深水群桩基础的关键施工技术研究

随着桥梁工程建设规模的扩大,对其深水基础施工技术的要求也越来越高.在综述国内外桥梁深水基础发展与现状的基础上,以实际特大型桥梁工程为例,研究我国特有且普遍应用的双壁钢吊箱围堰加钻孔灌注桩高桩承台群桩基础结构的关键施工技术.主要总结了大型施工临时结构(桩基施工平台与钢吊箱围堰)在结构方案、施工工艺以及设计计算等方面的改进和技术创新;并根据施工结构的特点扩充了力学性能分析的方法和内容;进而提出了此类深水群桩基础施工中目前亟待解决的主要问题及今后的研究方向,为同类工程提供经验及技术参考.     

深水裸岩河床上钻孔桩护筒施工平台的搭设

以中埠大桥深水基础为例,针对其桥墩处大倾斜、高强度裸岩上大直径深水钻孔桩施工特点,采用改进的小型冲击钻机,利用钢护筒作支撑,根据水文、地形、地质条件,提出整体钢壳混凝土底座、分体钢护筒混凝土底座和预成孔嵌埋钢护筒3种护筒施工平台搭设方案.讨论了各方案适用条件、工序要点及优缺点,并对钢护筒稳定性和变形、施工平台结构进行分析,结果满足要求,保证了工程质量和施工进度.     

钢梁与筒架交替支撑式整体钢平台模架拆除技术

南京金鹰天地广场T1塔楼施工采用钢梁与筒架交替支撑式液压爬升整体钢平台模架技术,该项目超高空作业环境及核心筒结构体型的复杂特殊性对模架拆除工作带来很大难度。通过研究,设计了一套适应于该项目整体钢平台模架拆除的施工方案。实践证明,该拆除方案能大幅提高拆除效率、保证施工安全,对同类型复杂结构超高层整体钢平台模架体系拆除起到了参考作用。     

富水浅溶洞区水上钢平台施工技术研究

钢平台体系是一种适应特大型桥梁深水桩基施工需求而发展起来的新型施工技术。其将灌注桩的钢护筒作为施工平台的主要支撑轴,利用超长大直径的钢护筒的连接来保证平台整体刚度。结合长沙市轨道交通隧道盾构穿越富水浅溶洞区工程实际,分析水上钢平台的设计与施工技术要领,为类似工程提供了施工经验。     

大型双壁钢吊箱围堰壁板结构优化

近年来一种适用于河床比较深、承台底标高在水面以下且距河床较高情况下的新型有底结构钢吊箱围堰在桥梁深水承台的施工中得到使用,这种钢吊箱围堰的力学性能受多种因素影响,其结构可靠性直接关系到桥梁承台施工的成败.以深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构的力学行为为研究对象,在研究和总结了深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构的施工、设计和研究现状的基础上,使用三维有限元软件Midas civil对彭溪河特大桥10号墩桩基及承台施工中施工平台和钢吊箱围堰工程实例进行了计算分析,得到了该施工平台和钢吊箱在结构自重、风荷载、流水荷载、静水压力、施工荷载及其组合的各种工况下的应力变化和变形特点.     

大型双壁钢吊箱围堰施工监控

近年来一种适用于河床比较深,承台底标高在水面以下且距河床较高情况下的一种新型有底结构钢吊箱围堰在桥梁深水承台的施工中得到使用,这种钢吊箱围堰的力学性能受多种因素影响,其结构可靠性直接关系到桥梁承台施工的成败.本文以深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构的力学行为为研究对象,在研究和总结了深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构的施工、设计和研究现状的基础上,使用三维有限元软件Midas civil对彭溪河特大桥10号墩桩基及承台施工中施工平台和钢吊箱围堰工程实例进行了计算分析,得到了该施工平台和钢吊箱在结构自重、风荷载、流水荷载、静水压力、施工荷载等及其组合的各种工况下的应力变化和变形特点.     

天津现代城模块化低位顶升钢平台模架体系设计

在天津现代城项目中,写字楼塔楼核心筒结构采用模块化低位顶升钢平台模架体系进行施工,首先介绍了项目概况及核心筒特点,然后重点从模块化钢平台系统、支撑顶升系统、挂架防护系统、模板系统及各系统连接设计5个方面介绍了体系设计情况,此后对体系设计情况进行总结,提出改进方案.此次设计进一步实现了体系模块化、标准化,提高了体系周转率,并解决了顶升系统抗弯问题.     

超高层建筑高空连廊结构模板支架钢平台安拆技术

工程技术的发展对超高层建筑高空连廊结构施工技术提出了更高要求.成都大慈寺公寓项目39 ～ 40层设有空中连廊,两座塔楼之间利用结构搭设临时钢平台,以满足连廊结构施工模板支撑搭设要求.通过对连廊底部临时钢平台结构布置方案的优化设计、相关工况结构计算和分析对比、钢梁与相邻主体结构连接的节点设计、临时钢平台高空吊装搭设及拆除技术及安全防护节点设计,成功解决了高空连廊结构施工技术难题.     

浅谈滑模筒仓仓顶支撑系统的优化

结合具体工程实例,详细介绍了利用钢平台作为支撑系统的滑模施工优化方案,通过相关受力计算,结合经济效益分析结果,指出该优化方案能够有效降低成本,缩短工期,值得推广。     

浅谈深水承台双壁钢围堰设计施工

钢围堰是桥梁深水基础作业中最常用的围堰方案之一。文章以崇左至水口高速公路上金左江大桥深水承台双壁钢围堰作业为例,从钢围堰尺寸、构造、材料等方面介绍了钢围堰的设计及施工工艺和流程,为施工、设计人员在桥梁深水基础施工和设计时提供实践参考。     

潮汐河段超大群桩基础设计与施工关键技术研究

结合该基础工程成功实施的经验,阐述了潮汐河段超大群桩基础钢混组合桩设计、冲刷防护设计和防撞设施设计等设计关键技术以及钻孔平台搭设、防护工程施工、桩端压浆施工、钢吊箱施工和承台施工等施工关键技术,为同类基础工程提供参考。     

基坑支护优化有限元分析

以某隧道浅埋暗挖基坑段为例,提出基坑临时钢支撑支护优化方案,以钢支撑轴力和桩身侧向变形为控制值,进行数值模拟分析,结果表明该深基坑支护优化方案切实可行,可为类似条件下基坑支护的设计与施工提供参考。     

绍兴市曹娥江闸前大桥基础施工关键技术

文章总结了绍兴市曹娥江大闸闸前大桥基础施工中的江中便道、栈桥、钻孔平台、吊箱围堰的设计施工以及钻孔施工,为以后强涌潮、游荡性河段中大型桥梁基础施工提供经验。     

深水高桩承台基础施工技术

结合工程概况，介绍了深水高桩承台基础的设计及施工要点，着重从钢便桥修建、水上作业平台及钻孔灌注桩施工、钢吊箱施工等方面进行了阐述，从而为同类工程提供了参考。     

压浆型钢桩在基坑支护工程中的应用

根据某车道基坑场地狭小、周边环境复杂的特点,选用小型钻机即可施工的压浆型钢桩对该基坑进行支护,并对压浆型钢桩的施工进行了阐述,为类似条件下的基坑支护设计提供一定的参考。     

基于FLAC3D的地铁车站深基坑开挖变形三维数值分析

以某地铁车站深基坑工程为依托,介绍了该工程拟建场区的周边环境、水文地质条件以及支护结构选型。根据工程特点将其分为六个典型工况,运用FLAC3D建立三维数值模型对基坑开挖进行数值模拟计算,旨在研究"钻孔咬合桩+内支撑"这一支护结构在地铁车站深基坑工程施工中的变形规律,分析了其水平位移、钢支撑轴力及其周围土体的沉降规律和沉降影响范围。并根据支撑位置的不同对深基坑变形的影响,对该基坑工程的支护设计方案进行了优化。通过与原方案的对比,得出优化方案在控制变形等方面有一定的改善。本文的研究成果可为今后地铁车站深基坑工程的合理设计与安全施工提供参考。     

钢便桥及钻桩平台施工方案研究

结合某道路改造工程实例,从钢便桥、钻桩平台的使用功能,总体设计,结构设计和施工工艺等方面进行了研究,提出了具体的施工方案,为今后钢便桥及钻桩平台的施工提供了参考借鉴。     

“中心岛法”斜支撑基坑开挖坡比探讨

采用三维有限元分析方法,对武汉某基坑“中心岛法”开挖施工过程进行了模拟,分析了开挖过程中支护结构水平位移和基坑周边地表沉降的变化过程,为基坑初步设计和优化设计提供了参考。在同一地层和支护布设情况下,采用不同坡比开挖对基坑支护结构水平位移及周边地表沉降的影响进行了研究,研究结果表明：随着斜坡开挖坡度的增加,斜坡开挖前后支护结构水平位移和基坑周边沉降不断增加,且增大的幅度越来越大;针对不同的基坑场地和周边环境情况,选取合理的斜坡坡比,对控制基坑开挖对周边环境的影响以及缩短基坑工期等有很好的作用,从基坑安全性和工期两方面综合考虑得出武汉一级阶地两层地下室及以下基坑较合适的开挖坡比为1：1．0～1：1．5。     

深基础土方开挖支护方案比选

以厦门环东海域南沙滩护岸整治工程中的盖板涵基础开挖支护方案为例,针对盖板涵设计线路施工部位受限、地下水位影响等特点,通过技术经济分析比对,选择可行的施工方案。对类似施工项目具有一定的借鉴意义。     

“中心岛法”斜支撑基坑开挖坡比对周边环境的影响

采用三维有限元分析方法,对武汉某基坑"中心岛法"开挖施工过程进行模拟,分析开挖过程中支护结构水平位移和基坑周边地表沉降的变化过程,为基坑初步设计和优化设计提供参考。在同一地层和支护布设情况下,采用不同坡比开挖对基坑支护结构水平位移及周边地表沉降的影响进行研究。研究结果表明:随着斜坡开挖坡度的增加,斜坡开挖前后支护结构水平位移和基坑周边沉降不断增加,且增大的幅度越来越大;针对不同的基坑场地和周边环境情况,选取合理的斜坡比,对控制基坑开挖对周边环境的影响以及缩短基坑工期等有很好的作用,从基坑工期和安全性综合考虑得出武汉一级阶地一般情况较合适的开挖坡比为1∶1。