关于地铁施工成本控制的相关思考

地铁工程项目的建设,必须重视地铁施工成本控制。本文主要针对地铁施工成本控制进行深入的分析,探究地铁工程施工成本的控制方法,以此实现地铁施工成本的有效控制与管理。     

地铁施工邻近管线安全风险管理研究

在我国城市化建设的驱动下,城市交通建设取得了很大的进展,与此同时地铁建设也成为了城市交通建设当中的重要组成部分。由于地铁施工的范围较大、影响较广,在施工过程中必然会对周围的建筑物产生影响,因此在进行施工过程中就需要对周围建筑安全管理给予充分的重视,在保证安全的前提下让地铁施工得以顺利进行。本文对地铁施工邻近管线安全风险管理进行了探究,并根据地铁实际施工提出了相关观点,供以参考。     

地铁土建施工风险管理的措施研究

投资大,工期长,技术复杂等是地铁建设项目的重要特点,在土建施工过程中,地铁建设项目也会受到很多因素的影响,因此常会存在比较大的施工风险。因此,在施工过程中,就需要与项目施工设计的要求相结合,对施工中的风险因素进行分析,从而在使得风险管理控制得到加强的情况下,对项目施工过程当中的安全隐患及质量隐患进行消除,并使项目施工的质量得到提高,真正地推动地铁建设的快速发展。根据某工程施工实例,对地铁建设项目中土建施工的风险管理策略展开探讨,希望能为相关工作人员提供参考。     

地铁车辆段工程施工关键技术与施工管理

在地铁项目的建设过程中,车辆段工程是施工的重点。在进行地铁车辆段施工时,会使用到较多的关键施工技术,施工技术执行质量的高低会直接影响地铁工程的安全性和质量效益。基于此,本文对地铁车辆段工程施工进行研究时,侧重点是工程施工中的关键技术,并探讨了施工管理要点。     

“洞桩法＋千斤顶托换”密贴穿越既有线施工技术浅谈

在城市路网中,地铁线路不可避免的会遇到既有线路,建筑文物,管线等既有设施,而穿越既有设施是地铁建设过程中的一个难点,阐述采用洞内做桩辅以千斤顶托换技术,在保证既有线正常运营,既有设施的安全的情况下进行地铁建设,建设过程中辅以自动化监测,施工过程中做到精密监测,精细施工。本文以北京机场线东直门车站为例,介绍“洞桩法＋千斤顶托换”密贴穿越既有运营线路的控制过程和施工方法,为西安地铁建设穿越重要结构提供参考。     

明挖地铁车站施工中基坑变形与控制分析

随着我国城市人口数量的不断上升,城市中的交通压力也变得越来越大,因此大部分城市都开始进行地铁建设。明挖施工时地铁车站建设非常普遍的施工技术,而在明挖施工当中,基坑变形的施工监测和施工技术控制是最难的环节,本文主要分析了明挖地铁车站施工中进行基坑变形控制的主要目的,重点研究了明挖地铁车站施工过程中,基坑变形与控制施工的内容与方法。     

城市地铁施工成本管控措施探析

随着地铁工程建设的迅猛发展,地铁工程建设市场呈现出日渐激烈的竞争态势。以地铁施工成本管理为控制方向为背景,针对地铁施工成本管理进行研究,并对施工成本进行总结。文章结合公司地铁车站项目管理经验,从项目物资管控问题和措施进行研究,对施工成本进行管控,可有效解决施工成管难题,为城市轨道工程成本管理提供了方向支持,对城市地铁车站施工成本管理与控制进行了细致探讨,也为今后类似工程施工提供宝贵经验。     

地铁工程防水施工质量管理与控制

地铁工程施工后经常会出现渗漏水的情况,不仅会使施工单位堵漏成本增加,同时还会导致地铁工程的运行风险增加,因此,做好地铁工程防水施工意义重大。本文以实际工程为例,从外包防水施工、施工缝防水施工、变形缝防水施工质量控制等几个方面对地铁工程防水施工质量管理和控制措施进行了分析和探讨。     

加强地铁项目土建施工安全风险管理的思考

地铁工程项目的积极建设能够让人们日常出行更为便利与快捷,不仅如此,地铁工程项目建设还为我国社会经济的不断发展做出了许多贡献,然而,我国地铁工程项目在进行建设施工时,往往会受到城市布局的影响,促使在建设过程中往往会出现许多问题,甚至还会对地铁工程建设的安全性产生不利影响,基于此,加强地铁项目土建施工安全风险管理的思考力度就变得愈发重要。     

探讨地铁施工中的防水堵漏技术工艺

在地铁施工中经常会出现渗漏问题,对地铁施工质量带来很大影响。本文分析地铁工程出现渗漏的影响因素,提出地铁工程的防水堵漏施工工艺应用,即需要从地铁的明挖结构、暗挖结构、附加防水层和诱导缝4个方面进行施工,在施工过程中要做好质量控制以提高防水性能。     

地铁车站地下连续墙施工技术要点探讨

近年来,我国经济发展迅速,城市化进程的加快使得我国加大了对于市政建设的投资力度,对于一些大型城市来说,都开始建设或者已经修建了多条地铁线路。在市政地铁施工的过程中,由于地铁的基坑较深,且对地下水的要求较高,所以在地铁基坑开挖中常用的支护方式就是地下连续墙施工技术。地下连续墙支护系统具有较好的防水和支护效果,但是其施工成本较高,在施工中为了保证地铁项目的正常开展,一定要掌握其施工技术要点,控制好施工质量。基于此,本文简要探讨了地铁车站地下连续墙施工技术要点。     

基于BIM的地铁施工过程集成管理

地铁施工过程是一个复杂的过程,涉及进度、成本、质量、安全等多维度信息,传统管理模式下难以实现多维度信息的准确高效传递与集成管理。本文针对地铁施工过程在传统管理控制模式下遇到的挑战,提出了一种基于BIM的地铁施工过程集成管理解决思路。首先,在地铁3D-BIM模型的基础上,讨论如何将进度、成本、质量、安全等工程维度与3D模型进行关联生成集成控制模型;然后,在此基础上构建出地铁施工过程集成管理系统;最后,以武汉地铁2号线中南路站项目为案例,详细介绍了施工过程中集成管理系统的构建过程和各功能模块的应用,通过系统的实施效果反映出集成管理的效果,进而充分体现了基于BIM的地铁施工过程集成管理的应用价值和发展前景。     

西安地铁车站防水施工措施初探

地铁车站防水一直是地铁车站建设过程中质量控制的重要环节,防水、堵漏是否彻底处理好直接关系到地铁运营环境、结构的坚固性和耐久性、城市环保水保、地铁运营成本和运营安全。如何进行地铁车站防水,杜绝渗漏水通病的发生,是地铁建设者面临的难题。本文通过西安地铁车站在建设过程中的实践,对地铁防水、堵漏问题进行深入探讨。     

地铁施工工地试验检测与工程质量探析

在开展地铁工程建设时,应遵循标准流程对地铁施工工地进行试验检测,借助最终试验检测结果调整地铁施工工地的问题,以此推进地铁工程施工顺利开展.为避免地铁施工工地试验检测出现问题,还应保证地铁施工工地试验检测质量控制力度,严防地铁施工工地试验检测在实际开展过程中出现质量安全问题,使地铁施工工地试验检测符合工程项目整体建设要求...     

基于风险管控的地铁车站施工方案优化技术

地铁车站施工的安全风险控制不当是导致地铁事故发生的主要原因。通过对地铁车站建设过程中主要的安全风险影响因素及常见的安全风险管控措施进行归纳,同时结合地铁车站施工的工程实例进行基于安全风险控制的施工方案比选优化,得到关于地铁车站安全风险管控的重要结论。     

地铁建设中上软下硬地层盾构法施工技术

地铁是我国城市的主要交通工具之一,地铁的建设不仅提高了人们的出行质量,而且给予人们更便利的交通条件,但在地铁建设过程中常常会遇到上软下硬的地层结构,而这种地层结构会增加施工人员在对地铁进行施工时的难度系数,目前许多地铁建设企业对上软下硬的地层结构并没有明确的认识,所以这就造成施工人员在对地铁进行建设过程中既存在购买材料...     

地铁施工管理与施工技术分析

随着城市化建设的深入发展,交通基础设施也得到了改善。在地铁建设过程中,管理技术和施工技术起着至关重要的作用,是确保地铁建设质量的关键。论文着重对常用的地铁施工技术进行介绍,并提出地铁施工管理措施,以供参考。     

基于STAMP的地铁施工安全控制结构研究

简要回顾了事故致因与系统安全理论的发展,分析了建立地铁施工系统安全模型的挑战,在此基础上提出了基于STAMP的地铁施工安全分析方法,在明确了地铁施工系统安全需求和约束的基础上构建了地铁施工安全控制结构,识别了各建设主体之间的控制流、信息流以及对地铁施工过程的控制和反馈,为分析地铁施工中存在的控制缺陷、改进地铁施工安全状况提供方法依据。     

地铁施工安全事故成本分析

通过对处理地铁施工中发生安全事故的巨大成本分析,警示地铁建设各方务必规范施工管理,合理安全投入,减少地铁施工中事故的发生,如此才能压缩事故成本,使经济效益得到最佳体现。     

地铁车站防水工程质量控制与管理分析

目前全国共有40多个城市进行地铁建设,地铁工程因其便捷、正点、不受天气影响等特点受到广泛重视。地铁工程在修建过程中对质量有着很高要求,通过对大量的地铁地下车站工程进行分析可以发现,工程竣工后,容易出现渗水情况,车站渗水除增加工程的施工成本外还会使工程的运营风险进一步提高。因此,在地铁车站工程施工过程中,要做好工程质量控制和管理分析工作,使工程的渗水情况能够得到合理控制。