连续梁中跨合龙段临时锁定结构设计合理性

合龙段施工是悬浇法连续梁桥施工的重要环节,基于新建郑万高铁梅溪河连续梁桥,采用外刚性支撑和张拉临时钢束相结合的方式对合龙段进行临时锁定结构优化,建立三维有限元计算模型验证结构的安全性和可行性,研究表明:在温度作用下,合龙段两悬臂端将产生转角,合龙口上下缘变形不一致,刚性支撑受力不匀,计算结果验证了临时锁定结构设计的合理...     

浅谈连续梁临时锁定及体系转换的技术分析

悬臂浇筑法施工是大跨度预应力连续梁施工的主要方法之一,而临时锁定及体系转换是连续梁施工中影响桥梁整体结构受力的重要控制点。文章结合绵江特大桥详细论述了连续梁悬臂浇筑的施工过程中临时锁定原理及体系转换的控制要点。     

悬臂浇筑梁桥合龙段施工临时锁定布置与计算

针对悬臂浇筑预应力梁桥合龙段施工中临时联结问题,结合哈大客运专线文官屯特大桥(60+100+60)m跨悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工对其受力分析与计算作以阐述,并揭示了连续梁桥与连续刚构桥劲性骨架受力分析的不同之处。     

温度作用对连续梁合龙段劲性骨架的影响分析

通过对某大跨连续梁结构合龙段不同的劲性骨架结构形式进行分析,采用有限元分析软件MI-DAS分别计算和分析温度作用对内置不可拆卸式劲性骨架和外置可拆卸式劲性骨架对结构内力的影响.提出了在劲性骨架的设计中要注意的问题,为同类桥梁劲性骨架的设计提供参考.     

谈悬浇连续梁合龙段劲性骨架施工技术

混凝土连续梁挂篮法施工中合龙段临时连接是普通采用的形式,合龙段劲性骨架的形式选择和计算直接影响到合龙施工过程及成桥后的质量和安全。为保证悬浇连续梁合龙施工安全及质量,选用了安全可靠简单易行的劲性骨架进行临时连接,并通过严格的受力计算,确保了合龙施工安全,保证了成桥质量符合要求,为类似工程施工提供了借鉴意义。     

悬浇梁合龙段劲性骨架的结构设计计算

悬浇梁合龙段合龙是成桥的关键所在。本文结合临岳高速油港河特大桥主跨（35+65+35）m悬浇梁,针对合龙段的受力情况,对劲性骨架的结构布置、受力进行了分析计算。     

新通扬运河斜拉桥边跨合龙段施工关键技术

为确保工期,新通扬运河斜拉桥主粱边跨合龙段和主跨第4道湿接缝同步施工.本文重点介绍了合龙段施工的技术创新点和关键技术.     

连续箱梁桥中跨合龙段劲性骨架优化设计

结合某连续箱梁桥悬臂施工实践,对中跨合龙段劲性骨架设置和受力进行了分析,推导了劲性骨架设计的理论计算公式,并分析了劲性骨架刚度大小对桥梁整体结构的影响。     

悬浇梁合龙段劲性骨架的结构设计计算

悬浇梁合龙段合龙是成桥的关键所在。本文结合临岳高速油港河特大桥主跨（35＋65＋35）m悬浇梁,针对合龙段的受力情况,对劲性骨架的结构布置、受力进行了分析计算。     

连续梁桥合龙及体系转换对临时固结体系的影响

以陕西省西安市西咸新区红光路沣河大桥为研究对象,研究了在采用悬臂法施工过程中,连续梁桥合龙及体系转换对临时固结体系的影响。为兼顾全桥的宏观力学特征和临时固结体系的局部应力分析,采用两步法进行分析:首先,采用较大的有限元网格进行全桥的合龙和拆除临时固结柱计算,得到临时固结柱轴力最大的施工阶段;其次,对临时固结体系采用精细的子模型进行分析,其中子模型的边界条件源于上一步的分析结果。数值模型分析结果表明:当该跨与临跨合龙后,临时固结柱的轴力显著增大,但合龙顺序对临时固结体系极限应力影响较小;临时固结柱的拆除顺序对临时固结体系的极限应力影响较大,为减少临时固结柱的轴力,建议从中跨向边跨依次拆除临时固结柱。子模型可以详细分析临时固结体系的应力变化规律,最大拉应力发生在加强肋跨中顶面,最大压应力发生在临时固结柱的顶端。     

谈柬埔寨某大桥的中跨合龙段施工控制

结合柬埔寨某大桥的工程概况,阐述了该大桥中跨合龙段施工工艺流程,并总结了合龙段施工中的注意事项,保证了合龙段施工的质量,增强了该桥梁工程的耐久性。     

谈悬浇连续梁墩顶临时固结施工技术

混凝土连续梁挂篮法施工中墩梁固结是普通采用的形式,墩顶临时固结的形式选择和计算直接影响到悬臂施工过程的质量和安全。为保证悬浇连续梁施工安全和便捷,选用了安全可靠简单易行的墩顶临时固结方式,并通过严格的受力计算,确保了悬浇施工安全,保证了成桥质量符合要求,为类似工程施工提供了借鉴意义。     

浅析特大桥中跨合龙段施工

结合某特大桥施工情况,介绍了大桥中跨合龙段施工工序,总结了中跨合龙施工的一些关键技术,并将合龙段线性控制和质量控制措施作了归纳,以期为同类工程施工提供指导。     

红水河双线特大桥连续梁主桥合龙施工技术

红水河双线特大桥全长2 250.728m,设计单位提出了"先中跨合龙后边跨合龙,完成后解除所有临时约束"的施工方案。通过对不同合龙方案的计算分析比较,最终决定采用先边跨后中跨的合龙方案,且中跨合龙前解除主墩梁临时约束。重点对合龙劲性骨架进行了分析计算,对施工中注意事项进行了说明。     

浅谈悬浇梁合拢段劲性骨架的设计

某大桥主桥梁部为70-110-110-70m悬浇预应力混凝土变截面连续箱梁,边跨和中跨合拢,结构先后完成2次体系转换。文章重点介绍合拢段受力分析与劲性骨架设计。     

重庆长寿长江大桥合龙方案比较计算

文章介绍了长寿长江公路大桥主桥的施工方式、合龙步骤,分析了采用这种合龙顺序的原因,对原方案和实施方案进行了比较计算,得出了实施方案的合理性,值得斜拉桥合龙施工借鉴。     

舟岱跨海大桥塔梁临时固结设计与计算分析

依托舟岱跨海大桥DSSG01标的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,该索塔为钻石型,桥址区位于浙江沿海海域,为保证在本区域最恶劣的气候条件下,钢箱梁能安全顺利安装,对各工况下的塔梁临时固结措施进行了分析,确保钢箱梁安装时的安全性.     

连续梁悬臂浇筑合龙施工的探讨

悬臂浇筑施工是预应力混凝土连续箱梁桥的主要施工方法,本文结合昌九城际铁路乐化特大桥两联连续梁施工工程实例．对该施工方法中的合龙段施工关键工序进行了技术分析和探讨总结,为以后同类连续梁的合龙施工提供了参考。     

铁路连续梁合龙段施工及体系转换

介绍了铁路连续梁合龙段施工阶段的关键点,阐述了合龙段及体系转换的施工工艺流程,并从劲性骨架、临时预压力束、支架模板等方面,探讨了临时结构设计方法,为类似工程的施工提供了参考。     

连续梁桥合龙段施工方案优化分析

为了降低连续梁桥合龙后成桥线形和应力变化,采用有限元模拟分析确定最优施工方案.对三种连续梁桥合龙段施工方案采用MIDAS/CIVIL软件进行模拟分析,分别对主梁挠度、成桥顶面应力和底面应力进行计算,确定不同施工方案的施工效果.根据模拟分析结果,得出方案2主梁挠度较大,不建议选用.在综合考虑施工工期、施工难度、施工成本和...