生产规定。同时也对阻燃燃烧的机理进行研究,探索了阻燃燃烧的程度和效果,通过各种化学试剂的添加,逐渐实现了高生产的生产目标,本文通过对输送带用氯丁橡胶阻燃性能及其机理进行研究,从而探索工业企业的发展前景。 相似文献
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高强度阻燃叠层帆布输送带用聚酯帆布的阻燃浸胶技术 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于普通叠层帆布输送带阻燃效果差、PVC浸渍整芯输送带使用寿命短,认为开发阻燃叠层帆布输送带很有必要。采用浸胶法制备了阻燃PP和EP帆布用以生产阻燃叠层帆布输送带。阻燃浸渍胶液主要由卤代烃类混合溶剂、CR、叔丁基酚醛树脂及溴类、有机磷类、三氧化二锑和硼酸锌等阻燃剂组成。详细描述了浸渍胶液的制备和阻燃浸胶帆布的生产,并分析了阻燃浸胶帆布的生产成本和市场前景。 相似文献
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无锡宝通带业股份有限公司自主研发的“煤矿用高性能节能叠层阻燃输送带”最近通过科技成果鉴定。鉴定专家组认为,该项技术填补国内空白,具有国际先进性,对煤矿井下物料输送具有重大意义.将大大改善井下工人作业强度,显著降低输送能耗.具有稳定性高、使用寿命长、安全环保等优点。 相似文献
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近30年来,为了适应煤矿井下可变性运输,要求输送带必须具有高阻燃、抗静电和可快速接头等特性。传统的帆布叠层输送带能够满足快速接头,但不能做到阻燃和抗静电,由此而出现并大量使用浸渍PVC塑料糊的整体编织芯阻燃输送带。这种输送带利用PVC的阻燃性对编织纤维进行包覆从而达到阻燃目的。由TPVC缺乏粘接性,无法通过自身或 相似文献
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为了进一步提高产品性能 ,我公司对阻燃钢丝绳芯输送带带芯胶配方进行了改进 ,以期进一步提高其粘合和阻燃性能。现将改进工作情况做一简要介绍。1 配方改进改进前后带芯胶配方和性能如表 1和 2所示。表 1 改进前后的带芯胶配方份组 分改进配方原配方NR1 ) 10 2 0SBR15 0 0 2 ) 2 0 80CR3 2 2 3) 70 0氧化锌 5 6硫黄 2 3氧化镁 40氯化石蜡 70 15 3 0十溴二苯醚 10 15氧化锑 3 5氢氧化铝 2 0 9硼酸锌 10 2 5阻燃剂MB 2 0 2 4 ) 15 0 注 :其它组分和用量为硬脂酸 2 ,促进剂DM 0 7,促进剂NOBS 0 8,防老剂RD 1 2 ,防老… 相似文献
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介绍了阻燃耐寒输送带复盖胶料配方的设计和加工工艺,产品具有良好的阻燃性能,又有优异的耐寒性能,解决了北方冬季胶带变硬,打滑、龟裂甚至断带等事故发生,满足了我国北方寒冷地区矿山大运量,高速度输送固体物料的需要,填补了国内空白。 相似文献
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介绍了煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带的研制。主要包括骨架材料的选择、覆盖胶和粘合胶配方的设计以及实际生产工艺。经试验测试产品性能符合MT668-1997(煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带技术条件》标准。 相似文献
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煤矿井下用橡胶型双层织物芯阻燃输送带的带体轻、柔软,能够较好的适应顺槽输送,折装方便,可以减轻皮带安装时的劳动强度,能使驱动滚筒的动力输送更好,有效降低输送机运输负荷,减少设备的能耗和磨损,延长输送机的使用寿命。 相似文献
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阻燃协效剂对PVC/PNBR共混型热塑性弹性体性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
以PVC和粉末丁腈橡胶(PNBR)为主体材料,氢氧化镁为阻燃剂,制备PVC/PNBR共混型热塑性弹性体,研究阻燃协效剂三氧化二锑、硼酸锌、七钼酸铵、氧化锌和二氧化锰对弹性体性能的影响。结果表明,当PVC、PNBR、邻苯二甲酸二辛酯和氢氧化镁的用量分别为77,23,50和31份时,PVC/PNBR共混型热塑性弹性体性能良好;氢氧化镁的用量对弹性体氧指数基本无影响;在弹性体中分别单独使用4.6,6.2,1.5和6.2份三氧化二锑、硼酸锌、七钼酸铵和氧化锌时,弹性体的氧指数明显提高,综合物理性能较好,但二氧化锰协同效果不好。 相似文献
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简单地比较了橡塑整芯阻燃输送带覆盖胶中具有实用性的两种橡胶并用体系。以高聚物燃烧过程中各阶段实现阻燃的途径为前题,着重叙述了复合阻燃剂的适宜比例。并对低熔点物质产生的流滴物和互容性差的物质对制品性能的影响及其它助剂的选择等方面进行了讨论。 相似文献
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