BIM技术在城市轨道交通车站设备安装工程中的应用研究

城市轨道交通车站设备涉及的系统专业非常多,是实现城市轨道交通车站设计功能和满足运营服务需要的基础。车站设备安装工程因专业性强,交叉施工及工序衔接多,绝对工期较短等特点,在工程实施中存在施工组织管理难度大,实体工程与工程计量同步性差,工程量计算效率低、准确度低,管线综合布置难度大等问题。BIM技术具有可视化、参数化、集成化、过程化等技术特性,在城市轨道交通车站设备安装工程中应用BIM技术,可以在工程量计算、管道综合(碰撞检测)、施工组织管理等方面带来有效的帮助,值得推广应用。     

基于Revit和Pathfinder的地铁车站安全疏散模拟研究

针对地铁运营阶段的安全疏散问题,以实际地铁车站运营为例,将Revit软件与Pathfinder软件相结合,绘制BIM三维模型,导入Pathfinder软件生成疏散模型,仿真模拟多状态下地铁乘车人员的安全疏散过程,并进一步模拟地铁满负荷状态下的乘车人员疏散场景.研究结果表明:当人员密度达到2.90人/m2时,疏散时将会发...     

BIM技术在吉隆坡地铁车站施工中的应用

BIM技术是以三维模型作为信息载体,包含了建设工程在各个阶段的工程信息,是一种高效的管理方法和手段。本文以实际工程为背景,介绍了BIM技术在地铁车站施工阶段的应用情况,主要包括施工模拟、进度管理、碰撞检查与协调、土石方开挖作业模拟、钢筋模型建立等几个方面,体现了BIM技术在施工阶段应用的优势[1],可以明显提高建设工程的信息化水平及管理效率,与传统的施工技术相比具有更好的前景。     

BIM技术在建筑火灾中的应用综述

建筑火灾通常发展迅速且具有很大的随机性,为最大程度减少人员伤亡,准确、快速且有效的火灾救援疏散路径引导显得尤为重要。为确保火灾发生后建筑内人员能在最短时间疏散到安全地带,以新兴的BIM (Building Information Modeling)技术为基础,从火灾应急救援角度,对BIM技术在建筑火灾中的应用及目前存在的问题进行综述。从BIM技术在防火监督方面、火灾现场模拟和应急疏散应用3个方面进行综述,分析并归纳国内外BIM技术在建筑火灾中的优缺点,并对其未来的研究工作进行预测与展望,可为构建完善的智能疏散系统提供理论基础,以期为相关学者的研究工作提供启示与帮助。     

数值模拟在工业建筑照明节能中的应用研究

利用计算机数值模拟技术,对某车间室内照明的初始设计方案和考虑灯具选型、数量、布置方式等因素的优化设计方案分别进行了数值模拟,并以照度和照明功率密度为主要指标进行了节能分析。研究结果表明,优化后的设计方案与初始设计方案相比,灯具数量减少了54.6%,照明节电率可达56.5%,极大提高了照明效率。     

基于BIM理念的绿色建筑新思维

通过BIM精细化设计, 使用统一的数据源, 保持整个设计过程数据的可持续性, 对设计各阶段进行优化, 使设计作品达到绿色建筑设计的要求。此外, 使用数字模拟软件Ecotect、Fluent、Abaqus、Pathfinder等对光照、风环境、荷载、人员疏散进行模拟分析, 并通过模拟结果来优化建筑开窗、建筑遮阳、建筑抗震、建筑疏散以及可再生能源的利用, 提升设计质量, 保证设计的安全性、节能性、环保性和可持续性, 使图书馆具有更适合学习和生活的室内外环境, 达到“人-建筑-自然”三者和谐共生。     

BIM技术在轨道交通工程设计中的应用

我国的城市轨道交通系统随着我国经济的快速平稳发展,也迎来了一个难得的加速发展期。目前,许多轨道交通工程的设计都在尝试运用建筑信息模型BIM这一全新技术。本文对BIM进行了简单的介绍、探究了BIM技术在轨道交通工程设计中的可推广应用途径。同时,面对BIM技术在轨道交通工程设计应用中可能存在的阻力因素进行了分析并提出解决意见,而且对于BIM技术在轨道交通工程领域的长足发展做出进一步推测。     

浅谈地铁车站公共区通风空调系统设计

以屏蔽门系统的车站为例,从公共区的冷负荷、湿负荷构成以及公共区通风空调系统设计等方面进行了阐述分析,并给出了相应的计算公式,从而使通风空调系统设计更加完善。     

城市轨道交通车站建筑人性化设计要点研究

人性化的设计理念是将人的需求作为重点,其也是对现阶段我国城市轨道交通车站站点设计的新要求,而有效的设计管理才能使人性化设计理念得到有效落实。本研究主要介绍在城市轨道交通的设计中融入人性化观念,以探讨二者之间融合的必要性,车站出入口常用的楼扶梯倾角为研究重点,抓住楼扶梯的倾角问题,来研究二者之间的错位问题,以此来提升乘客在进出站过程中的舒适度,同时还可降低乘客的安全隐患。通过从不同的提升高度、扶梯不同倾角下的剖面关系可知,二者之间的倾角应优化设计为27.3°。通过反复验证得出,该种设计不仅可解决二者间的错位问题,还可使楼扶梯二者的设计更加合理且人性化。     

场模拟在超大空间仓库建筑性能化设计中的应用

运用场模拟软件FDS对乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程进行分析,通过设置不同的火灾场景,计算火灾热辐射对相邻货区的影响,解决超大仓库防火分区的问题.     

基于BIM的火灾模拟与安全疏散分析

随着国内建筑数量在不断增加,建筑发生火灾时的人员安全疏散成为重要问题。本文选用某一建筑作为研究对象,利用Revit软件建立3D模型并分别导入火灾模拟软件Pyrosim和人员疏散软件Building Exodus中,将3D模型转换为火灾模型和疏散模型,根据对火灾的具体描述在疏散软件中进行人员安全疏散分析, 并将分析结果与火灾模拟时间对比,优化建筑模型以达到安全要求。将BIM建筑信息模型运用到公共建筑安全疏散中充分体现其数据化、可视化的特点,为今后人员疏散具有重要指导意义。     

性能化设计在大空间展览建筑疏散设计中的应用

针对目前大空间展览建筑防火设计中遇到的人员疏散与使用功能之间的矛盾,结合实际工程项目,介绍利用性能化设计进行评估的思路方法和解决方案,即通过计算机软件建立建筑火灾和人员疏散模型,模拟火灾和人员疏散的进程,对比危险来临时间与人员疏散时间之间的关系,得出评估结论.     

基于BIM的性能化分析手段在建筑防火设计中的研究与实践

本文描述了利用BIM建筑信息模型运用到性能化防火设计的方法研究。并对五大连池博物馆序厅位置进行消防安全评估, 将建筑信息模型转换为火灾模型和疏散模型, 通过设定消防安全目标、确定性能判据、建立火灾场景, 考虑不确定因素对其进行烟气流动模拟与人员疏散模拟。     

基于BIM技术的地铁车站火灾模拟分析

随着城市化建设的快速推进,地铁迅速且大量地在城市中投入使用。地铁客运量大、客流量大、空间封闭的特点,给应急管理带来巨大的挑战,特别是火灾应急管理。本文对郑州货栈街地铁车站进行Revit建模,将Revit中导出的DXF文件导入Pyrosim软件进行火灾烟气模拟、火灾设定切面温度模拟、能见度模拟、火源烟雾探测模拟、火灾燃烧模拟,根据模拟结果,进行数据分析,得出地铁车站关键节点的最大疏散时间。基于BIM技术+Pyrosim对地铁火灾全过程进行预演以及对相关指标进行分析,为地铁车站的设计和消防设施的布置以及火灾发生时的应急处置提供了依据。同时本文对BIM技术与专业火灾模拟软件的结合进行了理论探索与实例验证,表明将BIM技术的数据共享及仿真预演的优势向火灾模拟方向赋能,是具有潜力的。     

基于BIM技术在逃生疏散模拟方面的初步研究

目前我国是一个事故、灾害频发的国家,在这种形势下,对建筑内紧急逃生疏散问题的研究已经刻不容缓,本文就逃生疏散模拟进行初步的分析研究,运用逃生模拟分析软件对建筑的BIM模型进行系统性分析, 加载逃生路径和设置疏散人数并研究参数设置, 最终得疏散时间、疏散轨迹,以及疏散口人数曲线图和区域人数变化曲线图,有助于建筑师对设计进行针对性调整和优化。通过研究,我们得知不仅要对基于BIM技术的应用软件进行学习、了解与研究还要在过程中找到更好的方式与方法,使之得到更好的运用和发展完善,更好服务于设计,服务于绿色,服务于社会,服务于人。     

轨道枢纽车站的通风空调与性能化防火设计——无锡地铁火车站设计

以无锡火车站轨道交通枢纽为例,对轨道枢纽车站中通风空调系统设计的特殊性进行总结,提出枢纽车站通风空调设计需要注意的一些问题;通过对枢纽站火灾危险性及其特点的分析,确定了枢纽车站的消防安全目标,并提出一系列性能化设计策略,通过性能化定量分析验证了方案的可行性。     

基于行人仿真技术的地铁车站疏散能力模拟测试方法分析

城市轨道交通车站疏散能力是车站设计过程中的重点之一,车站设施能力设计要满足紧急情况下的乘客疏散要求。交通运输部要求地铁线路初期运营前应编制大客流车站的通过能力模拟测试报告,但对于具体技术方法和编制深度等并没有统一要求。基于行人仿真技术并结合天津地铁8号线一期工程,提出了地铁车站疏散能力模拟测试工作要点,评价了实例中疏散时间指标和人流密度指标,分析了疏散方案优化前、后情况,为类似工程提供了参考。     

BIM在可持续建筑中的应用及可持续分析方法

随着人们生活水平的提高及节能环保意识的加强,具有可持续性的绿色建筑逐渐取代传统的高能耗建筑成为中国乃至世界建筑业所追求的新方向。在BIM模型出现前,预设计阶段、设计阶段及施工阶段作为对建筑可持续性起着决定作用的阶段,往往难以进行可持续分析。而BIM技术的出现,为设计师提供了一个集成多学科的建筑信息模型,使得设计师可以便捷有效地在建筑全生命周期内进行建筑可持续分析。为了在我国进一步推进可持续建筑的发展,研究BIM系统在建筑生命周期内各阶段对可持续设计有利的应用,以及探索基于BIM系统的可持续分析软件与国内的绿色建筑评价标准相结合具有重大意义。因此,本文将以文献分析法、理论分析法对BIM在可持续建筑中的应用及可持续分析方法进行总结研究。     

液压劈裂技术在城区深基坑地铁车站岩石开挖中的应用研究

目前液压劈裂技术在工程建设及采石矿产行业、拆除工程的应用已屡见不鲜,但在轨道交通领域,特别是地铁车站施工中的应用非常少。为此结合具体工程实践对地铁车站施工中采用液压劈裂技术开挖岩石进行了应用研究,从液压劈裂技术的工作原理、技术要点、注意事项进行了阐述,并对液压劈裂技术在地铁车站工程中的应用前景作了分析。通过该技术在中风化板岩地层的应用,高效解决了城市繁华地带深基坑高强度岩石开挖的难题。     

建筑平移中基于BIM技术的施工模拟研究与应用

对大型项目方案进行施工进度模拟能够及时发现不合理之处,为正式施工提供指导.同时通过碰撞检查能够对施工进行预测,及时发现可能出现的问题,并做出应对处理方案.对厦门后溪长途汽车站主站房平移工程进行施工模拟,对整个施工流程提供技术支撑与指导,有效保障施工安全.