某高功率固态发射机散热研究

某固态发射机含18个功率放大器,总发热功率达11.88 kW,因体积有限只能采用强迫风冷进行冷却。文中对散热进行了理论分析,通过Icepak软件,对机柜和功率放大器进行数学建模,运用Ice-pak中的Zoom-in功能,对功率放大器进行二次建模,细化模型,并在此基础上,求解出机柜中温度最高点,经参数优化使最高温度不超过...     

某雷达发射机的结构设计

固态发射机易维护、连续工作时间长、占用空间小、自重轻,它是新一代机载气象雷达的关键技术。文中探讨了一种新型机载固态发射机的结构设计方案。从多种设计角度研究发射机的结构方案,满足发射机的使用条件和设计需求。采用三维设计软件,详细设计发射机的结构,对主要受力部件进行力学有限元分析,并修改局部结构外形,以提高性能指标。设计的发射机性能指标满足使用要求,为今后新型发射机的设计提供了一个完整的解决方案。     

超宽带雷达发射机的结构设计

简要介绍了超宽带雷达发射机的结构组成及工作特点,在此基础上提出了超宽带雷达发射结构的总体设计思想,并着重讨论了低压结构,高压结构和冷却系统设计中的关键问题。     

真空管雷达发射机热控技术研究

介绍了真空管雷达发射机未来发展趋势.针对真空管雷达发射机发热器件的特点,提出了解决真空管雷达发射机散热问题的热控方案,着重阐述了主要发热器件散热设计和热控系统设计方法;提供了主要发热器件的热设计标准,以及水套的计算流体力学仿真计算结果和油箱、冷板等图片;展望了热控技术的未来挑战以及新型热控技术;提出了热控系统"绿色设计"的环保概念;为雷达热控技术研究提供了一些解决方法,以供实际应用借鉴.     

某型雷达密封机箱散热结构研究

现代军事设备中,电子设备在各种恶劣环境条件下工作,越来越多的电子设备需要密封放置,而对密封电子设备散热成为冷却技术的难点。目前,大部分密封机箱的散热方法是,将热量通过金属传导至机箱外壁,再通过外部冷却装置带走热量。文中介绍的密封机箱内部电子设备散热方法,在吸取传统密封机箱散热方式优点的基础上,增加了其他散热方式。     

高功率雷达冷板的流动性及散热性研究

针对某型雷达高功率且热流密度大模块,采用液冷强迫对流方式解决系统散热问题,分析了影响液冷冷板流量分布特性和散热特性的因素;基于搅拌摩擦焊技术的复杂流道焊接工艺,提出了三种流道结构形式冷板。依据单一变量原则,分别以流道宽度、深度、冷却液等效入口流速为变量,对不同流道结构冷板进行流动性及散热性研究,试验表明了为提高冷板流动性能和散热性能,应综合考虑冷板流道宽度、深度、冷却剂流速等因素影响;另外,O型结构冷板的综合流动性能和散热性能优于其他两种结构形式冷板。     

某雷达发射机冷却系统的设计

以某雷达发射系统中的电子器件冷却为主要研究对象,讨论了液体冷却系统的主要技术指标,论证了液体冷却系统的设计方案,进行了热力学分析,通过实际测试证明了设计的正确性。     

某地面雷达发射机通用机柜结构设计研究

对机柜和机架的各种结构形式进行了优、劣分析,结合地面雷达发射机的实际使用要求,选定了机柜和机架的结构形式;并采用计算机仿真手段建立机架有限元模型,通过对机架刚强度特性的分析,对机架进行了结构优化设计;最后完成了机柜整体结构设计.     

微通道散热单元散热特性数值优化分析

文中为提升T/R组件散热能力,建立了组件内置微通道散热单元数值模型,对传热特性相关参数进行了数值仿真分析。 研究了微通道宽度、侧壁垂直度、流经长度等对芯片结温、压力损失的影响;对比了冷却介质初始流量、初始温度对散热特性的影响,并对实物样件的散热性能进行了测试对比。 结果表明,微通道宽度、侧壁垂直度、流经长度的参数优化组合可提升散热能力,降低流阻;微通道散热单元压力损失随着冷却介质体积流量的增大呈线性增大。本研究优选出最佳参数组合,为实物样件制造提供了设计依据,促进了微通道冷却技术工程化应用进程。     

某雷达电子机箱的散热分析

文中首先根据经验初步选取自然散热方式对某雷达电子机箱进行了散热设计,并采用 Icepak 软件进行了仿真计算。 结果表明,热平衡后电子机箱发热部件的最高工作温度达 110 ℃,超过了允许工 作温度,无法满足散热要求。 随后采用强迫风冷方式进行了散热优化设计。 仿真结果表明,热平衡后电 子机箱发热部件的最高温度降至 87 ℃以下,可以满足机箱正常工作的要求。     

某有源相控阵雷达阵面散热设计研究

主要研究相控阵雷达阵面散热,将相控阵雷达阵面从散热角度分解成三大模块。结合某相控阵雷达阵面组件瓦片式的特殊形式,设计一种强迫风冷的散热方法。该方法使用了均热板,利用其均温性保证瓦片式组件的温度一致性。同时,分析了太阳辐射对TR组件散热的影响。数值模型的仿真与分析结果表明,在风量一定时,均热板自身的导热能力增加不能大幅度降低组件温度,但是可以有效改善组件温度的一致性,太阳辐射能够大幅度影响组件温升。     

某直升机警戒雷达发射机结构设计

直升机警戒雷达发射机功率量级大,发热量大,而飞机本身不能提供冷却风,机载情况下对发射机的体积和重量也有严格的要求,加之载机状态苛刻的工作环境,在较小的体积内研制重量轻、可靠性高的发射机难度较大。文中针对上述工作环境特点,提出了发射机整体结构设计思想,并着重讨论了热设计、结构强度设计和高压绝缘设计中的关键问题。设计的结果和最终实验证明,该发射机具有良好的工作稳定性和可靠性。文中的研究成果对直升机雷达的结构设计研究具有重要的借鉴意义。     

雷达发射机高压绝缘灌注工艺技术

通过对灌封工艺技术在机载雷达发射机高压组件（包括电源组件、灯丝组件以及脉冲调制器）上的应用,介绍了雷达发射机高压组件的灌封工艺设计思路,并从材料优选及工艺流程等方面分别进行了叙述,多次试验证明,该硅橡胶灌封材料及灌封工艺满足产品的设计要求。     

叉车水箱后方散热优化数值仿真研究

为了优化叉车水箱后方散热性能,首先建立水箱后方温度场分析的有限元数值模型,然后确定优化模型,定义优化变量、目标变量等,改变水箱后方车架及配重结构的几何形状,研究其对流动热场分布的影响,从而优化配重结构几何布局,使得热场在叉车内部的分布较弱,较强的热场分布于叉车之外。同时,改变叉车内部阻碍热流的消声器部件的位置,研究位置改变对热流分布的影响,提高叉车的散热效果。     

大功率雷达发射机海水冷却系统的设计

对于岛礁用大功率设备,海水冷却无疑是一种经济有效的方式.探讨了某岛礁用雷达海水冷却系统设计与实现过程,并就这一过程中出现的关键技术及问题做出了相应的研究.通过研究,设计出符合雷达发射机性能的海水冷却系统,并成功安装在某岛礁上.使用和运行证明,该系统较好地解决了岛礁雷达的冷却问题.     

某毫米波雷达发射机的热设计

介绍了一种车载毫米波气象雷达发射机的热设计.该发射机野外环境下工作时处于无人值守状态,需要做好野外防护工作,同时,该发射机随天线转动,尺寸要求严格且只能采用风冷.全密封的结构设计、模块化的组件设计及冷板技术的应用,使得该发射机既满足了野外工作的要求,又具有良好的散热性能.     

地面雷达发射机结构“三化”设计研究

通过对地面雷达发射机典型结构的分析,论述了地面雷达发射机结构“三化”设计的步骤、方法和意义。     

热管在雷达散热上应用的可行性研究

以目前地面雷达电子设备常用的散热方式为背景,分析了雷达上常用散热技术的特点与适应场合;针对目前广泛应用于各行各业的热管散热技术,讨论并分析了热管散热技术在雷达散热设计中应用的可行性和尚存在的问题,为雷达系统的散热提供了一种新的思路和解决途径。     

多普勒天气雷达发射机故障分析与处理

阐述了多普勒天气雷达发射分系统的组成、工作过程,并通过一起典型的固态调制器故障的分析与排除,总结了多普勒天气雷达发射分系统的检修方法。