基于老年人步态特征的社区适老化步行系统建构

在老龄化社会背景下,如何为老年人提供适宜养老的居住环境成为社会各界关注的重要问题。对于老年人的出行环境而言,轮椅坡道等相关设计已经逐步受到关注,但大多仅停留在适应残疾人或使用轮椅人群的无障碍设计要求层面。实际上,老年人随着身体机能的不断下降,步态的变化,出行环境的无障碍设计仅是基本要求,仍有更多精细化的设计要求需要深入研究。本文通过对老年人步态的调查与研究,分析总结了老年人的步态特征与不同步态对步行环境的需求,进而在社区道路、道路节点、公共活动广场等方面提出社区适老化步行系统的精细化设计原则与设计要点,旨在为老年人营造更加安全、便捷、舒适的出行环境。     

基于街景图片的邻里目的地建成环境适老性评价——以大连市为例

以老年人日常出行需求为切入点,针对老年人日常出行的身体、活动和情感需求,选取路径通畅性、设计适宜性和环境安全性3个空间要素,基于街景图片数据,运用主成分分析和聚类分析,量化评价邻里目的地建成环境的适老性并得出结论,基于结论,聚焦人本尺度的邻里目的地特征,对邻里目的地建成环境适老化提升提出具体建议。     

社区建成环境对老年人步行时长的影响及优化策略——以成都市为例

步行是老年人最为常见的日常活动和交通方式,对促进老年人身心健康至关重要。然而,现有研究较少关注步行时长这一重要的强度表征,以及与之相关的人本尺度建成环境要素。文章利用成都市大规模居民出行调查数据分析60岁及以上老年人的单日步行时长,采用街景图像和遥感影像等多源数据测算多种社区建成环境要素,并建立多元线性回归模型,研究步行时长与社区建成环境要素之间的关联。结果表明：人口密度、道路密度、NDBI、休闲设施数量和绿视率等社区建成环境指标对老年人步行时长产生了显著的正向促进作用。最后,从“生活圈”“公共空间”及“慢行系统”三个方面提出了鼓励老年人步行活动的适老环境优化策略。     

老龄化背景下“住区—公园”步行环境满意度研究

城市公园是城市老年人日常游憩的场所。随着我国人口结构日益老龄化,老年人日常游憩需求不断增加。“住区—公园”步行环境的适老化建设对老年人出行具有积极影响,是鼓励老年群体进行户外休闲的重要途径。研究选取老龄化、城市化均较高的南京市,通过问卷调查获取老年人对住区到莫愁湖公园步行环境满意度数据并采用SPSS软件进行分析。研究发现:影响老年人的“住区—公园”步行环境的满意度评价因子分别为安全性、可达性、舒适性、愉悦性;其中影响老年人步行环境满意度的最重要因素是可达性;不同社会属性老年人之间的步行环境满意度存在显著差异。基于研究结果,从步行环境可达性、安全性等方面提出具体的优化方向,以期为适老化步行环境的更新改造提供兼顾公园内外的视角。     

老年人对步行环境的感知及适老环境优化

人口老龄化已成为大多数国家和地区面临的严峻挑战，我国已将积极应对人口老龄化上升为国家战略。步行是老年人主要的日常出行方式，对促进老年人的身心健康和社会交往、提高生活质量和幸福感具有重要意义。因此，提升社区步行环境适老化水平、营造老年友好步行环境势在必行。本文基于成都城区34个小区开展大规模问卷调研数据，建立有序probit模型识别各个步行环境属性在预测步行整体满意度方面的重要性，并采用差距模型确定步行环境属性的改进优先级。研究发现座椅可用性、过街设施和步行道宽度最需要改善。本文为建立老年友好步行环境提出有针对性的政策建议。     

社区老年步行环境建构

以老年人身体特征及其户外活动特点为步行环境的设计依据，从空间学的角度对老年人步行环境模式中的场所和路径的老年人选择进行了分析，提出了老年人步行环境的建构要点。     

特大城市老年人出行特征及相关因素分析——以上海市中心城为例

在我国人口老龄化进程不断加快的背景下,各类老龄化问题日趋明显,特大城市尤为突出.老年人的个体需求与出行特征,正成为城乡规划领域的研究热点.现选取上海市中心城的4个典型小区,结合问卷调查和统计数据对当前老年人交通出行的目的、次数、时耗以及方式等特征进行量化分析,指出老年人出行呈现出由生存型转向生活型、出行次数与时耗下降、交通方式以步行为主等特征,其中跟老年人日常生活密切相关的出行主要包括购物、休闲娱乐、就医、个人事务办理等,出行时耗多在l0-15min之间,主要出行方式是步行;进一步结合针对老年人的问卷调查,探讨了老年人交通出行的发展趋势;从老年人自身属性、区位、公共服务设施布局以及交通设施配置等四个方面对老年人交通出行的影响进行分析,指出年龄是最核心的自身影响因素、公共服务设施布局是否与老年人常用出行方式及其最佳出行范围一致是影响老年人出行的关键、公交系统与步行环境对出行的机动性与安全性有直接影响.     

居住区室外照明环境适老化设计策略研究

2001年末,我国65岁及以上老年人占人口比重为7.1％,老年人口达到9062万人[1],标志我国进入老龄化社会,居住区照明质量对老年人夜间出行和活动的安全性、舒适性、健康性具有较大影响.文章通过对吉林省39个居住区照明环境的调查,分析其存在的问题,结合老年人的身体特征提出居住区照明环境适老化设计的策略.     

中国老年交通特征、问题与对策研究

人口老龄化对中国城市交通系统提出了新要求。在总结老年人出行特征的基础上,分析了现有交通系统在可达性、公共交通可靠性和舒适性、步行环境、信息来源以及无障碍设计等方面存在的问题,并借鉴国外的经验,从公共交通的发展、无障碍设施的建设、步行环境的改善、老年人安全意识的教育及驾驶员培训和审验制度的完善等几个方面提出了对策和建议。     

机器学习支持下的老年人步行环境满意度与适老环境改 善策略研究

当前,我国正面临着严峻的人口老龄化 挑战。鉴于步行的多重价值,营造适老社区步行 环境已成为当务之急。本研究基于成都市1 012 名老年人对步行环境的满意度问卷调查数据, 采用随机森林模型确定了各个步行环境指标的 重要性,并进行了重要性—绩效分析,明确了步 行环境指标的改善优先级。研究结果显示,社 区街景、生活服务设施可达性、步行道宽度和座 椅可及性是影响老年人步行满意度最为显著的 四个指标,而老年人对于十字路口间距和步行 道连通性这两个指标的关注较为有限。座椅可 及性、社区街景、商业中心可达性和休闲设施可 达性需要优先改善。基于这些发现,提出了有针 对性的社区适老步行环境改善策略,旨在为未 来的政策设计和养老服务提供参考和借鉴。     

城市老年人步行购物对商业设施选择的空间影响因素分析——基于上海中心城区3个典型居住区的实证研究

购物出行在老年人的日常出行中占有很大的比重,为此,拟探讨分析老年人步行购物时对商业设施选择的空间影响因素,为提高老年人步行购物出行质量提出措施建议。选取上海市中心区3个典型住区中的老年人作为调研对象,将老年人对周边商业设施的使用强度作为因变量,并将老年人购物出行时步行路径的空间特征、商业设施的空间特征等数据作为自变量,运用多元线性回归分析,得出自变量对因变量产生的影响作用及其量级。结果显示:商业设施与社区的距离、无障碍设施的数量、步行过街次数等因素对老年人步行购物出行时选择商业设施具有重要影响,而商业设施室内外绿化配置面积、街道绿化面积、步行路面整洁度等因素对其影响较小。由此得出老年人在步行出行购物时,更多地关注空间环境质量中的安全性、方便性与舒适性等因素。在此结论的基础上,从空间角度出发,为提高老年人步行购物出行质量提出措施和建议。     

山地城市建成环境对老年人步行次数的影响研究 ——以贵阳市中心城区为例

步行是老年人日常的主要出行和活动方 式。近年来,高度城市化发展使城市环境和生活 方式发生转变,降低了老年人健康生活的质量。 为了提高老年人的生活质量,如何优化社区环境 以提高步行次数促进其身心健康的发展成为人 们关注的热点问题。基于山地城市贵阳市中心城 区老年人步行行为调查数据,利用梯度提升决策 树构建老年人步行次数模型,以探究建成环境 对老年人步行次数的非线性作用及阈值效应。研 究结果表明：第一,建成环境对老年人步行次数具有重要影响,且非线性影响与阈值效应明显,15 min生活圈的适老化建设应结合建成环境的有 效范围;第二,山地城市土地资源有限的缺陷下,提高人口密度与土地利用混合度以及较平坦的地 形（0%~5%）反而与老年人步行次数负相关;第三,地形起伏>15%负向影响老年人步行次数,而在 5%~15%间影响微弱;第四,提高居住密度、避免环境过度机动化以及保障老年人休闲与购物的 小尺度社区有利于其步行次数增多。针对研究结果提出相关建议,以期为山地城市15 min生活圈 的适老化建设提供科学参考。     

包容性城市设计——街道环境对认知衰退老年人休闲步行路径选择的影响研究

通过认知衰退老年人的休闲步行出行调研,探析街道环境对步行路径选择的影响,并通过数理统计的方法辨析相关的街道环境特征。结果显示,街道环境对于认知衰退老年人的步行行为影响方式有别于健康老人,环境变量的影响程度从高到低依次为：街道尺度、街道界面、路网组构、街道功能和街道家具。研究成果有助于当前城市微更新背景下对于街道环境的有效调整,以促进更多的老年人步行出行。     

新农村社区适老性设计——以青岛市胶西镇为例

当前老龄化背景下新农村社区建设要关注老年人的生活需求,为老年人营造宜居的环境。该文以青岛市胶西镇为例,在对该地区老年人口及年龄构成、老年人生活行为、老年人对居住空间和功能的要求以及对新农村社区的态度等调研分析的基础上,针对农村老年人生活的物质需求与精神需求,进行新农村社区适老性设计。以室外竖向庭院设计与室内主要空间打造为重点,营造宜居舒适的环境,探讨新农村社区适老性建设模式,为乡村养老做好规划与设计工作。     

建成环境对老年人步行的时空间分异影响研究

随着老龄化社会的到来,如何通过适老化的建成环境构建,迎合老年群体的活动特征和需求,促进其进行规律的体力活动,成为迈向健康老龄化的关键。本研究依托南京主城区老年居民的步行活动实时调查反馈及活动范围周边建成环境数据,探索老年群体身体活动的时空间分异特征,并进一步探究与早/晚步行行为显著相关的建成环境要素,以期为完善适老化的建成环境更新建设以及政策干预提供科学依据。研究表明：(1)老年群体的步行活动时空间分异特征明显。晚高峰到来前/后不同类型身体活动的类型及个体间存在显著差异。(2)在控制个人社会经济属性的前提下,主观建成环境、客观建成环境的部分指标均与老年人步行活动显著相关,且第一时段和第二时段与老年步行活动显著相关的建成环境要素既有共性也存在差异。     

社区环境中老年人的步行行为类型及场景

通过对上海市3个社区环境中老年人步行行为的跟踪观察、访谈,把握老年人的日常步行过程,揭示步行行为类型特征及其影响因素,探讨行为场景中步行行为与环境之间的关系,提出营造适合老年人步行的生活性道路设计原则和要点。     

城市老年人步行交通系统设计问题探讨

健全的步行交通体系是保证城市交通质量,缓解交通空间稠密的前提,随着我国社会逐步进入老龄化,对老年人出行的关注越来越重视,并对现在城市居民出行调查资料中老年人出行行为特征、出行活动区域的划分等进行分析,结合国内外步行空间发展过程中所遇到的问题,作者在文中主要探讨了在设计老年人步行交通系统时的相关原则以及详细设计中所存在的问题,提出总结性策略措施,旨在能进行满足一定程度上的交通系统的优化的改造,促进我国城市交通系统的建设与发展。     

社区公共空间的适老性研究

以苏州九龙仓时代上城项目为例,根据适老性的原则,从社区的道路规划、场所空间、景观系统等方面,探讨了社区公共空间的适老性设计策略,营造出适合老年人交往、休憩的养老环境,提升老年人的生活质量和居住环境。     

从住宅到社区,营造安全健康、舒适方便的老年宜居环境——2020年全国优秀科普作品推荐“老年宜居环境建设系列丛书”

《适老社区环境营建图集—从8个原则到50条要点》周燕珉、秦岭著为社区环境适老化改造总结了8个基本原则50条设计要点,营建空间涵盖社区出入口、社区道路、机动车与非机动车停车场地、人行道路、散步道、楼栋出入口、活动休息场地、园林景观、标识照明系统等。相比于其他年龄段的社区居民,老年人在社区环境中的活动频率更高、停留时间更长,因此社区环境的营造宗旨是充分考虑老年人的使用需求,做好适老化设计。     

基于行为需求的天津适老性社区室外环境设计策略

本文以适老性社区的室外空间环境为研究内容,通过调查天津代表社区老年人户外活动行为特点以及空间使用情况,结合老年人心理需求和生理机能等方面特征,总结了老年人在室外环境中的行为需求,并分析了目前社区环境中影响室外空间使用的地方,在空间营造、舒适提升、安全设计三方面对营建适老性社区室外环境提出设计策略。