平衡式双螺杆压缩机排气特性数值分析

针对用于可燃气体等介质回收、输送装置的传统双螺杆压缩机单向受力的不足,提出一种平衡式双螺杆压缩机。为掌握平衡式双螺杆压缩机排气区域流体运动特性,应用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术中的SIMPLEC算法及RNG/k-ε(Renormalization-group k-ε)湍流模型,对不同排气压力下平衡式双螺杆压缩机排气过程进行了数值模拟;研究了其排气区域流体湍流动能,流动轨迹及速度矢量的分布情况,从而得到了不同工况下泄露、涡流及回流的分布及变化特征;为平衡式双螺杆压缩机排气孔口的优化设计及进一步提升其运行性能提供理论依据。     

立式双螺杆制冷压缩机性能分析

研究了立式螺杆制冷压缩机的结构特点.并对立式螺杆制冷压缩机与卧式螺杆制冷压缩机进行了分析比较:立式螺杆压缩机的轴向力比卧式压缩机的轴向力减少57%;立式螺杆压缩机的容积效率要比卧式压缩机的容积效率高5%;由于油分的特殊环形设计,所以立式压缩机的油分效果要比卧式压缩机的油分效果好;而立式压缩机占地面积为卧式压缩机的1/3.     

双螺杆制冷压缩机异常声响的诊断

双螺杆制冷压缩机是轻烃回收装置的核心设备,其运行质量直接影响轻烃回收率。本文就该机组杂音逐渐增大且异音频率高的现象,对其加以监测;采用设备故障诊断技术,分析了四个测点的监测数据和典型频谱,最终找出了故障原因并加以验证,及时排除了故障。     

半封闭双螺杆制冷压缩机电机振动的试验研究

随着市场需求的提高和技术的进步,半封闭双螺杆制冷压缩机的振动逐步成为一个研究的热点,对其机械振动和流致振动的研究已有较多的成果,但对其电机的振动研究相对较少.本文根据半封闭双螺杆制冷压缩机用三相异步电机的工作原理和特点,从电机气隙均匀性、电机气隙选值以及电机极槽数与螺杆转子齿数配合等因素进行了分析与试验验证.研究结果表...     

双螺杆压缩机热力结构特性分析

针对双螺杆压缩机在实际工作过程中的热力变形结构特性问题,以双螺杆压缩机的阴、阳转子为研究对象,考虑转速对螺杆压缩机工作性能的影响,采用间接耦合方法通过插值技术将温度场作为体载荷施加于阴、阳转子,并进行热力耦合数值模拟分析.通过求解阴、阳转子静平衡方程,对螺杆转子在静力场、稳态温度场和热力耦合场进行模拟分析对比,得到螺杆...     

人工神经网络在制冷压缩机热力性能计算中的应用

采用人工神经网络与传统理论计算模型相结合的方式,建立了智能型的制冷压缩机热力性能计算模型,利用人工神经网络的自学和泛化能力提高了制冷压缩机容积效率和电效率的计算模型精度.仿真结果表明,智能型制冷压缩机模型很好地改善了传统理论计算模型精度,而且适应能力更强;并且人工神经网络和传统理论模型的融合程度,对于制冷装置仿真系统的优化和仿真精度的提高起到了至关重要的作用.     

全封闭活塞式压缩机CFD模拟

提出了全封闭活塞式压缩机热力性能和流体流动的CFD模拟方法。模拟采用了一维稳态的模型,建立了通用的控制方程形式（能量、动量和连续方程）,充分考虑了各部分的换热和整个区域的热平衡,并对R12和R600a进行了模拟计算和对比。     

双螺杆制冷压缩机性能影响因素的试验研究

对双螺杆制冷压缩机的转子啮合间隙、内容积比、注油量以及吸气流速等进行试验研究,得出了性能随间隙、内容积比、注油量、流速等变化的关系。研究结果表明,在一定运行范围内,啮合间隙增加0.01~0.02mm,性能下降1.5%~3%;制冷工况下内容积比选在2.6、吸气流速在9m/s时,压缩机能够获得较好的综合性能;回油量达到吸气质量流量的3%时性能最佳。     

双螺杆压缩机转子型线设计与数值模拟

阴、阳转子型线是双螺杆压缩机性能的重要决定因素,但其设计时常出现型线修改、实验搭建不便等难题。针对以上问题,将NURBS曲线和数值模拟技术应用于设计中。以单边不对称摆线—销齿圆弧式转子型线为基础,应用NURBS曲线构建新型转子齿廓线,并给出曲线方程;建立压缩机流体模型,运用Fluent软件模拟其额定转速下的压强与流速,通过比较分析得出新设计的有效性,为最终优化获得性能优良转子型线提供参考。搭建实验验证此设计方法的可靠性与便捷性。     

部分负荷工况下双螺杆制冷压缩机转子轴向受力试验研究

为了提高双螺杆压缩机运行的可靠性,对部分负荷工况下转子轴向受力进行了试验研究,测量了部分负荷下压缩机转子齿槽内气体压力的变化趋势以及转子轴向受力的变化特性,并根据转子轴向受力组成,分别得到了气体轴向力和端面轴向力对转子轴向受力的影响.研究结果表明:随着负荷降低,由于转子工作过程压缩段长度的减小,转子轴向受力呈现出不断减...     

半封闭螺杆制冷压缩机排气噪声模拟与试验研究

针对某R22半封闭螺杆制冷压缩机,通过动网格的划分建立充分考虑轴向排气孔口面积变化的排气流场模型,利用Fluent软件进行流场的动态数值模拟;将模拟得到的流场结果作为LMS的边界条件,模拟得到了双螺杆压缩机排气噪声频谱图;通过试验测量结果对模拟结果进行了验证;并进一步分析压缩机排气流道优化设计对气流脉动和噪声的影响。研究结果表明：模拟与试验的压力脉动最大值的误差在5%以内,噪声频谱的变化趋势基本一致;压缩机排气过程气流脉动主要集中在排气孔口处,并在排气腔内有明显衰减;光顺排气腔流道和增设周向排气导流槽,可有效减少排气过程的压力脉动;模拟和试验结果都表明：以模拟结果为依据的排气腔流道优化有效地降低了压缩机噪声,说明本文所述研究方法可指导半封闭双螺杆制冷压缩机的优化设计。     

基于系统匹配的制冷压缩机运行特性

根据制冷系统各部件之间相互关联的结构，利用压缩机运行特性曲线，确定制冷系统中压缩机运行平衡点，并进行了讨论。     

双螺杆水蒸气压缩机喷水冷却特性研究

水蒸气压缩机在机械蒸汽压缩、海水淡化、高温热泵等工业领域具有良好的节能潜力与应用前景。喷水可以有效解决排气温度过高的问题,提高水蒸气压缩机的性能。为了获得最佳喷水量的变化规律,建立了双螺杆水蒸气压缩机喷水冷却实际工作过程的传热传质模型,考虑喷入水的汽化、泄漏、闪蒸、输送等对实际压缩过程的影响。与试验结果对比,计算结果误差在±5%以内,表明模型能够较好地预测喷水螺杆水蒸气压缩机的工作过程与性能。利用此模型,研究了喷水量、转速和吸气压力对压缩机性能的影响。研究结果表明,喷水可以有效提升压缩机性能,相比不喷水而言,喷水在部分工况下可将压缩机容积效率提高11.9%,绝热效率提高17.2%,且存在最佳喷水量,使得喷水螺杆水蒸气压缩机的性能最佳,最佳喷水量随着转速、吸气压力的增加而增加;最佳喷水比主要受转速的影响,随着转速的增大而增大,其最佳喷水比在8.9%～10.4%之间;随着吸气压力降低,压差增大,喷水螺杆水蒸气压缩机的性能降低较快,表明泄漏对喷水螺杆水蒸气压缩机性能影响较大,尚需进一步研究。     

活塞式制冷压缩机的舌簧阀研究综述

气阀是活塞式制冷压缩机的关键部件之一,直接影响着压缩机的经济性和可靠性。本文简述了活塞式制冷压缩机舌簧阀的发展,并对其设计的一些关键技术问题(动力学性能、流通面积、流量系数、升程限制器等)进行对比分析,并结合作者的设计案例对一些设计参数进行了探讨,并提出了一些建议,为从事气阀设计的工程人员提供一定的参考,并探索压缩机阀片新的研究方向。     

螺杆制冷压缩机振动噪声研究综述

概述了国内螺杆制冷压缩机振动与噪声研究现状，介绍了守整的噪声与振动测试系统，分析了螺杆制压缩机振动，噪声特性，提出了减振降噪措施。     

星形转子制冷压缩机的结构探讨

在中间试验的基础上，对星形转子制冷压缩机的结构予以探讨，以利进下的开发研制。     

基于Delphi的全智能多工况压缩机性能测试台的软件设计

介绍了一种基于Delphi的全自动多工况制冷压缩机性能测试台，同时分析了该测试台的工作原理及硬件设计，详细论述了基于Delphi的控制软件的设计过程。     

小型制冷压缩机排油量测试方法的研究

制冷系统的循环工质中含有压缩机润滑油将对系统的传热和制冷效率产生影响。针对压缩机润滑油排油量的测量问题提出一种新的测试方法。该方法基于压缩机工作模拟工况和过程,采用二级加热油气分离,在线连续在一定周期内分离、测量制冷系统含油量,从而实现对压缩机润滑油排油量的测量。     

一种新型回转式制冷压缩机的结构设计

介绍了一种新型回转式制冷压缩机的工作原理及部件结构,它结合了当前部分回转式制冷压缩机的优点,克服了一些使用局限性。此种新型制冷压缩机零部件少、结构简单、制造方便、运行平稳、适用容量范围广。介绍了排气结构、能量调节机构、活塞柔性及密封机构。