大断面黄土隧道浅埋段开挖工法比选研究

由于大断面黄土隧道修建时,存在变形量大和自稳能力差等问题,传统的开挖工法已经无法满足隧道施工快速和安全的要求。文章结合实际工程经验,采用FLAC 3D三维数值模拟手段分析了在浅埋黄土条件下不同开挖方法(CD法、双侧壁导坑法、预留核心土三台阶法+超前大管棚)的隧道受力机理,对大断面黄土隧道浅埋段施工工法进行了比选。从安全及经济角度提出采用预留核心土三台阶法+超前大管棚的组合工法较利于浅埋黄土条件下的大断面隧道施工。     

软岩隧道施工中的大管棚预注浆超前支护技术

以新台隧道为例,围绕大管棚预注浆超前支护技术,对洞口长管棚施工技术和洞身长管棚施工工艺进行了详细的研究和探讨,并提出可行的技术方案,最后分析洞身开挖情况可知该技术起到了钢管围岩缝隙填充效果,为隧道工程的后续开展创造了有利条件,从整体上提高了工程质量。     

璧山隧道连续浅埋地段安全快速施工技术

以成渝铁路客运专线璧山隧道为例,介绍对埋深仅4 m左右的浅埋段采用大管棚超前支护,环形导坑预留核心土弱爆破开挖,控制开挖进尺,及时封闭的施工方案,达到控制地表沉降和保证施工安全的施工技术。     

大梁山隧道进口破碎围岩段开挖施工技术

大梁山特长隧道进口段地形、地质条件复杂,施工困难。通过工程分析和方案设计,破碎围岩段隧道进口施工时,预留核心土对在开挖过程中隧道的围岩变形和支护受力有很大影响,对隧道围岩的稳定性起着至关重要的作用,故采用环形开挖预留核心土法施工。通过小导管注浆超前支护,加强施工质量控制及监测,确保了工程质量和安全。     

超前大管棚在隧道浅埋段的施工技术

<正>超前大管棚施工是隧道施工中对隧道前方围岩进行超前预支护的主要措施之一,在软弱、破碎、溶洞等不良地质条件下的隧道施工中应用较多。新建向莆铁路雪峰山隧道因工期紧、进口段围岩地质条件差,在隧道进口浅埋段施工中,采用了40m大管棚作为超前预支护体系,确保了雪峰山隧道顺利进洞施工。工程概况新建向莆铁路雪峰山隧道地处福建省西北部,为双洞单线隧道,设计行车速度200km/h,预留提速条件,     

扁平特大断面公路隧道核心土模拟与分析

破碎围岩段大断面隧道施工时,较多采用双侧壁导坑法,预留核心土对在开挖过程中隧道的围岩变形和支护受力有很大影响,对隧道围岩稳定性起着至关重要的作用.文章依托广州龙头山单向4车道公路隧道,对扁平特大断面公路隧道在破碎围岩段采用双侧壁导坑法开挖时,预留核心土厚度的区别和开挖方式的不同进行了有限元模拟,分析了围岩应力、围岩塑性区、拱顶沉降、二衬和核心土临时支护的内力,得出了核心土的合理厚度及较为合理的开挖方式.结论对扁平大跨隧道的设计和施工具有指导意义.     

隧道大管棚施工技术分析

对隧道大管棚施工技术进行了概述,并对大管棚施工过程中洞身施工、边仰坡施工、围岩施工、钻孔施工等关键环节的控制进行了论述,归纳总结了施工中需注意的问题,以期从根本上保证大管棚的施工质量。     

浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术应用

介绍了超前大管棚支护施工的流程,从疏排隧道洞口地表水、开挖洞口及边仰坡、施工套拱等方面,阐述了超前大管棚进洞施工技术在浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工中的应用,确保了隧道的施工质量和安全性。     

隧道洞口大管棚设计长度探讨

超前大管棚支护技术是隧道施工中穿越隧道洞口浅埋地段、断层破碎带、处理塌方及冒顶、穿越既有建筑物等的一种有效的预支护方法。随着我国建设大发展,大管棚施工技术成熟,但是规范、设计细则及相关文献中未对隧道洞口浅埋段大管棚设计长度加以说明及研讨。文章在结合隧道洞口浅埋段受力的基础上对隧道洞口段大管棚设计长度加以研讨,总结出一个大管棚长度公式,大管棚长度与隧道开挖宽度、围岩地质、洞口边坡角度相关,对相关类似工程具有一定借鉴意义。     

隧道下穿红线渠施工技术分析

岭西隧道在下穿浅埋、地表河流水量大的红线渠全~强安山玢岩地段时,先以超前地质预报对前方围岩状况进行预判,后以洞身超前大管棚注浆预支护、环形开挖预留核心土法开挖、全断面径向注浆辅以监控量测,成功穿过浅埋、地表河流水量大的全~强安山玢岩地段,获得良好的效果。     

洞内大管棚在复杂环境下隧道洞口段施工的应用

对金温扩能铁路油竹隧道、龙须岩隧道、荣林隧道处于复杂环境洞口段无法施作超前大管棚的问题进行了分析,提出了出洞采用洞内大管棚加洞外防护施工相结合的方式,并阐述了施工工艺流程及施工具体措施,为其他类似工程提供借鉴。     

石皮山隧道出口采空区段施工技术措施总结

隧道通过采石场采空区,洞身处于杂填土与基岩之间,属典型的上软下硬地层。其采用了地表注浆、深孔注浆、大管棚、小导管等超前支护,并增加了开挖分部数量,预留了爆破缓冲层等施工措施。顺利通过了采空区。     

双层大管棚超前支护技术在饱水湿陷性黄土隧洞冒顶大塌方处理中的应用与研究

饱水湿陷性黄土隧洞冒顶大塌方处理是一项疑难施工技术。甘肃引洮供水一期工程总干渠15号隧洞103+770处大塌方采用常规处理方法均失败,致使工程中断数月。最终通过尝试采用双层大管棚超前支护技术,将双层大管棚、双浆液固结灌浆以及预留核心土等技术措施在施工中综合应用,成功解决了这一难题,穿越了塌方体,施工工程中的变形观测显示,塌方段围岩稳定。     

软弱破碎围岩隧道开挖工法比选研究

软弱破碎围岩隧道的开挖一直是隧道工程施工的难点,其特点在于围岩开挖后变形量大,掌子面易失衡,施工过程中经常出现掉块滑塌等现象。为了进一步研究软弱破碎围岩隧道的合理开挖方法及施工过程中围岩和支护结构的应力、位移等变化,依托金家庄特长隧道工程,采用FLAC3D三维数值模拟手段分析了隧道在不同开挖方法(两台阶法、三台阶预留核心土法)下的受力及变形规律特征,研究表明:(1)开挖过程中采用三台阶预留核心土法时,围岩整体变形较两台阶法小;(2)从初支、二衬结构受力情况得出,采用两台阶法施工优于三台阶预留核心土法;(3)隧道的开挖工法应随开挖揭示的围岩的情况进行相应的调整。     

复杂环境黄土地层大断面铁路隧道裸露拱盖法施工技术

介绍复杂环境黄土地层条件下大断面铁路隧道裸露拱盖修建技术的原理、工艺流程,特别是关键工序的施工控制要点,同时强调施工注意事项。首先对掌子面前方围岩进行超前大管棚预加固,然后开挖上导和初期支护施工,同时每处通过拱脚2根4m长的89锁脚管棚控制拱脚下沉,再次采用3m长的89管棚径向加固地层,防止周边围岩收敛,采用三台阶预留核心七步流水开挖法,严格控制安全歩距,实现负埋深隧道安全施工的目的。     

南山隧道开挖施工技术

结合南山隧道施工方案,针对该隧道围岩较差、易发生突水、突泥和变形塌方的特点,探讨隧道洞口和洞身开挖施工中不同围岩级别下的开挖方法,介绍了三台阶法、台阶预留核心土法、上下台阶法施工技术以及初期支护和辅助施工措施。     

临海富水软弱围岩条件下穿城市主干道超浅埋隧道综合施工技术

厦门某隧道下穿工程,采用预留核心土台阶法+临时仰拱开挖工法,先进行超前帷幕预注浆,判断注浆效果后再进行开挖。该隧道作为展开主洞施工的通道,又处在关键线路上,重点介绍了如何在保障安全、质量的前提下加快施工进度。     

浅埋软弱围岩隧道施工方案数值模拟研究

以宁安高速某隧道穿越浅埋软弱围岩地段工程为例,采用FLAC3D建立了三维模型,分别计算了预留核心土、上下台阶开挖、预注浆等工况下围岩稳定性及变形情况,并在数值模拟的基础上进行了现场监控量测,指出拱顶沉降在安全可控范围之内,全断面注浆结合上下台阶预留核心土开挖方案较好的控制了浅埋软弱的围岩变形。     

位于城市风景区的陡崖隧道出洞口施工技术

重庆轨道交通六号线小什字车站及区间隧道工程出洞口位于著名古建筑风景区“洪崖洞”旁,地形陡峭,洞口轮廓范围为危岩卸荷带,有一巨型危石.为确保出洞安全,根据洞口地形及周边施工环境,出洞方案按照“先外后内”的施工原则,洞外采用搭设超高防护棚,设截水盲沟、设锚喷支护加固边坡,预应力锚索加支墩联合支护方式处理危石;洞内采用大管棚与静态爆破开挖的方式,并加强隧道围岩变形监控,成功实现了安全出洞.     

哈达铺隧道含水弱成砂岩施工技术

哈达铺隧道第三系含水弱成砂岩开挖后,初期支护背后脱空,支护结构变形严重。通过水平旋喷桩超前支护、超前大管棚+帷幕注浆等试验,采用垂直旋喷桩加固围岩,提高洞身岩体承载力,洞身机械开挖,开挖采用三台阶法,尽量减小施工对原始岩层的干扰,隧道断面快速封闭成环。通过量测数据指导施工,垂直旋喷桩施工后,最终沉降未对地表构筑物造成损坏。