地铁车站超深基坑围护结构的设计方法

在深基坑工程施工过程中,受众多控制因素和边界因素的影响,地铁基坑的形式超出了标准模式,基坑深度也日益增大,导致基坑围护工程的风险也随之增加。为了保证围护结构、地下管线以及邻近建筑物的安全,需要对基坑围护结构进行科学的设计,选择合理的支护方案。本文以实际工程为例,对工程基坑地质情况进行了介绍,然后制定了围护结构施工方案,并对围护结构的稳定性和安全性进行了计算,计算证明围护结构设计达到了一级基坑环境保护要求,达到了设计要求。     

深基坑与地铁区间隧道交叉施工影响及保护分析

针对某一建筑深基坑与地铁交叉施工工程,采用数值模拟的方式对施工过程进行研究,分析不同施工顺序以及是否进行土体加固条件下的建筑深基坑与地铁工程交叉施工的相互影响。分析结果表明,在采取相应控制措施后,盾构隧道施工对基坑围护结构的影响以及基坑施工对盾构隧道的影响均在控制要求之内。由此提出采用高压旋喷桩、三轴水泥土搅拌桩、冲孔灌注桩等方式对地铁周边范围进行加固,制定合理的施工工序等施工安全保护控制措施。     

地铁基坑围护结构成槽施工对邻近建筑物沉降影响及监测数据分析

基坑邻近建筑物沉降控制是基坑工程中的重点与难点。为了分析围护结构施工对建筑物沉降的影响,介绍天津地铁一车站深基坑三轴高压旋喷桩与地下连续墙围护结构施工对邻近历史保护建筑影响的沉降监测工作,利用各阶段监测数据重点分析地下连续墙成槽工序施工对邻近建筑物的影响,对围护结构施工阶段产生的建筑物沉降与基坑开挖阶段及施工全过程产生的建筑物沉降进行对比,探讨三轴高压旋喷桩围护结构与地下连续墙不同工序施工对建筑物沉降的影响,重点分析不同围护形式影响建筑物沉降的原因,提出控制地下连续墙成槽施工造成建筑物沉降的方法,所获结果可供同类工程参考。     

基于HSS模型邻近建筑的深基坑数值分析

以某邻近既有建筑的深基坑工程为例,利用有限元软件PLAXIS 2D建立数值模型,研究了硬化土小应变模型（HSS模型）与摩尔库伦模型（MC模型）下基坑开挖过程中地连墙水平位移与地表沉降与实际监测数据的差异,并基于HSS模型分析了基坑开挖过程中围护结构水平位移与既有建筑的沉降,同时,本文分析了既有建筑与基坑之间距离以及既有建筑的层数对既有建筑倾斜率的影响。分析结果表明：HSS模型相对于MC模型可以更加精确的预测基坑开挖工程中的变形情况;采用HSS模型模拟时,围护结构的水平位移为“内凸形”,随基坑深度的增加,围护结构最大水平位置不断下移、最大水平位移逐渐增大,围护桩最大水平位移为24.2 mm,建筑物最大沉降为11.9 mm,均满足设计要求;基坑与建筑物之间距离越小,建筑物层数越高,邻近建筑物倾斜率越高,建筑物每增加一层,其倾斜度约增加0.58×10-4。     

哈尔滨某地铁车站深基坑围护结构选型与风险控制研究

由于哈尔滨市松花江漫滩区特殊的区域性地质条件,关于该地区深基坑围护结构选型和风险源控制问题研究空白。为了积累松花江漫滩区深基坑支护工程设计和施工管理经验,借助哈尔滨市某地铁车站项目,探讨了典型支护断面优化设计方案,基于MIDAS数值仿真软件,给出了既有邻近建筑物在基础下侧有无加固措施情况下的沉降规律,分析了基坑开挖工序对既有邻近建筑物沉降变形的影响,提出了地下连续墙+内支撑方案典型的"十步"逆作法施工工序和施工监测及措施,可用以指导和规范类似工程的施工。结果表明,兼顾围护结构挡水、挡土、抗浮及与主体结构侧墙复合受力优势的地下连续墙+内支撑方案技术可行,经济合理,适用于松花江漫滩区特殊的区域性地质条件,应推广使用;对于有端头扩大段的基坑,先开挖标准段再开挖扩大段的工序可最大限度地降低基坑开挖对既有邻近建筑物影响,有益于风险管理;合理的既有建筑物地基加固措施可较好地控制沉降,保证既有建筑物安全,降低工程风险。     

超深不规则地铁基坑开挖对邻近建筑物的影响及保护措施研究

随着地铁工程的发展和城市建筑密度的增加,地铁基坑工程周围通常存在建筑物,使基坑的开挖受到严格的环境制约。在深基坑工程的设计中,必须考虑基坑开挖引起的附加变形以满足周边建筑物对结构安全提出的严格要求。因此,以北京地铁6号线朝阳门站1号换乘厅超深不规则基坑为研究对象,通过数值模拟分析了基坑开挖对邻近中海油大厦的影响,并且在施工过程中采取了一系列的有效保护措施后,保证了既有建筑物的结构安全。     

深基坑开挖与周边既有建筑物改造相互影响研究

基于上海体育馆、上海游泳馆改造及新建体育综合体项目,研究了紧邻深基坑既有建筑物改造与深基坑开挖之间的相互影响,通过大型有限元软件对深基坑开挖和周边既有建筑物“卸载-加载”改造进行模拟,分析了同时进行新建体育综合体深基坑开挖和上海体育馆“卸载-加载”改造两者叠加工况下的相互影响,进一步探讨了深基坑开挖与周边既有建筑物改造同时进行的最优工况。此外,在最优工况的基础上结合基坑被动区加固、围护结构刚度以及两者相互叠加对深基坑和周边建筑物的影响进行深入讨论。结果表明:最不利工况为基坑开挖至第2道支撑时对周边建筑物进行加载改造,在实际施工中应避免出现该工况; 最优工况为基坑完成第1道支撑后对周边建筑物进行卸载改造,并在基坑完成第2道支撑后对周边建筑物加载改造; 在最优工况及其他同等条件下基坑被动区加固对基坑和周边建筑物产生的影响要大于基坑围护结构强度对其产生的影响,研究结果可以为今后类似工程施工提供依据与参考。     

基坑开挖对邻近建筑物的影响

结合沿海地区某深基坑工程实例,根据现场监测数据,分析基坑开挖对周围建筑物的影响,指出开挖基坑前对周围建筑的加固措施能有效地减少了基坑开挖对建筑的影响;通过对邻近建筑地基进行增加围护结构插入深度;合理的施工工序和挖土过程;控制地下水位;排除水患等加固方式,可以得到减少邻近建筑物沉降。     

深基坑施工对邻近建筑物的影响分析及加固

明挖隧道深基坑开挖对周边环境产生的影响较难把控,为确保周边环境及基坑工程的安全进行,以广佛环线大源站明挖基坑为依托展开了分析研究,提出了"理论设计+预先监测+动态加固"的施工方法,得出了以下结论:(1)深基坑开挖会对邻近建筑物产生较大影响,应将建筑物的保护工作列为工作重点;(2)在基坑工程围护结构及开挖顺序的设计过程中...     

建筑深基坑开挖技术措施分析

建筑深基坑开挖如果施工措施控制不当,便可能导致基坑塌方、涌水、邻近地面下陷、邻近建筑物产生裂缝等工程事故,文章结合工程实例,分析了深基坑开挖过程中应做好的技术控制措施。     

袖阀管注浆在邻近建筑物深基坑加固中的应用

以中铁三局科技研发中心工程为背景,针对基坑西侧距离既有建筑物较近的情况,对邻近既有建筑物一侧基坑加固方案进行了研究,介绍了袖阀管注浆加固土体设计,并对袖阀管注浆加固施工工艺及施工过程中的注意事项进行了阐述。得出了在邻近既有建筑物深基坑工程中,采用袖阀管注浆技术可有效加固土体,确保既有建筑物不因深基坑施工而遭受破坏。     

建筑工程地下连续墙施工质量控制措施研究

以某工程场地面积狭小、周围既有建筑物较多的深基坑开挖为例进行分析,得到在基坑开挖时可使用地下连续墙确保边坡稳定性,并提出相应的施工质量控制措施,以确保地下连续墙的施工质量及周围既有建筑的安全。     

长大基坑施工对邻近浅基础结构的影响

在基坑开挖过程中,岩土介质的受力及变形性态不断的发生变化,与周围建筑基础相互作用且相互影响,本文结合某具体工程实例,首先采用三维数值模拟分析了明挖隧道的基坑开挖对其邻近建筑物影响,预测建筑物位移及围护结构变形,并运用到实际工程上,并在施工过程中进行监测,从理论和实践两个方面研究了基坑施工对邻近浅基础结构的影响.     

成都某深基坑支护安全性及其对上部近邻房屋主体结构安全性影响的评估及思考

目前,深基坑已广泛地应用于城市建设中的土木工程,而深基坑的周围往往存在既有建筑物,这就相应地对深基坑的设计、设计参数取值、基坑施工工艺及质量控制、近邻基坑上部房屋的变形观测提出了更高要求,以防止基坑在其施工过程中出现影响基坑安全及其上部近邻房屋结构安全及正常使用。本文针对四川省成都市某工程深基坑施工中其邻近房屋出现裂缝及变形问题的原因进行的检查、分析及相关结构的安全性评估,探讨在深基坑设计施工过程中所需值得注意的有关问题,并得出基坑设计时值得注意的问题。     

邻近新建地铁车站的深基坑工程的变形分析

随着城市建设的发展,在地铁附近不可避免的进行深基坑的开挖,为确保基坑自身以及既有结构的安全,有必要对基坑的开挖变形进行研究。结合天津实际深基坑工程,研究基坑开挖对基坑围护结构和邻近结构的影响。采用有限元软件建立深基坑开挖的三维数值模型,模拟基坑施工全过程,并结合实际监测数据,分析基坑开挖时地下连续墙及既有站体的变形规律,结果表明,在基坑支护设计中应有针对性的增强支护体系刚度,才能有效降低基坑施工对邻近既有结构的扰动,并总结了在基坑支护设计中的其它若干需要注意的问题,为今后同类工程设计与施工提供参考。     

地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响及保护

结合广州地铁某车站深基坑施工的工程实践,从建筑物基础、围护结构地连墙成槽施工、基坑开挖施工等方面出发,分析了深基坑施工影响周边建筑物安全的风险点,并介绍了对建筑物采取的具体保护措施,以确保深基坑开挖过程中周边建筑物的安全性。     

紧邻既有建筑物深基坑支护设计与评价

基坑开挖伴有扰动性影响,对于周边临近既有建筑物的基坑工程,控制基坑变形及建筑物位移尤为重要。本文以深圳市南山文理学校项目深基坑开挖为例,针对深基坑异形且紧邻既有建筑物的特点,根据增大基坑阳角处侧向支撑的刚度和承载力及提高异形部位和紧邻既有建筑物部位设计安全冗余度的原则,优化了基坑支护体系,增设了多项施工变形控制措施,加密了基坑局部监测点布置。通过对基坑施工监测数据的分析证实该方案实施效果良好,并且总结了基坑设计与施工变形控制的技术措施,为紧邻紧邻既有建筑物深基坑支护设计及施工提供借鉴参考。     

温州某深基坑变形监测与成果分析

基坑开挖会引起基坑周围土体应力释放,可能引发周围建筑物基础或管线等的变形,严重的可能引发重大事故。基坑围护结构设计的安全程度与施工过程密切相关,必须系统地对基坑进行监控,及时获取基坑开挖过程中支护结构受力与变形信息,及时发现事故预兆。通过合理、有效地开展基坑边坡及其邻近建筑物变形监测,以满足信息化施工要求,从而达到安全预报、反馈设计、指导施工的目的。为此,结合某深基坑工程的变形监测简要介绍了基坑工程变形监测的项目、布置与观测方法,随后对变形监测结果进行了初步分析。     

超长地铁深基坑施工风险控制技术

结合具体工程实例,介绍了某超长地铁深基坑工程的情况,针对邻近建(构)筑物深基坑工程的主要特点和难点,提出了在设计和施工过程中的环境安全风险的技术控制措施,积累了基坑施工经验.     

深基坑开挖与临近建筑物相互影响的数值分析

城市深基坑工程往往位于建筑物众多的城区,故在深基坑施工过程中应确保将周边建筑物的沉降及变形控制在安全范围内。论文通过对一临近建筑的基坑工程进行数值分析,并结合实测数据,探讨了深基坑开挖与临近建筑物的相互影响规律,研究结论可为类似工程设计和施工提供一定的经验和参考。