金属接地型放线滑车的研制

介绍了邻近带电线路架线施工用接地型放线滑车的现状,结合滑车基本要求和架线施工要求,设计了一种金属接地型放线滑车,并进行了样品试制和测试,根据对试验结果的分析,这种放线滑车可用于平行已带电线路的新建线路的施工。     

一种预绞式跳线引流线夹的研制

针对装配式架线金具的性能要求,研制了一种预绞式跳线引流线夹,其可在过滑车用耐张线夹与金具串连接后使用,起到主导线与引流线之间过流和接续的作用。该线夹具有安装、拆卸方便,通用性强,质量轻等特点。     

一种使牵引绳能自动滑入滑车轮槽机构的研发

对输电线路架线施工导线展放环节进行研究，主要进行了传统放线滑车的设计改造。该设计可以使由升空无人机携带的牵引绳直接从滑车框架外部穿过滑车吊板改造侧，进入滑车框架内部，并自动准确地将牵引绳滑入放线滑车相应轮槽内，实现导线展放无人化施工。经过实际应用验证了机构的功能完整性，该机构的成功研发对提高施工效率、降低人工成本、降低安全风险有重要意义。     

一种基于超级电容的新型再生制动能量回收装置在地铁牵引供电系统中的应用

结合在广州地铁六号线安装运行的DC 1 500 V线路储能装置,阐述了超级电容吸收储存列车制动能量的实际能效。车辆牵引时回送储能可对接触网网压“消峰填谷”,起到维持网压均衡稳定,降低牵引站峰值功率、供电损耗和供电容量等实践效果。     

输电线路耐张线夹压接缺陷带电X射线无损检测方法

为提高输电线路耐张线夹压接缺陷检测的工作时效,提出了一种输电线路耐张线夹压接缺陷带电X射线无损检测方法。根据X射线无损检测技术原理对带电输电线路耐张线夹压接缺陷进行检测,获取缺陷检测图像,通过LVQ神经网络对缺陷图像边缘检测,通过划分图像像素点,获得目标边界图像,以此完成输电线路耐张线夹压接缺陷带电X射线无损检测。实验结果表明,此次研究方法不仅降低了缺陷检测误差,还缩短了缺陷检测时间,满足缺陷检测方法的设计需求。     

架空电力线自动换模压接设备的设计

目前的架空电力线的连接采用的人工扶握液压机的方式,存在着劳动强度大、工作效率低、压接工艺质量不稳定等缺陷,现设计能够自动更换压接模具、自动压接、自动检测压接精度的设备。该设备以PLC为控制核心,采用模糊控制策略调节输出压力的速度响应和控制精度,以保证按照正确的压接工艺完成可靠的压接质量。通过HMI实时监控当前的压力、位置、压接精度等数据,实现了不同直径的架空电缆的自动压接、换模和精度测量作业。该系统已经成功应用于电力电网系统中的送电线路建设中,通过运行发现该系统设计合理、运行可靠、压接时间短、压接质量高,在线缆压接过程中实现了全自动化和智能化。     

大截面导线自动压接与智能检测系统研究

输电线路导地线压接操作是一项重要隐蔽工程,其质量直接影响后期电网线路长期安全运行。目前施工现场导地线压接主要采用人工方式进行,压接质量完全取决于压接工人的技术水平及责任心。鉴于此,设计了一种新型自动压接平台及智能检测系统,其能提高压接质量和检测效率,消除人为因素的影响,也方便对压接质量的监督与管理。     

大截面导线压接技术现状与自动压接可行性分析

输电线路导地线接续直接影响电网线路长期安全运行,是工程质量的一个重要监管项目。目前施工现场导地线压接主要采用人工方式,鉴于此,分析了现有导线压接方法及相应实例,为导线压接的升级改造提供了参考。     

±1100kV输电线路张力架线施工技术及应用

±1100kV对比其他型号的输电线路明显的特点是具有超大输电容量,同时具有较高的电压等级,可以进行长距离输送。为了在实际操作中确保高压直流输电线路的安装安全,给最后的工程质量施以保证,必须要建立施工规范,保证在工艺过程中进行施工控制,保证输电线路的工程施工,既可以保证安全,又可以将工作效率提升起来,提高高压输电线路在进行工程架线时的工艺质量水准,推进线路质量目标的快速完成。本文将以高压线路的线路施工方法、工艺流程为基本,进行架线技术的详细介绍。     

配电线路自动化定型加工设备研究与应用

为了提高了配电线路自动化加工水平,研究了配电线路自动化定型加工的关键技术。设计了导线牵引器结构,采用双轴驱动履带牵引机构,解决了牵引过程中的过载、打滑问题;设计了冲压装置及模具,实现了导线的自动剥皮;采用双立刀垂直压剪方式,实现了导线的自动切断,保证了导线的断面质量;设计了一套自动上端子装置,将已剥皮导线精准地送入到端子内压接。通过现场试验测试,该套设备性能稳定可靠,安全性好,效率高,实现了配电线路的自动化流水线定型加工。     

输电线路架设的技术分析

输电线路是电网重要的基础设施,输电线路导、地线架设的施工质量对其安全稳定运行具有重要影响。张力架线施工技术属于高电压等级输电线路常使用的一项技术,能使导、地线脱离地面以及障碍物,相对于传统放线技术具有明显的优势。结合施工经验,对张力架线的优点以及张力架线的施工流程进行了研究,并提出了几点架线过程中防止导线磨损的措施。     

索道式跨越送电线路架线施工技术探究

介绍了索道式跨越送电线路架线的施工方式与材料组成,阐述了索道式跨越送电线路过线与跨越架的拆除方法,对索道式跨越送电线路架线施工技术的应用管理进行了分析探讨。     

往复绳索牵引输送系统的恒张力补偿机构的设计

论文介绍了一种绳索滑车牵引系统的恒张力补偿机构,该机构利用液压系统的回油压力建立一个恒张力控制系统,解决了在不同舷差和波浪作用下的滑车牵引系统的安全性、平稳性和可靠性问题,具有体积小、结构简单、无需任何控制等优点。     

特高压直流输电线路架线技术分析

对直流输电进行了简要介绍,分析了特高压直流输电线路架线的不易之处,并阐述了架线要求.     

110kV线路较小孤立档施工时导线过牵引的分析与计算

主要介绍了输电线路施工中较小孤立档紧线操作的过牵引现象,试图对在建110kV线路中较小孤立档导线过牵引张力及长度进行分析与计算,通过选择适当的校核计算方法,总结一些在施工上的经验和注意事项。     

压接式地线导流线夹的研制

在±500 kV髙肇直流线路和±500 kV青山甲线、青山乙线工程地线融冰隐患整治工作中,需要在地线上安装一种压接式导流金具。现设计了全钢压接式导流线夹和铝钢压接式导流线夹两种方案,通过一系列电阻温升试验对比,确定优选方案为全钢压接式导流线夹,并对优选方案进行了优化设计。研制的压接式导流线夹安装方便,结构简单,电气性能满足工程要求。     

500kV架空输电线路张力架线施工技术探析

以张力架线施工作业的开展为研究对象,着眼于500kV架空输电线路工程项目建设实际情况,从项目基本情况分析、张力放线施工技术分析及紧线施工技术分析这3个方面入手,围绕500kV架空输电线路张力架线施工技术这一中心问题展开较为详细的分析与阐述,并据此论证张力架线施工有效性在提高500kV架空输电线路建设稳定性的过程中所发挥的重要作用与意义。     

110kV架空输电线路张力架线施工技术探讨

首先对110kV输电线路张力放线的方式进行了探讨,接着计算了架线张力,最后对张力架线施工细则作了说明,以期为相关人士提供借鉴。     

电力线路接续管校正工具的研制

输电线路在放线施工过程中重要的一个工序就是导线接续管的压接。由于施工环境、作业工器具、人员技能等因素造成的导线接续管弯曲、变形等缺陷比较常见,常见的校正主要采用两种方法:一是将接续管连同导线放落地面,用敲击的方法使其恢复平直;二是用专用工具在高空完成压接管的校正。以往的高空压接管校正器存在自重过大、安装复杂、通用性不强、容易损伤压接管等诸多缺点,在实际使用过程中造成了许多不便,严重影响了作业效率。现介绍一种新型接续管校正器,具有轻巧、携带方便、适合高空作业使用等特点,具有较好的实用性和推广价值。     

±1100kV特高压大吨位压接式复合绝缘子设计及蠕变、强度分散性浅析

由于防污闪需要,我国特高压输电线路大量采用复合绝缘子,同时因特高压线路导线重量较大而对复合绝缘子机械负荷要求不断提高。国家电网计划建设的世界首条±1 100kV特高压直流输电线路已明确提出压接式复合绝缘子的最大额定机械负荷应从目前的550kN提高到840kN,并对1 000kN产品展开研究。为解决大吨位压接式复合绝缘子的长期运行机械可靠性,从压接工艺、芯棒选择、金具设计等方面展开了研究,并通过短时破坏强度试验及"机械强度—时间"特性试验对大吨位压接式复合绝缘子的蠕变及强度分散性进行了分析论证,得出了满足使用要求的840kN大吨位复合绝缘子。