全套管液压回转钻机钻孔咬合桩的应用

由于传统的混凝土灌注咬合桩是采用泥浆护壁冲钻孔成桩,桩与桩之间是硬咬合,在施工中容易在咬合界面混入泥浆,在深基坑土方开挖中,混凝土咬合面容易出现渗漏,给深基坑施工带来安全隐患。本公司引进先进技术,研究采用全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩,使桩的咬合界面形成无缝咬合连接,避免在咬合界面处混入泥浆,解决了咬合界面渗漏现象,工程实践证明,该技术安全可靠,具有良好的经济效益。     

富水砂层条件下全回转套管钻机施工技术研究

城市轨道交通发展迅速,但挤占的地下空间导致后续市政、公路的桥梁桩基施工与之发生日益加重的空间冲突。全回转套管钻机因其自身微扰动、质量高、风险小的特点得到了越来越广泛的应用。以北京通州文化旅游区东六环西侧路（施园街–张采路）5号桥桩基临近八通线地铁施工为例,进行全回转套管钻机在邻近地铁的富水砂层中的应用研究,以期为今后类似工程提供参考。     

全回转全套管钻机在抛填石区桩基成孔的应用

文中以填海场地的抛填石区桩基工程为例,对比分析了复杂地质条件下多种桩基成孔工艺,确定采用全回转全套管钻机成孔工艺进行抛填石区灌注桩施工。实践证明,全回转全套管钻机成孔工艺较好地解决了深厚抛填石区灌注桩施工困难的问题,经检测,灌注桩的桩身质量均符合设计要求。     

全回转全套管钻机清除地下遗留桩施工技术在某地铁工程中的应用

福州地铁某车站采用全回转全套管钻机对原址地下遗留的不明确的桩基进行清除。为避免遗留桩拔除不彻底造成施工障碍、清障机械重复进场带来的工期和进出场费用损失,根据围护结构实际施工情况确定了本次清障范围。同时按照全回转全套管钻机清障施工工艺进行组织施工,成功地清除了全部地下遗留桩,消除了旧桩对围护结构施工的影响。该清障技术在城市地铁工程施工中具有良好的借鉴意义。     

全套管全回转钻机在滑坡体治理中的应用

结合蒙华铁路某滑坡段路基防护桩基工程施工,介绍在高边坡滑坡体受古地形影响,局部出现涌泥等复杂地质条件下,防护桩基采用全套管全回转钻机的施工特点以及优势,结合工地现场实际地质情况,从施工原理及工艺流程着手,成功解决了次生滑坡体富水地质条件下防护桩基施工难度大,安全风险高,成桩难的问题,可为同类型工程的施工提供了数据支持及借鉴。     

MT200型全套管钻机的使用

MT200型全套管钻机(图1)是一种速度快质量好的全回转式钻孔机械。其钻孔直径为1～2m、钻深40m,视土质情况最深可达60m。1.钻机架 2.前车架 3.装管部分 4.前支架 5.行     

ST-110型多功能双回转套管钻机

由北京首钢泰晟基础机械技术有限公司成功研制、拥有自主知识产权的ST-110型多功能双回转套管钻机，于近日进行了工业性试验施工，实地施工效果达到了设计要求。     

全回转钻机拔桩施工技术

深基坑围护地下连续墙施工范围内有原建筑留下的钻孔灌注桩,需要拔除,采用全回转钻机拔桩,介绍了采用全回转钻机拔桩工艺、施工技术及施工过程中的应对措施,保证了周边建筑物和管线安全。     

首钢泰晟ST系列多功能双回转套管钻机

ST系列多功能双回转套管钻机，是在吸收国内外先进技术和经验的基础上，结合我国基础施工的特点研发的一项新产品，拥有自主知识产权，其核心技术在国内领先。     

全套管回转钻机在滑坡体处理工程中的应用

通过寿昌至开化白沙关公路建设项目隧道口基坑围护桩为例,介绍了全套管回转钻机的施工技术,对今后类似工程实施有一定的借鉴作用。     

全套管全回转工艺在岩溶塌陷区桩基施工中的应用

岩溶塌陷地区桩基施工时,采用一般常规的施工工艺,经常会发生漏浆、垮孔,不但桩基成孔困难,一旦发生地面塌陷将会导致设备倾倒、人员伤亡事故发生,存在极大的安全风险.采用全套管全回转工艺能有效解决上述问题,确保安全和成桩质量.结合工程实例,介绍了全回转全套管施工工艺在岩溶塌陷区桩基施工中的应用.     

全回转钻机无损拔桩施工技术

上海隆德路车站为轨道交通11号线与13号线换乘站。在施工过程中,为了保证围护结构地下连续墙的施工质量以及盾构的正常推进,采用全回转钻机进行了无损拔桩。施工过程中严格控制设备选用、拔桩方法和施工流程,并针对断桩和偏斜严重桩采取相应措施。工程实践表明,全回转施工垂直度好、切割精度高、处理效率快。     

全套管全回转钻机与旋挖钻机在超厚回填复杂地层的联合应用

龙洞堡机场T3航站楼桩基施工过程中,在最厚厚度达64. 2m的超厚回填层且下层为岩溶地质的条件下,采用全回转钻机下套管,避免使用泥浆,利用套管可靠护壁,采用旋挖钻机快速取土、联合施工,既发挥了全回转钻机大扭矩切割和下套管的优势,又利用了旋挖钻机快速取土的功能。在套管拔出时运用拔管机,避免全套管全回转钻机的机械闲置,充分利用各机械性能优点配合使用,使施工效率成倍提升。     

漂石地层全套管钻机成桩技术

北京地铁9号线丰台北路车站穿越漂石地层，其嗣护桩为钻孔灌注桩，采用捷程MZ系列摇动式全套管冲抓钻机成桩。首先介绍了该车站的工程概况及地层特殊性，其次比较了各种在漂石地层的成孔灌注桩丁艺，认为全套管钻机很适合于漂石地层成桩，最后详细介绍了摇动式全套管钻机的设备组成及其在漂石地层的成桩工艺及效率。     

含承压水层地质全回转钻机拔桩封孔施工工艺

基于绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）,对含承压水层地质全回转钻机拔桩封孔施工工艺进行了工程验证。应用结果证明,该技术能有效处理含承压水层地质下旧桩拔除施工。该技术根据拔桩桩孔对新建桩基围护及承压水产生的不同影响给出了不同的处理方法,具有明确的针对性。从使用效果来看,该技术满足了“安全、高效”的施工要求,具有很好的推广价值。     

MZ系摇动式全套管钻机及工程应用

本文介绍贝诺特灌注桩的原理、优缺点和国产捷程牌MZ系列摇动式全套管钻机的组成及性能指标。同时还介绍MZ摇动式全套管贝特灌注桩的施工程序、施工特点、施工要点。文中还介绍该施工法的工程实例和工法新进展。     

首钢泰晟ST系列多功能双回转套管钻机

北京首钢泰晟基础机械技术有限公司研制成功的一种新型桩基础施工用钻机——ST系列多功能双回转套管钻机．完成了工业性试验。该机主要由动力头、组合钻具——钻杆、钻头、外钻套和导向装置、电控操作系统、3支点履带式桩架构成。主要技术参数见表1。     

全回转套管拔桩技术在北京核心区地铁施工中的应用

北京地铁首都机场线西延北新桥站外挂厅围护结构地下连续墙施工范围内有3根钢筋混凝土钻孔灌注桩,为保证地下连续墙顺利施工,采用360°全回转套管机沉入,将桩身与土体分离减摩后拔除。该方法对周边环境影响小,对临近既有建(构)筑物破坏程度低,切割稳定性好,安全可靠且拔除效率高,工期短,适合在城市核心区等环境受限地区开展施工。     

360°全回转套管机在拔桩工程中的应用

为保证盾构的顺利推进,需对既有护管桥钻孔灌注桩进行拔除处理,针对工程地质条件差且附近的大直径合流污水管对土体变形非常敏感的特点,选用360°全回转套管机进行拔桩施工,并从施工难点、工艺比选、施工过程等方面进行了阐述,为类似工程施工积累了经验。