共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
65Mn经热处理后综合力学性能优越,其冷轧钢带用途广泛,可制造弹簧、锯片等。为确定65Mn冷轧宽钢带力学性能随冷轧总变形率变化的规律,对经过不同程度的冷轧后的65Mn冷轧硬态及退火态宽钢带的力学性能进行了研究,研究得出的规律可用于对65Mn冷轧宽钢带力学性能进行预测及指导生产实践。采用65Mn原料经预退火后再进行冷轧的工艺生产的退火宽钢带力学性能稳定,塑性较好。 相似文献
2.
对不同生产工艺下冷轧态及退火态65Mn钢带的组织和退火态钢带的力学性能进行了分析。未经退火的65Mn钢冷轧时,珠光体组织以弯曲变形为主,随着总变形率的增加,珠光体弯曲变形减少,片层细化变形成为主要变形方式;经预退火的65Mn钢冷轧时,珠光体组织变形均以细化变形为主。采用原料经预退火后再进行冷轧的工艺生产的65Mn退火钢带组织均匀,力学性能稳定,塑性较好。 相似文献
3.
4.
对作为冷轧窄钢带原料的65Mn宽钢带分条后容易产生开裂的原因进行分析,结果发现夹杂物级别高、中心偏析严重、组织不均匀是造成开裂的主要原因。通过优化工艺、提高材料内在质量,可以防止开裂。 相似文献
5.
6.
冷轧卷尺钢带是江西新余钢铁总厂获国家银质奖的产品。本文从控制带坯质量、压下规程、热处理工艺制度及合理选择辊型4个方面介绍了这种钢带生产中质量控制的经验。文章给出了异步轧制新技术在冷轧卷尺钢带生产中应用的部分数据。 相似文献
7.
本文就1Crl7Mn9Ni4N耐蚀钢带材的焊接、冷轧、热处理工艺进行了大量的工艺试验和工艺调整,并对有效的工艺参数进行了总结。 相似文献
8.
针对65Mn钢硬度偏高、易脱C的特点,采用"高温快烧"的加热方式,有效控制了65Mn钢带表面的脱C层深度;通过优化65Mn钢带轧制过程的温度、压下制度、轧后缓冷等措施,解决了钢带硬度偏高的问题,满足了冷轧、锯片制造等用户的使用要求。 相似文献
9.
目前国内冷轧带钢生产中 ,多为单卷轧制 ,劳动强度大 ,生产效率低 ,带卷头尾尺寸波动大 ,成材率一般在 91 %左右 ,严重制约窄带钢的生产效益 ,影响该行业的发展。莱钢特殊钢厂冷轧带钢车间通过技术攻关 ,把原有的一套四连轧机组改造为全连续的连轧机组 ,利用自动氩弧焊接技术 ,对单卷坯料进行对接 ,实现带钢全连续轧制。1 原工艺与设备状况该冷轧车间建于 1 970年 ,主要生产宽度在3 0 0mm以下、厚度在 2 .5~ 0 .5mm、卷重在 1t左右的普碳和低合金黑退火钢带。经两次改造 ,4连轧机组 1 995年 5月投产 ,成为车间的核心设备。设计年生产… 相似文献
10.
对冷轧包装钢带的轧制与退火工艺进行了试验,研究表明,选用20MnSi钢,不需对钢带进行发兰或涂层以及镀锌处理,只需通过球化退火、调整压下规程,即可生产出符合YB/T025-92标准要求,和用户满意的冷硬包装钢带。 相似文献
11.
12.
13.
1.20%铝冷轧TRIP钢的合金设计、工艺和力学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
报道了含1.2%Al-0.1%C-Mn-Si冷轧TRIP600钢带的研究开发结果,通过合金设计、冶炼、热轧、冷轧和热处理在实验室成功地制备了TRIP600钢带,其屈服强度为390~420 MPa、抗拉强度650~700 MPa,伸长率30.5%~37.5%,强塑积21000~26000 MPa.%。作为热处理工艺设计的基础,通过Thermo-Calc软件计算了试验钢的相图、相组成、贝氏体转变TTT曲线和T0温度线。含质量分数为1.20%铝的冷轧TRIP600的成分设计和工艺参数可以作为工业试生产TRIP600的基础。 相似文献
14.
减少薄板冷轧时的断带据1993(10):47~48报道,马格尼托采尔斯克钢铁公司在生产冷轧薄板时,工艺中极重要的环节是对轧制前的板坯表面质量进行检查。但是,由于这种检查是在流程中进行的,所以仍然可能使带有缺陷的板坯漏检。这种漏检对于白钢带或黑钢带的质... 相似文献
15.
16.
介绍了攀钢PG40冷轧汽车用钢带的冶炼、热轧、冷轧工艺及成品实物质量水平和用户使用情况。结果表明,攀钢生产的汽车车箱用PG40冷轧钢带具有力学性能稳定、各向异性小、成型性能好等特点,完全能满足汽车行业制车工艺的要求。 相似文献
17.
18.
分析65Mn钢奥氏体连续冷却过程中的转变曲线及转变产物的组织,得到不同冷却速度下65Mn钢的CCT曲线和相应的金相组织.分析认为65Mn钢卷取下线后发生奥氏体向铁素体+珠光体的转变导致体积发生膨胀,进而产生松卷倾向,高温卷取有利于抑制扁卷缺陷的发生.实际生产中将65Mn热轧宽钢带的卷取温度设定为700~ 740℃,高温... 相似文献
19.
纺织机针用工具钢带(T9A)的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了纺织机针用工具钢带的技术条件及热轧、冷轧、热处理工艺。结果表明,热轧的终轧温度及冷却速度能影响网状碳化物的级别,采用多道次冷轧和球化退火,可使成品钢带获得良好的性能。 相似文献