发动机冷却液沸腾的处理

1台TG452型汽车起重机，采用8DC20W型发动机。在使用过程中，发动机水散热器中冷却液经常出现沸腾现象。 首先，把节温器拆除，让冷却系统进行大循环，结果冷却液仍出现沸腾现象。其次，把风扇胶带拆除，在发动机冷机时打开加液口盖，启动发动机，检查水散热器内无气泡涌出，由此判断汽缸盖没有问题。最后，把水散热器从机体上拆卸下来，检查发现水散热器有阻塞现象。由此说明发动机汽缸体内水垢太多。     

维修一点通

PD320型推土机柴油机两例故障的治理1．水散热器进机油一台PD320型推土机在工地施工已有一年半时间,一次驾驶员在加水时发现有乳化状的油渍粘在水散热器盖和加水口上,随着时间的推移这种现象越来越严重。经检查,发动机油底壳里没有水,发动机工作正常,排除缸垫被冲坏的可能性。在短时间内观察不出发动机和变速器有漏油现象,怀疑是发动机启动后在有机油压力时,发动机机油散热器有砂眼或是密封垫冲坏渗漏。经拆检,该机油散热器正常,可以肯定故障不再此处。那只能是变     

4102型柴油机冷却水套CFD分析

发动机冷却水套的CFD分析是目前发动机缸体开发有效计算分析手段,具有开发准确性高、速度快的特点。在设计开发过程中,可以先不用制造实体样机,而是先通过CFD分析,进行缸盖水套的优化。尤其是在处理发动机热负荷较高的燃烧室及排气道周围有良好的冷却液流动。尤其在设计开发过程中,在没有样机水流试验数据的条件下,手段为发动机结构设计提供了强大的技术支持。本文利用CFD分析设计4102型柴油机发动机冷却水套,成功分析并优化了发动机缸盖的水套结构,保证在发动机热负荷,而压力损失相对较低。确定出了流动性较好且压降低的水套,确保了发动机有良好的机内冷却。     

柴油机故障两例

1．自动熄火1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后,试机时行走20mEP出现自动熄火故障。经检查发动机外观,没有异常情况。再次启动时,发现启动阻力较大,判断发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。拆下油底壳,发现部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦,现场试机,机油泵吸、排油通畅,检查其他部位无异常,但发动机还是无法持续正常运...     

航空活塞发动机定时技巧及点火系统检查分析

高压磁电机是航空活塞发动机点火系统中的核心部件,磁电机内定时和发动机外定时关乎发动机的正常运转。没有准确的定时,发动机可能无法正常启动或者异常抖动。此外,点火系统的检查亦关系到发动机能否持续正常工作。基于此,详细分析了发动机的定时方法与技巧,并指出了点火系统的检查要点。     

内燃叉车暖风机不制热排查

1台内燃叉车在使用过程中,其暖风机不制热。随即进行排查,排查步骤如下:首先,检查暖风机保险、开关及电路连接正常,暖风机内的风扇轴转动灵活,水箱盖关闭良好,冷却系统未发现泄露。其次,检查暖风机与发动机相连的水管连接顺畅,无褶皱、堵塞现象。将该水管拔掉,启动发动机,加大油门,发现该水管中的水流量非常小,水压很低。再次,将发动机通往暖风机截门的连接水管拆开,发现从该截门中喷出的水流很小。再将该截门从发动机上拆下,启动发动机加大油门,发现发动机出水口喷出的水流正常,由此确定该截门没有完全打开。     

发动机工作时为何有异响

发动机正常工作应该是运转平稳,没有杂音和异响,若有不正常的响声,应及时查找原因给于排除,以保证发动机始终处在良好的工作状态。     

挖掘机发动机转速急降的原因

一台小松PC360-7型挖掘机的发动机大修后试机,发现工作无力,发动机空载高怠速为2 170 r/min,一旦带负荷或做溢流时,转速立即下降到1 650 r/min,转速差达520 r/min,主液压泵油压从33 MPa下降到28 MPa,挖掘机无法正常工作。在发动机转速下降时,检查排气管排烟正常。由于该挖掘机发动机大修前液压系统工作正常,所以排查的重点放在发动机上。     

拉力赛车整车电子控制系统的开发

按照大赛规程要求,节气门后安装的限流阀造成发动机与原机自带ECU不匹配导致发动机无法正常工作。针对此问题,我们重新设计了赛车的发动机电子控制系统,提出了标定匹配控制策略,通过试验发现我们选用的MoTeC＿M84型号EUC作为发动机核心控制器并经过标定使赛车在发动机输出功率和扭矩方面有了明显提升,动力性得到提高,完全能够满足比赛要求。     

发动机抱缸故障的分析

<正>一台厦工ZL50型装载机装配康明斯发动机,在连续使用5 h后发动机熄火并抱死。检查结果:发动机的冷却水水位、机油油位,均正常,但机体温度过高。初步认为抱缸是机体温度过高引起的。拆检发动机发现:Ⅰ缸缸套开裂,Ⅱ、Ⅲ缸有拉缸现象。更换了活塞、活塞环和缸套后试机,怠速运转了一段     

航空发动机碰摩故障在线监测和诊断

众所周知,发动机相对一个大型机械来说意味着什么,它的运转正常与否是一个机械能够正常运转的前提。而对于一架飞机来说,一个发动机的作用更是不言而喻。飞机在空中飞行的过程中一旦发现发动机出现故障,如果能够在第一时间检测到故障,并且确定故障类型,就可以采取相应的解决措施,这样是可以在一定程度上控制故障的发展,并且保证飞机的安全。     

液氮发动机配气装置的原理与实验研究

液氮发动机的供气能力决定着它的工作效率,为了提供液氮发动机工作所需要的充足、稳定的高压气体,设计了一种应用于液氮发动机的配气装置,该装置由液氮存储设备、低温泵、换热器及配气筒组成,该装置将低温液氮通过换热器汽化成高压氮气,提供液氮发动机的正常工作所需的高压气体.对配气装置的原理和热力过程进行研究,并通过实验对换热器性能进行测验和分析,通过实验研究发现该装置供气稳定,出口压力和进出口压力差都能满足液氮发动机正常的工作需要.     

发动机缸体冷却水套的CFD分析与优化设计探析

现阶段,借助于软件对四缸汽油发动机械的冷却水套开展数值的模拟,经由分析模拟的结果,发现该款发动机的缸体冷却水套在设计过程中的确存有明显的缺陷,进而提出了一套缸体冷却的优化策略,并对这一优化的方案开展数值化模拟,结果显示,优化后缸体的冷却的实际效果有了一定程度的提高。本文运用CFD分析缸体冷却水套的全过程,进而不断地优化发动机缸体的水套结构,保障发动机具备相对理想的机内冷却条件。     

汽车发动机故障检测与维修技术探究

发动机作为汽车中的核心构件,其本身是否能够正常运转将直接影响到汽车的使用,如果发生了故障将会影响到汽车的使用,如果汽车特定情况下甚至会造成严重的安全事故,所以对于发动机出现的故障要及时采取措施加以解决。本文就针对汽车发动机故障进行探究,首先探讨汽车发动机常见故障,以便对发动机故障有一定的了解,然后提出发动机故障维修方法,对发动机故障进行处理,使得发动机能够恢复功能,从而使得汽车正常使用,为人们提供良好的出行体验。     

发动机故障特性分析及故障诊断探讨

发动机作为汽车的动力源,其运行状态的好坏直接影响到车辆正常运行。发动机属于往复式动力机械,广泛应用于工业及交通运输,随着现代工业技术的发展,发动机故障诊断也日趋重要。文章首先分析了发动机的故障特性,在此基础上,通过对试验信号进行幅值域分析,观察发动机振动信号的特征,发现振动信号能量具有明显的阶跃性特征。     

上海320型推土机冷却液泄漏的原因

<正>一台320型推土机,驾驶员反映近期防冻液消耗异常,每月添加近10kg,而且没有发现明显的外漏。现场检查后发现:后桥油正常;发动机的动力和排烟颜色正常,机油液面没有明显增高,机油也没有乳化,但颜色有点灰绿,机油压力有点偏高,加油口内壁有很薄的一层白色乳化物,发动机着车时打开加油口盖,有少量水蒸气冒出;散热器里的防冻液没有"反水"现象,长时间停机散热器里的防冻液并不减少;推土机作业时会从发动机的呼吸器管向外滴水;摇臂室内及机体内表面都粘有灰白色泡沫,且摇臂室盖内侧较多。     

洛建LSS2501型压路机

洛建LSS2501型压路机配备上柴D6114型水冷增压发动机,功率为140 kW,动力与功率储备充足。设有全封闭加压型冷却水箱及发动机冷热风隔板通道结构,保证了高温下发动机的正常工作。     

航空发动机整机吞水试验方案设计与验证

吞入液态水是航空发动机不可避免的一种工作场景,因此发动机需要确保在该种场景下能够安全可靠工作。航空发动机在设计定型前均会开展吞水试验,文章阐述了目前较为常用的两种吞水试验标准以及吞水试验前需要重点开展的工作,同时,以某型航空发动机吞水试验为研究对象,提出一种整机吞水试验方案,并对吞水试验结果进行分析,对于其它发动机开展吞水试验具有一定借鉴意义。     

T165-2型推土机燃油箱的改进

1台T165—2型推土机发动机不能正常启动，经检查发现是由于燃油箱内部清洁度不高，造成燃油管路堵塞。造成燃油箱清洁度不高的原因有2点：一是焊接过程中箱体内产生的废渣等杂质没有彻底清理；二是用户所用油质较差或保养不及时，导致箱体内杂质增多。     

进气门摇臂轴两次断裂的排查

正1台在水泥厂作业的500K型装载机,因用户保养不及时,造成大量水泥粉尘进入发动机汽缸,导致该机工作才1460h就出现发动机无力、排冒白烟、烧机油等现象。大修后试机正常,但是该装载机仅使用2天就再次出现发动机无力、排冒白烟现象,且同时出现发动机油底壳内机油量增多现象。拆检发动机后发现Ⅲ缸进气门摇臂断裂,更换进气门摇臂后试机,发动机工作又恢复正常。使用2天后