基于准时制物料配送的机械式排种器装配线规划研究

以机械式排种器为研究对象,对其装配线进行研究,内容包括装配工艺流程的改善、工位的划分及准时制物料配送方案。以某公司生产的十穴机械式排种器装配线设计规划过程为例,首先使用5W2H、ECRS法及MOD法改善装配作业流程、制定标准工时、划分装配工位。建立准时制物料配送数学模型,并使用lingo软件求出最佳配送路径。最后使用Flexsim软件进行装配线生产仿真,验证装配线设计的合理性。所设计方案兼顾装配线平衡和准时制物料配送两方面的要求,可提高排种器的装配效率,降低成本。     

利用Simio的装配线建模与仿真研究

针对JY公司某型号的橡胶履带式特种车前车总装线生产不平衡问题,运用装配线平衡理论以及仿真软件Simio进行建模和仿真分析,找出影响装配线生产能力的瓶颈工位,并计算出各工位工人的时间利用率。运用"5W1H"提问法、"ECRS"(取消、合并、重排、简化)四大原则以及装配线平衡理论,对装配线的工位及工人配置进行优化。最后通过Simio仿真验证,得到新的装配线能够大幅度地提高工人的时间利用率,解决了装配线不平衡的问题,并且在60天内装配量增加了40辆。     

工作研究在汽车仪表机芯装配线中的应用

运用工作研究中的程序分析、操作分析和动作分析方法,对某汽车仪表机芯装配线进行分析。在了解机芯装配工艺的基础上,运用秒表法测定装配线上各个工位的作业时间,找出瓶颈工位;运用5W1H提问技术、ECRS原则和动作经济原则对瓶颈工位进行改善,以提高装配线的生产效率;最后,通过对改善前后方案的对比,以证明改善效果。     

锂电池柔性总成装配线的系统设计

设计开发了一种操作简单、改动智能方便的锂电池柔性总成装配线。根据新能源企业生产实际需求，给出了总体设计方案，完成了锂电池总成装配线装置的结构设计，搭建了电气控制线路，设计了总成装配线的控制程序系统，同时设计了触摸屏组态界面。集成了新能源锂电池生产装配工序可选、运行参数可控、手自动切换、每日生产结果图表化等控制功能。该设计可根据生产产品的特点，灵活选择需要的工位配置，具有柔性生产的特点，可有效改善传统人工在锂电池箱体搬运、转换、装配等步骤中出现的箱体磨损和效率低下等问题，改进了锂电池装配的工艺。系统已完成调试，应用于实际生产，大大提高了新能源产业的生产效率。     

综合背板混流装配线设计与实现

综合背板是雷达中的重要部件,具有典型的多品种、变批量的生产特点。文中在数字化车间建设的背景下,介绍综合背板的装配工艺及生产现状,开展综合背板混流装配线的节拍均衡设计、工位布局设计和工艺看板设计,并增加人机协同设备,完成了混流装配线的设计与实现。装配线的建设实施实现了综合背板混流生产和局部工序自动化作业,有效提升了综合背板的装配质量和生产效率。     

MOBY识别系统在汽车发动机装配线中的应用

介绍关于装配线上信息识别系统,举例说明西门子信息产品在发动机装配线上的硬件配t和软件设计。汽车发动机生产线装配工位分为全自动工位、半自动工位和手动工位。传统的汽车发动机装配线自动工位往往只适用于通用型产品装配。现代化装配线则要求既能实现复杂的自动化生产, 又能实现不同类型产品的装配的柔性化生产线。要实现生产线柔性化,对信息系统的处理是必不可少的。只有实现整个装配过程的信息化管理,才能更好的实现装配线的自动化生产。信息系统记载装配中不同型号产品相应的流程工艺,产品装配后将装配记录存到信息系统,实现产品装配的全程监控。     

环网柜装配线平衡改善与优化研究

装配线的平衡问题一直是制约车间生产效率的重要因素之一。针对环网柜装配线中存在装配过程混乱、装配堵塞以及工位负荷不均匀等问题,首先运用ECRS原则对装配作业单元进行重新划分和调整,并利用Flexsim仿真软件将改善后的装配流程进行一次仿真;然后针对装配线存在的工位空闲问题,以合理工位数最小为目标,建立最小工位数学模型,以工位内的作业负荷不超过给定的节拍时间且每个作业元素都必须分配到唯一工作站中为约束条件,进而利用遗传算法进行求解;最后求解的工位通过Flexsim仿真软件进行二次仿真。结果显示:工位空闲率有了显著的提高,环网柜装配线平衡得到较大改善。     

汽车主安全气囊装配系统的设计及应用

依据汽车主安全气囊装配的工艺及控制要求,优化设计了该装配线的机械装配工位,并完成了该装配线的PLC控制系统及数据库系统。根据安全气囊对安全的特殊要求,设计完成了安全气囊的装配精度控制系统及安全检测系统。实际生产中验证了系统设计的可行性及正确性,极大地提高了劳动效率,取得了一定的经济效益。     

改善磨床装配线研究

运用工业工程中作业分析的方法,如作业分析、仿真等,对磨床传统单机装配模式进行分析,发现其中存在浪费问题。在此基础上,改进装配顺序,确定每个装配步骤的工作内容,计算装配线的节拍,优化现场布局,设计及制作合适的工位器具,从而设计出新的流水线装配系统。     

模特法平整轴承装配线

介绍了模特（MOD）法的基本原理，并以6206轴承装配流水线为例，采用模特法分析、平整的全过程。结果表明，应用模特法确定各工位的工作量，并按动作经济原则设计操作动作，可提高装配线的生产率，经平整后，各工位的操作时间趋于平衡。附表9个。     

基于柔性化的汽车仪表台装配线技术及其应用

为了节约建造及运营汽车仪表台装配线的投资成本、缩短制造周期、提高生产兼容的柔性化能力,对总装工厂建造前期进行综合考虑,研究满足投资最小化、建造周期最短化、柔性兼容能力最大化的仪表台装配系统的系统设计技术方案。对国内主机厂的调查,总装工厂里仪表台装配线主要采用主装配线以外独立建一条悬挂线进行仪表台装配,并用升降机及空中输送线来实现与主输送线对点衔接,构成完整的单循环流水线,传统悬挂线建造周期长,设备投资大,工位数固定等特点,柔性化及成本效率相对较低,面对需产能变化或是新机种导入时,存在明显的柔性化改造困难,存在较大的投资,偏长的改造周期等突出课题;本文通过研究新的构思和线体设计,实现大幅度提升柔性化能力,将建造投资和后期改造投资最小化,并确保后期适用性升级周期最短化。     

基于DMAIC方法的装配线平衡改进研究

装配流水线生产是制造业广泛存在的一种生产制造模式,分工作业很大程度上降低了操作者的作业难度,提高了作业熟练程度,从而提升了单个工序的生产效率。但是由于产品工艺流程、装配线设计等固有条件的限制,要想使得装配线上各站位分配到的任务作业时间完全相同十分困难,因此产生了装配线平衡损失。将装配线平衡理论基础与六西格玛DMAIC改进模式相结合,并以某大型电子制造企业高端显示器装配线进行实证研究。结果表明,DMAIC方法可以有效提高装配线平衡率和生产效率,还能为企业实际操作提供一套完善的操作步骤,对企业在类似优化问题上进行推广有示范作用。     

基于装配关系复杂性测度的多目标混流装配线平衡优化

在混流装配线中,各工作站装配关系复杂性会影响作业效率和工人负荷。基于信息熵对装配关系复杂性进行度量,以最小化生产节拍、装配线平滑指数和装配关系复杂性平滑指数为优化目标,建立多目标混流装配线平衡优化模型,运用第二代非支配排序遗传算法(NSGA 2)设计求解,并结合某企业混流装配线实例验证方法的有效性。研究结果表明该优化方法能有效降低混流装配线生产节拍与平滑指数,均衡各工作站装配关系复杂性,实现装配线平衡。     

基于ECRS原则与工序重组的电机装配线产线平衡改善

针对某电机装配流水线的作业流程与平衡状况,在分析机械工艺基础上,采用人机联合作业分析方法和ECRS原则,结合作业要素重组,应用eM-plant仿真软件,对制约流水线生产能力的瓶颈工位和能力过剩工位进行分析与改进,结合系统观与层次化思想,从宏观到微观、逐步推进、分层次地对装配流水线进行分析研究;同时引入AGV系统对物流路径和布局进行优化,设计出新的流水线方案,实现人均产能翻番、瓶颈时间由28s减少到10.5s、线平衡率提高36.95%。     

基于工位复杂性测度的随机型装配线平衡优化

针对装配生产中各种不确定因素引起操作时间波动,导致确定型装配线平衡方案失效的问题,提出一种操作时间不确定的装配线平衡方法。以操作时间的概率分布描述其波动情况,进而基于信息熵提出一种工位复杂性测度方法,在此基础上建立以平衡率最高、工位负荷均衡、工位复杂度均衡为目标的线平衡优化模型;设计了一种改进遗传算法对其进行求解,并通过实例验证模型及算法的有效性。研究结果表明,所提方法能在保证整线平衡率和工位负荷均衡的同时,均衡各工位复杂度,降低不确定性因素对生产过程的影响,保证装配线生产平稳运行。     

数字化制造技术在发动机装配线的实战应用

介绍了数字化制造技术在一款汽车发动机装配线布局设计及装配工艺设计阶段的实战应用。在发动机装配线设计的同步工程阶段,依据生产线的生产纲领和工厂布局等规划目标,构建基于DELMIA的装配线仿真模型,详细阐明系统构建的流程和输入参数的计算方法,对装配线设计的合理性及装配工艺的可行性进行仿真验证和优化,仿真结果达到预期的目标。     

摊铺机熨平板的两种装配模式

正熨平板是摊铺机的主要工作装置,其结构复杂,零件多,装配技术要求高。传统装配摊铺机熨平板模式为固定工位拼装,在产量不大的情况下,这种装配模式尚可满足生产要求。随着摊铺机市场需求的扩大以及国产化程度的提高,传统装配模式已经无法满足产能和装配质量的要求,因此出现了流水线装配模式。1.固定工位装配模式熨平板分为机械拼装式和液压伸缩式,其装配时固定工位分成5个,分别是振捣器装配、底板装配、框架装配、基础段装配、加长段装配。人员分     

自动装配技术的现状和发展

本文简述了自动装配的基本条件和工艺设计原则。介绍了国内自动装配技术的概貌,列述了有代表性的廿余种半自动和自动装配线及装配工序单机自动化装置,并对自动装配技术的发展水平作了分析。简要地反映了国外自动装配线的设计、生产和一般水平,以及自动装配技术的发展趋势。     

混流装配线负荷平衡方法研究及应用

发动机混流装配生产线是对不同型号发动机顺序装配的流水线工艺程.为了提高装配质量和生产效率,充分利用资源,对发动机混流装配生产线规划设计的平衡问题和投产顺序问题进行了研究,建立了工作站内部和工作站之间负荷均衡以及最小化工作站闲置时间的数学模型,并通过实例验证了该方法有效地提高了整个装配线的生产效率.     

雷达T/R组件柔性装配系统设计与实现

针对手工装配雷达T/R组件质量和效率较低的问题,设计了雷达T/R组件柔性装配系统。该系统以紊流输送技术为基础,由柔性装配线体和监控调度系统组成,调度系统根据生产任务,结合现场数据模型和工艺数据模型自动生成生产数据模型并按调度规则进行调度,工序与工位之间多对多的工艺约束关系使得系统具有更大的柔性。该系统经过实际应用,表明...