基于生态理念的严寒地区大学校园既有景观评价研究

由于严寒地区特有的气候特点,其地区的大学校园景观具有典型的时效性。为建设适用于严寒地区的大学校园绿色景观,本研究通过对在校大学生问卷调查结果的模糊综合评价(FCE),对现有大学校园景观进行活力评估与适用性分析,并结合严寒地区特有生态环境,在景观时空结构与演替基础上提出具有针对性的生态景观建设方法。以东北两所高校为例,文章基于生态理念的景观评价进行研究,其结论可为严寒地区大学校园景观建设提供参考。     

我国严寒地区高校绿色校园建设策略研究

本文着眼于严寒地区的特殊气候环境对高校校园建设的诸多不利影响,深入发掘该地域高校绿色校园建设面临的关键问题,分析适宜的建设技术,提出回应气候特色的建筑技术节能、景观生态节水、建造减量节材、规划集约节地的设计策略,为我国严寒地区高校绿色校园建设提供引导。     

基于绿色交通理念下的广州大学城交通规划

广州大学城是广州市实施"科教兴市"战略的重要内容,的交通系统,是在绿色交通理念指导下建立的新型交通网络系统.大学城的出行特点以及出行方式、用地空间功能布局,都与绿色交通系统的构建耦合,并在此基础上构建以公共交通为主的交通网络体系.笔者从绿色交通理念自身特征分析入手,对大学城交通网络体系进行深入探索,并着重分析了大学城公共交通系统、自行车、步行系统的发展规划思路.     

可持续发展理念下绿色交通规划研究

当前,交通拥堵已逐渐成为我国城市发展的一大难题.如何有效地解决交通拥堵,保障城市居民的日常出行需求中,亟须深入讨论.绿色城市交通作为我国实现城市交通运输可持续发展的一种有效手段,对于城市现代建设具有重要的意义.从可持续发展理念出发,倡导绿色出行,注重高速公共交通、自行车出行、步行等方式,实施以绿色交通为导向的城市绿色交通规划.     

严寒地区既有住宅窗的节能研究

为实现建筑节能和节约木材,新建建筑大量应用塑钢窗,但严寒地区既有建筑大部分使用双层木窗,从既有建筑节能改造角度,是否有必要更换为塑钢窗?若保留原有木窗,改造过程需注意哪些问题?要回答这些问题,有必要对窗热交换特点及能耗分析方法进行深入研究。1　窗热交换特点和能耗分析方法1.1　窗热交换过程　　窗户是围护结构各组成部分中热阻最小的部分。传统建筑中,通过窗的传热量占建筑总能耗的20%以上;节能建筑中,墙体采用保温材料热阻增大以后,窗的热损失占建筑总能耗的比例更大。窗与周围环境进行的热交换过程包括:通过玻璃进入建筑的…     

严寒地区既有住宅墙体节能改造研究

为了实现第二阶段建筑节能50％的目标，更加深入地贯彻分户计量收费制度，严寒地区应大力推广既有住宅节能改造。针对严寒地区既有建筑节能改造中外贴苯板的节能墙体，在静态热箱实验台上模拟室内、外环境的条件下，研究了改造墙体的热湿迁移和节能情况，为墙体改造提供依据。     

基于户外活动的严寒地区校园冬季热舒适度研究

严寒地区冬季气候寒冷,限制了高校大学生的户外活动.本研究采集了哈尔滨工业大学在校生927例样本.针对冬季大学生户外活动的四种状态,进行问卷调查及测试研究.分析了运动量与热舒适度的关系,生理等效温度PET与平均热感觉投票MTSV相关性,PET温度每升高(滑冰9℃、跑步12℃、徒步14℃、站立15℃)热感觉上升一个等级,分析了原居住地与热舒适度的关系,户外活动持续时间与热舒适度的关系.从而正确评估寒冷的室外热环境,为环境设计者提供参考.     

绿色交通理念下的漳州西湖生态城自行车交通规划研究

介绍了绿色交通理念和发展模式,提出了该类型规划的自行车道路路网、自行车交通空间和自行车停车设施布局3要素,并将其理念运用到漳州西湖生态城的自行车交通规划中,即:构建了"一环五纵四横"网络型自行车交通空间分配准则,串联起"慢行节点",在自行车交通空间规划给予充分的资源分配、在自行车停车设施布局中紧密结合各类型自行车出行集散点。     

基于DeST-h软件的严寒、寒冷地区既有居住建筑绿色改造能耗分析

城镇既有居住建筑绿色改造是实现我国能耗总量控制、单位GDP二氧化碳排放量削减、绿色建筑建设的重要途径。通过选取严寒、寒冷地区气候子区典型城镇,并根据典型城镇历年人口、人均住宅面积以及相关设计规范等建立各气候子区典型城镇居住建筑模型;同时,采用建筑能耗模拟软件DeST-h模拟分析了严寒、寒冷地区历年既有居住建筑节能改造后的能耗情况,从而得到既有居住建筑绿色改造对严寒、寒冷地区的居住建筑能耗的影响,对同类既有居住建筑绿色改造具有一定的参考价值。     

浅析绿色交通理念下的城市交通规划

绿色交通的出现在很大程度上推动了城市交通的可持续发展,其发挥着极为重要的作用意义。如何做好新时期城市绿色交通规划,就成为了当前十分迫切的社会性问题。本文就这一问题加以分析与探究。     

浅析绿色交通理念下的城市交通规划

绿色交通的出现在很大程度上推动了城市交通的可持续发展,其发挥着极为重要的作用意义。如何做好新时期城市绿色交通规划,就成为了当前十分迫切的社会性问题。本文就这一问题加以分析与探究。     

绿色交通理念下交通运输的规划分析

绿色交通理念的目的是转变以前落后的交通运输规划,注重环境的保护,促进交通运输行业长久健康的发展。本文主要阐述了在绿色交通理念基础下有关交通运输规划的内容,凭借对目前绿色交通理念下,交通运输规划中具有的问题展开研究,讨论绿色交通理念下合理规划交通运输的高效举措。应根据目前交通行业的发展状况和交通空间格局等展开高效的规划,尽可能符合人们的交通需要,执行环境协会颁布的相关条例,完善绿色理念,舒缓交通压力,给予人们较好的交通服务,促进我国绿色交通的可持续发展。     

绿色交通理念下的慢行系统规划方法研究

绿色交通旨在协调、优化各种运输方式,提高整体的交通效率,降低能源消耗和污染,促进环境与社会公平,其本质是可持续发展.慢行交通是最能体现绿色交通本质的交通方式,实现居民的短距离出行和接驳公共交通.慢行系统的规划方法可从街区尺度、慢行网络、公交衔接和设施景观设计等方面入手.涿州生态示范基地慢行系统规划对此进行了实践.     

基于绿色交通理念的生态城市规划研究

环境是人们赖以生存的根本,但是现如今却不断产生环境方面的相关问题,社会各界也是充分的认识到破坏环境的严重性,从而掀起了保护环境的浪潮,在此潮中,人们对诠释绿色生态城市以及打造生态绿色交通相继迸发出极大的热情和思想.基于此,本文将环境保护作为基本理念,加入国际上总结出的生态城市规划的相关经验,不断尝试其合理性,不断完善规...     

绿色理念下的郑州地区既有住宅优化改造研究

我国很多既有住宅建造于20世纪,虽然外形老旧,但是使用寿命还很长,一旦拆除不仅会造成建筑资源及社会财富的巨大浪费,而且基于环境保护的角度而言,拆除过程会产生大量的粉尘及建筑垃圾,会导致环境污染;拆除后需要建造新的住宅建筑,又会占用大量的建筑资源及环境资源,造成二次环境污染。因此,针对具有一定耐久性的旧住宅进行改造,不仅能够改善居民的居住条件,而且能够减少对环境的干扰,符合目前国家倡导的"节约型社会"的发展需求。论文以郑州地区为例,探讨基于绿色理念的既有住宅优化改造问题。     

我国严寒地区既有住宅绿色改造措施与减碳效果分析

“十四五”时期是贯彻落实“双碳”目标的关键时期。在2021年,我国建筑行业碳排放量占全国碳排放总量的40%以上,建筑行业减碳是助力我国“双碳”目标实现的重中之重。我国当前既有住宅存量大、节能水平低、碳排放量高,因此对既有住宅进行绿色改造是应对“双碳”目标的最优措施。文章以北方某住宅小区为例,深入挖掘严寒地区绿色改造的特点与难点,以点带面,对我国严寒地区既有住宅绿色改造的主要措施与减碳效果进行综合探究,为我国严寒地区既有住宅绿色改造提供有效的参考。     

甘肃河西地区既有校园绿色改造水资源综合利用技术研究

在甘肃河西地区气候条件背景下,以某中学既有校园排水系统实际运行情况为研究对象,通过既有校园绿色改造技术措施,探索城市区域水资源综合利用适宜技术和实现路径,指导地区绿色校园排水系统建设和改造,同时为该地区海绵城市建设中"区域海绵体"的构建提供一定的参考和借鉴。