绿色轮胎技术发展迫在眉睫

<正>节能环保是未来汽车的发展方向,其中,轮胎对汽车能耗的影响很大,使得具有滚动阻力更小、油耗更低、更耐磨以及乘坐舒适等优点,以及在环保、节能、新工艺、新材料等多方面也都具有一定优势的"绿色轮胎",成为当前轮胎产业发展的一种趋势。随着欧盟在2012年11月启用强制性轮胎标签,绿色轮胎的全球市场份额将增加15%。据介绍,绿色轮胎可减少20%~30%的滚动阻力,从而降低5%~7%的燃油消耗。米其林的一项调查显示,如果全世界的车辆都使用绿色轮胎,每年可节省200亿L燃油、减少5000万t二氧化碳排放。在全球各国要求大幅度降低二氧化碳排放的趋势下,发     

再生胶要围着绿色轮胎转

国际上通指滚动阻力小、废气排放少的子午胎为绿色轮胎。而绿色轮胎的定义还应包括生产所用的原料为绿色环保材料，报废的轮胎可持续利用等。     

绿色轮胎的发展及其推广应用

简要介绍绿色轮胎的发展史,讨论了绿色轮胎的经济及社会效益,并在借鉴国外推广绿色轮胎经验的基础上根据我国国情提出了使绿色轮胎在我国迅速推广的想法和建议。绿色轮胎发展必须由政府推动,政府对轮胎准入市场的最低滚动阻力做出限定的同时,也应设立"绿色轮胎奖励基金",不动用国家的财政收入,可以用客户节省的燃油支出作为绿色轮胎的财政奖励基金。关键的问题是市场上轮胎质量的监管,需要设立有权威性的检测机构,成立非营利性机构负责奖励基金及测试机构的建立和经营管理。     

环保“绿色轮胎”的定义

“绿色”轮胎的要领始于20世纪90年代。“绿色轮胎”也称环保或低污染轮胎，是指在轮胎的配方中用二氧化硅（白炭黑）取代炭黑，从而降低轮胎的滚动阻力、减少油耗，达到减少汽车废气排放的环保效应。     

湿法混炼助绿色轮胎加速上路

正"湿法混炼共沉橡胶新材料为绿色轮胎制造提供了基本条件,并从根本上解决了白炭黑飞扬带来的环境污染,将有助于加快绿色轮胎的研发推广进程,有利于轮胎工业的技术升级。"在2014年5月17—20日于云南景洪市举办的橡胶湿法混炼新工艺新材料技术论坛上,这一颇具前景的混炼技术引发了天然橡胶生产企业和轮胎企业的浓厚兴趣。据了解,我国以节能、降耗、减少污染为代表的绿色轮胎生产应用进程正在加快,但绿色轮胎     

绿色轮胎将激活白炭黑市场

随着社会环保意识和节能意识的不断增强，对低滚动阻力的节能环保型绿色轮胎需求逐步增加，使得全球对白炭黑的需求以每年4％-5％的速度增长。而中国国内，在轮胎和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年8％-10％的速度快速增加。因此，白炭黑在我国的发展前景十分广阔。     

绿色轮胎的结构设计及其材料应用

介绍绿色轮胎的优点、结构设计、原材料应用及发展前景.绿色轮胎以节省能源和防止大气污染为目标,其总体结构特点为:无内胎、子午线胎体结构和低断面高宽比.在材料应用和配方优化方面,为降低轮胎滚动阻力采取两种基本方法:减小轮胎质量和降低材料滞后损失.     

环保型轮胎带到白炭黑产业发展

随着社会环保意识和节能意识的不断增强，对低滚动阻力的节能环保型绿色轮胎需求逐步增加，使得全球对白炭黑的需求以每年4％～5％的速度增长。而中国国内，在轮胎和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年8％～10％的速度快速增加。因此，白炭黑在我国的发展前景十分广阔。     

绿色轮胎拉动白炭黑产业发展

随着社会环保意识和节能意识的不断增强，对低滚动阻力的节能环保型绿色轮胎的需求逐步增加，使得全球对白炭黑的需求以每年4％～5％的速度增长。而中国国内在轮胎业和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年8％～10％的速度快速增加。因此，白炭黑在我国的发展前景十分广阔。     

“绿色轮胎”将引领行业发展

在2012年3月20—21日召开的中国橡胶年会上,围绕会议主题"应对挑战、加强合作、技术创新、绿色发展",轮胎及其相关行业针对绿色轮胎产品制造、原材料、工艺技术以及国外先进绿色轮胎法规等进行了广泛的交流。     

引领“绿色轮胎”的新材料

近日,朗盛公司对溶聚丁苯橡胶（SSBR）全球市场进行了广泛调研。结果表明,全球轮胎行业都出现了向低滚动阻力方向发展,高性能溶聚丁苯橡胶（SSBR）和钕系顺丁橡胶（Nd-PBR）是开发低滚动阻力轮胎的必要材料。     

引领“绿色轮胎”的新材料

近日,朗盛公司对溶聚丁苯橡胶（SSBR）全球市场进行了广泛调研。结果表明,全球轮胎行业都出现了向低滚动阻力方向发展,高性能溶聚丁苯橡胶（SSBR）和钕系顺丁橡胶（Nd—PBR）是开发低滚动阻力轮胎的必要材料。     

朗盛在中国橡胶年会展示绿色轮胎解决方案

2014年3月27日,全球领先的合成橡胶生产商朗盛在中国橡胶年会上与轮胎制造商和橡胶生产商分享了其公路试验的结果,展示了绿色轮胎在节省燃油和成本方面的潜力。2013年,中国生产超过5亿条子午线轮胎。中国快速增长的汽车市场推动了轮胎的需求,使中国成为世界主要的轮胎生产商。绿色轮胎滚动阻力较低,可以节省5％～7％的燃油消耗。     

《绿色轮胎技术规范》已完成征求意见

正日前,中国橡胶工业协会发布《绿色轮胎技术规范》(征求意见稿),现已完成征求意见。近年来,我国轮胎行业出现了投资过热、低水平重复建设、盲目扩大产能的趋势。减小汽车尾气排放量已成为全球高度关注的热点之一,而轮胎与汽车二氧化碳排放量息息相关。绿色轮胎滚动阻力低,燃油消耗量小,可大量减少汽车二氧化碳的排     

东洋推出豪华绿色轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2011年7月1日报道：Versado Eco系列轮胎（见图1）是东洋轮胎美国公司新推出的全天候、低滚动阻力豪华高性能轮胎,是专为混合动力车和环保车设计的。     

建大公司推出绿色轮胎新系列

台湾建大工业股份有限公司日前推出一款新型乘用车轮胎——KR30轮胎。该款轮胎设计着重于减小燃油消耗。凭借独特的材料技术,可减少轮胎材料碳分子之间的摩擦,降低生热,从而减小燃油消耗和滚动阻力。在轮胎的使用寿命期间汽车的二氧化碳排放量可减小6t;相当于500棵树1年所吸收的二氧化碳量。     

“绿色轮胎技术”专辑参考文献精选

<正>~~     

国产绿色轮胎面世

4月2日,华谊集团旗下双钱集团股份有限公司推出的一款商用载重汽车轮胎获得了美国环境保护署（EPA）的顶级认证。该产品的成功开发,标志着我国轮胎行业有了自己的“绿色轮胎”。据EPA确认,双钱集团这款商用载重汽车轮胎（花纹为FT105）产品可降低氮氧化物排放量和节省燃油3％以上。照此推算,每使用一条这种轮胎,可节约柴油240～400L,相当于减少二氧化碳排放750—1250kg。     

玲珑推出新一代绿色轮胎--GreenMax轮胎

为应对2012年即将实施的欧洲标签法规,并进一步提升玲珑品牌的价值,山东玲珑轮胎股份有限公司针对欧洲和北美市场全力推出了新一代绿色轮胎——Green Max轮胎。GreenMax轮胎作为玲珑全新的低碳、环保UHP轮胎,在于／湿路面牵引力、滚动阻力、噪声、     

德国朗盛集团携手中国汽车技术研究中心开展中国绿色轮胎发展研究

<正>2014年12月18日,德国朗盛集团召开2014年《中国绿色轮胎发展研究》报告的发布会。由朗盛集团委托中国汽车技术研究中心(CATARC)历经数月进行一系列调查,对国内的绿色轮胎市场发展作分析和预测,最后对该产业进一步发展提出建议的研究报告——《中国绿色轮胎发展研究》显示,在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者对绿色轮胎的接受程度越来越大的大环境下,预计2015年