碳纤维及其复合材料领域

正化学纤维行业:行业拐点已现,国产碳纤维迎发展良机碳纤维下游应用领域广阔,需求持续增长,国内进口替代迫切。碳纤维因其优异的性能被誉为"黑色黄金"。碳纤维复合材料被广泛应用于航空航天、汽车、风电叶片、体育休闲等领域。2015年全球碳纤维需求量为7.4万吨,碳纤维复合材料市场规模达290亿美元,预计2020年全球碳纤维需求量将达13万吨。国内市场2015年碳纤维需求量为1.7万吨,其中80%以上依赖进口,预计2020年国内需求量将达到     

至2010年世界碳纤维生产能力增加78％

世界碳纤维复合材料的需求在未来4年内将扩大37％，预计2010年世界市场达到136亿美元规模。从飞机、风力发电到运动领域的需求可能扩大，预测世界碳纤维丝束的需求量4年扩大26％（约7000t）。为了应对需求的增加，碳纤维生产商在未来3年内将进行总额8亿美元的新投资，生产能力将增加78％。     

碳纤维在工业和水质净化方面的应用

<正>碳纤维复合材料具有轻质、高强度、高弹性模量等优点,应用年年扩大。2007年,世界碳纤维需求达39000 t,今后将在飞机等应用上有很大增长,估计年增长率15%。Zoltek及SGL公司的40 K以上、用于风力发电机风轮及压力筒、汽车部件等用途的大丝束碳纤维的需求也将扩大。目前有关碳纤维的研究热点有:碳纳米管的     

世界碳纤维供求关系紧张

随着航空航天、体育休闲和工业应用对碳纤维的需求大幅度增加，全球碳纤维市场正以平均每年两位数的速度快速增长。但从2005年开始，全球碳纤维的供求关系出现紧张局面。预计2006年全球碳纤维需求量将达到2．5万吨，2010年全球碳纤维需求量则达到31910吨，中国2009年的碳纤维需求就将达到7500吨。     

2014～2019全球碳纤维复合材料年增速达12.8%

<正>据Research and Markets公布的2019年全球碳纤维市场其中,汽车领域是对碳纤维复合材料需求增速最快的细和碳纤维复合材料研究报告显示,2014~2019年,全球碳纤分市场。预计2014~2019年,全球汽车领域对碳纤维复合维复合材料年复合增长率将达到12.8%。材料的需求复合年增速有望达到23.2%。(来源:中国纺织报告中指出,航空、汽车、风能和其他工业领域对碳纤维网)复合材料的需求增长是促进这一市场快速增长的主要原因。更多信息敬请登录中国复合材料(www.frp.cn)!     

1999年世界碳纤维的需求量将突破1.2万吨

东邦人造丝公司汇总了世界聚丙烯腈(PAN)基碳纤维的需求量预测,由于自1995年以后PAN基碳纤维将以7～11％的高年增长率增长,到1999年预计其总需求量将突破1.2万吨。最近已正式采用的使用天然气的CNG(压缩天然气)罐等的需求预计将增大,特别是期待美国市场需求量扩大的牵     

日本帝人在美新建高性能碳纤维厂

<正>日本碳纤维生产大企业——帝人公司着手调整其在美国的生产经营情况。公司计划新投资300亿日元在美国新建高性能碳纤维工厂以及以碳纤维和树脂为原材料的车身骨架制造工厂。汽车零部件用碳纤维的世界需求急剧增长,2020年预计扩大到目前的4倍,年需求量达14万t。另一方     

碳纤维增强复合材料的年需求增长率将达13%

<正>勒克斯研究(Lux Research)公司于2014年10月27日发布预测报告表明,碳纤维的需求将以复合年增长率13%的速度增长,将从2013年3.6万t增加到2020年的8.6万t。同时,碳纤维增强复合材料(CFRP)的需求也将以13%的复合年增长率增长,将从2013年的154亿美元增加到2020年的350亿美元,需求量将增加到18.3万t。     

期刊文摘

丙烯腈系碳纤维的应用　(日)《工業材料》　第52卷　第1期　第74~75页　2004年丙烯腈系碳纤维是 1961 年由日本大阪工业试验所研究开发的,现生产量逐年增加,20 世纪 70 年代生产量 2000吨,目前为 1 6 万吨,预计到 2005 年将达到2 3万吨。其用途与 2000 年相比,一般产业用将增加 1 7 倍,航空工业将增加1 4倍,体育用品将增加 1 05 倍;欧洲和亚洲使用量将增加 1 4 倍,美国和日本使用量增加 1 2 倍,具体应用如下:1)航空工业用,美国 F22 战斗机结构材料的 22%是由丙烯腈系碳纤维增强复合材料制造的;美国 F35 战斗机在2008年将投入部队使用,预计…     

世界特种合成纤维现状

<正>随着防弹衣料需求量增加，特种合成纤维每年以近10％速度增长，2004年全球PAN碳纤维总需要量达到22 kt，其中日本3.6 kt，北美3.8kt，欧洲6.5 kt，其它5.1 kt。预计2005年碳纤维世界需求将达到24.6 kt，其中日本3.9 kt，北美7.5 kt，欧洲7.3 kt，其他5.9 kt(见表1)。     

魅力碳纤维—未来主宰世界的先进材料

碳纤维既黑而又强壮,现已被制备的强度高达60 GPa,在未来5年其生产效率将提高10倍。当前和今后推动其发展的动力,主要来自新一代飞机、风电叶片、汽车、压力容器、模塑物、机器人、建筑补强材料等的需求。由于近期碳纤维工艺技术的创新发展,使碳纤维的成本不断下降,应用面迅速扩大,到2020年仅汽车用碳纤维复合材料的市场,就有望达到6×10~9美元,到2025年碳纤维在汽车的需求量预计将达到7.5×10~5 t,而2015年全球碳纤维的总需求量才6×10~4 t,到2020年将激增至1.4×10~5 t,到2025年在节能环保法律的推动下,将呈现飞跃式的发展,其应用领域将伸展到国民经济和人类社会的方方面面,成为主宰世界的先进材料。     

碳纤维复合材料市场潜力巨大

正IHS化学的最新报告称,碳纤维复合材料市场正处于起飞阶段,未来需求将强劲增长。旨在减少燃料消耗或降低二氧化碳排放的轻量化需要是碳纤维复合材料需求增长的主要因素。技术和加工方面的巨大进步已经显著扩大了高性能碳纤维的需求。此外,高容量和低成本纤维的采用和生产效率的提高已经降低了碳纤维的生产成本。IHS化学表示,成本对需求的影     

主要高新技术纤维的最新发展

全球高性能纤维的需求依然强劲,PAN基碳纤维(PAN-CF)的需求量预计将从2012年的4×104t左右,扩大至2015和2020年的7×104t和1.4×105t。碳纤维复合材料市场的平均增长率约为31.5%。中间相沥青基碳纤维将在大型风电叶片、隧道补强、导热材料、超导电材料等获得新发展。对位芳酰胺纤维新产品不断出现,其年均需求增长率约为7%～9%。超高相对分子质量聚乙烯(UHMWPE)薄膜切割纤维及条带作为新防护材料得到了新发展。聚乳酸(PLA)的复合纤维、混纺制品及改进产品,推动了其不断发展,而溶剂法纤维素纤维通过改进原纤化、起球等,也获得了长足发展。此外,间位芳酰胺、芳酰胺-酰亚胺、酚醛及聚苯并咪唑纤维,都有不同程度的新发展。     

消息·报道

<正>2015年全球橡胶需求量或增加3.1%据中国橡胶助剂网消息,据国际货币基金组织(IMF)预测,2015年和2016年世界橡胶总需求预计将分别增加1.8%和4.1%。2015年,全球天然橡胶需求预计将增长3.1%,2016年将增长4.4%。全球合成橡胶需求量预计将增加到2015年的1680万t和2016年的1750万t。     

三菱丽阳将扩大在美国的碳纤维产能

近日,三菱丽阳旗下的子公司一三菱丽阳碳纤维及复合材料公司宣布,将扩大其位于美国加州萨克拉门托的碳纤维产能,把该基地的碳纤维产能由2000t／a扩大至4000t／a,预计2016年中期完成扩能。     

世界碳纤维的市场

世界碳纤维的需求量正在明显的倒退。作为主要碳纤维的消费国美国,体育用品的用途的需求量剧增,而飞机方面的需求量不振,两者消胀相抵。预期在美国会相继出现压缩天然气(CNG)罐和风力发电的风车等新型用途。因此,1995年供需相当的预测较强。 1993年世界碳纤维的需求相对于前一年的增长率为5.3～5.5％,比92/91年好转。最大的因     

三菱丽阳将使美国加州碳纤维装置生产能力翻番

<正>三菱丽阳公司于2014年7月1日表示,其子公司三菱丽阳碳纤维及复合材料公司将使其在美国加利福尼亚州萨克拉门托生产基地的碳纤维能力进行扩能。此次扩能将使萨克拉门托生产基地的碳纤维生产能力从2000 t/a提高到4000 t/a,预计该扩能将在2016年年中完成。三菱丽阳碳纤维及复合材料公司成立于2013年4月,通过整合三菱丽阳在美国的碳纤维相关集团公司而组建。三菱丽阳表示,全球对碳纤维的需求在工业应用     

波音公司碳纤维塑料飞机可节约燃油消耗20%

<正>波音梦幻客机(Dreamliner)采用碳纤维复合材料机身已于2010年7月18日面世,这种革命性的波音787飞机首次由50%的碳纤维复合材料制作,见图1。由于增加使用了碳纤维复合材料,与传统的铝材料相比,可大大减轻飞机重量,并且航速不降低也可节约燃油消耗20%。     

全球PAN基碳纤维需求量快速增长

<正>世界碳纤维需求每年将以大约13%的速度增长,据预测PAN基碳纤维的全球需求量到2014年将超过75 kt,到2018年需求量将达到110 kt。近年来波音及空客对碳纤维的巨大需求,导致其价格上涨迅猛。2010年我国碳     

近期日本碳纤维复合材料研发进展

自1970～2011年日本PAN基碳纤维（PAN-CF）及其复合材料（CFRP）已经历导入期、成长期、扩大期、正式扩大期,而自2012～2020年将进入飞跃式扩大期,体现在产业用途飞跃发展,汽车用途正式扩大。日本CFRP成型技术已趋完善。东丽、帝人、三菱丽阳等8家公司与研究所近期的CFRP研发成果作了介绍,有些新成型工艺技术和产品具世界领先和先进水平。最后分别介绍了吴羽化学和三菱树脂公司的通用级沥青基碳纤维和中间相沥青基碳纤维及其复合材料的发展形势。