开槽圆环型无芯片射频识别标签结构的设计

设计分析了一种圆环开槽型的无芯片射频识别RFID(Radio Frequency Identification)标签。这种圆环开槽型结构具有高度的对称性,无需考虑入射波的极化方式。对散射得到的时域信号进行极点的提取。根据极点与标签结构的对应关系,主要极点提供了嵌入在标签结构中的基本数据,通过主要极点来对标签的结构进行识别。通过仿真分析可知,这种标签结构可达到4 bit的编码,可成为一种新型无芯片RFID标签结构。     

物联网中大规模无线射频识别标签的容错估计算法

针对大规模物联网中RFID标签估计算法时间效率较低的问题,提出一种基于概率与响应信号累加的高效率RFID标签估计算法。在每轮协议的一个时隙中同步接收各个标签的响应,后端服务器通过比特运算构建RFID标签矩阵图。根据RFID标签的几何分布判断各个RFID标签是否存在。此外,设计非理想信道的容错机制,对于标签响应丢包、阅读器命令丢包以及噪声导致阅读器将一个空闲信道误检为忙信道等故障场景取得较好的效果。基于网络仿真平台的实验结果表明,在100 000个标签的RFID系统中,该算法的估计时间约为30 000个时隙,并且具有一定的容错能力。     

一种无芯RFID标签极点提取的研究

为了提高极点提取的精度,提出了一种利用小波包变换的软阈值法去噪的改进算法,同时,利用矩阵束法提取极点。实验结果表明,在信噪比为6dB的条件下,仍然可以精确地提取极点并重构瞬态信号,为无芯RFID标签的研究提供了重要参考。     

企业新闻

利用RFID跟踪无线网络天线无线解决方案提供商京信通信发布了一套用于确保在紧急情况下能够进行无线电通信、监测天线网络健康的临界点天线监测系统(AMS)。为使无线电覆盖保持良好的工作状态,AMS系统内置一个只有在服务天线正常工作时才能对询问做出反应的无源UHF RFID标签以及一个来检测RFID标签的信号传输问题的主控制单元(MCU)。如果服务天线发生故障,RFID标签将不会接收询问信号或发送响应传输信号,MCU检测到标签没有响应,就能知道哪个服务天线没有正常工作。     

基于方向独立无芯RFID标签的频域编码研究

介绍了一种新型基于频域编码的无芯射频识别(RFID)标签,标签由加载在基板上的多个菱形贴片组成。设计的结构具有对称性,因而阅读器天线可以从任何方向读取其携带的信息。观测对应标签的雷达散射截面(RCS)曲线,谐振频率在FCC规定的3.1 GHz~10.6 GHz超宽带范围内。采用改进的矩阵束算法(MPM)提取谐振点,并运用提出的差分编码方法处理后,得出的结果证明了其具有较好的频率识别性。所设计的无芯标签可编码16 bit数据,与之前的无芯片标签相比具有较高的编码容量和更好的方向独立性,更适用于实际的需求。     

一种基于捕获效应的防碰撞算法设计

捕获效应在无线通信系统中非常普遍.在无源射频识别系统(RFID)中,由于捕获效应的存在,即使读写器范围内多个标签在同一时间反向散射信号给读写器,总有一个标签能够被成功识别.提出了一种新颖的防碰撞算法来提高RFID系统的吞吐量.该算法在帧时隙ALOHA协议的基础上考虑了捕获效应.在捕获模型下,提供了待识别标签数的概率性估计方法和捕获效应敏感的最佳帧长度的推导.理论分析和仿真结果显示,提出的算法性能超过了现有的算法,而且降低了计算复杂度.     

基于分组动态帧时隙的RFID防碰撞算法

为了解决射频识别(RFID)系统中的多标签防碰撞问题,在分析帧时隙ALOHA算法的基础上,提出一种基于分组动态帧时隙的RFID防碰撞算法。当标签数量庞大时,该算法可以通过分组限制响应标签数量达到较高的识别效率。仿真结果表明,当标签数为1 000时,与传统算法相比,该算法能使时隙利用率提高80%以上。     

改进的RFID标签识别防冲突算法

针对射频识别（RFID）系统中多个标签同时与读写器进行数据交换时引起的冲突问题,提出了一种改进型的基于堆栈的RFID二进制树防冲突算法（IBSTS）。该算法利用位冲突检测机制,有效地降低了冲突的概率;并采用堆栈方法避免了识别过程中每次从树根部进行请求的不足,进一步降低了请求次数,提高了识别效率;利用该算法可以准确地判断出每位冲突位,故而在标签响应时仅需要发送冲突位上的数据,从而降低了标签传输的数据量。仿真结果表明,相对于传统的二进制树防冲突算法而言,提出的算法在读写器请求次数和标签传输数据量方面均有很大降低,尤其在标签数量较多时,其降低的程度更为显著。     

一种BIBD编码的RFID防碰撞算法的改进

如何解决多标签识别时的数据冲突是射频识别(RFID)系统中的一个关键问题.为了解决这个问题,在总结分析相关一些二进制防碰撞算法的基础上,提出一种基于平衡不完全区组设计(BIBD)编码的改进型防碰撞算法.相对于传统的防碰撞算法,它以BIBD编码为基础,并且引入标签的多状态机制,使得对标签的识读达到逐节识读和识读过程中数据的传输量大大减少的目的.理论分析和仿真实验表明该算法显著提高了RFID系统的识别效率,特别适合RFID系统在标签较多和标签ID过长的情况下应用.     

基于四叉树的改进型RFID防碰撞算法

射频识别(RFID)技术是一种无接触的自动识别电子标签的技术,是物联网感知层中的一种重要技术。随着该技术在诸多领域的广泛应用,解决多标签识别问题的防碰撞算法显得越来越重要。目前的RFID防碰撞算法主要分为两大类:基于ALOHA的算法和基于树的算法。针对传统基于树的防碰撞算法识别时间较长、效率不高的问题,提出了一种基于四叉树的改进型RFID防碰撞算法,通过对电子标签的原始ID码进行分组后重新进行编码,消除了识别过程中的空闲时隙。经数学分析和仿真实验表明,在同等数量的标签情况下,该算法的识别时间较其它传统基于树的算法平均降低40%左右,识别性能得到了较大的提升。