一种新闭锁挡弹机构设计分析与数值仿真

闭锁挡弹机构是火箭炮的关键部件，关系到火箭弹发射、行军的安全性和射击精度，应具有良好使用性能。根据机构设计中要考虑的关键问题，基于火箭弹作用载荷，采用动静法分析了极限条件下机构的闭锁力和火箭弹后退时的作用力，得到确定关键件抗剪销结构尺寸和弹簧各参数的重要依据。利用动力有限元方法对机构作用过程进行数值仿真，验证了机构的使用性能，确定出抗剪销断裂时的开锁剪切力和断裂时间。该闭锁挡弹机构结构紧凑、巧妙而新颖，安全可靠，可为同类装置设计提供借鉴。     

某涡轮式火箭弹的掉弹分析研究

针对鞭涡轮式火箭弹在研制过程中出现掉弹的问题，结合试验进行了深入地理论分析和数值，计算，找出了掉弹原因，通过对结构的改进，不但解决了掉弹问题，而且大幅度提高了密集度。     

火箭弹靶试用弹质量组配分析

针对目前火箭弹密集度交验试质量组配没有明确规定这一现状,提出了给定情况下靶试弹的质量组配问题,并给出了一简便的配重方法,可供有关研制,试验及交验人员参考。     

火箭弹起始扰动数值仿真研究

建立了火箭弹起始扰动发射动力学模型，进行了数值仿真，分析了火箭发射过程中火箭弹缺陷，发射装置振动，弹管间隙等因素对起扰动的影响并提出了其定量关系。     

火箭弹动态特性仿真与试验研究

对于大长径比火箭弹,需要获取弹体的固有动态特性,以进一步分析飞行结构强度和飞行稳定性。采用等效质量法简化弹体建立有限元模型进行模态数值仿真解算,同时利用模态识别技术进行弹体的模态试验。试验结果：等效质量法简化火箭弹模型进行模态解算可得到较高精度的弹体自振频率。仿真结果可用于动态强度及飞行稳定性的分析计算。     

实现火箭弹空间定位的GPS工作平台动力学仿真

全球定位系统(GPS)可以实现全球、全天侯连续导航定位,为用户提供高精度的三维空间位置(海拔高度、经度及纬度)及精确的时间信息。利用 GPS 系统测量火箭弹的空间位置坐标,其误差与飞行距离无关,其精度是简易惯性陀螺无法比拟的。文中提出了在旋转火箭弹上使用 GPS 的一种新的方案,并通过系统仿真,证明这种方案是可行的。     

弹筒间隙及壁面条件对火箭弹燃气射流的影响分析

为分析火箭弹发射时弹筒间隙及壁面传热条件对燃气作用效应的影响,利用计算流体力学方法对不同条件下的燃气流动状态进行研究分析。结果表明:在弹体筒内运动阶段,弹筒间隙引射作用会对燃气流动状态产生较大影响,在弹体底部附近,忽略弹筒间隙时的燃气压强较考虑弹筒间隙时的压强小10%左右;对于等温壁面条件下燃气流动的压强较绝热壁面条件和耦合传热壁面条件的计算结果低5%左右。     

火箭弹六自由度数字仿真研究

文中提出了火箭弹六自由度的建模方法,考虑了地球扁率和地球自转的影响,具有较强的通用性;在此基础上编制了火箭弹刚体六自由度弹道仿真程序,通过数字仿真计算和蒙特卡洛模拟打靶,可以为火箭弹飞行试验提供参考依据;文中的六自由度模型和数字仿真方法在导弹、火箭弹、炮弹和迫击炮弹等飞行器的设计中具有一定的参考价值。     

单兵火箭弹空气动力特性的数值分析与试验研究

利用数值模拟的方法对单兵火箭弹的主要空气动力系数进行求解,运用流体动力学Fluent软件对单兵火箭弹的空气特性进行数值仿真,求解出火箭弹在攻角α=0～15°范围内的升力系数和阻力系数值。将数值计算结果与试验数据进行对比,结果表明,升力系数随攻角增大而递增;阻力系数在攻角α=2°时最小,之后随攻角递增,并且随攻角变化曲线与试验结果相近。     

基于ABAQUS开式弹链脱弹阻力研究分析

以某速射武器开式弹链为研究对象,在UG中建立弹链的精确尺寸模型,并运用ABAQUS分析弹链的抱弹力及脱弹阻力,从而模拟抱弹力存在时弹链的应力云图和脱弹阻力的数值及变化规律。在仿真分析过程中重点研究了摩擦阻力对抱弹阻力的影响,并将结果与未考虑摩擦时的数值计算进行对比,得出在考虑摩擦阻力的情况下,脱弹阻力数值高出11.7%这一结论。仿真计算不但得到了脱弹阻力的时间历程曲线,而且还得出脱弹阻力最大值发生位置并不在抱弹部开口位移最大处这一结论。分析结果对弹链的结构设计具有一定的参考价值。     

火箭橇试验加载技术研究

研究火箭橇加载技术对火箭橇试验的开展具有重要意义。采用四阶龙格-库塔法,根据固体火箭发动机的近似推力曲线和平均推力曲线以及空气动力学理论对固体火箭发动机驱动的火箭橇的整个运行过程进行了估算,获得了火箭橇在超音速运行过程的速度历程和位移变化情况,给出了橇车在轨道上运行的最大速度和出轨速度。估算结果与试验测试结果符合较好,说明以近似推力曲线计算的结果能比较准确地反映火箭橇的运行过程。     

斜切喷管固体火箭发动机推力特性仿真与试验

为了降低倾斜架式发射地空导弹的发射仰角,满足对超低空来袭目标的攻击需求,提出了斜切喷管预制发动机推力偏心方案,进行了流场仿真和发动机点火试验,数值模拟与试验结果吻合良好。进一步分析表明,斜切喷管方案在地空导弹上的应用是可行的。     

某火箭炮闭锁挡弹器抗剪销剪断分析

分析了抗剪销的作用过程、剪断过程、断裂区的应力和位移分布情况;利用动力有限元方法,对抗剪销的剪断过程进行仿真计算,得到了抗剪销断裂过程的应力、应变、剪切力及剪断时间等结果,掌握了抗剪销的断裂过程,验证了抗剪销的性能和使用情况,有助于闭锁挡弹器安全可靠的发挥功能作用,保证火箭弹的顺利发射,也为火箭炮内弹道发射动力学研究和初始扰动分析打下基础.     

火箭发动机喷管伺服机构负载模拟系统设计与实验

针对火箭发动机喷管伺服机构的半物理仿真需要,设计一种可对惯性负载、摩擦力矩负载、弹性力矩负载、伺服机构安装刚度进行模拟的电液负载模拟系统。依据伺服机构负载特点,由机械的方式实现惯性负载、摩擦负载以及安装刚度的模拟,由阀控伺服马达实现弹性力矩的模拟;分别建立伺服机构系统和马达加载系统的数学模型,并为马达加载系统设计基于速度前馈补偿和力矩前馈的控制系统;进行负载模拟器的现场实验,实验结果表明,各种加载负载满足精度要求,验证了负载模拟器设计的合理性和实用性,以及控制策略的有效性。     

火药推销器推销过程理论分析与仿真

针对火药推销器推销过程,首先进行理论分析和计算,再运用ANSYS/LS-DYNA软件进行数值仿真,得到了推销推力、位移、速度和时间的函数关系。结果表明:推销位移和时间近似呈线性关系,推销推力先急剧减小后缓慢减小,对应某一特定设计参数组合时,推销运动到位所经历的时间约为0.1 ms。     

钝头体火箭撬试验地面效应影响的数值模拟

建立基于混合网格的流场求解方法模拟钝头体双轨双排火箭撬试验粘性流场,并与钝头体自由流状态进行对比结果表明:下表面由于地面效应作用压力大于自由流状态;随着马赫数增大,高压区范围变大,压力最大点位置向后移动,与自由流状态对比的增压现象越来越明显。钝头体底部受地面效应和其他试件的影响,一对尾涡出现强烈的不对称性引起压力不对称分布。因此,建议将传感器布置在远离地面的钝头体上部0.2相似文献   

尾翼火箭弹在随机弹道中发生共振可能性仿真研究

以火箭发射系统为研究对象,建立了火箭弹发射动力学模型,进行了数值仿真,分析了火箭发射过程中火箭弹受到的随机因素对火箭弹在随机弹道中发生共振可能性的影响,为减少火箭弹散布提供了设计依据.     

新型火箭发射平台动力学仿真与优化研究

针对基于连杆机构的新型火箭发射平台驱动力矩优化问题,建立了该新型火箭发射平台动力学模型,利用ADAMS软件,进行了无平衡机和有平衡机情况下系统动力学仿真,通过对仿真结果进行分析,比较有平衡机和无平衡机两种情况下系统机构在运动状态的受力状况,并用参数化优化设计方法、以驱动力矩最小为目标,利用ADAMS软件对平衡机的参数进行了优化设计,显著降低了机构的驱动力矩。研究结果为进一步开展新型火箭发射平台研究提供了理论依据和设计基础。     

某火箭炮闭锁挡弹器结构设计与仿真分析

根据某火箭炮特点,为其设计最优的闭锁挡弹器。通过理论计算出了该火箭炮所需闭锁力的大小,并以此确定了所需卡簧闭锁器的结构参数。建立了该闭锁挡弹器和火箭炮结构动力学模型,通过仿真分析研究了预紧量和卡簧厚度变化对闭锁器力学特性的影响,并分析了在不同的闭锁力情况下火箭炮发射装置动力学响应特性,通过对比分析得到了适合该火箭炮的闭锁挡弹器。计算结果对火箭炮闭锁挡弹器的设计和分析具有一定的参考价值。     

雨弹自毁功能的可靠性模型及仿真分析

基于经典内弹道理论建立了雨弹自毁系统工作原理的数学模型,应用Monte Carlo方法仿真分析了雨弹自毁功能的可靠性,并应用于BL-1A型雨弹的可靠性研究中。仿真结果与工程实际结果具有较好的一致性,表明所给出的模型及其分析方法能够有效应用于雨弹自毁子系统的可靠性设计。